Οι Ευρωπαίοι υποφέρουν από την ατμοσφαιρική ρύπανση

Ευθύνεται για τον πρόωρο θάνατο 420 χιλιάδων ανθρώπων ετησίως - Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος έχει υπολογίσει πως η μετάβαση σε καθαρές μορφές μετακίνησης -όπως η ηλεκτροκίνηση, καθώς και άλλα αντιρρυπαντικά μέτρα- θα μπορούσαν να μειώσουν τους πρόωρους θανάτους
Η ΚΟΜΙΣΙΟΝ ζητά εκσυγχρονισμό της νομοθεσίας με γνώμονα τα νέα στοιχεία και υπολογίζει ότι, με κόστος 20% του συνολικού κόστους της ρύπανσης, μπορούν να επιτευχθούν οικονομικά οφέλη 75%

Τα κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρίσκονται πολύ πίσω στη λήψη μέτρων καταπολέμησης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η οποία υπολογίζεται ότι ευθύνεται για τον πρόωρο θάνατο 420.000 ανθρώπων ετησίως.


Ο Επίτροπος Περιβάλλοντος Γιάνες Ποτότσνικ την περασμένη Τρίτη, στο πλαίσιο συνεδρίου που διοργάνωσε το Ευρωπαϊκό Γραφείο Περιβάλλοντος (European Environmental Bureau - EEB), επιβεβαίωσε ότι η ΕΕ βρίσκεται πολύ πίσω από τους στόχους, ότι οι Ευρωπαίοι “υποφέρουν” και ότι οι ρυθμίσεις που θεσπίστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990 δεν έχουν γίνει σεβαστά.
Ως συνέπεια των παραπάνω, η υγεία των κατοίκων της ΕΕ υποβαθμίζεται, ενώ τα κόστη για ασφαλιστικά ταμεία και εταιρείες εκτοξεύονται.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος έχει υπολογίσει πως η μετάβαση σε καθαρές μορφές μετακίνησης -όπως η ηλεκτροκίνηση, καθώς και άλλα αντιρρυπαντικά μέτρα- θα μπορούσαν να μειώσουν τους πρόωρους θανάτους από την ατμοσφαιρική ρύπανση σε 230.000 ώς το 2020.
Το οικονομικό κόστος της ρύπανσης υπολογίζεται σε 630 δισ. ευρώ σε ιατρική περίθαλψη και φροντίδα και σε 169 δισ. ευρώ από μειωμένη παραγωγικότητα.
Αντίστοιχα, η έκθεση Climate Vulnerability Monitor, που εκπονούν η ΜΚΟ Dara και το Climate Vulnerable Forum, υπολογίζουν ότι κλιματική αλλαγή και ρύπανση μειώνουν το παγκόσμιο ΑΕΠ κατά 1,6% ετησίως ή κατά 917 δισ. ευρώ.
Η Κομισιόν ζητά εκσυγχρονισμό της νομοθεσίας με γνώμονα τα νέα στοιχεία και υπολογίζει ότι με κόστος 20% του συνολικού κόστους της ρύπανσης μπορούν να επιτευχθούν οικονομικά οφέλη 75%.
Ευρωβαρόμετρο για ρύπανση

ΕΝ ΤΩ ΜΕΤΑΞΥ, έρευνα του Ευρωβαρόμετρου δείχνει πως το 72% των Ευρωπαίων πολιτών δεν είναι ικανοποιημένοι από τη δουλειά των αρμόδιων Αρχών στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, το 79% πιστεύει ότι η ΕΕ θα έπρεπε να θεσπίσει συμπληρωματικά μέτρα, ενώ το 56% πιστεύει ότι την τελευταία δεκαετία η ποιότητα του αέρα έχει χειροτερέψει.
Όσον αφορά στην επιδείνωση της ποιότητας του αέρα την τελευταία δεκαετία, το ποσοστό είναι ιδιαίτερα υψηλό στην Ιταλία (81%), αλλά επίσης σε Κύπρο, Γαλλία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ρουμανία και Ισπανία (70%-75%).
Στην έρευνα, όπου συμμετείχαν 25.000 πολίτες από τις 27 χώρες-μέλη της ΕΕ, κατά κοινή εντύπωση η ατμόσφαιρα επιβαρύνεται από τα οχήματα (96%), τις βιομηχανίες (92%) και τις διεθνείς μεταφορές (86%), ενώ στην αντιμετώπιση της μόλυνσης θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία στον βιομηχανικό και ενεργειακό τομέα (43%).
Οι Έλληνες ζητούν να ληφθούν πρόσθετα ευρωπαϊκά μέτρα, ενώ θεωρούν ότι η ρύπανση του αέρα επιβαρύνεται από τη βιομηχανία (94%), τις διεθνείς μεταφορές (88%), ιδιαίτερα από τα λύμματα της γεωργίας (όπου σημειώνουμε το υψηλότερο ποσοστό με 93%) και την ενεργειακή κατανάλωση των νοικοκυριών (80%).
Στο γενικό ερώτημα περί της ενημέρωσης επί των θεμάτων που σχετίζονται με τη μόλυνση του αέρα, οι Έλληνες περίπου διχάζονται - «πολύ» και «καλά ενημερωμένοι» δηλώνουν κατά 41%, ενώ «όχι καλά» και «καθόλου» δηλώνει το 59%. Ωστόσο, στο παρεπόμενο ερώτημα, αν γνωρίζουν ότι υπάρχουν ευρωπαϊκές προδιαγραφές ποιότητας του αέρα, οι Έλληνες εμφανίζουν άγνοια, καθώς θετικά απαντά μόλις το 11%, το χαμηλότερο ποσοστό, με μέσο ευρωπαϊκό ποσοστό το 25%. Στο ερώτημα όμως αν γνωρίζουν ότι υπάρχουν εθνικά ανώτατα όρια εκπομπών, οι Έλληνες παρουσιάζουν καλύτερη ενημέρωση καθώς θετικά απαντά το 33%. 
 .sigmalive.com/simerini/environment
13/1/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Σήμα κινδύνου από τον Ιατρικό Σύλλογο για την αιθαλομίχλη από τα τζάκια 

• «Πράσινες» εξελίξεις στην Ευρώπη το 2012

  • Υβριδικά αυτοκίνητα

  ---------------

• Heavy smog shrouds Beijing for 3rd day

• Air pollution in Beijing reaches 'health hazard' levels (VIDEO, PHOTOS RT)

Θερμομόνωση/πρόγραμμα εξοικονόμηση κατ ' οίκον: Η λύση στην αιθαλομίχλη

Μεγάλο θέμα έχει γίνει τις τελευταίες μέρες σχετικά την σημαντική αύξηση της αιθαλομίχλης στην ατμόσφαιρα, που σύμφωνα με τους ειδικούς μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο αναπνευστικό και το κυκλοφορικό, καθώς και οφθαλμολογικά προβλήματα. Προχθές μάλιστα (2/1/12), σημειώθηκε νέο ρεκόρ ψηλών συγκεντρώσεων αιωρούμενων σωματιδίων τόσο στην Αθήνα όσο και στην Θεσσαλονίκη, λόγω κυρίως της καύσης ξύλων σε τζάκια και σόμπες.
Στο θέμα αυτό έχει στραφεί σύσσωμη η επιστημονική γνώση αλλά και η κοινωνική γνώμη, στην προσπάθεια να βρεθεί μια λύση. Η λύση που προκρίνεται από τους περισσότερους είναι η μείωση του ειδικού φόρου στο πετρέλαιο και συνεπώς και στην τελική τιμή του.
Το σκεπτικό είναι πως οι καταναλωτές που σταμάτησαν την κατανάλωση πετρελαίου και προτίμησαν τα τζάκια από τα καλοριφέρ λόγω της αύξησης της τιμής του μαύρου χρυσού, θα επιστρέψουν στην συνηθισμένη χρήση των καλοριφέρ μόλις η τιμή του πετρελαίου επανέλθει στα περσινά επίπεδα.
Βεβαίως κανείς δεν αμφιβάλει πως η μείωση της τιμής στο πετρέλαιο θα είναι μια σωστή κίνηση, όχι μόνο για το θέμα της αιθαλομίχλης, αλλά και από οικονομικής απόψεως, διότι έγκριτοι οικονομολόγοι συμφωνούν πως η εξίσωση του φόρου μεταξύ πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης μόνο θετικές οικονομικές συνέπειες δεν είχε, αφού τα στοιχεία δείχνουν πως τα έσοδα του κράτους μειώθηκαν σημαντικά σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, που η τιμή ήταν χαμηλότερη.
Σε κάθε περίπτωση όμως, η καλύτερη δυνατή λύση για το θέμα της αιθαλομίχλης δεν είναι η χρήση πετρελαίου αντί καυσόξυλων, ή φυσικού αερίου. Η πιο αποτελεσματική λύση είναι σίγουρα η μη χρήση ενέργειας όποιουδήποτε καύσιμου είδους. Και δεν εννοούμε φυσικά να μένετε στο κρύο!
Η πιο αποτελεσματική λύση λέγεται θερμομόνωση, δηλαδή η εξωτερική μόνωση της κατοικίας σας καθώς και η μόνωση ταράτσας/οροφής. Με αυτό τον τρόπο μπορείτε να μειώσετε την ενέργεια που καταναλώνετε για την θέρμανση της κατοικίας σας και κατά συνέπεια και το κόστος. Ένα επιπλέον κίνητρο μάλιστα αποτελεί και το πρόγραμμα επιδότησης που τρέχει εδώ και καιρό αλλά είναι άγνωστο σε αρκετούς, το πρόγραμμα εξοικονόμηση κατ ' οίκον, μέσω του οποίου μπορείτε να επιδοτηθείτε έως και 70% για την πλήρη μόνωση του σπιτιού σας, αλλά και για άλλες ενέργειες όπως αλλαγή κουφωμάτων κλπ.
Ποια λύση λοιπόν μπορεί να είναι καλύτερη για το πρόβλημα της αιθαλομίχλης, από την χρήση λιγότερης ενέργειας για θέρμανση; Μπορεί όντως το κάψιμο των ξύλων να δυσχεραίνει την κατάσταση, όμως και το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο σίγουρα δεν είναι αθώα. Η μόνη ουσιαστική και μακροχρόνια λύση είναι η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας (όποια και αν είναι αυτή) και για να το πετύχουμε πρέπει είτε να μάθουμε να ζούμε στο κρύο, είτε προτιμότερα να μονώσουμε το σπίτι μας! Και μιας και υπάρχει τη στιγμή αυτή το πρόγραμμα επιδότησης έως 70%, είναι ευκαιρία για όλους μας να προχωρήσουμε στην εξωτερική θερμομόνωση του σπιτιού μας, ιδιαίτερα αν είναι παλιά κατασκευή.
 .energypress.gr
4/1/12
--
-

ΣΧΕΤΙΚΑ: 

• Aνανεώθηκε το «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον»

• ΥΠΕΚΑ: Υπηρεσιακή Σύσκεψη στο ΥΠΕΚΑ για την Ατμοσφαιρι​κή Επιβάρυνση από Αιωρούμενα Σωματίδια

• Ενημέρωση των πολιτών για τα αιωρούμενα σωματίδια στην ατμόσφαιρα​, λόγω καύσης ξυλείας
•  
• Επικίνδυνη αιθαλομίχλη από τα τζάκια της Αττικής

ΥΠΕΚΑ: Υπηρεσιακή Σύσκεψη στο ΥΠΕΚΑ για την Ατμοσφαιρι​κή Επιβάρυνση από Αιωρούμενα Σωματίδια

Η πρώτη, ευρεία σύσκεψη, προκειμένου να εξεταστούν όλες οι επιστημονικές και τεχνικές παράμετροι του φαινομένου επιβάρυνσης της ατμόσφαιρας λόγω των αυξημένων επιπέδων σε αιωρούμενα σωματίδια εξαιτίας και της χρήσης βιομάζας, πραγματοποιήθηκε το πρωί στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής.

Τη συζήτηση συντόνισε η Γ. Γ. Περιβάλλοντος, Μάρω Ευαγγελίδου, παρουσία της Υφυπουργού Υγείας, Φωτεινής Σκοπούλη, ενώ συμμετείχαν ο Γ.Γ. Εμπορίου, Στέφανος Κομνηνός, ο Ειδικός Γραμματέας Επιθεώρησης Περιβάλλοντος, Μωϋσής Κουρουζίδης, στελέχη των αρμοδίων Δ/νσεων των Υπουργείων ΠΕΚΑ και Υγείας, των Διευθύνσεων Ελέγχου Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης και Θορύβου (ΕΑΡΘ) και της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, αρμόδιοι επιστήμονες και Καθηγητές του Πολυτεχνείου και της Ιατρικής.

 

Κατά τη σύσκεψη, έγινε αναλυτική παρουσίαση της υπάρχουσας κατάστασης, των αποτελεσμάτων μέτρησης και των δράσεων που ήδη έχουν δρομολογηθεί και εξετάστηκε η δυνατότητα λήψης συμπληρωματικών μέτρων άμεσου αλλά και μόνιμου χαρακτήρα. Διαπιστώθηκε ότι το πρόβλημα είναι μεν σοβαρό για τη δημόσια υγεία, θεωρούμενο σε μακροχρόνιο ορίζοντα, υπάρχουν ανησυχητικές ενδείξεις ως προς το ενδεχόμενο επιδείνωσης, ωστόσο αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κατάσταση όξυνσης που να δικαιολογεί τη λήψη μέτρων εκτάκτου ανάγκης.

 

Στις προτάσεις δράσεων περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, η επιδότηση για τη μετατροπή των τζακιών σε ενεργειακά, με διεύρυνση των κριτηρίων για ένταξη στο Πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ΄ Οίκον», η εντατικοποίηση των ελέγχων στα καύσιμα αλλά και στα θερμαντικά σώματα, η αυστηρότερη προτυποποίηση των καυστήρων, αλλά και οι εντατικοί έλεγχοι στα υλικά καύσης και ο ποιοτικός τους έλεγχος, καθώς και καλύτερος συντονισμός και συνεργασία ανάμεσα στους σταθμούς μετρήσεων ρύπανσης που διαθέτουν η ΕΑΡΘ, η Μετεωρολογική Υπηρεσία και τα Πανεπιστήμια ώστε να δημιουργηθεί ενιαίο δίκτυο καταγραφής των δεδομένων. Παράλληλα, θα υπάρξουν συντονισμένες κινήσεις ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης των πολιτών, καθώς το πρόβλημα συνδέεται και με έλλειψη πληροφόρησης ως προς την αποτελεσματικότητα και θερμαντική ικανότητα κάθε καυσίμου, αλλά και ως προς τις μακροχρόνιες συνέπειες στην δημόσια υγεία. Επίσης εξετάζονται ήδη οι σχετικές τεχνικές προδιαγραφές που ισχύουν σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες (π.χ. την Αυστρία, Νορβηγία, Γερμανία κλπ.), σχετικά με τα υλικά της καύσης τζακιών και ξυλοσομπών (διάθεση καυσόξυλων στην αγορά με ανώτερο επιτρεπόμενο ποσοστό υγρασίας, ποιοτικός έλεγχος πέλλετ), αλλά και με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά λειτουργίας των τζακιών και ξυλοσομπών που χρησιμοποιούνται στην χώρα μας, ως προς τις εκπομπές ρύπων.

 

Οι  ανωτέρω προτάσεις του ΥΠΕΚΑ και των άλλων συναρμοδίων φορέων και επιστημόνων, θα κωδικοποιηθούν, αξιολογηθούν και καταγραφούν ως ενιαίο στρατηγικό σχέδιο δράσης με ανάθεση δράσεων κατά φορέα, βάσει των αρμοδιοτήτων.

Τέλος στην σύσκεψη εξετάστηκε το ενδεχόμενο προσδιορισμού «ορίων συναγερμού» για τα αιωρούμενα σωματίδια κάτι που δεν ισχύει γενικώς με τη Κοινοτική οδηγία, αλλά υπάρχει η δυνατότητα θέσπισής του από τα κράτη μέλη, θέμα που αφορά κυρίως το Υπουργείο Υγείας.

 

Σύμφωνα με τη Γ.Γ. Περιβάλλοντος, για τον μακροχρόνιο σχεδιασμό λαμβάνονται υπ΄ όψιν περιβαλλοντικά, οικονομικά και κοινωνικά κριτήρια, με εσωτερικοποίηση του περιβαλλοντικού κόστους, και γνώμονα τη παράμετρο της αειφορίας καθώς και της μακροχρόνιας χρήσης των φυσικών πόρων. Η ανωτέρω πολιτική συνάδει με την μέριμνα της πολιτείας για τα θέματα δημόσιας υγείας, ενώ η σημερινή σύσκεψη και ο δρομολογούμενος αυξημένος ενδοδιοικητικός και πολιτικός συντονισμός αποσκοπεί στη βελτίωση της ετοιμότητας της Πολιτείας για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων, αν προκύψει ανάγκη.  

 

< ΥΠΕΚΑ

3/1/13

---

-

ΣΧΕΤΙΚΑ:

 

• Σήμα κινδύνου από τον Ιατρικό Σύλλογο για την αιθαλομίχλη από τα τζάκια 

• "Μόνη λύση στην αιθαλομίχλη το φυσικό αέριο"

• Ενημέρωση των πολιτών για τα αιωρούμενα σωματίδια στην ατμόσφαιρα​, λόγω καύσης ξυλείας

• Επικίνδυνη αιθαλομίχλη από τα τζάκια της Αττικής

"Μόνη λύση στην αιθαλομίχλη το φυσικό αέριο"

Σημαντική είναι η επιβάρυνση της ατμόσφαιρας στις μεγάλες πόλεις από τη συγκέντρωση μικροσωματιδίων που εκλύονται από χιλιάδες τζάκια και ξυλόσομπες, αποτελώντας κίνδυνο για τη δημόσια υγεία.

Δεν μπορούν να γίνουν έλεγχοι για τη βιομάζα που καίγεται, είναι πρακτικά ανέφικτο, τόνισε μέσω του ΣΚΑΪ ο Μιχάλης Πετράκης, ερευνητής του Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Σημειώνεται ότι μέχρι το Νοέμβριο του 2011 η καύση της ήταν απαγορευμένη λόγω του νέφους τη δεκαετία του 80.

Ο κ. Πετράκης εκτίμησε ότι το μόνο που μπορεί να σταματήσει την αιθαλομίχλη είναι να πάρει πρωτοβουλία η Πολιτεία και να προωθήσει το φυσικό αέριο.
Πηγή: http://www.skai.gr/news/environment
29/12/12
---
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Ενημέρωση των πολιτών για τα αιωρούμενα σωματίδια στην ατμόσφαιρα​, λόγω καύσης ξυλείας
•  
• Επικίνδυνη αιθαλομίχλη από τα τζάκια της Αττικής

Ενημέρωση των πολιτών για τα αιωρούμενα σωματίδια στην ατμόσφαιρα​, λόγω καύσης ξυλείας

Κατά τη διάρκεια του φετινού χειμώνα το δίκτυο σταθμών παρακολούθησης ατμοσφαιρικής ρύπανσης κατέγραψε, κυρίως στην Αθήνα και σε δύο χρονικές περιόδους, ασυνήθιστα υψηλά επίπεδα αιωρούμενων σωματιδίων, ενώ οι τιμές των αερίων ρύπων διατηρήθηκαν σε χαμηλά επίπεδα. Ταυτόχρονα, παρατηρήθηκε έντονη οσμή στον περιβάλλοντα αέρα και σημαντική μείωση της ορατότητας. Τα χρονικά αυτά διαστήματα ήταν, από 14 έως 16 Δεκεμβρίου 2012 και το τριήμερο από 25 έως και 27 Δεκεμβρίου 2012, ενώ ενδιάμεσα οι συγκεντρώσεις κυμάνθηκαν σε φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα.


Το φαινόμενο αυτό ευνοήθηκε, αφενός μεν από τις επικρατούσες μετεωρολογικές συνθήκες, όπως ασθενείς άνεμοι και θερμοκρασιακή αναστροφή, και αφετέρου από την έντονη χρήση εστιών καύσης που χρησιμοποιούν ως καύσιμη ύλη βιομάζα.

Για την αποφυγή παρόμοιων καταστάσεων γίνεται σύσταση στο κοινό για τον περιορισμό καύσης βιομάζας (χρήση τζακιών και ξυλόσομπες), εφόσον δεν υφίσταται άμεση ανάγκη.

Το ΥΠΕΚΑ, παρακολουθώντας την ατμοσφαιρική επιβάρυνση των ημερών, κυρίως σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, στην οποία συνδράμει και η αυξημένη καύση ξυλείας όχι πάντοτε κατάλληλης για το σκοπό αυτό, καλεί τους πολίτες να επιδείξουν την απαιτούμενη προσοχή στη χρήση και καύση ακατάλληλων υλικών.

Επισημαίνεται ότι, η ενδεχόμενη καύση συνθετικών προϊόντων ξυλείας (όπως μελαμίνες, νοβοπάν, κόντρα πλακέ), ξύλων βαμμένων ή εμποτισμένων με χημικές ουσίες, καθώς και πλαστικών ή ελαστικών υλικών, επιβαρύνει τόσο την υγεία του χρήστη των εστιών καύσης από ρύπανση του εσωτερικού περιβάλλοντος, όσο και το εξωτερικό περιβάλλον.

Οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής παρακολουθούν, μέσω του Εθνικού Δικτύου Παρακολούθησης Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης, τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε συνεχή βάση, ενώ βρίσκονται σε συνεργασία με το Υπουργείο Υγείας και την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία. Στο πλαίσιο αυτό προγραμματίζεται τις αμέσως επόμενες ημέρες ευρεία σύσκεψη στο ΥΠΕΚΑ, με τη συμμετοχή της Υφυπουργού Υγείας, Φωτεινής Σκοπούλη, καθώς και εμπλεκόμενων φορέων και αρμοδίων επιστημόνων, προκειμένου να εξεταστεί σε όλες τις σύνθετες πτυχές του το πρόβλημα, το οποίο οφείλεται κατ’ εξοχήν στη ριζική αλλαγή του μέχρι τώρα προτύπου θέρμανσης με πετρέλαιο, εξαιτίας της αύξησης των τιμών.

Υπενθυμίζεται ότι, το ΥΠΕΚΑ έχει ήδη ενεργοποιήσει την απορρόφηση λιμναζόντων κονδυλίων, ύψους περίπου 6 εκατ. Ευρώ, για τον εκσυγχρονισμό και την ενίσχυση του τηλεμετρικού συστήματος καταγραφής και παρακολούθησης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, το οποίο αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στην καλύτερη «διάγνωση» της ατμοσφαιρικής ρύπανσης με επιπλέον σταθμούς και καινούργια όργανα, καθώς και στην αξιοπιστία των μετρήσεων που θα διεξάγονται σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, για την πιο ουσιαστική ενημέρωση της αρμόδιας υπηρεσίας και του κοινού.

<ΥΠΕΚΑ
28/12/12 
-----

• Τριπλάσια η ρύπανση από τα τζάκια

• Περιβαλλοντικές... παρενέργειες

• Επικίνδυνη αιθαλομίχλη από τα τζάκια της Αττικής

Επικίνδυνη αιθαλομίχλη από τα τζάκια της Αττικής

Του Γιαννη Ελαφρου
Το προηγούμενο Σαββατοκύριακο ένα βαρύ νέφος, σαν μια σταχτιά κουβέρτα, σκέπασε το Λεκανοπέδιο και ειδικά ορισμένες περιοχές των βορείων προαστίων. Πυκνή αιθαλομίχλη, που είχε πολλά χρόνια να δει η Αθήνα. Καθώς οι ρύποι από τη μειωμένη κυκλοφορία των Ι.Χ. υποχωρούν (ένα από τα πολλά συμπτώματα της κρίσης), δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η ανησυχητική εμφάνιση του νέφους συνδέεται με την καύση ξυλείας ή άλλης βιομάζας για θέρμανση.
Η απογείωση της τιμής του πετρελαίου, σε συνδυασμό με την οικονομική δυσπραγία μεγάλου μέρους των πολιτών, οδήγησε σε μαζική χρήση του ξύλου (ή άλλων μορφών, όπως τα συσσωματώματα ή πέλετ), είτε στο κλασικό τζάκι (ή ακόμα και στο ενεργειακό), είτε σε ξυλόσομπες. Το 80% - 90% των νεόδμητων οικοδομών της τελευταίας δεκαετίας στην Αθήνα έχει τζάκι, ενώ πολλοί έχουν σπεύσει να αγοράσουν ξυλόσομπες (η αγορά τους έχει ανέβει τουλάχιστον 30% σε σχέση με πέρυσι). Με τους καυστήρες παγωμένους, το τζάκι ή η ξυλόσομπα γίνεται διέξοδος. Αλλά για μια ακόμα φορά στην Ελλάδα χωρίς έλεγχο, χωρίς ενημέρωση, χωρίς σχέδιο.
Συναγερμός
Την προηγούμενη Κυριακή οι συγκεντρώσεις αιωρούμενων μικροσωματιδίων, όπως καταγράφηκαν από το δίκτυο του υπουργείου Περιβάλλοντος, στην ατμόσφαιρα έφτασαν τα 174 μg/m3. στο Μαρούσι και τα 189 στη Λυκόβρυση, ξεπερνώντας κατά πολύ την οριακή τιμή ημέρας των 50 μg/m3 (η οποία δεν πρέπει να υπερβαίνεται πάνω από 35 ημέρες τον χρόνο). Και την Τρίτη 18 Δεκεμβρίου όμως οι αντίστοιχες τιμές ήταν 82 και 95 μg/m3. Πιο χαμηλά, αλλά αυξημένες ήταν στην Αγία Παρασκευή (30 και 24 μg/m3 αντίστοιχα) και στους Θρακομακεδόνες (40 και 36 μg/m3.)
«Οι συγκεντρώσεις αιωρούμενων σωματιδίων είναι πολύ μεγάλες όλο το τελευταίο διάστημα. Το πρόβλημα μάλιστα είναι ότι τα σωματίδια είναι εγκλωβισμένα μέχρι τα 800 μέτρα ύψος και τη νύχτα κατεβαίνουν στα 300 μέτρα, πολύ χαμηλά δηλαδή. Επίσης, είναι πολύ αυξημένη η παρουσία των πολύ - πολύ μικρών σωματιδίων, με διάμετρο μικρότερη των πέντε μικρών του μέτρου. Πρόκειται και για τα πιο επικίνδυνα για την ανθρώπινη υγεία, καθώς μπορούν να εισχωρούν στον οργανισμό μας» λέει στην «Κ» ο κ. Αλέξανδρος Παπαγιάννης, αναπληρωτής καθηγητής στο Μετσόβιο Πολυτεχνείο, επικεφαλής του εργαστηρίου που καταμετρά τη ρύπανση με σύγχρονες τεχνικές λέιζερ.
«Δυστυχώς, ακόμα δεν έχουμε δει τα χειρότερα. Η κατάσταση θα γίνει αφόρητη με ένα συνδυασμό πολύ χαμηλής θερμοκρασίας, άπνοιας και βραδινής ξαστεριάς, που δημιουργεί το φαινόμενο της θερμοκρασιακής αναστροφής και δεν αφήνει τους ρύπους να φύγουν και να διαλυθούν», λέει στην «Κ» ο κ. Μιχάλης Πετράκης, ερευνητής στο Αστεροσκοπείο Αθηνών. «Τα καυσόξυλα παράγουν μεγάλες ποσότητες αιωρούμενων σωματιδίων. Πίσω από την όμορφη μυρωδιά του ξύλου που καίγεται κρύβονται αρωματικοί υδρογονάνθρακες, που είναι επικίνδυνοι για την υγεία».
Το πρόβλημα δεν ήταν άγνωστο. Ερευνα που διεξήχθη σε ευρωπαϊκές πόλεις το 2001 - 2005, στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος Carbosol, έδειξε ότι το 50 - 70% της χειμωνιάτικης ρύπανσης, με βλαβερές για την υγεία ενώσεις άνθρακα, προέρχεται από τα τζάκια και την καύση βιομάζας! Καθώς η αποδοτικότητα ειδικά των τζακιών είναι πολύ μικρή (μόλις 15%), απαιτούνται μεγάλες ποσότητες καύσιμης ξυλείας. Εάν μάλιστα είναι κακή η ποιότητα του ξύλου και έχει πολλή υγρασία, τότε οι εκπομπές είναι ακόμα μεγαλύτερες. Ακόμα χειρότερα εάν καούν μελαμίνες, νοβοπάν, ξύλα με χρώματα ή πλαστικά, τότε το αποτέλεσμα είναι απλά δολοφονικό, καθώς εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα διοξίνες και άλλες άμεσα καρκινογόνες ενώσεις. Πολλοί, ειδικά φτωχοί άνθρωποι, καθώς και η τιμή των καυσόξυλων έχει ανέβει, ρίχνουν σε τζάκια ή σόμπες κυριολεκτικά... ό,τι καίγεται.
Το πρόβλημα της ρύπανσης δεν αφορά μόνο τον εξωτερικό χώρο. Εάν η οικία δεν αερίζεται και το τζάκι ή η ξυλόσομπα δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί οι συγκεντρώσεις μικροσωματιδίων στο εσωτερικό του σπιτιού να φτάσουν, σύμφωνα με τον καθηγητή Φυσικής του Πανεπιστημίου Αθηνών κ. Μάνθο Σανταμούρη, και τα 500 μg/m3! Πραγματικά τρομερό νέφος… σαλονιού.
Κανένας έλεγχος λειτουργίας των εστιών
Η ατμόσφαιρα της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης αντιμετώπιζε πρόβλημα μεγάλων συγκεντρώσεων αιωρούμενων μικροσωματιδίων και υπερβάσεις των ορίων σε σταθμούς μέτρησης, με αποτέλεσμα να έχει επιληφθεί η Κομισιόν. Στις 9 Σεπτεμβρίου του 2011 ελήφθη απόφαση να αρθεί η απαγόρευση καύσης βιομάζας (πέλετ κ.ά.) σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη για την οικιακή θέρμανση. Η αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΕΚΑ είχε διατυπώσει επιφυλάξεις. «Για την πυκνοκατοικημένη Αθήνα, περιορισμένη από τέσσερα βουνά αποτελεί “δολοφονικό χτύπημα” η λειτουργία μεγάλου πλήθους εστιών στερεών καυσίμων» τονίζει στην «Κ» ο κ. Δημήτρης Χατζηδάκης, δρ χημικός μηχανικός, με 25ετή (έως πρότινος) εμπειρία στο ΥΠΕΚΑ στα θέματα ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Το πρόβλημα γιγαντώνεται, καθώς υπάρχει τεράστιο έλλειμμα ενημέρωσης των πολιτών και ελέγχου των προϊόντων. Πολλές από τις ξυλόσομπες ή τους καυστήρες βιομάζας δεν έχουν πιστοποίηση, ενώ ανύπαρκτος είναι ο έλεγχος στα υλικά καύσης. Πρόσφατα ανακαλύφθηκε πέλετ εγχώριας παραγωγής με συμπιεσμένα απορρίμματα, άρα γεμάτο επικίνδυνα χημικά. «Θα πρέπει να υπάρξει ένα σύστημα αξιόπιστου ελέγχου της λειτουργίας των εστιών καύσης και κυρίως της βάσει προδιαγραφών ποιότητας των καυσίμων» τονίζει ο κ. Χατζηδάκης, επισημαίνοντας ότι στη χώρα μας δεν προβλέπεται οριακή τιμή αιωρούμενων σωματιδίων για τη λήψη έκτακτων μέτρων.
www.kathimerini.gr- από την «Κ» της Κυριακής, που κυκλοφορεί εκτάκτως το Σάββατο
22/12/12
--------------
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Τριπλάσια η ρύπανση από τα τζάκια

• Περιβαλλοντικές... παρενέργειες

• Τα δάση των Βαλκανίων πληρώνουν την έλλειψη ενέργειας

  • Εως και 50% Μεγαλύτερη Οικονομία Υπόσχονται τα Ενεργειακά Τζάκια

ΔΗΜΑΡ: Για τη λαθροϋλοτομία και τις ανάγκες θέρμανσης

Στα φαινόμενα λαθροϋλοτομίας αλλά και το συσχετισμό τους με τις ανάγκες θέρμανσης, αναφέρεται με ανακοίνωσή του, το τμήμα πράσινων πολιτικών και οικολογίας της ΔΗΜΑΡ. Όπως επισημαίνει στη σχετική ανακοίνωση: «Το Τμήμα Πράσινων Πολιτικών και Οικολογίας της ΔΗΜΑΡ διαπιστώνει ότι στη χώρα παρουσιάζεται ένα αυξανόμενο φαινόμενο λαθροϋλοτομίας των δασών μας, σε συνδυασμό με παράνομη διακίνηση και πώληση μεγάλων ποσοτήτων καυσόξυλων. Για το λόγο αυτό καλεί το ΥΠΕΚΑ, τους άλλους αρμοδίους φορείς του κράτους, καθώς και τις πολιτικές δυνάμεις της χώρας να μην επιτρέψουν το νέο ξεκλήρισμα των δασών και τη λειτουργία ενός ευρύτατου κυκλώματος παράνομης διακίνησης και πώλησης καυσόξυλων.

Η ανεξέλεγκτη λαθροϋλοτομία που παρατηρείται  αυτή τη περίοδο οφείλεται κατά την εκτίμησή μας σε δυο παράγοντες
-στην προσπάθεια κάποιων οικονομικά ασθενών  νοικοκυριών να αντιμετωπίσουν το θέμα της θέρμανσης
-στην εκμετάλλευση της συγκυρίας της οικονομικής κρίσης από λαθροϋλοτόμους εμπόρους ξύλου και γενικότερα από τους  ειδικούς  στην αναζήτηση  ενός εύκολου κέρδους που προκύπτει από την καταλήστευση των  φυσικών πόρων. Ετσι, το κυρίως το πρόβλημα είναι η ανάπτυξη της παραοικονομίας του ξύλου από διαφόρους  κερδοσκόπους που πλουτίζουν  εν ονόματι δήθεν της κρίσης και οι οποίοι πρέπει να παταχθούν με κάθε μέσον.
Η κατάσταση αυτή δημιουργεί προϋποθέσεις υποβάθμισης των δασικών οικοσυστημάτων, τα οποία θα χρειαστούν πολλές δεκαετίες για να επανέλθουν. Δυστυχώς μέχρι σήμερα δεν αντιμετωπίστηκε αποτελεσματικά και έχει λάβει μορφή επιδημίας».
.ert.gr
18/12/12 
-----
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Τα δάση των Βαλκανίων πληρώνουν την έλλειψη ενέργειας

• Όργιο λαθροϋλοτομίας στη Μακεδονία

• Οι Δήμοι προτείνουν μέτρα κατά της λαθροϋλοτομίας

• Κυπρος: Σκοτώνουν τα δάση λόγω κρίσης

Τριπλάσια η ρύπανση από τα τζάκια

Η αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι το αντίτιμο που ενδέχεται να πληρώσουν οι κάτοικοι των πόλεων, οι οποίοι, ελέω οικονομικής κρίσης, αντικαθιστούν το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο με τζάκια και ξυλόσομπες για να καλύψουν τις ανάγκες θέρμανσής τους.
Αν και είναι ακόμα νωρίς για να προσδιοριστεί το πόσο έχει επιβαρυνθεί η πρωτεύουσα από την ρύπανση που προκαλεί η καύση των ξύλων, η δυσφορία που αισθάνθηκε από την κάπνα όποιος βγήκε από το σπίτι του τα τελευταία βράδια αλλά και τα στοιχεία των μετρήσεων προκαλούν ανησυχία.

Οι ποσότητες μικροσωματιδίων PM10 που μετρήθηκαν την Κυριακή σε διάφορα σημεία της Αθήνας ήταν υπερτριπλάσιες από τις φυσιολογικές. Συγκεκριμένα, με όριο τα 50 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο, στη Λυκόβρυση καταγράφηκαν 189, στο Μαρούσι 174, ενώ στο Χαλάνδρι και τον Ασπρόπυργο έφτασαν τα 150.
Το πρόβλημα ήταν προχθές εντονότερο λόγω της άπνοιας και της υγρασίας σε περιοχές του λεκανοπεδίου που, λόγω της θέσης και του μικροκλίματός τους, εμφανίζουν συχνότερα αυξημένους δείκτες ρύπανσης. Αυτό αποδεικνύεται και από το γεγονός ότι σε κοντινές περιοχές όπως η Αγία Παρασκευή οι ποσότητες μικροσωματιδίων δεν ξεπέρασαν τις οριακές τιμές.

«Εκτός από μικροσωματίδια, η καύση του ξύλου παράγει επίσης μονοξείδιο και διοξείδιο του άνθρακα και οξείδια του αζώτου. Η επιβάρυνση από ξυλόσομπες και τζάκια μπορεί να είναι σημαντική. Κάποιες σποραδικές καταγραφές μεγάλων συγκεντρώσεων σωματιδίων PM10 δεν είναι πραγματικά επικίνδυνες, αλλά αν το φαινόμενο συνεχιστεί θα πρέπει να ληφθούν μέτρα», λέει ο καθηγητής Φυσικής του Πανεπιστημίου Αθηνών Ματθαίος Σανταμούρης.
Ο κ. Σανταμούρης ανησυχεί, ωστόσο, περισσότερο για το μέγεθος της ρύπανσης στους εσωτερικούς χώρους, την οποία θεωρεί πολλαπλάσια από αυτήν που καταγράφεται στις μετρήσεις της ατμόσφαιρας.

«Ο χώρος μέσα στα σπίτια είναι περιορισμένος και δημιουργούνται τεράστιες συγκεντρώσεις σωματιδίων. Αν στο εξωτερικό περιβάλλον οι μετρήσεις δείχνουν 150 μικρογραμμάρια, στο εσωτερικό των σπιτιών όπου δεν γίνεται σωστή καύση των ξύλων μπορεί να φτάσουν τα 400 ή 500 μικρογραμμάρια.
Αν σκεφτεί κάποιος πόσες ώρες περνούν οι άνθρωποι στο σπίτι τους και συνυπολογίσει ότι σε αυτό ζουν παιδιά και ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού μπορεί να αντιληφθεί τα προβλήματα που προκύπτουν».
Πρόληψη
Για την πρόληψη των όποιων περιβαλλοντικών προβλημάτων προκύψουν στο μέλλον, ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών προτείνει να ξεκινήσει μια εκστρατεία ενημέρωσης για το πώς γίνεται σωστά η καύση των ξύλων σε κλειστούς χώρους. «Πρέπει επίσης να καθοριστούν πρότυπα για τα προϊόντα που κυκλοφορούν στην αγορά, σε αντιστοιχία με της οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ενωσης», καταλήγει.
Τζάκια - σόμπες ξύλου Στα ύψη οι πωλήσεις
Εντυπωσιακή άνοδο παρουσιάζουν τους τελευταίους μήνες οι πωλήσεις τζακιών, σομπών που καίνε πέλετ ή ξύλο. Οι εκτιμήσεις των επαγγελματιών του κλάδου αναφέρουν ότι οι ξυλόσομπες που έχουν πωληθεί φέτος είναι 30% περισσότερες από πέρυσι, ενώ αυξημένο κατά 40% είναι το ποσοστό των καταναλωτών που επέλεξαν να μετατρέψουν τα τζάκια τους σε ενεργειακά. Αν συνυπολογιστεί, μάλιστα, ότι το 2011 ήταν μια χρονιά στην οποία καταγράφηκε αλματώδης αύξηση των πωλήσεων, μπορεί να συμπεράνει ότι την τελευταία διετία ότι ο συγκεκριμένος κλάδος έχει καταγράψει έκρηξη στον κύκλο εργασιών του.
Οπως ήταν αναμενόμενο, κατακόρυφα αυξήθηκε τους τελευταίους μήνες και ο αριθμός των επιχειρήσεων που πωλούν ξυλεία. Αν και ο χειμώνας βρίσκεται ακόμα στην αρχή, το πρώτο συμπέρασμα που προκύπτει είναι ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών είναι μεγάλο. «Εχουμε περισσότερο κόσμο από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Λόγω της οικονομικής κρίσης, ωστόσο, οι περισσότεροι αγοράζουν μικρότερες ποσότητες σε σχέση με το παρελθόν», λέει ο Χρήστος Μπάτας, ο οποίος είναι ιδιοκτήτης επιχείρησης στο Χαλάνδρι.
Ο καιρός
Ο ίδιος εκτιμά ότι ο καιρός δεν έχει χειροτερέψει αρκετά ώστε να υποχρεώσει τους καταναλωτές να ανοίξουν τα καλοριφέρ και να φανεί πόσοι είναι πραγματικά αποφασισμένοι να βγάλουν τον χειμώνα μόνο με το τζάκι ή τις σόμπες. «Προς το παρόν αγοράζουν 100?200 κιλά για να βγάλουν λίγες μέρες, κάνοντας τον σχεδιασμό τους ανάλογα με το τι λέει η πρόγνωση του καιρού. Εκτιμώ πάντως πως όταν έρθει ο βαρύς χειμώνας οι περισσότεροι θα χρησιμοποιήσουν το καλοριφέρ».
Νωρίς για συμπεράσματα
«Είναι πολύ νωρίς για να στοιχειοθετηθούν επιπτώσεις στην υγεία των πολιτών» εκτιμά ο πνευμονολόγος και καθηγητής φυσιολογίας της αναπνοής Παναγιώτης Μπεχράκης. Μιλώντας στο «Εθνος», ο κ. Μπεχράκης λέει ότι προς το παρόν δεν υπάρχουν επιδημιολογικές έρευνες και αριθμητικά δεδομένα τα οποία να δείχνουν ότι η ρύπανση του περιβάλλοντος είναι σημαντική και ότι αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα υγείας σε διάφορες ομάδες του πληθυσμού. «Με τα δεδομένα που έχουμε ως τώρα δεν είμαι βέβαιος ότι θα υπάρξει κάποιο πρόβλημα. Θα πρέπει να δούμε πρώτα αν αυτή η ρύπανση είναι επίμονη και όχι παροδική. Αυτό που πρέπει να γίνει τώρα είναι προσεκτική παρατήρηση του φαινομένου, ώστε να είμαστε έτοιμοι να λάβουμε μέτρα αν χρειαστεί» τονίζει ο κ. Μπεχράκης.
Στέλιος Βογιατζάκης
 .ethnos.gr
18/12/12
----
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Περιβαλλοντικές... παρενέργειες

• Τα δάση των Βαλκανίων πληρώνουν την έλλειψη ενέργειας

  • Εως και 50% Μεγαλύτερη Οικονομία Υπόσχονται τα Ενεργειακά Τζάκια

Πρώτο βραβείο στη ΔΕΗ για τις περιβαλλοντικές της επιδόσεις

Το πρώτο βραβείο στην κατηγορία Οργάνωσης και Διοίκησης για Βιώσιμη Ανάπτυξη (Management Αward for Sustainable Development) του έτους 2012 απονεμήθηκε στη Γενική Διεύθυνση Παραγωγής της ΔΕΗ Α.Ε., στο πλαίσιο της Τελετής Απονομής των «Ελληνικών Βραβείων Επιχειρήσεων για το Περιβάλλον» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Το βραβείο παρέλαβε εκ μέρους της ΔΕΗ ο Γενικός Διευθυντής Παραγωγής κ. Γιάννης Κοπανάκης, ο οποίος, μεταξύ άλλων, επεσήμανε ότι «η μεγάλη αυτή διάκριση είναι το επιστέγασμα των συστηματικών και επίμονων προσπαθειών της Γενικής Διεύθυνσης Παραγωγής για τη βελτίωση της λειτουργίας των Σταθμών Παραγωγής, Θερμικών και Υδροηλεκτρικών, τόσο στην Ηπειρωτική Χώρα, όσο και στα μη Διασυνδεδεμένα Νησιά.

Σ’ αυτή τη δύσκολη για τη χώρα μας οικονομική συγκυρία, καταδεικνύεται ότι η εστίαση στην προστασία του περιβάλλοντος δεν αποτελεί πολυτέλεια, αλλά απόλυτη προτεραιότητα για την κοινωφελή Επιχείρησή μας, που έχει και τη μεγαλύτερη βιομηχανική δραστηριότητα στην Ελλάδα».

Η ΔΕΗ για τον σκοπό αυτό πραγματοποιεί τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές επενδύσεις στην Ελλάδα στις υφιστάμενες μονάδες της, ενώ κατασκευάζει νέες υπερσύγχρονες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με όλα τα καύσιμα. Όλες οι νέες μεγάλες παραγωγικές επενδύσεις υλοποιούνται με την αξιοποίηση της βέλτιστης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.

Η βράβευση αφορούσε τις περιβαλλοντικές επιδόσεις της ΔΕΗ και ειδικότερα την Ανάπτυξη, Εφαρμογή και Πιστοποίηση, κατά το πρότυπο ISO 14001:2004, Συστημάτων Περιβαλλοντικής Διαχείρισης στους Θερμικούς και Υδροηλεκτρικούς Σταθμούς Παραγωγής της.

Από το 2006 μέχρι σήμερα, έχουν απονεμηθεί, από έγκριτους και ανεξάρτητους Φορείς Πιστοποίησης, στη ΔΕΗ 19 Πιστοποιητικά Συστημάτων Περιβαλλοντικής Διαχείρισης κατά ISO 14001:2004, από τα οποία τα 12 αφορούν Ατμοηλεκτρικούς και τα 14 Συγκροτήματα Υδροηλεκτρικών και μεμονωμένους Υδροηλεκτρικούς Σταθμούς Παραγωγής. Τα πιστοποιητικά αυτά είναι σε ισχύ μέχρι σήμερα, μετά από επιτυχείς συστηματικές- ετήσιες επιθεωρήσεις. Ως αποτέλεσμα της συγκεκριμένης πολιτικής περιβαλλοντικής διαχείρισης, το 92,6% της ισχύος της ΔΕΗ στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα προέρχεται από Πιστοποιημένους Σταθμούς Παραγωγής.

Οι προσπάθειες αυτές, με την ένθερμη συμμετοχή του συνόλου του προσωπικού των Σταθμών και υπό την καθοδήγηση και τον συντονισμό της Δ/νσης Περιβάλλοντος Παραγωγής, απέδωσαν συγκεκριμένα και μετρήσιμα αποτελέσματα σε όλες τις περιβαλλοντικές πτυχές των δραστηριοτήτων της ηλεκτροπαραγωγής όπως:

•Δραστική μείωση των εκπομπών συμβατικών ατμοσφαιρικών ρύπων και στερεών- υγρών αποβλήτων

•Μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου

•Εξοικονόμηση ενέργειας και αποδοτικότερη χρήση πρώτων υλών

•Ευαισθητοποίηση του προσωπικού

•Μαζική ανακύκλωση υλικών.

Η εκδήλωση για την απονομή των «Ελληνικών Βραβείων Επιχειρήσεων για το Περιβάλλον» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διοργανώθηκε από τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Προστασίας Περιβάλλοντος, υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής και πραγματοποιήθηκε στο Ίδρυμα Ευγενίδου τη Δευτέρα 3 Δεκεμβρίου 2012.

zougla gr
Πέμπτη, 6 Δεκεμβρίου 2012

Διαδηλώσεις και στην Κίνα για πράσινη ανάπτυξη

Η υποβάθμιση του περιβάλλοντος αποτελεί το αναγκαίο κακό της εκρηκτικής ανάπτυξης της κινεζικής οικονομίας. Το Πεκίνο αναγνωρίζει πλέον πως η μόλυνση της ατμόσφαιρας αποτελεί σοβαρό πρόβλημα.

H κινεζική πόλη Λανζού φημίζεται για την πολύχρωμη, «έθνικ» ατμόσφαιρα και μουσική της, αλλά και την ιστορική σύνδεσή της με τον ασιατικό δρόμο του μεταξιού, μέσω του οποίου μεταφέρονταν παλιά τα κινεζικά υφάσματα στην Ευρώπη. Από το 2011 βέβαια έχει και μία αρνητική διάκριση παγκοσμίως. Σύμφωνα με στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας είναι η πόλη με τη μεγαλύτερη ατμοσφαιρική ρύπανση στην Κίνα.

Την περασμένη άνοιξη πρωτοφανείς αμμοθύελλες τοξικών ουσιών προκάλεσαν σοβαρές καταστροφές στην πόλη, ως συνέπεια της αλόγιστης αποψίλωσης για βιομηχανικούς σκοπούς, της υπερβόσκησης αλλά και της άνευ κεντρικού σχεδιασμού πολεοδομικής εξάπλωσης . Η πόλη είναι χτισμένη σε μία μεγάλη πεδιάδα με μία εκτεταμένη βιομηχανική ζώνη γύρω της. Εργοστάσια χημικών, ανθρακωρυχεία και βαριά βιομηχανία συνθέτουν το τοπίο. Η αλματώδης όμως ανάπτυξη της τελευταίας δεκαετίας σε συνδυασμό με την απουσία σοβαρών περιβαλλοντικών προδιαγραφών έχει οδηγήσει σε μία άνευ προηγουμένου υποβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος. «Την περασμένη άνοιξη κυκλοφορούσαμε με μάσκες για να μας προστατεύσουν. Είχαμε προβλήματα αναπνοής και όρασης» αναφέρει ο Λι Ξιάο, κάτοικος της Λανζού.
Μόλυνση και προβλήματα υγείας

 

Κινεζικά ορυχεία στα σύνορα με τη Μογγολία

Η κατάσταση είναι παρόμοια σε πολλές κινεζικές μεγαλουπόλεις. Η πρωινή αιθαλομίχλη είναι σχεδόν παντού παρούσα. Η άναρχη αστικοποίηση αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα προβληματικά στοιχεία της κινεζικής αναπτυξιακής πολιτικής. Η Κίνα στηρίζεται ακόμη κατά τα δύο τρίτα της συνολικά παραγόμενης ενέργειας στον άνθρακα. Έτσι σήμερα θεωρείται ο «νούμερο ένα» υπαίτιος για το φαινόμενο του θερμοκηπίου.
Οι πολίτες όμως πλέον αντιδρούν και αρχίζουν να αμφισβητούν το μότο «ανάπτυξη άνευ όρων και ορίων». Ανησυχούν κυρίως επειδή βλέπουν άμεσες επιπτώσεις και στην υγεία τους. Σύμφωνα με τις υγειονομικές αρχές της Λανζού, τα τελευταία χρόνια ο αριθμός των ασθενών που πάσχουν από σοβαρά αναπνευστικά και καρδιακά προβλήματα στην πόλη έχει σημειώσει κατακόρυφη αύξηση και γι’ αυτό ευθύνεται πρωτίστως η ατμοσφαιρική ρύπανση.

Αίτημα για καθαρό αέρα

Πρωινή κίνηση στο Πεκίνο

Πριν από δύο χρόνια το αμερικανικό προξενείο στην πόλη άρχισε να εκδίδει σε ημερήσια βάση διαδικτυακές ανακοινώσεις για την ποιότητα του αέρα στην περιοχή, κάτι που κατηγορηματικά αρνιόταν να κάνει η κινεζική κυβέρνηση. Μετά από έντονες πιέσεις πολιτών, οι κινεζικές αρχές αναγκάστηκαν τελικά να δώσουν στο φως στοιχεία για την κατάσταση του ατμοσφαιρικού αέρα. Τα αποτελέσματα ήταν εξαιρετικά ανησυχητικά, με τους επιστήμονες να κάνουν λόγο πλέον και επίσημα για σύνδεση της ρύπανσης με σοβαρά προβλήματα στους πνεύμονες και το αίμα.
Από τότε έχουν δημιουργηθεί στο κινεζικό διαδίκτυο διάφορες σχετικές ιστοσελίδες που παρέχουν στοιχεία από μετρήσεις, ενημερωτικά δελτία και επιστημονικές αναλύσεις. «Είναι μία καλή μόδα. Ολοένα περισσότεροι νέοι ευαισθητοποιούνται έτσι για τα περιβαλλοντικά ζητήματα», λέει ο Τομ Γιανγκ, βιολόγος από τη Σανγκάη. Παράλληλα τα τελευταία χρόνια έχουν πυκνώσει και οι διαδηλώσεις διαφόρων οικολογικών ομάδων και ακτιβιστών κατά της ανεξέλεγκτης εκβιομηχάνισης. Ειδικοί εκτιμούν ότι αυτές οι αυθόρμητες ενέργειες στέλνουν με τον τρόπο τους ένα ξεκάθαρο μήνυμα στην κυβέρνηση του Πεκίνου. Είναι πλέον ανάγκη να θυσιαστεί ένα κομμάτι της οικονομικής ανάπτυξης προς όφελος μίας πιο πράσινης και αειφόρας ανάπτυξης που θα σέβεται και τον άνθρωπο, δηλώνουν οι νέοι διαδηλωτές.
Ruth Morris / Δήμητρα Κυρανούδη
Υπεύθ. σύνταξης: Σπύρος Μοσκόβου
DEUTSCHE WELLE
3/12/12 

Βόλος: Καθησυχαστικά τα στοιχεία για αερορύπανση από καύση ξύλων

Σύμφωνα με στοιχεία του Τμήματος Περιβάλλοντος της Περιφερειακής Ενότητας Μαγνησίας, χθες Τρίτη στις 12μ η τιμή των αιωρούμενων σωματιδίων ήταν 52 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο με υγρασία 77% και άπνοια, με όριο τα 50 μικρογραμμάρια ως μέση ημερήσια τιμή. Τη Δευτέρα τις απογευματινές ώρες η τιμή ήταν 37 μικρογραμμάρια και όλη την προηγούμενη εβδομάδα η μέση ημερήσια τιμή ήταν κάτω από το όριο. Συνεπώς, επισήμανε σήμερα ο αντιπεριφερειάρχης Αργ. Κοπάνας, δεν παρατηρούνται υπερβάσεις των τιμών των αιωρούμενων σωματιδίων, που να δικαιολογούν κάποια ιδιαίτερη ανησυχία. Οπωσδήποτε την κατάσταση επηρεάζουν αφενός μεν οι μετεωρολογικές συνθήκες (άπνοια, υγρασία, υψηλές θερμοκρασίες για την εποχή) αφετέρου δε η λειτουργία των εγκαταστάσεων θέρμανσης των κτηρίων.


Η καύση των ξύλων σε τζάκια , σόμπες επιβαρύνουν την ποιότητα της ατμόσφαιρας σε μεγαλύτερο βαθμό σε σχέση με το ντίζελ και το φυσικό αέριο. Επισημαίνουμε ότι απαγορεύεται η χρήση ως καυσίμων πλαστικών υλικών, ελαστικών, χρησιμοποιημένου ορυκτελαίου και απορριμμάτων. Η νομοθεσία είναι ιδιαίτερα αυστηρή και προβλέπει την επιβολή διοικητικών κυρώσεων και προστίμων.

Ο κ. Κοπάνας τόνισε ότι «σε καμία περίπτωση δε μπορούμε να αποτρέψουμε τους συμπολίτες μας να χρησιμοποιούν ως καύσιμο ξύλα και pellets, ιδίως σε αυτή την εποχή της μεγάλης οικονομικής κρίσης που βιώνουμε. Τονίζουμε όμως και ενημερώνουμε τους πολίτες ότι δε πρέπει, και είναι θα έλεγα εγκληματικό, να καίγονται υπολείμματα π.χ. πριονίδια από μονάδες επεξεργασίας ξύλου, διότι αυτά συχνά περιέχουν χημικές ουσίες, όπως κόλλες, ρητίνες, μυκητοκτόνα κτλ, που κατά την καύση τους μπορούν να παράγουν διοξίνες και άλλες επικίνδυνες ουσίες». Επισήμανε ότι επαφίεται στη συνείδηση του καθενός να διαφυλάττει την ατομική και τη δημόσια υγεία και να προσέχει τι καύσιμα χρησιμοποιεί. 
 Ελένη Μανώλη 
.ert gr
28/11/12

Η μόλυνση του αέρα γερνάει τον εγκέφαλο

Η ατμοσφαιρική ρύπανση δεν συνιστά απειλή μόνο για το αναπνευστικό σύστημα

Το υψηλό επίπεδο ρύπων στον ατμοσφαιρικό αέρα των πόλεων έχει ως συνέπεια την γήρανση του εγκεφάλου στους άνω των 50 ετών έως και κατά τρία επιπλέον χρόνια υποστηρίζουν οι ερευνητές του King’s College London.

Οι ερευνητές αξιολόγησαν περίπου 15.000 ενήλικες και διαπίστωσαν ότι η ρύπανση του αέρα δεν συνιστά απειλή μόνο για το καρδιακό και το αναπνευστικό σύστημα – κάτι που έχει ήδη φανεί από προηγούμενες μελέτες - αλλά και για την νοητική απόδοση του εγκεφάλου.

Διαπίστωσαν ότι για κάθε επιπλέον 10 μικρογραμμάρια ρύπων (συγκεκριμένα του μικροσωματιδίου PM2,5) ανά κυβικό μέτρο αέρα - χονδρικώς η διαφορά ανάμεσα στον αέρα που αναπνέουμε στην πόλη και εκείνο στην ύπαιθρο – παρατηρείται μια μείωση στην απόδοση του εγκεφάλου ισοδύναμη με τρία χρόνια γήρατος.

Σύμφωνα με τους ερευνητές είναι προφανές ότι η ζωή στον καθαρό αέρα δεν είναι ωφέλιμη μόνο για την καρδιά και τους πνεύμονες, αλλά και για τον εγκέφαλό μας.

Πηγή: vita.gr

.newsbeast.gr 

ΚΥΠΡΟΣ: Με βάση τις εκπομπές ρύπων θα υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων

Με την εφαρμογή της νέας νομοθεσίας το κράτος θα έχει επιπρόσθετα επαναλαμβανόμενα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας.
Λευκωσία: Δραστικές αλλαγές στην φορολόγηση των μηχανοκίνητων οχημάτων και στα τέλη κυκλοφορίας, προτείνει νομοσχέδιο της κυβέρνησης, το οποίο εξέτασε τη Δευτέρα, η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών. Όπως αναφέρεται στο νομοσχέδιο, με την ψήφιση αυτού του τροποποιητικού νομοσχεδίου και Κανονισμών, ο φόρος εγγραφής αντικαθίσταται με διοικητικό τέλος (προτείνεται 150 ευρώ για κάθε όχημα) και η έκδοση των τελών κυκλοφορίας υπολογίζεται με βάση τις εκπομπές ρύπων. Σε τέτοια περίπτωση τα ετήσια έσοδα του κράτους από το φόρο εγγραφής θα είναι μειωμένα.


Συγκεκριμένα, το κράτος αναμένεται μέχρι το τέλος του 2012 να έχει περίπου 11 εκατομμύρια ευρώ έσοδα από το φόρο εγγραφής, ενώ με την εισαγωγή του τέλους εγγραφής θα είχε έσοδα της τάξης των 3,8 εκατομμυρίων ευρώ, δηλαδή απώλειες της τάξης του 7,2 εκατ. ευρώ (με βάση τις εγγραφές των εννέα πρώτων μηνών του 2012 που ανέρχονται σε 18.847 γίνεται εκτίμηση ότι οι συνολικές ετήσιες εγγραφές θα ανέλθουν στις 25.130).

Με την εφαρμογή της νέας νομοθεσίας το κράτος θα έχει επιπρόσθετα επαναλαμβανόμενα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας.

Συγκεκριμένα, για το έτος 2012 το κράτος θα έχει περίπου 88 εκατ. ευρώ έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας των οχημάτων που είναι ήδη εγγεγραμμένα, ενώ με την προτεινόμενη μέθοδο υπολογισμού (στην βάση εκπομπών CO2), οι εισπράξεις που θα προκύψουν από τις νέα εγγραφές οχημάτων κατά το 2013 θα είναι αυξημένες κατά 2 εκατ. περίπου ετησίως (δηλαδή, κατά το πρώτο χρόνο εφαρμογής θα έχουμε επιπρόσθετα έσοδα ύψους 2 εκατ., το δεύτερο χρόνο 4 εκατ. ευρώ, τον τρίτο χρόνο 6 εκατ. ευρώ, κ.ο.κ.)

Με την παρούσα πρόταση, η ρύθμιση που προτείνεται εναρμονίζει την Εθνική Νομοθεσία με το Ευρωπαϊκό Κεκτημένο σε ότι αφορά στην εγγραφή των μηχανοκινήτων οχημάτων με την κατάργηση του Φόρου Εγγραφής, όπως εφαρμόζεται σήμερα, και θεσμοθέτηση Τέλους Εγγραφής 150 ευρώ για κάθε όχημα (ευρωπαϊκό ή και από τρίτες χώρες) ανεξάρτητα αν αυτό είναι καινούργιο ή μεταχειρισμένο. Περαιτέρω, λαμβάνοντας υπόψη τη συνεχή αναβάθμιση των κινητήρων των οχημάτων που επικρατούν στην αγορά, ρυθμίζονται τα τέλη κυκλοφορίας με συγκεκριμένο σύστημα βασισμένο στις εκπομπές ρύπων, καθώς και επιμέρους ρυθμίσεις για πιο σωστή εφαρμογή της Νομοθεσίας.

Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της συνεδρίας της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Οικονομικών, ο πρόεδρος της Επιτροπής, Νικόλας Παπαδόπουλος, είπε σε ό,τι αφορά την τροποποίηση της νομοθεσίας που αφορά τον φόρο εγγραφής μηχανοκινήτων οχημάτων, ότι χαιρετίζει την υιοθέτηση από πλευράς της κυβέρνησης, της πρότασης νόμου που είχαν καταθέσει οι κοινοβουλευτικές ομάδες του ΔΗΣΥ, του ΔΗΚΟ και των Οικολόγων.

«Θεωρούμε ότι αυτή η πρόταση νόμου θα εκσυγχρονίσει σε πάρα πολύ μεγάλο βαθμό τη φορολογία των αυτοκινήτων και θα την εναρμονίσει με τα σημερινά ευρωπαϊκά πρότυπα, τα οποία πρέπει να ακολουθούμε. Θα καταργηθεί ο φόρος εγγραφής με βάση το νέο νομοσχέδιο που έχει φέρει η κυβέρνηση και θα αντικατασταθεί με ένα τέλος εγγραφής το οποίο θα ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα και τα καινούργια και τα μεταχειρισμένα και θα ανέρχεται στα 150 ευρώ για όλους. Αυτό το ποσό αντιπροσωπεύει το διοικητικό κόστος του Τμήματος Οδικών Μεταφορών και τίποτα άλλο σε ότι αφορά την εγγραφή αυτοκινήτων. Και θα υιοθετηθεί μια νέα μεθοδολογία σε ότι αφορά τα τέλη κυκλοφορίας, όπου θα καταβάλλεται φόρος με βάση τις εκπομπές του διοξειδίου του άνθρακα και όχι με το κυβισμό της μηχανής», πρόσθεσε.

Επειδή, συνέχισε, λόγω της τεχνολογίας ο κυβισμός έχει ξεπεραστεί ως φιλοσοφία επιβολής φορολογίας σε ότι αφορά τα αυτοκίνητα.

«Μηχανές με πολύ χαμηλότερο κυβισμό έχουν πολύ μεγαλύτερες αποδόσεις και επομένως η νέα προσέγγιση , η σύγχρονη προσέγγιση στην Ευρώπη είναι η επιδίωξη της μείωσης των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα. Με αυτό τον τρόπο θα καλύψει το κράτος πολλά από τα έσοδα που θα έχανε έτσι και αλλιώς εάν συνέχιζε να εφαρμόζει την παλιά νομοθεσία. Πρέπει το κράτος να συμμορφωθεί με ευρωπαϊκές οδηγίες γύρω από αυτά τα ζητήματα και επομένως αυτό το νομοσχέδιο θα καλύψει και θα ικανοποιήσει αυτές τις υποχρεώσεις της Κυπριακής Δημοκρατίας έναντι της Ευρωπαϊκής Ένωσης», συμπλήρωσε.

Λόγω της αλλαγής της μεθοδολογίας της φορολογίας των αυτοκινήτων, συνέχισε ο κ. Παπαδόπουλος, τα επόμενα χρόνια ενδεχομένως να παρουσιαστεί ένα έλλειμμα σε ό,τι αφορά τα έσοδα του κράτους από το προηγούμενο σύστημα.

«Θα χρειαστεί κάποιος χρόνος να εγγραφούν αρκετά αυτοκίνητα με το νέο τρόπο εγγραφής, έτσι ώστε να πληρώνουν περισσότερα τέλη κυκλοφορίας με βάση το νέο σύστημα. Για τα επόμενα τρία με τέσσερα χρόνια θα παρουσιαστεί κατά τους υπολογισμούς του Υπουργείου Οικονομικών ένα έλλειμμα της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ και ήδη η Τρόικα μας έχει προειδοποιήσει ότι αυτό το έλλειμμα θα πρέπει να καλυφθεί, ίσως με την επιβολή κάποιας άλλης φορολογίας. Έχουμε ζητήσει από το Υπουργείο Οικονομικών να μας ενημερώσει ποιες είναι οι δικές τους απόψεις σε σχέση με την κάλυψη αυτού του επιπρόσθετου ελλείμματος. Κατά πόσο ενδεχομένως θα εξεταστεί η αύξηση του τέλους εγγραφής - αν και κάτι τέτοιο η ΕΕ μας έχει διαμηνύσει ότι δεν κρίνεται ως ικανοποιητικό μέτρο - ή κατά πόσο, για παράδειγμα, θα μπει ένας επιπρόσθετος φόρος στα καύσιμα, για να καλυφθεί αυτό το ποσό και όταν πλέον θα φτάσουμε σε ένα σημείο που τα έσοδα με το νέο σύστημα θα καλύπτουν αυτό το έλλειμμα, ενδεχομένως αυτή η φορολογία να τερματιστεί», πρόσθεσε.

Ο κ. Παπαδόπουλος είπε ότι το Υπουργείο Οικονομικών δεν έχει απαντήσει κατά πόσο είναι έτοιμο αυτή τη στιγμή να ξεκαθαρίσει τη δική του προσέγγιση.

Ο βουλευτής του ΚΣ ΕΔΕΚ, Νίκος Νικολαϊδης, σε δηλώσεις του, είπε ότι είναι γεγονός ότι εδώ και πάρα πολλά χρόνια χρειάζεται το σύστημα τελών κυκλοφορίας των οχημάτων ένα εξορθολογισμό.

«Υπάρχουν στρεβλώσεις, οι οποίες δημιουργούν πάρα πολλά προβλήματα σε πολλές τάξεις συμπολιτών μας. Πιστεύουμε ότι το προτεινόμενο νομοσχέδιο έχει εκείνα τα στοιχεία τα οποία και θα μας καταστήσουν συμβατούς με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, αλλά και θα διορθώσουν τα κακώς κείμενα και θα δώσουν ένα καλύτερο αποτελεσματικότερο σύστημα επιβολής τελών στα οχήματα. Θα πρέπει, όμως, μέσα και ταυτόχρονα με την αφαίρεση των οποιονδήποτε στρεβλώσεων να διαφυλαχτούν και οι απλοί πολίτες, τα χαμηλά και μεσαία στρώματα, τα οποία οδηγούν οχήματα μεσαίου και χαμηλού κυβισμού», πρόσθεσε.

Ο βουλευτής του Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών, Γιώργος Περδίκης, σε δηλώσεις του, είπε ότι «η Βουλή όταν έχει ανοικτές τις αισθήσεις της και αντιδρά γρήγορα, μπορεί να υποχρεώσει την Κυβέρνηση να σταματήσει την φαγούρα πολλών χρόνων».

«"Τριών χρόνων φαγούρα" της κυβέρνησης έληξε μέσα σε δεκαπέντε μέρες κατάλληλων ενεργειών από την πλευρά της Βουλής. Και πρέπει κάποιος να πιστώσει στην Επιτροπή Οικονομικών το γεγονός ότι έσπρωξε τα πράγματα να προχωρήσουν για να εκσυγχρονιστεί το σύστημα της φορολόγησης των αυτοκινήτων στην Κύπρο, που είναι ένα σημαντικό ζήτημα που αφορά το περιβάλλον, αλλά και την ασφάλεια και την οικονομία του τόπου. Ακόμα και σήμερα από το Υπουργείο Οικονομικών έγινε προσπάθεια, έστω και χλιαρή να ανατραπεί αυτή η διαδικασία, όταν είμαστε ήδη εκπρόθεσμοι και όταν κινδυνεύουμε με τιμωρία από την ΕΕ», πρόσθεσε.

Πηγή: ΚΥΠΕ

 .philenews.com

5/11/12

Έκκληση για χρήση ποδηλάτου στις ευρωπαϊκές πόλεις

Οι ευρωπαϊκές πόλεις αποτελούν τις κινητήριες δυνάμεις οικονομικής ανάπτυξης, ωστόσο τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης συνεχίζουν να προκαλούν ρύπανση και κυκλοφοριακή συμφόρηση παρά τις προσπάθειες να αντιστραφεί αυτή η τάση, σημειώνει η Κομισιόν στην ετήσια εκστρατεία για την Εβδομάδα Κινητικότητας.

Κάθε χρόνο, η Εβδομάδα Κινητικότητας έχει ως στόχο να προωθήσει τα πιο βιώσιμα μέσα μεταφοράς και καλεί τους πολίτες να βρουν εναλλακτικές στα αυτοκίνητα. 

 «Είναι καλή χρονική στιγμή να εξετάσουμε την κινητικότητα στις πόλεις και να δούμε τι πρόοδο έχουμε κάνει», είπε η Isabelle Durant, αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, σε δημόσια ακρόαση χθες (18 Σεπτεμβρίου).

 «Υπάρχουν πολλές πόλεις στην Ευρώπη που δεν κάνουν πρόοδο. Πρέπει να απαγκιστρωθούν από το μοντέλο της πόλης που είναι κολλημένες, με μια κληρονομιά που κυριαρχείται από αυτοκίνητα, αυτοκίνητα, αυτοκίνητα», υπογράμμισε εμφατικά.

Πέρυσι, η Κομισιόν υιοθέτησε Οδικό Χάρτη για την επόμενη δεκαετία, τη Λευκή Βίβλο για τις Μεταφορές, που είχε ως στόχο να δημιουργήσει ένα πιο καθαρό σύστημα μεταφορών που θα αυξήσει την κινητικότητα ενώ παράλληλα θα ενισχύει την οικονομική ανάπτυξη. Στόχος είναι η δραματική μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης στο εισαγόμενο πετρέλαιο και η μείωση των εκπομπών στις μεταφορές κατά 60% μέχρι το 2050.

Απομάκρυνση των οχημάτων που λειτουργούν με καύσιμα

Ένας από τους στόχους  της Κομισιόν είναι να απομακρύνει τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν καύσιμα από τις ευρωπαϊκές πόλεις μέχρι τα μέσα του αιώνα.

 «Ήρθε η ώρα να αρχίσουμε να κινούμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση. Η μετάβαση σε ένα πιο βιώσιμο και αποδοτικό σύστημα μεταφορών, θα βοηθήσει στην ενίσχυση της κινητικότητας και ταυτόχρονα θα μειώσει τη ρύπανση και θα βελτιώσει την ποιότητα της ζωής στις πόλεις», είπε ο επίτροπος περιβάλλοντος Janez Potočnik.

 «Ο καλύτερος σχεδιασμός θα βοηθήσει τις πόλεις να επωφεληθούν από την μεγαλύτερη κινητικότητα καθώς και από την ποιότητα του αέρα, τις μειωμένες εκπομπές, τον λιγότερο θόρυβο και το πιο υγιές αστικό περιβάλλον», υπογράμμισε.

EurActiv.gr   Τετ, 19/09/2012 

Χορτάρια ρυπαίνουν τον αέρα

Είθισται να συνδέουμε τη βλάστηση με την καθαρή ατμόσφαιρα και το δροσερό αέρα. Τώρα όμως αποδεικνύεται πως ένα είδος χορταριού λειτουργεί αντίστροφα, ρυπαίνοντας την ατμόσφαιρα.

Πρόκειται για το φυτό kuji, που στις νότιες πολιτείες των ΗΠΑ αναπτύσσεται πάνω σε δέντρα και θάμνους, τείνοντας να εξελιχθεί σε μάστιγα.

Το φυτό απορροφά άζωτο από τον αέρα, απελευθερώνοντας στη συνέχεια μεγάλες ποσότητες μονοξειδίου του αζώτου, που θεωρείται προστάδιο του όζοντος.
Κι ενώ το όζον ψηλά στη στρατόσφαιρα θεωρείται χρήσιμο, καθώς δημιουργεί προστατευτικό φίλτρο κατά των υπεριωδών ακτίνων του Ήλιου, στα κατώτερα στρώματά της μετατρέπεται σε δηλητήριο επιζήμιο για τους πνευμονικούς ιστούς, αφού, μεταξύ άλλων, ενοχοποιείται και για την πρόκληση άσθματος.

Επιστήμονες του Πανεπιστημίου της Βιρτζίνια (ΗΠΑ), απέδειξαν πως το φυτό μπορεί να ανεβάσει το συνολικό αριθμό των ημερών συναγερμού ως προς την περιεκτικότητα του αέρα σε όζον κατά 35%.

Όπως όλα δείχνουν, το φυτό kuji δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα με το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Αναμένεται δε να εξαπλωθεί ακόμη περισσότερο. Επομένως, οι συνέπειες της παγκόσμιας κλιματικής αλλαγής εκτιμάται ότι θα είναι δυσμενέστερες από τις αναμενόμενες, καθώς η ρύπανση του αέρα με όζον θα αυξηθεί και διά της πλαγίας οδού.

Πηγή:scienceillustrated.gr
real gr
13/9/12

Πεκίνο: Χαρταετοί ελέγχουν την ατμοσφαιρική ρύπανση

Κίνα 

Το πέταγμα των χαρταετών είναι πανάρχαια συνήθεια στην Κίνα, αλλά βρίσκει καινούργια χρήση χάρη σε ένα νέο πρόγραμμα: μαθαίνει τους κινέζους πολίτες να χειρίζονται χαρταετούς οι οποίοι ελέγχουν την ατμοσφαιρική ρύπανση και κερδίζει ολοένα περισσότερους «οπαδούς» στο Πεκίνο.

Οι χαρταετοί είναι εξοπλισμένοι με μικρούς αισθητήρες που ανιχνεύουν ρύπους, όπως το μονοξείδιο του άνθρακα, επικίνδυνες οργανικές ενώσεις και αιωρούμενα σωματίδια, ενώ διαθέτουν φωτισμό LED που αναβοσβήνει σε διάφορα χρώματα, ανάλογα με τους ρύπους που ανιχνεύονται.

Ετσι, αν αυτός που πετάει τον χαρταετό δει τα φώτα να γίνονται ροζ, αυτό σημαίνει ότι η ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα είναι η χειρότερη δυνατή, ενώ αν τα φώτα γίνουν πράσινα, σημαίνει το ακριβώς αντίθετο. Ολα τα στοιχεία που συγκεντρώνει ο χαρταετός κατά τη διάρκεια της σύντομης πτήσης του αποθηκεύονται σε μια μικρή κάρτα μνήμης.

Το πρόγραμμα «Float», όπως ονομάζεται, είναι ένας νέος τρόπος περιβαλλοντικής παρακολούθησης με τον οποίο μπορούν οι ίδιοι οι κινέζοι πολίτες να ελέγχουν την ποιότητα του αέρα που αναπνέουν. Το Πεκίνο είναι άλλωστε η πόλη με την μεγαλύτερη ίσως ατμοσφαιρική ρύπανση στον κόσμο, ενώ τα στοιχεία για τη ρύπανση που δημοσιεύει η κινεζική κυβέρνηση είναι τις περισσότερες φορές «επιλεκτικά».

Για τον σκοπό αυτό, μάλιστα, συγκεντρώθηκαν περίπου 3.500 ευρώ προκειμένου να οργανωθούν εργαστήρια όπου οι κάτοικοι του Πεκίνου θα μαθαίνουν να φτιάχνουν και να πετούν τους χαρταετούς. Μεταξύ αυτών που παρακολούθησαν τα εργαστήρια ήταν Κινέζοι, εργαζόμενοι και συνταξιούχοι, ηλικίας από 40 ως 70 ετών, οι οποίοι φαίνεται ότι απολαμβάνουν το συγκεκριμένο σπορ. Στην Κίνα υπάρχει άλλωστε μακρά παράδοση στην κατασκευή και στο πέταγμα χαρταετών.

Πολλοί είναι εκείνοι που καταφεύγουν στη λύση του χαρταετού για τον έλεγχο της περιβαλλοντικής ρύπανσης, ενώ πληθαίνουν οι μετρήσεις που δημοσιεύονται από ξένες πρεσβείες στην κινεζική πρωτεύουσα, με κυριότερες εκείνες των αμερικανικών διπλωματικών αποστολών που συναγωνίζονται πλέον σε αξιοπιστία τις μετρήσεις του κρατικού μηχανισμού, τις οποίες δεν εμπιστεύονται πολλοί.

Η άποψη των δημιουργών για το θέμα, πάντως, έχει ήδη αναρτηθεί στο Ιντερνετ: «Η ποιότητα του αέρα είναι ένα σοβαρό θέμα που επηρεάζει πόλεις με γρήγορη εκβιομηχάνιση, όπως το Πεκίνο. Αποτελεί ένα ζήτημα για το οποίο η κυβέρνηση σωπαίνει υπό τον φόβο της κριτικής και της λαϊκής διαμαρτυρίας». 

tovima gr

24/8/12

Σύννεφα αντανάκλασης για τη σωτηρία της Γης

Θοδωρής Λαΐνας

Νέα Υόρκη 

Τεχνητά δάση, καθρέφτες στο Διάστημα, διασπορά σιδήρου στη θάλασσα, τεχνητές εκρήξεις ηφαιστείων είναι ορισμένες από τις προτάσεις που έχει ρίξει στο τραπέζι ο τομέας της γεωμηχανικής για την αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών στη Γη. Αμερικανός επιστήμονας προσθέτει στη λίστα μια νέα ιδέα. Τη δημιουργία τεχνητών νεφών που θα αντανακλούν το ηλιακό φως και δεν θα του επιτρέπουν να διεισδύσει στην ατμόσφαιρα σε βαθμό τέτοιο που να συμβάλει στην περαιτέρω αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας.

Θαλάσσιοι ψεκασμοί
Ο Ρομπ Γουντ καθηγητής Ατμοσφαιρικής Φυσικής στο Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον, πιστεύει ότι πρέπει να εξετάσουμε το ενδεχόμενο της δημιουργίας τεχνητών νεφών που θα αντανακλούν το ηλιακό φως. Σύμφωνα με τον Γουντ η δημιουργία αυτών των τεχνητών νεφών θα γίνεται με αυτόνομα (μη επανδρωμένα) σκάφη που θα πλέουν στους ωκεανούς κινούμενα με αιολική ενέργεια.
Στα σκάφη αυτά θα είναι τοποθετημένοι μεγάλοι σωλήνες μέσα από τους οποίους θα εκτοξεύεται ψηλά στην ατμόσφαιρα θαλασσινό νερό. Σύμφωνα με τον επιστήμονα η σύσταση του θαλασσινού νερού και ειδικά το αλάτι θα προκαλεί τη δημιουργία νεφών αυξημένης λευκότητας τα οποία θα μπορούν να αντανακλούν το μεγαλύτερο μέρος του εισερχόμενου ηλιακού φωτός.
Αυτό όπως πιστεύει ο Γουντ θα έχει ευεργετικές συνέπειες όσον αφορά την αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας στη Γη. Οπως συμβαίνει και με τις υπόλοιπες επαναστατικές προτάσεις της γεωμηχανικής είναι βέβαιο ότι και σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν πιθανότατα και κάποιες παρενέργειες από τη δημιουργία των τεχνητών νεφών.
Ο Γουντ δεν παραγνωρίζει ότι η ιδέα της δημιουργίας τεχνητών νεφών είναι πολύ «προωθημένη» αλλά τονίζει ότι αξίζει τον κόπο να την εξετάσουμε και προτείνει να γίνουν κάποια σχετικά πειράματα. Η μελέτη του δημοσιεύεται στην επιθεώρηση «Philosophical Transactions of the Royal Society».
tovima gr
21/8/12