Την αναθεώρηση της κοινοτικής νομοθεσίας για την πρόσβαση των Ευρωπαίων σε καλής ποιότητας πόσιμο νερό, περιλαμβάνοντας στον κατάλογο με τις απαγορευμένες ουσίες την Legionella και τα χλωρικά άλατα, αλλά και δημοσιοποιώντας στο διαδίκτυο υποχρεωτικά τις πληροφορίες γύρω από την ποιότητα του νερού ανα περιοχή, προτείνει η Κομισιόν.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα κοινοτική νομοθεσία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα κοινοτική νομοθεσία. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Πέμπτη 1 Φεβρουαρίου 2018
Πέμπτη 23 Φεβρουαρίου 2017
Οταν υπάρχει μνημόνιο, το κοινοτικό δίκαιο δεν είναι υποχρεωτικό : Juncker
Τη θέση ότι τα μέτρα που συμφωνούνται στο πλαίσιο ενός Μνημονίου δεν είναι υποχρεωτικό να είναι συμβατά με το κοινοτικό κεκτημένο, διατυπώνει ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ, απαντώντας με επιστολή του στο αίτημα δύο μελών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, που ζητούν την αποκατάσταση των συλλογικών συμβάσεων στην Ελλάδα.
Related el Kratos:
Ελλάδα,
εργασία,
Ευρωπαϊκή Ένωση,
κοινοτική νομοθεσία,
μνημόνιο,
Jean-Claude Juncker
Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου 2016
Τρίτη 13 Σεπτεμβρίου 2016
Σε κίνηση οι δανειστές για όσα... μένουν
Related el Kratos:
Ανάπτυξη,
Ελλάδα,
Ευρωζώνη,
Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα,
κοινοτική νομοθεσία,
κόκκινα δάνεια
Τετάρτη 7 Σεπτεμβρίου 2016
Aυστρία: Aπειλεί την Oυγγαρία με μήνυση για τους πρόσφυγες
Related el Kratos:
άσυλο,
Αυστρία,
Δουβλίνο ΙΙΙ,
Ελλάδα,
κοινοτική νομοθεσία,
Ουγγαρία,
πρόσφυγες
Δευτέρα 5 Σεπτεμβρίου 2016
Τετάρτη 6 Απριλίου 2016
Πέμπτη 24 Μαρτίου 2016
Παρασκευή 18 Μαρτίου 2016
Νταβούτογλου: Άνοιγμα κεφάλαιου 33 και άλλων τους επόμενους μήνες
Σύμφωνα με την πρώτη πληροφόρηση βάσει της νέας συμφωνίας, όλοι οι μετανάστες που επιχειρούν να φτάσουν στην Ελλάδα από την Τουρκία θα αποστέλλονται πίσω στην Τουρκία. Όπως δήλωσε η Κανγκελλάριος της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ, κατά την διαδικασία επανεισδοχής θα τηρούνται όλες οι συνθήκες του διεθνούς δικαίου και όσοι επιστρέφουν θα δοθεί η δυνατότητα να εγκατασταθούν σε χώρες γειτονικές της Συρίας, που με την σειρά τους θα ενισχυθούν για να ανταπεξέλθουν στις ανάγκες της φιλοξενίας.
Related el Kratos:
Ανθρώπινα Δικαιώματα,
Ευρωπαϊκή Ένωση,
κεφάλαιο,
κοινοτική νομοθεσία,
προσφυγικό,
συμφωνία,
Τουρκία
Τετάρτη 16 Μαρτίου 2016
Πέμπτη 3 Μαρτίου 2016
Τρίτη 16 Φεβρουαρίου 2016
Νομοθεσία για να παραμείνει η Βρετανία στην ΕΕ προωθεί το Ε.Κ.
Οι εκπρόσωποι του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου διαβεβαίωσαν τον πρωθυπουργό της Βρετανίας Ντέιβιντ Κάμερον ότι είναι έτοιμοι να προωθήσουν όποια νομοθετικά μέτρα χρειαστούν ώστε να εφαρμοστεί μια συμφωνία με την οποία το Ηνωμένο Βασίλειο θα παραμείνει στην Ευρωπαϊκή Ένωση, δήλωσε σήμερα μια εκπρόσωπος της Ντάουνινγκ Στριτ.
Παρασκευή 29 Ιανουαρίου 2016
Δευτέρα 25 Ιανουαρίου 2016
Τετάρτη 13 Ιανουαρίου 2016
Διαδικασία δημοκρατικού ελέγχου αρχίζει η Κομισιόν για τους νόμους της Πολωνίας
Τον νεοσύστατο μηχανισμό ελέγχου για ενδεχόμενη παραβίαση των κανονισμών της ΕΕ για το κράτος δικαίου θέτει για πρώτη φορά σε κίνηση η Ευρωπαϊκή Επιτροπή με φόντο τους αμφιλεγόμενους νόμους της συντηρητικής κυβέρνησης της Πολωνίας για το Συνταγματικό Δικαστήριο και τα δημόσια ΜΜΕ.
Τετάρτη 16 Απριλίου 2014
Τέλος στη σπατάλη της πλαστικής σακούλας μιας χρήσης. - Ε.Κ.
Τα κράτη μέλη της ΕΕ θα πρέπει να μειώσουν κατά 80% την κατανάλωση των πιο ευρέως χρησιμοποιούμενων και ρυπογόνων πλαστικών σακουλών, έως το 2019, βάσει νομοσχεδίου που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο την Τετάρτη. Η μείωση αυτή μπορεί να γίνεται με την επιβολή φόρων, εισφορών, περιορισμών ή απαγορεύσεων από τα κράτη μέλη. Οι πλαστικές σακούλες αποτελούν σημαντικό περιβαλλοντικό πρόβλημα, καθώς μολύνουν τα υδάτινα οικοσυστήματα.
«Οι ευρωβουλευτές τάχθηκαν σήμερα υπέρ του κοινοτικού νομοσχεδίου για τη μείωση της χρήσης των πλαστικών σακουλών και συναφών αποβλήτων. Βάσει αυτού, γίνονται υποχρεωτικοί οι ευρωπαϊκοί στόχοι για τη μείωση των σακουλών και είναι πλέον φανερό ότι οι πλαστικές σακούλες έχουν κάποιο κόστος.
Όπως έδειξαν οι πρακτικές που εφαρμόζουν ήδη ορισμένα κράτη μέλη, η δραματική μείωση της κατανάλωσης των σακουλών μιας χρήσης είναι εύκολα εφικτή μέσω μιας ολοκληρωμένης πολιτικής. Η σταδιακή κατάργηση αυτών των σακουλών αποτελεί λοιπόν μια εύκολα υλοποιήσιμη λύση στο κυρίαρχο πρόβλημα των πλαστικών αποβλήτων στο περιβάλλον», δήλωσε η ευρωβουλευτής Margrete Auken (Πράσινοι, Δανία), η έκθεση της οποίας εγκρίθηκε σήμερα με 539 ψήφους υπέρ, 51 κατά και 72 αποχές.
Λιγότερες πλαστικές σακούλες κατά 50% έως το 2017 και κατά 80% έως το 2019
Σύμφωνα με τους ευρωβουλευτές, οι πολύ λεπτές πλαστικές σακούλες - που αποτελούν τη συντριπτική πλειοψηφία αυτών που χρησιμοποιούνται στην ΕΕ - είναι λιγότερο πιθανό να επαναχρησιμοποιηθούν σε σχέση με τις παχύτερες, καταλήγουν συχνότερα στα σκουπίδια και ρυπαίνουν περισσότερο το περιβάλλον.
Τα κράτη μέλη της ΕΕ θα πρέπει να μειώσουν την κατανάλωση των εν λόγω λεπτών πλαστικών σακουλών κατά τουλάχιστον 50% μέχρι το 2017 και κατά 80% δύο χρόνια αργότερα (σε σχέση με τα επίπεδα του 2010). Η μείωση αυτή μπορεί να γίνεται με την επιβολή φόρων, εισφορών, περιορισμών ή απαγορεύσεων, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα καταστήματα δεν θα παρέχουν τις πλαστικές σακούλες δωρεάν, εκτός από τις πολύ λεπτές σακούλες που χρησιμοποιούνται για το τύλιγμα νωπών, χύμα τροφίμων όπως τα ωμά κρέατα, τα ψάρια και τα γαλακτοκομικά προϊόντα.
Μέχρι το 2019, οι πλαστικές σακούλες που χρησιμοποιούνται για το τύλιγμα φρούτων, λαχανιών και ειδών ζαχαροπλαστικής θα αντικατασταθούν από σακούλες από ανακυκλωμένο χαρτί ή από πολύ λεπτές πλαστικές σακούλες που είναι βιοαποικοδομήσιμες και λιπασματοποιήσιμες. Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υποστηρίζουν ότι οι βασικές απαιτήσεις όσον αφορά τόσο τις συσκευασίες που είναι ανακτήσιμες υπό τη μορφή λιπασματοποίησης όσο και τις βιοαποικοδομήσιμες συσκευασίες θα πρέπει να τροποποιηθούν.
Συμπληρωματικές πληροφορίες
Μόνο το 2010 εκτιμάται ότι κάθε πολίτης της ΕΕ χρησιμοποίησε 198 πλαστικές σακούλες, το 90% των οποίων ήταν πολύ λεπτές, δηλαδή πολύ ρυπογόνες. Αναμένεται, μάλιστα, να αυξηθεί περισσότερο με τον καιρό η κατανάλωση πλαστικών σακουλών. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, πάνω από οκτώ δισεκατομμύρια πλαστικές σακούλες κατέληξαν στα σκουπίδια το 2010 στην ΕΕ.
Επόμενα βήματα
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε το νομοσχέδιο στο στάδιο της πρώτης ανάγνωσης προκειμένου να διασφαλίσει ότι το έργο που επιτέλεσε κατά τη διάρκεια αυτής της κοινοβουλευτικής περιόδου μπορεί να συνεχιστεί από τους ευρωβουλευτές που θα εκλεγούν το Μάιο και να χρησιμοποιηθεί ως βάση για περαιτέρω διαπραγματεύσεις με τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
[europarl.europa.eu]
16/4/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
«Οι ευρωβουλευτές τάχθηκαν σήμερα υπέρ του κοινοτικού νομοσχεδίου για τη μείωση της χρήσης των πλαστικών σακουλών και συναφών αποβλήτων. Βάσει αυτού, γίνονται υποχρεωτικοί οι ευρωπαϊκοί στόχοι για τη μείωση των σακουλών και είναι πλέον φανερό ότι οι πλαστικές σακούλες έχουν κάποιο κόστος.
Όπως έδειξαν οι πρακτικές που εφαρμόζουν ήδη ορισμένα κράτη μέλη, η δραματική μείωση της κατανάλωσης των σακουλών μιας χρήσης είναι εύκολα εφικτή μέσω μιας ολοκληρωμένης πολιτικής. Η σταδιακή κατάργηση αυτών των σακουλών αποτελεί λοιπόν μια εύκολα υλοποιήσιμη λύση στο κυρίαρχο πρόβλημα των πλαστικών αποβλήτων στο περιβάλλον», δήλωσε η ευρωβουλευτής Margrete Auken (Πράσινοι, Δανία), η έκθεση της οποίας εγκρίθηκε σήμερα με 539 ψήφους υπέρ, 51 κατά και 72 αποχές.
Λιγότερες πλαστικές σακούλες κατά 50% έως το 2017 και κατά 80% έως το 2019
Σύμφωνα με τους ευρωβουλευτές, οι πολύ λεπτές πλαστικές σακούλες - που αποτελούν τη συντριπτική πλειοψηφία αυτών που χρησιμοποιούνται στην ΕΕ - είναι λιγότερο πιθανό να επαναχρησιμοποιηθούν σε σχέση με τις παχύτερες, καταλήγουν συχνότερα στα σκουπίδια και ρυπαίνουν περισσότερο το περιβάλλον.
Τα κράτη μέλη της ΕΕ θα πρέπει να μειώσουν την κατανάλωση των εν λόγω λεπτών πλαστικών σακουλών κατά τουλάχιστον 50% μέχρι το 2017 και κατά 80% δύο χρόνια αργότερα (σε σχέση με τα επίπεδα του 2010). Η μείωση αυτή μπορεί να γίνεται με την επιβολή φόρων, εισφορών, περιορισμών ή απαγορεύσεων, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα καταστήματα δεν θα παρέχουν τις πλαστικές σακούλες δωρεάν, εκτός από τις πολύ λεπτές σακούλες που χρησιμοποιούνται για το τύλιγμα νωπών, χύμα τροφίμων όπως τα ωμά κρέατα, τα ψάρια και τα γαλακτοκομικά προϊόντα.
Μέχρι το 2019, οι πλαστικές σακούλες που χρησιμοποιούνται για το τύλιγμα φρούτων, λαχανιών και ειδών ζαχαροπλαστικής θα αντικατασταθούν από σακούλες από ανακυκλωμένο χαρτί ή από πολύ λεπτές πλαστικές σακούλες που είναι βιοαποικοδομήσιμες και λιπασματοποιήσιμες. Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου υποστηρίζουν ότι οι βασικές απαιτήσεις όσον αφορά τόσο τις συσκευασίες που είναι ανακτήσιμες υπό τη μορφή λιπασματοποίησης όσο και τις βιοαποικοδομήσιμες συσκευασίες θα πρέπει να τροποποιηθούν.
Συμπληρωματικές πληροφορίες
Μόνο το 2010 εκτιμάται ότι κάθε πολίτης της ΕΕ χρησιμοποίησε 198 πλαστικές σακούλες, το 90% των οποίων ήταν πολύ λεπτές, δηλαδή πολύ ρυπογόνες. Αναμένεται, μάλιστα, να αυξηθεί περισσότερο με τον καιρό η κατανάλωση πλαστικών σακουλών. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, πάνω από οκτώ δισεκατομμύρια πλαστικές σακούλες κατέληξαν στα σκουπίδια το 2010 στην ΕΕ.
Επόμενα βήματα
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε το νομοσχέδιο στο στάδιο της πρώτης ανάγνωσης προκειμένου να διασφαλίσει ότι το έργο που επιτέλεσε κατά τη διάρκεια αυτής της κοινοβουλευτικής περιόδου μπορεί να συνεχιστεί από τους ευρωβουλευτές που θα εκλεγούν το Μάιο και να χρησιμοποιηθεί ως βάση για περαιτέρω διαπραγματεύσεις με τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
[europarl.europa.eu]
16/4/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Πετάμε 4 δισ. πλαστικές σακούλες τον χρόνο
Καναδάς: Καταργείται η χρήση της πλαστικής σακούλας για ψώνια στον δήμο του Τορόντο
Related el Kratos:
ανακύκλωση,
απόβλητα,
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,
κοινοτική νομοθεσία,
πλαστικές σακκούλες,
πλαστικό,
ψήφισμα
Δευτέρα 14 Απριλίου 2014
Νέοι κανόνες για τη μείωση των θορύβων από τα αεροδρόμια
Ο θόρυβος των αεροπλάνων μπορεί να βλάψει σοβαρά τα νεύρα.... ή ακόμα και την υγεία. Για αυτό το λόγο τα περισσότερα αεροδρόμια και οι τοπικές αρχές επιβάλλουν περιορισμούς στις κινήσεις των αεροπλάνων. Η επιτροπή Μεταφορών του ΕΚ ψήφισε, μεταξύ άλλων, την Πέμπτη 10 Απριλίου, να παραμείνει η ρύθμιση των μέτρων μείωσης του θορύβου στις κατά τόπους αρχές.
Τι αλλάζει με τους νέους κανόνες;
Οι τοπικές κοινωνίες συμμετέχουν πιο ενεργά. Οι νέοι κανόνες προβλέπουν ότι τα μέτρα μείωσης του θορύβου θα πρέπει να βασίζονται σε αντικειμενικά, μετρήσιμα κριτήρια που θα επιβάλλουν ανοιχτές, διάφανες διαδικασίες στις οποίες θα συμμετέχει πλήρων η τοπική κοινωνία και άλλοι εμπλεκόμενοι.
Ο θόρυβος των αεροδρομίων είναι ένα τόσο σοβαρό ζήτημα που απαιτεί ρύθμιση;
Είναι διασυνοριακό πρόβλημα, καθώς τα ίδια αεροπλάνα απογειώνονται και προσγειώνονται σε όλη την Ευρώπη. Η παρατεταμένη έκθεση σε ήχους άνω των 85dB(ντεσιμπέλ) μπορεί να προκαλέσει απώλεια ακοής και η ηχητική πίεση γύρω από τα αεροδρόμια συχνά ξεπερνάει από 100dB.
Αυτό δεν θα σημαίνει πρόσθετη επιβάρυνση για τους επιβάτες ή για τις αεροπορικές εταιρίες;
Δεν πρέπει: η μείωση του θορύβου αποτελεί ήδη προτεραιότητα για τους κατασκευαστές αεροσκαφών στα νέα μοντέλα που αναπτύσσουν. Επίσης, υπάρχουν αρκετά αεροπλάνα, που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία και έχουν τροποποιηθεί για να μειωθεί ο θόρυβος από τους κινητήρες τους. Επομένως, δεν αναμένονται περισσότερα έξοδα για τους καταναλωτές.
Και πώς θα μπορούν οι τοπικές αρχές να επηρεάζουν τα μέτρα περιορισμού του θορύβου;
Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, δεν δέχθηκε την αρχική πρόταση, που προέβλεπε να δοθεί το δικαίωμα της επανεξέτασης των νέων κανόνων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στήριξε έτσι την αρχή της επικουρικότητας και διασφάλισε ότι οι τοπικές αρχές έχουν λόγο στις τοπικές αποφάσεις.
Ποια είναι τα επόμενα βήματα;
Οι ευρωβουλευτές θα συζητήσουν και θα ψηφίσουν για το κείμενο στην ολομέλεια της του Απριλίου στο Στρασβούργο.. Εάν εγκριθεί, ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ δύο χρόνια μετά τη δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ.
[europarl.europa.eu]
11/4/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Τι αλλάζει με τους νέους κανόνες;
Οι τοπικές κοινωνίες συμμετέχουν πιο ενεργά. Οι νέοι κανόνες προβλέπουν ότι τα μέτρα μείωσης του θορύβου θα πρέπει να βασίζονται σε αντικειμενικά, μετρήσιμα κριτήρια που θα επιβάλλουν ανοιχτές, διάφανες διαδικασίες στις οποίες θα συμμετέχει πλήρων η τοπική κοινωνία και άλλοι εμπλεκόμενοι.
Ο θόρυβος των αεροδρομίων είναι ένα τόσο σοβαρό ζήτημα που απαιτεί ρύθμιση;
Είναι διασυνοριακό πρόβλημα, καθώς τα ίδια αεροπλάνα απογειώνονται και προσγειώνονται σε όλη την Ευρώπη. Η παρατεταμένη έκθεση σε ήχους άνω των 85dB(ντεσιμπέλ) μπορεί να προκαλέσει απώλεια ακοής και η ηχητική πίεση γύρω από τα αεροδρόμια συχνά ξεπερνάει από 100dB.
Αυτό δεν θα σημαίνει πρόσθετη επιβάρυνση για τους επιβάτες ή για τις αεροπορικές εταιρίες;
Δεν πρέπει: η μείωση του θορύβου αποτελεί ήδη προτεραιότητα για τους κατασκευαστές αεροσκαφών στα νέα μοντέλα που αναπτύσσουν. Επίσης, υπάρχουν αρκετά αεροπλάνα, που βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία και έχουν τροποποιηθεί για να μειωθεί ο θόρυβος από τους κινητήρες τους. Επομένως, δεν αναμένονται περισσότερα έξοδα για τους καταναλωτές.
Και πώς θα μπορούν οι τοπικές αρχές να επηρεάζουν τα μέτρα περιορισμού του θορύβου;
Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, δεν δέχθηκε την αρχική πρόταση, που προέβλεπε να δοθεί το δικαίωμα της επανεξέτασης των νέων κανόνων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στήριξε έτσι την αρχή της επικουρικότητας και διασφάλισε ότι οι τοπικές αρχές έχουν λόγο στις τοπικές αποφάσεις.
Ποια είναι τα επόμενα βήματα;
Οι ευρωβουλευτές θα συζητήσουν και θα ψηφίσουν για το κείμενο στην ολομέλεια της του Απριλίου στο Στρασβούργο.. Εάν εγκριθεί, ο κανονισμός θα τεθεί σε ισχύ δύο χρόνια μετά τη δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ.
[europarl.europa.eu]
11/4/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Δευτέρα 7 Απριλίου 2014
Η εβδομάδα στο ΕΚ: αγροτικά προϊόντα, πολιτιστικά αγαθά, ηχορύπανση
Με τις ευρωεκλογές προ των θυρών, οι επιτροπές και πολιτικές ομάδες του ΕΚ ετοιμάζονται για την τελευταία ολομέλεια της κοινοβουλευτικής περιόδου και την έγκριση κειμένων όπως η νομοθεσία για την επιστροφή πολιτιστικών αγαθών που αφαιρέθηκαν παράνομα από το έδαφος κρατών μελών, οι κανόνες για τον περιορισμό του θορύβου στα αεροδρόμια και μέτρα για την προώθηση των αγροτικών προϊόντων.
Τα μέτρα προώθησης αγροτικών προϊόντων εντός και εκτός ΕΕ θα τεθούν σε ψηφοφορία στην επιτροπή Γεωργίας, την Δευτέρα. Το ΕΚ και τα κράτη μέλη έχουν συμφωνήσει ανεπίσημα ότι θα αυξήσουν τη συγχρηματοδότηση της ΕΕ για την προώθηση των προϊόντων ενώ επιλέξιμα θα είναι και νέα προϊόντα όπως η μπύρα, η σοκολάτα, το ψωμί και τα ζυμαρικά. Η δε Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα είναι σε θέση να παρέμβει πιο γρήγορα για να αποκαταστήσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών όταν υπάρχουν αδικαιολόγητες ανησυχίες για την ασφάλεια των προϊόντων.
Την ίδια μέρα, ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, Vítor Constâncio, θα παρουσιάσει στην επιτροπή Οικονομικών του ΕΚ την ετήσια έκθεση της ΕΚΤ για το 2013.
Την Πέμπτη, η επιτροπή Μεταφορών ψηφίζει ανεπίσημη συμφωνία με τις εθνικές κυβερνήσεις, που διασφαλίζει ότι οι εθνικές και οι τοπικές αρχές έχουν τον τελικό λόγο στους περιορισμούς στις πτήσεις, με σκοπό τη μείωση του θορύβου στα αεροδρόμια.
Την ίδια μέρα η επιτροπή Πολιτισμού και Παιδείας του ΕΚ θα αποφασίσει για την επιστροφή πολιτισμικών αντικειμένων που απομακρύνθηκαν παράνομα από ένα κράτος σε ένα άλλο, μετά το 1993. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά ότι στην ΕΕ περίπου 40,000 πολιτισμικά αντικείμενα αφαιρούνται παράνομα από τη χώρα τους κάθε χρόνο.
Την Πέμπτη, θα γίνει η δεύτερη ακρόαση Πρωτοβουλίας Ευρωπαίων Πολιτών , αυτή τη φορά για την Πρωτοβουλία "Ένας από εμάς" που επιδιώκει την απαγόρευση της χρηματοδότησης ερευνών και άλλων δραστηριοτήτων που συνεπάγονται την καταστροφή ανθρώπινων εμβρύων.
Την επόμενη εβδομάδα οι ευρωβουλευτές αποφασίζουν για σημαντικά θέματα που θέλουν να κλείσουν πριν ξεκινήσουν τη μάχη των ευρωεκλογών. Μεταξύ άλλων θα υπάρξουν πιθανότατα ψηφοφορίες για την τραπεζική ένωση, για την προστασία αποσπασμένων εργαζομένων και για τα δικαιώματα συμπληρωματικής συνταξιοδότησης.
[europarl.europa.eu]
7/4/14
Related el Kratos:
αγρότες,
αεροδρόμια,
ΕΚΤ,
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,
ηχορύπανση,
κοινοτική νομοθεσία
Πέμπτη 27 Μαρτίου 2014
Η Κομισιόν ζητάει 136 εκ. ευρώ από τη Λάρκο
Με σημερινή της απόφαση η Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα μέτρα στήριξης του Ελληνικού Δημοσίου προς τη Γενική Μεταλλευτική και Μεταλλουργική Εταιρεία ΛΑΡΚΟ (ΑΕ) προσέδωσαν στην επιχείρηση αθέμιτο πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών της, κατά παράβαση των κανόνων της ΕΕ, για τις κρατικές ενισχύσεις.
Οι αυξήσεις κεφαλαίου και οι εγγυήσεις του Δημοσίου ανέρχονταν συνολικά σε 136 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με την απόφαση, η ΛΑΡΚΟ πρέπει τώρα να επιστρέψει το ποσό εντόκως, ώστε να αμβλυνθούν οι στρεβλώσεις του ανταγωνισμού που προκλήθηκαν από την ασύμβατη ενίσχυση.
Ορισμένα στοιχεία ενεργητικού της ΛΑΡΚΟ, που είναι κρατική επιχείρηση, βρίσκονται υπό ιδιωτικοποίηση, σημειώνει η Επιτροπή, η οποία αποφάνθηκε ακόμη ότι η υποχρέωση επιστροφής της ασύμβατης ενίσχυσης δεν θα μεταβιβαστεί στους αγοραστές αυτών των στοιχείων.
Τον Μάρτιο του 2013, η Επιτροπή κίνησε σε βάθος έρευνα για ορισμένα μέτρα στήριξης της ΛΑΡΚΟ από το Ελληνικό Δημόσιο, όπως αύξηση κεφαλαίου ύψους 45 εκατομμυρίων ευρώ το 2009 και μια σειρά κρατικών εγγυήσεων την περίοδο 2008-2010. Τα μέτρα αυτά δεν κοινοποιήθηκαν στην Επιτροπή για προηγούμενη έγκριση, όπως απαιτούσαν οι κανόνες της ΕΕ. Από την έρευνα προέκυψε ότι κανένας ιδιωτικός φορέας δεν θα είχε δεχθεί να επενδύσει στη ΛΑΡΚΟ υπό τέτοιους όρους και ότι, επομένως, τα εν λόγω μέτρα συνιστούσαν κρατική ενίσχυση κατά την έννοια των κανόνων της ΕΕ.
Η ΛΑΡΚΟ αντιμετώπιζε οικονομικές δυσχέρειες τουλάχιστον από το 2008. Σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ, μια τέτοια επιχείρηση μπορεί να λάβει κρατική ενίσχυση στο πλαίσιο είτε σχεδίου αναδιάρθρωσης για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητάς της, είτε σχεδίου εξυγίανσης για την εύρυθμη εκκαθάρισή της. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται ότι το δημόσιο χρήμα δαπανάται στο ελάχιστο και δεν σπαταλάται σε προβληματικές επιχειρήσεις που διατηρούνται τεχνητά στην αγορά. Ωστόσο, όπως αναφέρει σήμερα η Κομισιόν, η Ελλάδα δεν υπέβαλε ποτέ σχέδιο αναδιάρθρωσης ή εξυγίανσης της ΛΑΡΚΟ. Συνεπώς, τα μέτρα ενίσχυσης δεν μπορούν να δικαιολογηθούν βάσει των κανόνων της ΕΕ.
Τον Δεκέμβριο του 2013, στο πλαίσιο του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων, η Ελλάδα γνωστοποίησε στην Επιτροπή την πρόθεσή της να πωλήσει, μέσω ανοικτών διαγωνισμών, ορισμένα στοιχεία ενεργητικού τα οποία είτε διαχειριζόταν η ΛΑΡΚΟ είτε ανήκαν σε αυτήν: το μεταλλουργικό εργοστάσιο στη Λάρυμνα, μέρος των μεταλλείων Αγίου Ιωάννη, μέρος των μεταλλείων Ευβοίας και τα μεταλλεία Καστοριάς. Η Επιτροπή εξέτασε, σε χωριστή έρευνα, κατά πόσον η πώληση θα είχε ως αποτέλεσμα να συνεχίσει η επιχείρηση τη δραστηριότητά της με νέα επωνυμία. Ωστόσο, καθώς η πώληση διεξάγεται μέσω ανοικτών διαγωνισμών και αφορά μόνο μέρος των δραστηριοτήτων της ΛΑΡΚΟ, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υφίσταται οικονομική συνέχεια και ότι η πώληση δεν πραγματοποιείται για να αποφευχθεί η επιστροφή της ασύμβατης κρατικής ενίσχυσης. Συνεπώς, η υποχρέωση επιστροφής της ασύμβατης ενίσχυσης δεν θα μεταβιβαστεί στους αγοραστές των εν λόγω στοιχείων ενεργητικού, αλλά θα εξακολουθήσει να βαρύνει τη ΛΑΡΚΟ.
[crashonline.gr]
27/3/14
--
-
Οι αυξήσεις κεφαλαίου και οι εγγυήσεις του Δημοσίου ανέρχονταν συνολικά σε 136 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με την απόφαση, η ΛΑΡΚΟ πρέπει τώρα να επιστρέψει το ποσό εντόκως, ώστε να αμβλυνθούν οι στρεβλώσεις του ανταγωνισμού που προκλήθηκαν από την ασύμβατη ενίσχυση.
Ορισμένα στοιχεία ενεργητικού της ΛΑΡΚΟ, που είναι κρατική επιχείρηση, βρίσκονται υπό ιδιωτικοποίηση, σημειώνει η Επιτροπή, η οποία αποφάνθηκε ακόμη ότι η υποχρέωση επιστροφής της ασύμβατης ενίσχυσης δεν θα μεταβιβαστεί στους αγοραστές αυτών των στοιχείων.
Τον Μάρτιο του 2013, η Επιτροπή κίνησε σε βάθος έρευνα για ορισμένα μέτρα στήριξης της ΛΑΡΚΟ από το Ελληνικό Δημόσιο, όπως αύξηση κεφαλαίου ύψους 45 εκατομμυρίων ευρώ το 2009 και μια σειρά κρατικών εγγυήσεων την περίοδο 2008-2010. Τα μέτρα αυτά δεν κοινοποιήθηκαν στην Επιτροπή για προηγούμενη έγκριση, όπως απαιτούσαν οι κανόνες της ΕΕ. Από την έρευνα προέκυψε ότι κανένας ιδιωτικός φορέας δεν θα είχε δεχθεί να επενδύσει στη ΛΑΡΚΟ υπό τέτοιους όρους και ότι, επομένως, τα εν λόγω μέτρα συνιστούσαν κρατική ενίσχυση κατά την έννοια των κανόνων της ΕΕ.
Η ΛΑΡΚΟ αντιμετώπιζε οικονομικές δυσχέρειες τουλάχιστον από το 2008. Σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ, μια τέτοια επιχείρηση μπορεί να λάβει κρατική ενίσχυση στο πλαίσιο είτε σχεδίου αναδιάρθρωσης για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητάς της, είτε σχεδίου εξυγίανσης για την εύρυθμη εκκαθάρισή της. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται ότι το δημόσιο χρήμα δαπανάται στο ελάχιστο και δεν σπαταλάται σε προβληματικές επιχειρήσεις που διατηρούνται τεχνητά στην αγορά. Ωστόσο, όπως αναφέρει σήμερα η Κομισιόν, η Ελλάδα δεν υπέβαλε ποτέ σχέδιο αναδιάρθρωσης ή εξυγίανσης της ΛΑΡΚΟ. Συνεπώς, τα μέτρα ενίσχυσης δεν μπορούν να δικαιολογηθούν βάσει των κανόνων της ΕΕ.
Τον Δεκέμβριο του 2013, στο πλαίσιο του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων, η Ελλάδα γνωστοποίησε στην Επιτροπή την πρόθεσή της να πωλήσει, μέσω ανοικτών διαγωνισμών, ορισμένα στοιχεία ενεργητικού τα οποία είτε διαχειριζόταν η ΛΑΡΚΟ είτε ανήκαν σε αυτήν: το μεταλλουργικό εργοστάσιο στη Λάρυμνα, μέρος των μεταλλείων Αγίου Ιωάννη, μέρος των μεταλλείων Ευβοίας και τα μεταλλεία Καστοριάς. Η Επιτροπή εξέτασε, σε χωριστή έρευνα, κατά πόσον η πώληση θα είχε ως αποτέλεσμα να συνεχίσει η επιχείρηση τη δραστηριότητά της με νέα επωνυμία. Ωστόσο, καθώς η πώληση διεξάγεται μέσω ανοικτών διαγωνισμών και αφορά μόνο μέρος των δραστηριοτήτων της ΛΑΡΚΟ, η Επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υφίσταται οικονομική συνέχεια και ότι η πώληση δεν πραγματοποιείται για να αποφευχθεί η επιστροφή της ασύμβατης κρατικής ενίσχυσης. Συνεπώς, η υποχρέωση επιστροφής της ασύμβατης ενίσχυσης δεν θα μεταβιβαστεί στους αγοραστές των εν λόγω στοιχείων ενεργητικού, αλλά θα εξακολουθήσει να βαρύνει τη ΛΑΡΚΟ.
[crashonline.gr]
27/3/14
--
-
Κυριακή 2 Μαρτίου 2014
Πόλεμος κατά της πλαστικής σακούλας...
Οι Γερμανοί είναι φειδωλοί με τις πλαστικές σακούλες, δεν συμβαίνει όμως το ίδιο σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπου υπάρχει μεγάλο πρόβλημα. Πώς όμως θα μειωθεί η χρήση της; Μα, με την επιβολή τιμής!
Πλαστικές σακούλες παντού στα βάθη των θαλασσών, μιας και τα 3/4 των σκουπιδιών αποτελούνται από πλαστική ύλη. Σε κάθε τετραγωνικό χιλιόμετρο επιφάνειας της θάλασσας «κολυμπούν» 13.000 κομμάτια από πλαστικό, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος, της ανώτατης γερμανικής αρχής για την προστασία του περιβάλλοντος.
«Θανατηφόρα για τα θαλάσσια ζώα»
Η πλαστική ύλη δεν μπορεί να διασπαστεί από τους μικροοργανισμούς με αποτέλεσμα να συνεχίζει να υπάρχει επ' άπειρον και να μετακινείται με τη φορά του θαλάσσιου ρεύματος προκαλώντας καταστροφές. Οι γλάροι, τα θαλάσσια θηλαστικά και τα ψάρια, σε περίπτωση που καταπιούν κομμάτια από πλαστικό, μπορεί να υποστούν τραυματισμούς στα εσωτερικά τους όργανα και να πεθάνουν. Μπορεί όμως να πεθάνουν και από την πείνα, γιατί το πλαστικό που καταπίνουν δημιουργεί την απατηλή αίσθηση της πληρότητας. Στη θάλασσα καταλήγουν κομμάτια από πλαστικό από τα τουριστικά πλοία, αλλά και από τους ποταμούς. Και παραμένουν εκεί για μεγάλο διάστημα. Αναλόγως του μεγέθους της μια πλαστική σακούλα μπορεί να χρειαστεί 10 με 20 χρόνια για να υποστεί διάσπαση. Για το λόγο αυτό και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος συστήνει τη μείωση της χρήσης πλαστικών σακουλών και την επιβολή υποχρεωτικά της αγορά τους σε όσους θέλουν να τις χρησιμοποιούν. Ο νόμος δεν προβλέπει κάτι τέτοιο.
Για τον Τόμας Χόλτσμαν, αντιπρόεδρο της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος είναι σαφές ότι όποιος θέλει να βοηθήσει το περιβάλλον, πρέπει να σταματήσει τη χρήση πλαστικής σακούλας.
Σαν να θέλεις να σκοτώσεις πουλί με κανόνι
Η πλαστική σακούλα μιας χρήσης είναι ένα προϊόν που δεν αντέχει στο χρόνο, αλλά ακόμη και να την χρησιμοποιεί κανείς δύο και τρείς φορές, δύσκολα συμβιβάζεται η χρήση της με αυτό που λέμε αποφυγή σκουπιδιών και αποτελεσματική χρήση των πηγών. Η Ιρλανδία έχει δημιουργήσει ένα καλό προηγούμενο με την επιβολή τιμής στην πλαστική σακούλα. Κάθε χρόνο ένας Ιρλανδός κατανάλωνε 328 σακούλες, μέχρις ότου κλήθηκε να την αγοράσει. Τώρα ο αριθμός αυτός είναι 18 σακούλες ανά κεφαλή το χρόνο, μια εκπληκτική επιτυχία. Αρκεί να σημειωθεί ότι ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι 200 σακούλες το χρόνο.
Οι Γερμανοί έχουν καλή επίδοση με 76 σακούλες το χρόνο. Ο λόγος; Υψηλή περιβαλλοντική συνείδηση και αποτελεσματικός διαχωρισμός των σκουπιδιών. Ο Κουρτ Σίλερ από την Εταιρεία Ερευνών για την αγορά συσκευασιών θεωρεί υπερβολικό το αίτημα επιβολής τιμής στις σακούλες. «Είναι σαν να θέλεις να σκοτώσεις περιστέρια με κανόνια», υποστηρίζει. Όμως, φαίνεται ότι το μέτρο αγοράς της σακούλας θα έρθει. Η ΕΕ κάλεσε όλα τα κράτη – μέλη να μειώσουν τη χρήση πλαστικής σακούλας και να κάνουν σκέψεις προς την κατεύθυνση αυτή.
Ειρήνη Αναστασοπούλου / JensThurau
Υπεύθ. Σύνταξης: Δήμητρα Κυρανούδη
http://dw.de/p/1BFrN
27/2/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Πλαστικές σακούλες παντού στα βάθη των θαλασσών, μιας και τα 3/4 των σκουπιδιών αποτελούνται από πλαστική ύλη. Σε κάθε τετραγωνικό χιλιόμετρο επιφάνειας της θάλασσας «κολυμπούν» 13.000 κομμάτια από πλαστικό, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος, της ανώτατης γερμανικής αρχής για την προστασία του περιβάλλοντος.
«Θανατηφόρα για τα θαλάσσια ζώα»
Η πλαστική ύλη δεν μπορεί να διασπαστεί από τους μικροοργανισμούς με αποτέλεσμα να συνεχίζει να υπάρχει επ' άπειρον και να μετακινείται με τη φορά του θαλάσσιου ρεύματος προκαλώντας καταστροφές. Οι γλάροι, τα θαλάσσια θηλαστικά και τα ψάρια, σε περίπτωση που καταπιούν κομμάτια από πλαστικό, μπορεί να υποστούν τραυματισμούς στα εσωτερικά τους όργανα και να πεθάνουν. Μπορεί όμως να πεθάνουν και από την πείνα, γιατί το πλαστικό που καταπίνουν δημιουργεί την απατηλή αίσθηση της πληρότητας. Στη θάλασσα καταλήγουν κομμάτια από πλαστικό από τα τουριστικά πλοία, αλλά και από τους ποταμούς. Και παραμένουν εκεί για μεγάλο διάστημα. Αναλόγως του μεγέθους της μια πλαστική σακούλα μπορεί να χρειαστεί 10 με 20 χρόνια για να υποστεί διάσπαση. Για το λόγο αυτό και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος συστήνει τη μείωση της χρήσης πλαστικών σακουλών και την επιβολή υποχρεωτικά της αγορά τους σε όσους θέλουν να τις χρησιμοποιούν. Ο νόμος δεν προβλέπει κάτι τέτοιο.
Για τον Τόμας Χόλτσμαν, αντιπρόεδρο της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος είναι σαφές ότι όποιος θέλει να βοηθήσει το περιβάλλον, πρέπει να σταματήσει τη χρήση πλαστικής σακούλας.
Σαν να θέλεις να σκοτώσεις πουλί με κανόνι
Η πλαστική σακούλα μιας χρήσης είναι ένα προϊόν που δεν αντέχει στο χρόνο, αλλά ακόμη και να την χρησιμοποιεί κανείς δύο και τρείς φορές, δύσκολα συμβιβάζεται η χρήση της με αυτό που λέμε αποφυγή σκουπιδιών και αποτελεσματική χρήση των πηγών. Η Ιρλανδία έχει δημιουργήσει ένα καλό προηγούμενο με την επιβολή τιμής στην πλαστική σακούλα. Κάθε χρόνο ένας Ιρλανδός κατανάλωνε 328 σακούλες, μέχρις ότου κλήθηκε να την αγοράσει. Τώρα ο αριθμός αυτός είναι 18 σακούλες ανά κεφαλή το χρόνο, μια εκπληκτική επιτυχία. Αρκεί να σημειωθεί ότι ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι 200 σακούλες το χρόνο.
Οι Γερμανοί έχουν καλή επίδοση με 76 σακούλες το χρόνο. Ο λόγος; Υψηλή περιβαλλοντική συνείδηση και αποτελεσματικός διαχωρισμός των σκουπιδιών. Ο Κουρτ Σίλερ από την Εταιρεία Ερευνών για την αγορά συσκευασιών θεωρεί υπερβολικό το αίτημα επιβολής τιμής στις σακούλες. «Είναι σαν να θέλεις να σκοτώσεις περιστέρια με κανόνια», υποστηρίζει. Όμως, φαίνεται ότι το μέτρο αγοράς της σακούλας θα έρθει. Η ΕΕ κάλεσε όλα τα κράτη – μέλη να μειώσουν τη χρήση πλαστικής σακούλας και να κάνουν σκέψεις προς την κατεύθυνση αυτή.
Ειρήνη Αναστασοπούλου / JensThurau
Υπεύθ. Σύνταξης: Δήμητρα Κυρανούδη
http://dw.de/p/1BFrN
27/2/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Related el Kratos:
ανακύκλωση,
Γερμανία,
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,
κοινοτική νομοθεσία,
πλαστικές σακκούλες,
πλαστικό
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
Οι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή
«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...