Συνεχίζεται η διαπραγμάτευση για τη σύμβαση παραχώρησης μεταξύ δημοσίου και ΟΛΠ

Tη συνέχιση της διαδικασίας αναδιαπραγμάτευσης της σύμβασης παραχώρησης μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και του ΟΛΠ  ενέκρινε κατά τη χθεσινή του συνεδρίαση, το διοικητικό συμβούλιο του Οργανισμού.

Σε βαθύ ύπνο το Μετρό της Θεσσαλονίκης. ("Η Θεσσαλονίκη δεν πρόκειται να αποκτήσει Μετρό πριν από το 2020 ή το 2023")

Σύμφωνα με τους εργαζομένους, οι μετροπόντικες απλώς «κοιμούνται» αποθηκευμένοι στους σταθμούς, ενώ οι αρχαιότητες είναι δήθεν εμπόδια, αφού τα πραγματικά προβλήματα του έργου είναι τα οικονομικά ζητήματα και τα θέματα μηχανικού...

Αμετροεπείς… όσοι μιλούν για Μετρό στη Θεσσαλονίκη πριν από το 2020. Σύμφωνα με τους εργαζομένους, οι μετροπόντικες που πιάνουν δουλειά απλώς «κοιμούνται» αποθηκευμένοι στους σταθμούς όπου μεταφέρονται, ενώ τα δήθεν εμπόδια από τις αρχαιότητες «είναι το χαλί κάτω από το οποίο κρύβονται τα πραγματικά προβλήματα».

Σαφείς και κατηγορηματικοί ήταν για ακόμη μια φορά οι εργαζόμενοι στο Μετρό Θεσσαλονίκης, που έδωσαν χθες συνέντευξη Τύπου στο Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο με αφορμή την ανάδειξη νέας διοίκησης στο σωματείο τους.

«Οσο καλά και να πάμε από εδώ και πέρα και όποιον σταθμό και να καταργήσουμε, η Θεσσαλονίκη δεν πρόκειται να αποκτήσει Μετρό πριν από το 2020 ή το 2023», εξέφρασε την πεποίθηση ο επανεκλεγείς πρόεδρος των εργαζομένων Χάρης Κυπριανίδης. Υποστήριξε ότι οι καθυστερήσεις που έχουν ανακύψει με τις αρχαιότητες στον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό είναι απλώς το «χαλί» κάτω από το οποίο κρύβονται τα πραγματικά προβλήματα του έργου, δηλαδή οι απαλλοτριώσεις, τα οικονομικά ζητήματα και τα θέματα μηχανικού…

• «Ακόμη και οι δύο μετροπόντικες», είπε, που ανακοινώθηκε ότι «ξαναπιάνουν δουλειά», απλώς θα αποθηκευτούν στον σταθμό της Νέας Ελβετίας όπου μεταφέρονται και δεν πρόκειται να λειτουργήσουν όσο δεν κατασκευάζονται οι διαφραγματικοί τοίχοι στη Βούλγαρη, εξαιτίας των εκεί προβλημάτων.

• Από την πλευρά του, ο γενικός γραμματέας του σωματείου, αρχαιολόγος Δημήτρης Παπάς, πρόσθεσε ότι απομένει να ολοκληρωθεί το 28% των ανασκαφών. «Φοβόμαστε», συμπλήρωσε, ότι «οι πρόσθετοι πόροι, ύψους 42 εκατομμυρίων ευρώ, που τελούν υπό τελική έγκριση για τις αρχαιότητες, δεν είναι επαρκείς» και σημείωσε ότι η σύμβαση για τα χρήματα αυτά (εκ των οποίων 10 εκατ. προορίζονται για την εφαρμογή οποιασδήποτε απόφασης, όπως για απόσπαση και ανάδειξη των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου), δεν έχει φτάσει καν στο Ελεγκτικό Συνέδριο, ώστε ακολούθως να κυρωθεί από τη Βουλή.

Ο κ. Παπάς εξέφρασε την απογοήτευσή του για την απόσυρση της μελέτης με αντικείμενο την αξιοποίηση των αρχαιοτήτων στη Βενιζέλου από την ημερήσια διάταξη της σημερινής συνεδρίασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ), καθώς αυτό σημαίνει ότι στην καλύτερη περίπτωση το ζήτημα θα συζητηθεί μετά τον Σεπτέμβριο και άρα θα υπάρξουν νέες καθυστερήσεις.

Οσο για την αντιμετώπιση των εργαζομένων στο Μετρό, οι συνδικαλιστές τη χαρακτήρισαν απλά «κακή», κάνοντας λόγο για άθλιες συμβάσεις με μειώσεις μισθών και αντισυνταγματικούς όρους, που στερούν από το προσωπικό τα προβλεπόμενα δικαιώματα της εργατικής νομοθεσίας.

Του Νίκου Φωτόπουλου

www.efsyn.gr

30/7/14

--

-

ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Θεσσαλονίκη : Τα λάθη που οδήγησαν στα προβλήματα του Μετρό με τις αρχαιότητες...

• Το ΚΑΣ έδωσε λύση…

• Με ρυθμό χελώνας το μετρό Θεσσαλονίκης

Gazprom: Ο εφοδιασμός της Ουκρανίας με φυσικό αέριο μέσω... Λαμίας αντιτίθεται στη συμφωνία που έχουμε υπογράψει

Ο εφοδιασμός της Ουκρανίας με φυσικό αέριο από την Πολωνία και την Ουγγαρία αντιτίθεται στη συμφωνία που έχει υπογραφεί με την Gazprom, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ρωσικού ενεργειακού κολοσσού Αλεξέι Μίλερ. «Οι “αντίστροφες” προμήθειες είναι ένας μηχανισμός απάτης. Ο λεγόμενος αντίστροφος κύκλος προμήθειας, δηλαδή όταν το αέριο πηγαίνει κυκλικά από τα σύνορα μεταξύ Ουκρανίας και Πολωνίας και μεταξύ Ουκρανίας και Ουγγαρίας, αποδεικνύει σε όλους ότι οι φυσικές ποσότητες του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου που πηγαίνουν στην Ουκρανία είναι στην πραγματικότητα ρωσικό φυσικό αέριο», είπε ο Μίλερ και συμπλήρωσε ότι είναι απαραίτητο να γίνει κατανοητό ότι η Ουκρανία μπορεί να κάνει ό,τι τη συμφέρει με το αέριό μας, όμως ο πραγματικός ιδιοκτήτης του (φυσικού αερίου) δεν αλλάζει.

«Εμείς οι ίδιοι έχουμε μεταφέρει σταθμούς του ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη, οπότε τέτοια κόλπα είναι σκέτη απάτη και μπορεί να γίνουν αιτία να τεθούν περιορισμοί στο καθεστώς της προμήθειας στους εν λόγω σταθμούς. Αυτό έχει δηλώσει και ο πρόεδρός μας Βλαντίμιρ Βλαντιμίροβιτς Πούτιν. Τέτοιες πρακτικές έρχονται σε αντίθεση με τις συμβάσεις που έχουμε υπογράψει με την Ουκρανία»κατέληξε ο Αλεξέι Μίλερ.

[rbth.com]

--

-

• Ukraine Rejects Russian Offer to Cut Gas Price

• Gazprom delays prepayment gas supply regime for Ukraine until June 16

• Oettinger: Gazprom, Naftogaz need to reach agreement for at least 12-15 months...

------

• Greece to buy Russian gas at discounted price of $396 per 1,000 cubic metres

• Ukraine, Slovakia Sign Memorandum on Reverse Gas Deliveries

 

Gazprom: Η σύμβαση που θα υπογράψουμε με την Κίνα θα είναι συμφέρουσα για τη Ρωσία

Βέβαιος ότι η σύμβαση με την Κίνα για το φυσικό αέριο θα υπογραφεί με όρους κατάλληλους για τη Ρωσία δηλωσε ο Αλεξέι Μίλερ, διευθύνων σύμβουλος της Gazprom. Μιλώντας στην τηλεοπτική εκπομπή «Vesti v Subbotu» (Ειδήσεις του Σαββάτου), ο Μίλερ είπε: «Έχουμε εισέλθει στην τελική φάση των διαπραγματεύσεων. Η σύμβαση, ως έγγραφο, έχει ολοκληρωθεί – πρόκειται για μια σοβαρή και ουσιώδη σύμβαση.

Παραμένει μόνο ένα σημείο, η λεγόμενη βασική ή μηδενική τιμή, στους όρους που έχουν ήδη συμφωνηθεί με τους Κινέζους εταίρους μας. Είμαστε προ της τελικής συμφωνίας, αφού αυτό είναι το μόνο που εκκρεμεί για να προστεθεί, κι έπειτα η διάρκειας 30 ετών σύμβαση για 38 bcm (δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα) φυσικού αερίου από την Ανατολική Σιβηρία προς την Κίνα θα οριστικοποιηθεί». 

Όπως ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος της Gazprom, «αυτά τα 38 bcm φυσικού αερίου είναι μόνο η αρχή. Έχουμε έρθει σε συμφωνία με την Κίνα ότι μόλις μπουν οι υπογραφές στη σύμβαση για τον ανατολικό αγωγό, θα ξεκινήσουν οι συνομιλίες για τη δυτική διαδρομή». 

Η δυτική διαδρομή, όπως είπε ο Μίλερ, έχει μόνο μία αλλά σημαντική διαφορά όσον αφορά τη βάση της πηγής, αφού είναι η ίδια πηγή από την οποία προμηθεύουμε με φυσικό αέριο την Ευρώπη. «Παρ' όλα αυτά, τα αποθέματα του φυσικού αερίου είναι επαρκή και η πηγή είναι τεράστια», διευκρίνισε ο Μίλερ και πρόσθεσε: «Γι' αυτό μπορούμε να προμηθεύσουμε σημαντική ποσότητα φυσικού αερίου στην Κίνα, και μάλιστα αυτή η ποσότητα μεσοπρόθεσμα θα είναι ανάλογη με αυτή που προμηθεύουμε την Ευρώπη».

gr.rbth.com

18/5/14

--

-

ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Gas deals expected during Putin's China visit 

• Ukraine Ready to Pay Russia $4 bln by End of May for Gas. - Gazprom to cut supplies to Ukraine from June if no prepayment

• Putin’s China visit may seal landmark gas agreement

Υπεγράφη η 2η τροποποιητική σύμβαση του ν. 2779/1999 – Η “BP Oil International”, αγοράζει ξανά όλη την παραγωγή του Πρίνου. -ΥΠΕΚΑ

Υπεγράφη σήμερα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, η δεύτερη τροποποιητική σύμβαση του νόμου 2779/1999 ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και την εταιρεία Energean Oil & Gas, με την οποία απελευθερώνεται η δυνατότητα πώλησης του συνόλου της πετρελαϊκής παραγωγής του Πρίνου, η οποία εμποδιζόταν από το ειδικό καθεστώς που ίσχυε ως σήμερα.

Στη συνέχεια, υπεγράφη εμπορική συμφωνία ανάμεσα στην “BP Oil International” και την “Energean Oil & Gas”, με βάση την οποία το σύνολο του παραγόμενου στον Πρίνο πετρελαίου θα πωλείται στον διεθνή επιχειρηματικό όμιλο.

 

Η εμπορική συμφωνία είναι αξίας 500 εκατομμυρίων ευρώ με βάση τις προβλέψεις παραγωγής από τον Πρίνο και τις τρέχουσες τιμές πετρελαίου, συνεπάγεται σημαντικά οικονομικά οφέλη για το Ελληνικό Δημόσιο και καταδεικνύει την εμπιστοσύνη της BP στην ενεργειακή αγορά της χώρας.

Την τελετή της υπογραφής τίμησε με την παρουσία του ο Πρέσβης της Μεγάλης Βρετανίας στην Αθήνα, JohnKittmer, ενώ την συμφωνία με την “Energean Oil & Gas” υπέγραψε εκ μέρους της “BP Oil International” η CarolHowle, επικεφαλής Εφοδιασμού, Εμπορίας και Χρηματοδοτήσεων της εταιρίας για την Ευρώπη.

 

Ο υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υπογραφής, επεσήμανε :

 

«Με συνέπεια και σταθερότητα, ανοίγουμε δρόμους για επενδύσεις που αξιοποιούν τα ενεργειακά κοιτάσματα των Υδρογονανθράκων της χώρας.

Η δεύτερη τροποποιητική σύμβαση (του ν. 2779/1999) για τον Πρίνο, που υπογράψαμε σήμερα, άμεσα θα κυρωθεί με Νόμο από το Ελληνικό Κοινοβούλιο.

Με απόλυτη διαφάνεια, εκσυγχρονίζουμε τη Νομοθεσία, προχωρούμε στην απελευθέρωση της αγοράς και ενισχύουμε τον ανταγωνισμό, προς όφελος της ελληνικής οικονομίας.

Η σημερινή εξέλιξη αποτελεί μία έμπρακτη απόδειξη για το ότι η ελληνική οικονομία αλλάζει σελίδα. Ένας μεγάλος διεθνής επιχειρηματικός όμιλος, η BP, περιβάλλει με εμπιστοσύνη την εγχώρια αγορά σε μία περίοδο κατά την οποία ο πετρελαϊκός τομέας έχει δημιουργήσει δικαιολογημένες προσδοκίες, δείχνοντας ότι μπορεί να συνεισφέρει άμεσα στην επαναφορά της Ελλάδας σε τροχιά ανάπτυξης.

Θυμίζω ότι, με το νόμο του 1999 είχε εξασφαλιστεί η λειτουργία των πετρελαϊκών εγκαταστάσεων στην Καβάλα και η απασχόληση των εργαζομένων.

Τώρα, η τροποποίηση του νόμου και η παρουσία της BP, διασφαλίζουν περαιτέρω το μέλλον της παραγωγής πετρελαίου στον Πρίνο και των θέσεων εργασίας, ενώ παράλληλα στέλνουν στις διεθνείς αγορές μήνυμα εμπιστοσύνης για την ελληνική οικονομία και τις ελληνικές επιχειρήσεις.

Με τη δουλειά μας, μέρα τη μέρα, μπορούμε να κοιτάζουμε μπροστά πιο αισιόδοξα, παράγοντας νέο πλούτο, δημιουργώντας νέες θέσεις εργασίας».

 

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean Oil & Gas, Μαθιός Ρήγας, δήλωσε σχετικά:

 

«Με τη συμφωνία που τίθεται σήμερα σε ισχύ, η ελληνική Πολιτεία αίρει ένα ακόμη σημαντικό πρόσκομμα για την επιχειρηματική δραστηριότητα. Η αγορά της παραγωγής πετρελαίου απελευθερώνεται, η ελληνική παραγωγή εισέρχεται στον διεθνή πετρελαϊκό στίβο, ενώ για μια ακόμη φορά αναδεικνύονται οι δυνατότητες του εγχώριου επιχειρηματικού, επιστημονικού και εργατικού δυναμικού, το οποίο κατάφερε να μετατρέψει σε successstory μία δραστηριότητα που είχε πάψει μέχρι πριν μερικά χρόνια να υφίσταται. Η EnergeanOil & Gas έχει επενδύσει 180 εκατομμύρια ευρώ τα τελευταία έξι χρόνια στην Καβάλα, επιτυγχάνοντας να αναβιώσει την πετρελαϊκή παραγωγή στον Πρίνο, η οποία βρίσκεται σήμερα στα 2.500 βαρέλια ημερησίως και διατηρεί την Ελλάδα στον χάρτη των πετρελαιοπαραγωγών χωρών. Η συνεργασία με ένα διεθνή επιχειρηματικό όμιλο, όπως η BP, μας δίνει τη δυνατότητα να επανεκκινήσουμε το επενδυτικό μας πρόγραμμα, το οποίο περιλαμβάνει την πραγματοποίηση τριών νέων γεωτρήσεων στον Πρίνο και στον Βόρειο Πρίνο εντός του 2014. Παράλληλα, δρομολογεί και το πρόγραμμα ανάπτυξης του πεδίου Ε που περιλαμβάνει δύο γεωτρήσεις, με το συνολικό ύψος των νέων επενδύσεων να υπερβαίνει τα 150 εκατομμύρια ευρώ, με τελικό στόχο τον διπλασιασμό της παραγωγής πετρελαίου στα επόμενα δύο χρόνια.»

 

Με δήλωσή του, ο Βρετανός Πρέσβης, JohnKittmer, υπογράμμισε :

 

«Χαιρετίζω με ιδιαίτερη ικανοποίηση τη σημερινή υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της ΒP και της εταιρίας ENERGEAN. Η συμφωνία αυτή αναμένεται να προσκομίσει σημαντικά οφέλη για τους δυο εταίρους, καθώς και για το ελληνικό δημόσιο. Θεωρώ επίσης πολύ σημαντική την συνεργασία αυτή, γιατί επιβεβαιώνει το γεγονός ότι η Ελλάδα μπορεί να συντελέσει στη διασφάλιση παροχής ενεργειακών πόρων για την Ευρώπη. 

Πέρα από τα αναμενόμενα  οικονομικά οφέλη, αναδεικνύεται επίσης η εικόνα της Ελλάδας ως χώρας παραγωγής υδρογονανθράκων, προβάλλοντας παράλληλα τις προοπτικές έρευνας για νέα κοιτάσματα. 

 Η BP είναι μια από τις πιο σημαντικές βρετανικές εταιρίες παγκοσμίως, με εδραιωμένη παρουσία  στη Βόρεια Θάλασσα, την Ασία, την Αφρική, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια και Νότια Αμερική. Ιδιαίτερης σημασίας είναι η συνεχής προσπάθεια της εταιρίας για την ανάπτυξη νέων αειφόρων τεχνολογιών και ασφαλών μεθόδων εξόρυξης, όπως καταδεικνύουν οι πρόσφατες δραστηριότητες της σε χώρες όπως η  Αγκόλα, η Βραζιλία, ο Καναδάς και το Αζερμπαϊτζάν. Γι’ αυτό και παρευρίσκομαι σήμερα με ιδιαίτερη χαρά στην επικύρωση της συνεργασίας αυτής με την ENERGEAN, μιας ήδη καταξιωμένης εταιρίας στον Ελληνικό χώρο,  με υψηλό ιστορικό ασφάλειας και  δυναμικές προοπτικές ανάπτυξης. Αυτή η εξέλιξη αποτελεί άλλο ένα σημάδι εμπιστοσύνης στην Ελλάδα.»
 ypeka.gr
13/1/14 

----
-- ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Η ΒP ενδιαφέρεται για τα πετρέλαια του Πρίνου 

• Αύξηση της Παραγωγής Πετρελαίου στον Πρίνο – Επιτυχής η Δεύτερη Γεώτρηση.

• Καβάλα : Επενδύσεις 60 εκ. δολαρίων στο κοίτασμα του Πρίνου

 ------------------

• Tο αμερικανικό hedge fund ποντάρει σε ελληνικά κοιτάσματα ... Εισέρχεται με 60 εκατ. δολ. στην Energean 

• Το ΥΠΕΚΑ για τη σύμβαση εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων του Πρίνου 

• Ψηφίστηκε η τροποποιητική σύμβαση για την εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων στον Πρίνο και τη Ν. Καβάλα

• O θαλάσσιος κόλπος της Καβάλας η μοναδική περιοχή στην Ελλάδα που θα γίνεται εξόρυξη πετρελαίου

 

Gazprom: Αυξημένες κατά 16% οι παροχές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, μέσα στο 2013

Κατά 16% αυξήθηκε η παροχή φυσικού αερίου της Gazprom προς τη Ευρώπη μέσα στο 2013. Σύμφωνα με ανακοίνωση του τμήματος εξαγωγών του ρωσικού ενεργειακού γίγαντα, οι παροχές σε ευρωπαϊκές χώρες αυξήθηκαν στα 161,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα τη χρονιά που πέρασε.

Η μέση τιμή του φυσικού αερίου της Gazprom όσον αφορά στις ευρωπαϊκές συμβάσεις μειώθηκε στα 380 δολάρια ανά 1000 κ.μ., δηλαδή μείον 5%, σε σύγκριση με την περσινή τιμή των 402 δολ.
Το 2012 οι εξαγωγές στην Ευρώπη είχα σημειώσει πτώση 7,5% , ενώ οι συνολικές εξαγωγές φυσικού αερίου της Gazprom κατέγραψαν πτώση 8%.

Η φετινή άνοδος οφείλεται αφενός μεν στον πολύ κρύο χειμώνα που μαστίζει την Ευρώπη και αφ’ ετέρου στη μείωση στις προμήθειες φυσικού αερίου από χώρες όπως η Αλγερία, η Λιβύη, η Νιγηρία, η Νορβηγία, το Κατάρ και η Βρετανία.

Η ημερήσια παραγωγή φυσικού αερίου της Gazprom αναμένεται να φτάσει στα 1,7 δισ. κυβικά μέτρα από τον Ιανουάριο, όπως δήλωσε ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επιτροπής Διαχείρισης του ρωσικού κολοσσού, Βιτάλι Μάρκελοφ.

Πηγές:RIA Novosti, rbth.gr
30/12/13

Επανεκκίνηση των έργων σε 4 αυτοκινητόδρομους. -ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΟΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ

Η αντίστροφη μέτρηση για την οριστική επανεκκίνηση των έργων στους τέσσερις αυτοκινητόδρομους, την Ιονία Οδό, τον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), τον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου και την Ολυμπία Οδό, ξεκίνησε χθες με την κατάθεση στη Βουλή των τροποποιήσεων των συμβάσεων παραχώρησης.

Οπως επεσήμανε ο υπουργός Υποδομών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, κατά τη χθεσινή παρουσίαση των συμβάσεων, η επανεκκίνηση των έργων θα ενισχύσει άμεσα ή έμμεσα την απασχόληση με τουλάχιστον 20.000 θέσεις εργασίας, ενώ η θετική επίπτωση της κατασκευής των έργων στο ΑΕΠ μέχρι και το τέλος του 2015 θα φτάσει το 1,15%. Παράλληλα, υπολογίζεται ότι θα ευνοήσει περαιτέρω άμεσες επενδύσεις από διεθνείς επενδυτές και θα επιφέρει σημαντικά οφέλη στις τοπικές οικονομίες.

Το νομοσχέδιο των συμβάσεων αναμένεται να συζητηθεί κατά τη διάρκεια της επόμενης εβδομάδας στη Βουλή ώστε να ψηφιστεί από την Ολομέλεια το αργότερο έως τις 9 Δεκεμβρίου, προκειμένου να μην υπάρξουν απώλειες κοινοτικών κονδυλίων ύψους 1 δισεκατομμυρίου ευρώ. Η ψήφιση από τη Βουλή θα ακολουθηθεί από την οριστική έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, οι αρμόδιες διευθύνσεις της οποίας έχουν ήδη δώσει το πράσινο φως.

Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, έως τον Μάρτιο του 2014 θα είναι σε εξέλιξη οι εργασίες σε όλα τα εργοτάξια με στόχο τα έργα να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2015 ή το αργότερο εντός του πρώτου τριμήνου του 2016.

«Στο τέλος του 2015, η χώρα θα έχει τους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους που μας χρειάζονται και μας αξίζουν. Είναι σταθερή και επίμονη απόφαση της κυβέρνησης να εξασφαλισθούν οι προϋποθέσεις ώστε η Ελλάδα να γίνει ο βασικός άξονας των μεταφορών μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Η δημιουργία των οδικών υποδομών προς την κατεύθυνση αυτή είναι η πρώτη δράση αυτήν τη στιγμή στη χώρα. Θα ακολουθήσουν το σιδηροδρομικό δίκτυο και οι εμπορευματικοί σταθμοί», σημείωσε χαρακτηριστικά ο υπουργός Υποδομών.
Με την επανεκκίνηση των οδικών αξόνων αναμένονται και αυξομειώσεις κατά περίπτωση στις τιμές των διοδίων, οι οποίες θα εφαρμοστούν από τις αρχές του 2014. Παράλληλα, θα προχωρήσει μελέτη των παραχωρησιούχων για χρέωση ανάλογα με τη διέλευση, ενώ για τους συχνούς χρήστες ή τους ηλεκτρονικούς χρήστες θα ισχύσουν σημαντικές εκπτώσεις.
Στο μεταξύ, όπως επεσήμανε ο κ. Χρυσοχοΐδης, για τον αυτοκινητόδρομο Ε65, μήκους 265 χλμ., αποφασίστηκε ότι τα τμήματα Λαμία - Ξυνιάδα και Τρίκαλα - Εγνατία Οδός αναβάλλονται προς το παρόν και θα κατασκευαστεί μόνο το τμήμα Ξυνιάδα -Τρίκαλα, συνολικού μήκους 90 χλμ.
Τα τμήματα αυτά δεν εγκαταλείπονται, όπως διευκρίνισε ο υπουργός Υποδομών, καθώς υπάρχει πρόβλεψη σύμφωνα με την οποία το ελληνικό Δημόσιο μπορεί να αποφασίσει μέσα στην τριετία 2015-2018 αν και με ποιον τρόπο θα προχωρήσει στην κατασκευή τους. Ο κ. Χρυσοχοΐδης επανέλαβε επίσης την απόφαση για κατασκευή των έργων Πάτρα ? Πύργος, μήκους περίπου 87 χιλιομέτρων, και Καλό Νερό - Τσακώνα, 29 χιλιομέτρων, προϋπολογισμού 300 εκατομμυρίων ευρώ.
Μαρία Λιλιοπούλου
ethnos.gr
30/11/13
----
ΣΧΕΤΙΚΑ:
 

• Γ. Χαν : Επιπλέον 16 δισ. θα πάρει η Ελλάδα από την ΕΕ τα επόμενα επτά χρόνια.

• Ανακοίνωση του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας με αφορμή σημερινές δηλώσεις του Επιτρόπου, αρμόδιου για θέματα Περιφερειακής Πολιτικής J. Hahn

• Με «κουμπαρά» €154 εκατ. οι μέτοχοι κράτησαν ζωντανή την Ολυμπία Οδό .... Στα 100 εκατ. ευρώ οι συσσωρευμένες ζημιές της εταιρείας

• ΥπΑνΥπ: Εξέλιξη εργασιών στους αυτοκινητόδρομους

  -----

  • Συμμαχία Επτά Χωρών για Σιδηροδρομική Ένωση

Κοίτάσμα Libra: «Ήταν απευθείας ανάθεση και όχι δημοπρασία».

Εκτεταμένα επεισόδια συνόδευσαν τη δημοπρασία για τη χορήγηση άδειας εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Libra στο Ρίο ντε Τζανέιρο. Όχι μόνο οι εργάτες των διυλιστηρίων αλλά και οι ειδικοί ζητούν την ακύρωση της δημοπρασίας.

Μπορεί το κλίμα στο Hotel Windsor του Ρίο να ήταν γιορταστικό κατά τη δημοπρασία για την εκμετάλλευση του κοιτάσματος Libra, ωστόσο στους γύρω δρόμους η αστυνομία με μεγάλη δυσκολία μπόρεσε να συγκρατήσει τους διαδηλωτές που απαιτούσαν την ακύρωση της διαδικασίας.

Το κοίτασμα βρίσκεται σε απόσταση περίπου 200 χιλιομέτρων από τις ακτές του Ρίο και υπολογίζεται ότι μπορεί να δώσει 10-13 δισεκατομμύρια βαρέλια. Η εκμετάλλευση του βραζιλιάνικου κοιτάσματος είναι μεν πολυεθνική, αλλά στην πραγματικότητα η προσφορά για τα δικαιώματα παραγωγής ήταν μία. Το κονσόρτσιουμ που διασφάλισε τελικά την άδεια αποτελείται σε ποσοστό 40% από την εθνική εταιρεία Petrobras, 20% από τη γαλλική Total και από 10% στη Shell και σε δύο κινεζικές εταιρείες (CNPC και CNOOC).

Νομικά και τεχνικά εμπόδια.

«Αυτή η δημοπρασία δεν ήταν δημοπρασία, αλλά στην ουσία μια απευθείας ανάθεση», εκτιμά ο Ίλντο Σάουερ, επικεφαλής του Ινστιτούτου Ενέργειας και Περιβάλλοντος στο Πανεπιστήμιο του Σάο Πάολο (ΙΕΕ). Ακόμη και η ίδια η Εθνική Υπηρεσία Ενέργειας, ΑΝΡ, ανάμενε μεγαλύτερο ενδιαφέρον από τους ενεργειακούς κολοσούς. Φαίνεται, ωστόσο, ότι το αποτέλεσμα δεν συνιστά έκπληξη. Τουλάχιστον, όχι για τους «υποψιασμένους». Οι λόγοι είναι πολλοί. Κατ` αρχήν, το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ακόμη εξετάζει το νομικό θεμέλιο, στο οποίο στηρίζονται οι συμβάσεις εξόρυξης. Πέραν τούτου, σημειώνονται και αντικειμενικές δυσκολίες. Εκτιμάται ότι το κοίτασμα βρίσκεται σε βάθος 6 χιλιομέτρων, ενώ είναι αβέβαιο πόσο μεγάλες ποσότητες πετρελαίου μπορούν αντικειμενικά να αντληθούν.

Ο παράγοντας Petrobras.

Ένας ακόμη ανασταλτικός παράγοντας για τους επενδυτές είναι ο ρόλος της κρατικής Petrobras, για την οποία είχε εξαρχής καθορισθεί συμμετοχή σε ποσοστό τουλάχιστον 30% στο κονσόρτσιουμ. Ο διευθυντής του Βραζιλιάνικου Ινστιτούτου Υποδομών, (CBIE) Αντριάνο Πίρες είναι κατηγορηματικός: «Όσο η κυβέρνηση ασκεί τόσο ισχυρή επιρροή στο ζήτημα της χορήγησης δικαιωμάτων εκμετάλλευσης, δεν θα πρέπει να μας εκπλήσσει το γεγονός ότι οι ιδιωτικές επιχειρήσεις -και κυρίως οι ξένες- δείχνουν περιορισμένο ενδιαφέρον».
Σε αυτό θα πρέπει να προστεθούν τα προβλήματα ρευστότητας που αντιμετωπίζει η Petrobras. «Ήδη οι πιέσεις των οίκων αξιολόγησης είναι ασφυκτικές», υποστηρίζει ο οικονομολόγος Μάρκος Αντόνιο ντε Αντράντε από το Πανεπιστήμιο MacKenzie του Σάο Πάολο, προσθέτοντας ότι «αυτό συνιστά ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα για τους ξένους επενδυτές». Αυτό που εκπλήσσει τον οικονομολόγο είναι το περιορισμένο ενδιαφέρον των Κινέζων, σε μια εποχή υψηλών ενεργειακών αναγκών για την κινεζική οικονομία.

Ψηφοθηρικοί οι λόγοι.

Σε κάθε περίπτωση, η χορήγηση αδειών εκμετάλλευσης αναμένεται να φέρει στο κράτος τα επόμενα 30 χρόνια πάνω από 330 δισ. δολάρια. Ωστόσο, ο Ίλντο Σάουερ, που επί πέντε χρόνια ήταν μέλος του ΔΣ της Petrobras, είναι πεπεισμένος ότι στην πραγματικότητα η κυβέρνηση της Βραζιλίας ενεργεί σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος. Οι απώλειες για το κράτος, εξαιτίας της υπερβολικής βιασύνης που επέδειξε η κυβέρνηση της Ντίλμα Ρούσεφ, ανέρχονται σε πολλά δισ. δολάρια, υποστηρίζει ο Σάουερ. Ο επικεφαλής της ΙΕΕ είχε προσπαθήσει ανεπιτυχώς να «παγώσει» τη δημοπρασία της εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Libra. Ωστόσο, ακόμη ελπίζει ότι η δικαιοσύνη θα ακυρώσει τον διαγωνισμό. «Σε διαφορετική περίπτωση, η 21η Οκτωβρίου θα χαραχθεί στη μνήμη των ανθρώπων ως ημέρα εγκλήματος σε βάρος της πατρίδας», λέει εμφατικά ο Ίλντο Σάουερ.
Οι επικριτές της δημοπρασίας αποδίδουν σε ψηφοθηρικούς λόγους τη συμπεριφορά της προέδρου της χώρας, καθώς τα έσοδα από την ανάθεση της διαχείρισης του Libra θα διοχετευθούν σε αναλογία 75 προς 25 στην εκπαίδευση και στο σύστημα υγείας της χώρας. Πρόκειται για αίτημα των διαδηλώσεων που συνεχίζονται στους δρόμους των βραζιλιανικών πόλεων. Και όχι μόνο. «Ένα μέρος των εσόδων θα διατεθεί για τη μείωση του δημοσιονομικού ελλείμματος», εκτιμά ο διευθυντής του CBIE Αντριάνο Πίρες, προσθέτοντας: «Η κυβέρνηση παλεύει ένα χρόνο πριν από τις εκλογές για την πολιτική της επιβίωση».
Jan D. Walter / Fernando Caulyt / Σταμάτης Ασημένιος
Υπεύθ. σύνταξης: Άρης Καλτιριμτζής
 http://dw.de/p/1A4kg 
23/0/3

ΥΠΕΚΑ: Νέες Υπαγωγές Δικαιούχων στο Πρόγραμμα "Εξοικονόμ​ηση κατ' Οίκον".

ΥΠΕΚΑ,  7-10-13

Σε 39.952 ανέρχεται πλέον ο συνολικός αριθμός των ωφελουμένων από το Πρόγραμμα «Εξοικονομώ κατ΄ Οίκον», καθώς την τελευταία εβδομάδα εγκρίθηκε η υπαγωγή άλλων 6.773 νέων δικαιούχων στο Πρόγραμμα, με απόφαση της Επενδυτικής Επιτροπής του Ταμείου.

Αναλυτικά, μέχρι σήμερα :

 

Ø    Έχουν υπαχθεί στο Πρόγραμμα 39.592 αιτήσεις, συνολικού επιλέξιμου προϋπολογισμού 406.787.474,90 €. (Από 30.935 υπαγωγές έως τα τέλη Ιουνίου 2013, συνολικού επιλέξιμου Π/Υ 351,46 εκατ. €.)

 

Ø    Έχουν συμβασιοποιηθεί 27.078 αιτήσεις, συνολικού επιλέξιμου προϋπολογισμού 275.596.629,70 €. (Έως τα τέλη Ιουνίου 2013, είχαν υπογραφεί 22.358 συμβάσεις συνολικού επιλέξιμου Π/Υ 223,62 εκατ. €.)

 

Ø    Έχουν ολοκληρωθεί 14.439 αιτήσεις, συνολικού επιλέξιμου προϋπολογισμού 134.234.026,10 €. (Από 13.597 έργα, που είχαν εκταμιευθεί πλήρως μέχρι τον περασμένο Ιούνιο).

 

Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης δράσης, δημιουργούνται περισσότερες από 3.000 νέες θέσεις εργασίας ετησίως και αθροιστικά τουλάχιστον 12.000 μέχρι την ολοκλήρωσή του, ενώ στην πραγματική οικονομία έχει ήδη διατεθεί χρηματικό ποσό που ξεπερνά τα 150 εκατ. Ευρώ, εκ των οποίων 120 εκ ευρώ είναι κρατικοί πόροι (άμεση ενίσχυση και δάνεια) και τα υπόλοιπα αφορούν στη συμμετοχή των Τραπεζών στα δάνεια. Αναμένεται ότι, μέχρι το τέλος του Προγράμματος θα διατεθούν στην αγορά πάνω από 600 εκατ. Ευρώ.

Πρόσφατα οι πόροι του Προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον» αυξήθηκαν, ώστε να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση (περίπου 1.000 αιτήσεις το μήνα) και να συνεχιστεί απρόσκοπτα η λειτουργία το προγράμματος σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας.  Συγκεκριμένα, το ποσό που προβλέπεται για το Ταμείο του προγράμματος (κλάδος δανειοδοτήσεων σε συνεργασία με τις Τράπεζες) παραμένει αμετάβλητο στο ύψος των 241 εκατ. ευρώ, ενώ οι απευθείας ενισχύσεις προς τα νοικοκυριά αυξήθηκαν από 155 εκατ. Ευρώ σε 307 εκατ. Ευρώ. Έτσι, ο προϋπολογισμός του προγράμματος έχει φτάσει περίπου στα 550 εκατ. Ευρώ, ενώ το συνολικό κεφάλαιο μόχλευσης αναμένεται να ξεπεράσει τα 800 εκατ. Ευρώ, για την ικανοποίηση περίπου 65.000 έργων.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η πλειοψηφία των αιτημάτων, σε ποσοστό 61%, αφορά σε κτίρια που ανήκουν στην Κατηγορία Η, είναι δηλαδή τα παλαιότερα και πλέον ενεργοβόρα κτίσματα. Για τους ωφελούμενους προκύπτει ότι πέτυχαν μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά μέσο όρο 40%.

Έως τις 27/9/2013, συνολικά 161.016 πολίτες είχαν απευθυνθεί στις συνεργαζόμενες Τράπεζες για προέγκριση δανείου, ενώ προέγκριση δανείου έλαβαν οι 71.879 εξ αυτών. Άλλες 6.464 αιτήσεις βρίσκονται στο στάδιο της επεξεργασίας.

 

Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, αναφερόμενος στην πορεία υλοποίησης του Προγράμματος, δήλωσε :

 

«Το Πρόγραμμα «Εξοικονόμηση Κατ΄ Οίκον» είναι το σημαντικότερο εργαλείο ενεργειακής αναβάθμισης των υφιστάμενων κτιρίων, με άμεσο όφελος στους πολίτες, αλλά και την απασχόληση.

Δίνει πνοή στην οικοδομή, δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας και παρέχει σημαντική ένεση  ρευστότητας στην πραγματική οικονομία. Δημιουργεί, άμεσα, κύκλο εργασιών για επιχειρήσεις, επαγγελματίες και μικρομεσαίους, ενώ στηρίζει σημαντικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας με καλή θέση και προοπτικές, όπως εξειδικευμένες κατασκευές, αλουμίνιο, δομικά υλικά, εργασίες μηχανικού κ.α.».

 ypeka.gr

7/10/13

--

-

ΣΧΕΤΙΚΑ:

• ΥΠΕΚΑ: Σημαντική Αύξηση των Διαθέσιμων Πόρων για το Πρόγραμμα "Εξοικονόμ​ηση κατ΄Οίκον"

• Πρόσθετους πόρους για το «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον» αναζητά το ΥΠΕΚΑ

• ΥπΑνΥπ: Μεταφορά πόρων του ΕΣΠΑ για την κάλυψη της αυξημένης ζήτησης κονδυλίων του προγράμματος «Εξοικονομώ κατ’οίκον»

• Κομισιόν: Η «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον» προχωρά ικανοποιητικά

«Faz»: Τελευταία ελπίδα της Κύπρου το φυσικό αέριο

Πριν από λίγο καιρό ο πρόεδρος της Κύπρου Ν. Αναστασιάδης έκανε έναν πρώτο απολογισμό της ταραχώδους θητείας του. Ο συντηρητικός πολιτικός εξελέγη μεν μόλις τον Φεβρουάριο, αλλά κατά το πρώτο εξάμηνο της προεδρίας του η Κύπρος βίωσε τέτοιες αλλαγές που είχε να ζήσει από την τουρκική εισβολή του 1974.
Αυτές κορυφώθηκαν σε ένα πακέτο βοήθειας για το ευρισκόμενο στα πρόθυρα της χρεοκοπίας νησί, μαζί με την καθιέρωση ελέγχων διακίνησης κεφαλαίων που ισχύουν μέχρι σήμερα, εκκαθάριση της δεύτερης μεγαλύτερης τράπεζας, καθώς και με εν μέρει μεγάλες απώλειες για τους κατόχους τραπεζικών λογαριασμών σε κυπριακές τράπεζες. Όπως και στην Ελλάδα δεν διαφαίνεται τερματισμός της κρίσης.

Ο πρόεδρος της Κύπρου άρχισε τον απολογισμό του δικαιολογούμενος, αν και ο ίδιος είχε υποσχεθεί προεκλογικά ότι δεν θα επιβάλει υποχρεωτική εισφορά στις καταθέσεις κυπριακών τραπεζών. Στην πρώτη ομιλία του ως πρόεδρος διαβεβαίωσε τους συμπατριώτες του ότι δεν θα επιτρέψει με κανένα τρόπο μία λύση, η οποία θα πλήξει και τις ιδιωτικές καταθέσεις. Στη συνέχεια τα πράγματα ήλθαν διαφορετικά.
Αλλά ο Αναστασιάδης έχει την εξής δικαιολογία για τη μη τήρηση του λόγου του, που επεβλήθη από τις καταστάσεις: «Προτίμησα να φανώ ανειλικρινής παρά να θεωρούμαι ειλικρινής και ήρωας και να επιστρέψω στη χώρα μου (από τη συνεδρίαση του Eurogroup, όπου αποφασίστηκε η υποχρεωτική φορολόγηση καταθέσεων) και να θρηνούν όλοι εν μέσω ερειπίων» είπε.

Σύμφωνα με τον Αναστασιάδη η εκμετάλλευση των ανακαλυφθέντων αποθεμάτων φυσικού αερίου στις ακτές της Κύπρου αποτελεί μια από τις σημαντικότερες εξελίξεις για την επανεκκίνηση της εν υπνώσει ευρισκόμενης οικονομίας. Πράγματι, επειδή κατά τα άλλα δεν υπάρχουν άλλες θετικές ειδήσεις, πολλές ελπίδες των Κυπρίων στρέφονται στο νεοανακαλυφθέντα πλούτο του υπεδάφους.
Τον Σεπτέμβριο του 2011 η τεξανική πετρελαϊκή εταιρεία “Noble Energy” άρχισε δοκιμαστικές εξορύξεις στο «οικόπεδο 12», το οποίο ανήκει στην κυπριακή ΑΟΖ, στις νότιες ακτές της Κύπρου. Τρεις μήνες αργότερα οι Αμερικανοί βρήκαν στη λεγόμενη τοποθεσία Αφροδίτη του οικοπέδου 12 τεράστια κοιτάσματα φυσικού αερίου. Μαζί με τα γειτονικά ισραηλινά κοιτάσματα η εξαγωγή των κυπριακών ενεργειακών θησαυρών μπορεί να αποφέρει έσοδα πολλών δισεκατομμυρίων, είπαν τότε. Ακολούθησε η συστηματική κυπρο-ισραηλινή προσέγγιση, η οποία ενισχύθηκε από την προσωρινή επιδείνωση των σχέσεων Τουρκίας-Ισραήλ. Το Ισραήλ προτίθεται να εξαγάγει το 40% των κοιτασμάτων αερίου του και τα υπόλοιπα να τα εκμεταλλευθεί το ίδιο. Όπως δήλωσε ο Αναστασιάδης, με τη στενή συνεργασία με το Ισραήλ η Κύπρος μπορεί να εξελιχθεί σε ενεργειακό κόμβο της Ευρώπης.


Στα μέσα Ιουλίου ο κύπριος πρόεδρος όρισε μια διαπραγματευτική ομάδα, που θα επεξεργαστεί μαζί με μια αμερικανο-ισραηλινή κοινοπραξία αποτελούμενη από τρεις εταιρείες τις λεπτομέρειες για την κατασκευή μονάδας υγροποίησης αερίου στη Λεμεσό. Γιατί η Κύπρος δεν μπορεί να εξαγάγει το αέριό της με υπέργειους αγωγούς όσο δεν υπάρχει συμφωνία με την Τουρκία στη διαμάχη για τη διαίρεση του νησιού.
Μετά από ένα μήνα διαπραγματεύσεων ο υπουργός ενέργειας της Κύπρου Γιώργος Λακκοτρύπης ανακοίνωσε στην αρχή της εβδομάδας ότι βρίσκονται κοντά σε συμφωνία. Έχει ήδη υπογραφεί μια δήλωση προθέσεων για την κατασκευή της μονάδας μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της κοινοπραξίας – παρουσία του ισραηλινού και του αμερικανού πρέσβη, γεγονός που υπενθυμίζει στην Τουρκία την πολιτική στήριξη, της οποίας απολαμβάνει το εγχείρημα στην Ουάσιγκτον. Η Άγκυρα εν τω μεταξύ είχε εξαγγείλει ότι θα μπλοκάρει τις ενέργειες, επειδή η κυβέρνηση της Λευκωσίας δεν έχει δήθεν το δικαίωμα χωρίς συνεννόηση με τους Τούρκους του νησιού να αποφασίσει για την εκμετάλλευση του υπεδάφους.
Στη Λευκωσία ερμηνεύουν την κατάσταση διαφορετικά. Ο κύπριος υπουργός εξωτερικών Ιωάννης Κασσουλίδης δήλωσε στη «Faz» ότι η κυβέρνησή του θέλει με τα έσοδα να δημιουργήσει ένα «ταμείο για τις μελλοντικές γενιές», τα χρήματα του οποίου θα βρίσκονται στη διάθεση και των Τουρκοκυπρίων. Το αργότερο μέχρι τα τέλη Δεκεμβρίου, όπως δήλωσε ο αρμόδιος για την ενεργειακή πολιτική υπουργός Λακκοτρύπης, θα έχουν αποσαφηνιστεί όλα τα ζητήματα για τη χρηματοδότηση της μονάδας υγροποίησης αερίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες κυπριακών κρατικών υπηρεσιών, η κατασκευή θα κοστίσει 7 με 8 δισεκατομμύρια ευρώ. Θα πρόκειται για τη μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία του νησιού, που έχει λιγότερους κατοίκους από το Μόναχο. Ωστόσο η “Noble Energy” δεν έχει πει ακόμα την τελευταία λέξη και χωρίς τους Τεξανούς η Κύπρος δεν θα μπορέσει να υλοποιήσει το έργο, έστω κι αν σε άλλα οικόπεδα της κυπριακής ΑΟΖ δραστηριοποιούνται ή προσπαθούν να αποκτήσουν δικαιώματα εξόρυξης κι άλλες διεθνείς κοινοπραξίες, όπως η Eni (Ιταλίας) ή η Total (Γαλλίας).
 Επιπλέον, αντιπροσωπεία κυπρίων βουλευτών, σε επίσκεψή της στη Μόσχα στις αρχές Ιουλίου, έμαθε ότι και η Ρωσία έχει «στρατηγικά συμφέροντα όσον αφορά τις ενεργειακές εξελίξεις στην ανατολική Μεσόγειο». Εν τω μεταξύ δεν παύουν οι φήμες ότι το ενδιαφέρον της Ρωσίας είναι εντελώς διαφορετικού είδους. Τον Ιούνιο ο Υπ. Άμυνας της Κύπρου φέρεται να δήλωσε ότι η χώρα του σκέπτεται «σε ορισμένες περιπτώσεις» να διαθέσει στον ρωσικό πολεμικό στόλο το λιμάνι της Λεμεσού, καθώς και το στρατιωτικό αεροδρόμιο «Ανδρέας Παπανδρέου» στη ρωσική πολεμική αεροπορία. Οι σκέψεις αυτές – πρόσθεσε – δεν συνδέονται με τις προσπάθειες της Λευκωσίας για καλύτερους όρους αποπληρωμής του δανείου των 2,5 δις. ευρώ της Μόσχας.
Μόλις έγινε γνωστή η δήλωση, ο ρώσος πρέσβης στη Λευκωσία έσπευσε να διαψεύσει το ενδιαφέρον της Ρωσίας και να κάνει λόγο για «παρερμηνείες» των ΜΜΕ. Πρόκειται μόνο – είπε – για την απλοποίηση «της διαδικασίας εγκρίσεων» για τα ρωσικά πλοία. Η Μόσχα δεν κάνει προσπάθειες – τόνισε – για να λάβει άδεια χρήσης της αεροπορικής βάσης «Ανδρέας Παπανδρέου»: «Συζητάμε ωστόσο για τη διευκόλυνση στην παροχή άδειας προσγείωσης ρωσικών αεροπλάνων στη βάση» πρόσθεσε. Ο άνθρωπος του Πούτιν στη Λευκωσία διαβεβαίωσε ότι σε καμιά περίπτωση η χώρα του δεν επιδιώκει τη δημιουργία στρατιωτικής βάσης στην Κύπρο, για την οποία έχει γίνει επανειλημμένα λόγος από τη στιγμή που ξέσπασε ο πόλεμος στη Συρία, επειδή κάτι τέτοιο θα ήταν «ανόητο». 
 http://www.tovima.gr
8/8/13
--

Νέος «σκόπελος» στο φιλικό διακανονισμό ΟΛΠ - Cosco. Σκιές στην απο-κρατικοποίηση

Του ΦΩΤΗ ΦΩΤΕΙΝΟΥ

Η Ευρωπαϊκή Ενωση τινάζει στον «αέρα» το νέο φιλικό διακανονισμό μεταξύ ΟΛΠ και Cosco. Η Ε.Ε. απέστειλε στην ελληνική κυβέρνηση επιστολή 23 σημείων, ζητώντας περαιτέρω διευκρινίσεις και απαντήσεις, σχετικά με τις νέες διαπραγματεύσεις ΟΛΠ και Cosco για την επέκταση του προβλήτα ΙΙΙ. 

«Φαίνεται ότι κάποιοι κυβερνητικοί παράγοντες ενεργούν ελαφρά τη καρδία», σχολιάζουν στελέχη της ναυτιλιακής αγοράς, υποστηρίζοντας ότι η νέα έρευνα της Ε.Ε. ξεκίνησε από λανθασμένους χειρισμούς Ελλήνων αξιωματούχων!

Οπως και να έχει, η νέα «σφήνα» της Ε.Ε. βάζει εμπόδια στην επίτευξη του νέου φιλικού διακανονισμού μεταξύ ΟΛΠ και Cosco, ο οποίος βάσει του αρχικού χρονοδιαγράμματος θα πρέπει να υλοποιηθεί έως τα τέλη του μηνός. Ακόμα και εάν τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα, κάτι το οποίο φαντάζει ανέφικτο, ακόμα και η νέα συμφωνία θα τελεί υπό την αίρεση της Ε.Ε.
Στελέχη του υπουργείου Ναυτιλίας επιβεβαίωσαν ότι έλαβαν τη σχετική επιστολή, σημειώνοντας ότι «το υπουργείο θα απαντήσει στην Ε.Ε., όταν επιτευχθεί ο φιλικός διακανονισμός ΟΛΠ-Cosco».
Η Ε.Ε. θέτει αρκετά «νομικά και τεχνικά ζητήματα». Για παράδειγμα τίθεται το ερώτημα εάν η επέκταση του προβλήτα ΙΙΙ στο δυτικό τμήμα (η Cosco διαχειρίζεται το ανατολικό τμήμα του προβλήτα ΙΙΙ και τον προβλήτα ΙΙ) αποτελεί επέκταση της υπάρχουσας σύμβασης παραχώρησης ή απαιτεί νέο διαγωνισμό, αλλά και εάν η τροποποίηση του οικονομικού ανταλλάγματος αλλοιώνει βασικά χαρακτηριστικά της σύμβασης παραχώρησης του 2008, δηλαδή εάν αλλάζει την οικονομική της ισορροπία. 

http://www.enet.gr
25/7/13
--

• Τι προβλέπει το Μνημόνιο Συνεργασίας

Μεταξύ ΟΛΠ και Cosco υπογράφτηκε, στις 27 Ιουνίου, «Μνημόνιο Συνεργασίας για την κατασκευή και διαχείριση του δυτικού προβλήτα ΙΙΙ».

Σύμφωνα με αυτό:

• α. Η Cosco θα αναλάβει να κατασκευάσει το δυτικό μέρος του προβλήτα ΙΙΙ του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, επενδύοντας ένα ποσό 224 εκατ. ευρώ.

• β. Η Cosco, στον ίδιο χώρο, θα κατασκευάσει το νέο προβλήτα πετρελαιοειδών για λογαριασμό του ΟΛΠ, έργο το οποίο θα εξοφλήσει ο ΟΛΠ σε 15 χρόνια.

• γ. Το συνολικό οικονομικό πακέτο των ανωτέρω, εκτιμωμένων και των άρθρων για τα οικονομικά ανταλλάγματα της υπάρχουσας σύμβασης παραχώρησης (μεταβλητό και εγγυημένο), θα συνεξετασθεί από την «Επιτροπή Φιλικού Διακανονισμού» και τους εμπειρογνώμονες των δύο πλευρών, στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης οικονομικής κρίσης που διέπει τη χώρα και της μείωσης του ΑΕΠ, από το 2009 έως σήμερα.

Συνοπτικά, η Cosco έχει ζητήσει να αναλάβει την κατασκευή του δυτικού τομέα του προβλήτα ΙΙΙ, με αντάλλαγμα την αναστολή του εγγυημένου μισθώματος για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα (το 2012 η Cosco πλήρωσε στον ΟΛΠ 32 εκατ. ευρώ). Η κινεζική εταιρεία πιέζεται, δεδομένου ότι η μητρική (Cosco Group) παρουσίασε πέρσι ζημιές 1,54 δισ. δολαρίων. Τις διαπραγματεύσεις μεταξύ ΟΛΠ και Cosco παρακολουθεί το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, το οποίο διαπιστώνει ότι η ιδιωτικοποίηση του οργανισμού μονάχα εύκολη υπόθεση δεν είναι. 
enet.gr
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Υπό αμφισβήτηση η σύμβαση της Cosco λόγω χορηγούμενων φοροαπαλλαγών

• Δεν υπάρχουν ιδιαίτερα φορολογικά προνόμια για την COSCO δηλώνει στέλεχος της εταιρείας

Τέλη Σεπτεμβρίου τα αποτελέσματα για το μέγεθος και την ποιότητα του κοιτάσματος

Λευκωσία: Εντός χρονοδιαγραμμάτων συνεχίζεται η επιβεβαιωτική γεώτρηση στο τεμάχιο Αφροδίτη, δηλώνει ο υπουργός Ενέργειας. Ο Γιώργος Λακκοτρύπης είπε ότι τα πρώτα αποτελέσματα όσον αφορά το μέγεθος και την ποιότητα του κοιτάσματος θα είναι γνωστά τέλος Σεπτεμβρίου με αρχές Οκτωβρίου.

Την ίδια στιγμή ο τέως υπουργός Εμπορίου, Νεοκλής Συλικιώτης καταγγέλλει την κυβέρνηση Αναστασιάδη ότι επιχειρεί να υποβαθμίσει την Κρατική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΚΡΕΤΥΚ).


Αφήνει αιχμές ότι γίνεται προσπάθεια να εκχωρηθεί σε ιδιώτες η νευραλγικής σημασίας διαχείριση του τερματικού υγροποίησης, αλλά και των αγωγών.

Σχολιάζοντας τις επικρίσεις ο Γιώργος Λακκοτρύπης ανέφερε ότι οι συγκεκριμένες κατηγορίες δεν ευσταθούν.

Σημείωσε ότι έχει συσταθεί η διαπραγματευτική ομάδα από διάφορά μέλη της κυβέρνησης με στόχο να ακολουθηθούν οι γραμμές και το καθεστώς για το τερματικό υγροποίησης του φυσικού αερίου.

Πηγή: philenews 
14/7/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Νωρίτερα το φυσικό αέριο. ΣΧΕΤΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΗΣ NOBLE ΜΕΛΕΤΑ Η ΛΕΥΚΩΣΙΑ

• Κασίνης: Οκτώ με δέκα τρις κυβικά πόδια τα κοιτάσματα 

----

• Ραντεβού Noble - KΡΕΤΥΚ για το τερματικό ΦΑ

• ΦΑΚΕΛΟΣ: ΚΡΕΤΥΚ

Νέοι κανόνες διαφάνειας για πετρέλαιο, φυσικό αέριο και ορυκτά .... ΑΠΟ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ

Οι μεγάλες βιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στους τομείς πετρελαίου, φυσικού αερίου, ορυκτών και υλοτόμησης πρωτογενών δασών θα υποχρεούνται να αποκαλύπτουν όλες τις λεπτομέρειες γύρω από τις πληρωμές που πραγματοποιούν προς όλες τις κυβερνήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο, για κάθε έργο εξόρυξης, βάσει της νέας ευρωπαϊκής οδηγίας που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Στόχος είναι να καταστούν οι επιχειρήσεις που διαχειρίζονται στρατηγικούς πόρους και οι κυβερνήσεις πιο υπεύθυνες και υπόλογες.

Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν, με δύο ξεχωριστές ψηφοφορίες, τη δέσμη των δύο νομοθετημάτων για την επιβολή υποχρέωσης στις μεγάλες εξορυκτικές επιχειρήσεις να παρέχουν πληροφορίες για τις πληρωμές που πραγματοποιούν προς τις κυβερνήσεις. Οι νέοι κανόνες θα μειώσουν επίσης το γραφειοκρατικό βάρος για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις της ΕΕ.


Στη συζήτηση της Τρίτης, η εισηγήτρια του ΕΚ Arlene McCarthy (Σοσιαλιστές, Ηνωμένο Βασίλειο), δήλωσε τα εξής: 'Κατά τη διάρκεια των σκληρών διαπραγματεύσεων με το Συμβούλιο (...) επιμείναμε σε πολύ αυστηρούς κανόνες έτσι ώστε οι εκθέσεις αναφοράς των επιχειρήσεων να είναι ουσιαστικές και να συντελούν στην επίτευξη πραγματικής διαφάνειας"

Ο δεύτερος εισηγητής του ΕΚ Klaus-Heiner Lehne (ΕΛΚ, Γερμανία), επεσήμανε ότι τα σημαντικότερα επιτεύγματα των νέων νομοθετημάτων είναι "πρώτον, η αυξημένη εναρμόνιση των ευρωπαϊκών νομοθεσιών για τη λογιστική (...), και δεύτερον η απαλλαγή από την υπερβολική γραφειοκρατία, κάτι που θα κάνει τη ζωή ευκολότερη για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις".
Πλήρης αποκάλυψη στοιχείων

Η νέα οδηγία υποχρεώνει τις μεγάλες εξορυκτικές εταιρείες πετρελαίου, φυσικού αερίου, ορυκτών και υλοτομίας να παρέχουν πλήρη στοιχεία των πληρωμών που πραγματοποιούν προς τις ομοσπονδιακές, εθνικές και περιφερειακές κυβερνήσεις. Αυτό θα πρέπει να γίνεται για κάθε έργο ξεχωριστά, δηλαδή για κάθε μίσθωση ή  άδεια που λαμβάνεται και αφορά την πρόσβαση σε πόρους, όπως για παράδειγμα η άδεια εξόρυξης σε ένα ορυχείο ή η άδεια εξόρυξης πετρελαίου σε μία συγκεκριμένη περιοχή.

Όλες οι πληρωμές άνω των 100.000 ευρώ θα πρέπει να δημοσιεύονται, ώστε να εξασφαλίζεται η πλήρης διαφάνεια. Επιπλέον, οι ευρωβουλευτές ενέκριναν μια ειδική ρήτρα ώστε να διασφαλίζεται ότι οι επιχειρήσεις δεν θα μπορούν να κατακερματίζουν ή να συγκεντρώνουν τεχνητά πληρωμές προκειμένου να αποφύγουν την υποχρέωση δημοσιοποίησής τους. Τα είδη των πληρωμών που πρέπει να αποκαλύπτονται συμπεριλαμβάνουν τα εξής: δικαιώματα παραγωγής, ορισμένοι φόροι, δικαιώματα, μερίσματα, μπόνους, αμοιβές και πληρωμές που σχετίζονται με βελτιώσεις υποδομών.

Οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις εξαιρούνται από τις νέες διατάξεις και θα δουν έτσι το διοικητικό φόρτο που έχουν να μειώνεται περαιτέρω σε σύγκριση με τους ισχύοντες κανόνες.
Καμία απαλλαγή από την απαίτηση δημοσιοποίησης στοιχείων

Μια σημαντική επιτυχία για τους ευρωβουλευτές ήταν ότι κατάφεραν να διαγράψουν μία ρήτρα που θα απάλλασσε τις επιχειρήσεις από τις απαιτήσεις υποβολής εκθέσεων στις περιπτώσεις όπου το ποινικό δίκαιο της χώρας υποδοχής απαγορεύει τέτοιου είδους κοινοποιήσεις.

Το Κοινοβούλιο εισήγαγε επίσης μια ρήτρα αναθεώρησης, που υποχρεώνει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διερευνήσει τη δυνατότητα να συμπεριληφθούν επιπλέον τομείς και διατάξεις για τη δημοσιοποίηση των στοιχείων στο πεδίο εφαρμογής της εν λόγω οδηγίας εντός τριών ετών από την έναρξη ισχύος της.

Οι νέοι κανόνες θα τεθούν σε ισχύ μετά και την επίσημη έγκριση του Συμβουλίου. Τα κράτη μέλη θα έχουν στη διάθεσή τους δύο χρόνια προκειμένου να ενσωματώσουν τις διατάξεις των οδηγιών στην εθνική τους νομοθεσία.
http://www.elzoni.gr
19/6/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΟ:

• ΕΚ: Ορυχεία και πετρελαιοπηγές: διαφάνεια για όλους Βιομηχανία

Στο εξωτερικό «αναπνέουν» οι έλληνες κατασκευαστές .... Σανίδα σωτηρίας για αρκετές εγχώριες κατασκευαστικές εταιρείες οι χώρες της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής

 --

Στις χώρες του Αραβικού Κόλπου έχουν στρέψει ξανά τα βέλη τους οι έλληνες κατασκευαστές, καθώς στην Ελλάδα τα νέα έργα δίνονται με το σταγονόμετρο. Η ΓΕΚ Τέρνα, ο όμιλος Ελλάκτωρ, η J&Ρ Αβαξ διεκδικούν ξανά έργα στον Αραβικό Κόλπο, στα Βαλκάνια και γενικώς στο εξωτερικό, αφού από το 1/3 ως και το 50% του τζίρου τους προέρχεται από διεθνείς δραστηριότητες. Σύμφωνα με μελέτη της εταιρείας συμβούλων Deloitte, τα επενδυτικά σχέδια στον τομέα κατασκευών στην περιοχή του Κόλπου ξεπερνούν μακροπρόθεσμα το 1 τρισ. δολάρια, ενώ τα άμεσα έργα αγγίζουν τα 500 δισ. δολάρια.

Η Μέση Ανατολή μπορεί να «χτυπήθηκε» και αυτή από την παγκόσμια κρίση, αλλά από πέρυσι η Σαουδική Αραβία, το Κατάρ και το Αμπού Ντάμπι προχωρούν σε μεγάλες επενδύσεις. Ο διευθύνων σύμβουλος της ελληνικής εταιρείας συμβούλων μηχανικών SALFO κ. Ι. Φωτεινός ανέφερε ότι η εταιρεία του «έχει εγκατασταθεί στην περιοχή από το 2005, αλλά τώρα έχουν ανοίξει οι προοπτικές κυρίως για τη Σαουδική Αραβία - η οποία προχωράει σε τεράστια έργα υποδομής, καθώς είχε μείνει πίσω σε σχέση με τις άλλες χώρες - και το Κατάρ που θα φιλοξενήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα ποδοσφαίρου το 2022».

Αναφέρεται ότι οι επαναστάσεις στην περιοχή άλλαξαν και το μείγμα των έργων και η Deloitte εκτιμάει πως το 36% είναι κοινωνικά έργα (σχολεία, νοσοκομεία κτλ.), το 29% συνδέεται με την ενέργεια (πλην πετρελαίου), το 13% με τις μεταφορές και το 13% με τους υδρογονάνθρακες (πετρέλαιο και φυσικό αέριο). Το επενδυτικό πρόγραμμα μόνο της Σαουδικής Αραβίας υπερβαίνει τα 400 δισ. δολάρια για την επόμενη δεκαετία.

Οπως εξηγεί ο κ. Δημήτρης Καλλιτζάντζης, διευθύνων σύμβουλος της κατασκευαστικής Ακτωρ, «η έλλειψη νέων έργων στην Ελλάδα, το κόλλημα των έργων παραχωρήσεων κ.ά. οδηγούν τους έλληνες κατασκευαστές στο εξωτερικό, αλλά και στις ΑΠΕ και στη διαχείριση απορριμμάτων».

Περίπου το ένα τρίτο του τζίρου του ομίλου ΓΕΚ Τέρνα προέρχεται από αγορές εκτός Ελλάδος, καθώς η διοίκηση έχει δώσει έμφαση στις αραβικές χώρες, στα Βαλκάνια και στη Βόρεια Αφρική και δη στη Λιβύη μετά τις αλλαγές στο καθεστώς. Η εταιρεία διαθέτει θυγατρική στη Σαουδική Αραβία διεκδικώντας ήδη έργα, έχει αναλάβει τέσσερα νέα έργα στο Μπαχρέιν, συνολικού προϋπολογισμού 106 εκατ. ευρώ, ενώ στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα η νέα προσθήκη αφορά έργο 88 εκατ. ευρώ για την κατασκευή του νοσοκομειακού συγκροτήματος Danat Al Emarat στο Αμπου Ντάμπι. Επιπλέον, στο χαρτοφυλάκιο του ομίλου προστίθενται δύο νέα έργα στο Κατάρ και στο Μπαχρέιν συνολικού ύψους 138 εκατ. ευρώ, που αφορούν πάρκινγκ στις δύο αυτές χώρες.

Ο όμιλος Ελλάκτωρ πραγματοποιεί περίπου το 47% του τζίρου του στο εξωτερικό. Εκτός από το Κατάρ, η εταιρεία έχει γραφείο στη Σαουδική Αραβία και παρουσία στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στο Κουβέιτ και στο Ομάν. Επίσης, η εταιρεία διεκδικεί έργα στα Βαλκάνια, στη Μέση Ανατολή και στη Ρωσία. Ο όμιλος έχει εξασφαλίσει νέες συμβάσεις της τάξεως των 540 εκατ. ευρώ στο εξωτερικό, με πρόσφατη την ανάληψη της κατασκευής νέου οδικού άξονα στην πΓΔΜ, με τον προϋπολογισμό του έργου να ανέρχεται σε 210 εκατ. ευρώ.

Την περαιτέρω ενίσχυση της παρουσίας του στο εξωτερικό έχει θέσει ως στόχο ο όμιλος J&P - Αβαξ, έτσι ώστε μέσα στην επόμενη τριετία το 50% του ανεκτέλεστου υπολοίπου να αφορά έργα που έχει αναλάβει εκτός των ελληνικών συνόρων. Αυτή την περίοδο τα έργα εξωτερικού αντιπροσωπεύουν το 38% του συνολικού ανεκτέλεστου υπολοίπου της J&P - Αβαξ, το οποίο ανέρχεται περίπου στα 2 δισ. ευρώ. Ο όμιλος δραστηριοποιείται σε δέκα χώρες στα Βαλκάνια, όπως και στην Κεντρική Ευρώπη, στην Κύπρο, στην περιοχή της Μέσης Ανατολής και του Περσικού Κόλπου.

Για το 2013, ο αντιπρόεδρος του ομίλου κ. Κ. Κουβαράς είναι αισιόδοξος και εκτιμά ότι θα αυξηθούν τα έσοδα της εταιρείας από νέα έργα που διεκδικεί σε Ελλάδα και εξωτερικό. Ταυτόχρονα αναμένεται και η θετική συμβολή των θυγατρικών.

Το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό έργο κατασκευάζεται στη Σαουδική Αραβία, με ελληνική καθοδήγηση από την εταιρεία συμβούλων μηχανικών SALFO & Associates SA, η οποία θα υποστηρίξει σε επίπεδο συμβουλευτικό το σιδηροδρομικό έργο ύψους 30 δισ. ευρώ, ενώ συμμετέχει και στον εκσυγχρονισμό των αυτοκινητοδρόμων στο Κατάρ, ύψους 15 δισ. ευρώ, στοχεύοντας να εκμεταλλευθεί τις προοπτικές ανάπτυξης της περιοχής.

Επίσης, η εταιρεία υπέγραψε δύο νέες συμβάσεις επέκτασης της παροχής υπηρεσιών της ως συμβούλου διαχείρισης κατασκευής με τον Οργανισμό Ανάπτυξης του Νέου Αερολιμένα της Ντόχα. Ο συνολικός προϋπολογισμός των συγκεκριμένων έργων ανέρχεται σε 140 εκατ. ευρώ.


Δημοσιεύτηκε στο HeliosPlus στις 31 Μαΐου 2013
tovima.gr
1/6/13

Ρυθμίσεις για μειώσεις εγγυήσεων στα δημόσια έργα

 Σε ισχύ τίθενται οι ρυθμίσεις του υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων για τις μειώσεις των πρόσθετων εγγυήσεων στα δημόσια έργα και για το σύστημα μελέτη–κατασκευή.
Συγκεκριμένα, δημοσιεύθηκε ο Ν. 4146/2013 (ΦΕΚ Α΄90) που τροποποιεί τον Ν. 3669/2008 περί «Κωδικοποίησης της νομοθεσίας κατασκευής Δημοσίων Έργων», με σκοπό την ενίσχυση του κατασκευαστικού κλάδου, την περαιτέρω διασφάλιση της διαφάνειας με την αυστηροποίηση του συστήματος μελέτη-κατασκευή, την ελάφρυνση των εργοληπτών από τις πρόσθετες εγγυήσεις, την επιτάχυνση των διαδικασιών ανάθεσης των συμβάσεων και κατά συνέπεια την απορρόφηση των κονδυλίων του ΕΣΠΑ.

Ειδικότερα, με τις νέες ρυθμίσεις:
- Μειώνονται, για έργα των οποίων η διακήρυξη θα δημοσιευθεί εφεξής, κατά το ήμισυ τα ποσοστά της εκατοστιαίας μονάδας πρόσθετης εγγύησης που προβλέπονται σήμερα. Δεδομένου ότι την τελευταία τριετία έχουν δημιουργηθεί πολύ μεγάλες δυσκολίες για την προσκόμιση εκ μέρους των αναδόχων των απαιτούμενων εγγυήσεων καλής εκτέλεσης, με την προτεινόμενη ρύθμιση ενισχύεται η ρευστότητα της αγοράς, ενώ παράλληλα παραμένουν τα αντικίνητρα για υποβολή προσφορών με υψηλές εκπτώσεις.
- Μειώνεται σε ποσοστό 20% της αρχικής έναντι ποσοστού 40% που ισχύει σήμερα, η εγγύηση καλής εκτέλεσης μετά την έγκριση του Πρωτοκόλλου Προσωρινής Παραλαβής του έργου.
- Περιορίζονται σημαντικά οι περιπτώσεις στις οποίες μπορεί να εφαρμοστεί το σύστημα μελέτη–κατασκευή και καταργείται η δυνατότητα συνδυασμού του με άλλα συστήματα υποβολής προσφορών στη δημοπράτηση ενός έργου. Περιορίζεται έτσι η χρήση του συγκεκριμένου συστήματος δημοπράτησης μόνο στις αναγκαίες περιπτώσεις, που θα καθορίζονται αυστηρά από τη νομοθεσία, για λόγους διαφάνειας. Επιπλέον, αυστηροποιείται το σύστημα μελέτη-κατασκευή, με την προσθήκη έκδοσης απόφασης του υπουργού με την οποία καθορίζονται τα είδη των έργων, που πληρούν τις προϋποθέσεις για την εφαρμογή της διαδικασίας μελέτη και κατασκευή.
- Καθιερώνεται παράβολο, σε ποσοστό 0,05 επί τοις χιλίοις (0,05 ‰) επί της προϋπολογισμένης αξίας του έργου για την υποβολή ενστάσεων κατά του κύρους των δημοπρασιών προκειμένου να περιορισθεί η άνευ αποχρώντος λόγου υποβολή τους, που καθυστερεί τις διαδικασίες ανάθεσης των συμβάσεων. Εφόσον η ένσταση γίνει αποδεκτή, το ποσό του παραβόλου επιστρέφεται. 
.enet.gr
24/3/13

ΕΚ: Ορυχεία και πετρελαιοπηγές: διαφάνεια για όλους Βιομηχανία

Περισσότερο φως στην ενίοτε ομιχλώδη λειτουργία της εξορυκτικής βιομηχανίας σε παγκόσμιο επίπεδο επιχειρεί να ρίξει η ΕΕ επιβάλλοντας υποχρέωση δημοσιοποίησης κάθε κρατικής σύμβασής τους αξίας άνω των 100.000 ευρώ όπου με όποια κυβέρνηση και αν συνάπτεται η σύμβαση αυτή. Μάλιστα, με παρέμβαση του ΕΚ που απεδέχθη στις 9 Απριλίου το συμβούλιο της ΕΕ, ουδεμία εξαίρεση προβλέπεται στον κανόνα αυτό.

Στο κείμενο της συμφωνίας αρχικά προβλεπόταν εξαίρεση στην εφαρμογή της δημοσιοποίησης σε περίπτωση που το απαγορεύει η χώρα που αφορά η όποια σύμβαση εξόρυξης πετρελαίου, αερίου, αδαμάντων ή κάθε άλλου ορυκτού.


Ωστόσο το ΕΚ απαίτησε και επέβαλλε την απαλοιφή της συγκεκριμένης πρόνοιας στις διαπραγματεύσεις που είχε με τις κυβερνήσεις στο Συμβούλιο της Ένωσης. Έτσι, κάθε σύμβαση εξόρυξης με αξία άνω των 100.000 ευρώ θα δίδεται στη δημοσιότητα ενθαρρύνοντας και στηρίζοντας τη διαφάνεια και την καταπολέμηση της διαφθοράς σε παγκόσμιο επίπεδο.

Οι νέοι κανόνες, σημειώνεται, προβλέπουν επίσης γενικότερη ελάφρυνση των γραφειοκρατικών διαδικασιών που συνοδεύουν τέτοια εγχειρήματα, κυρίως με στόχο τη διευκόλυνση των μικρότερων επιχειρήσεων του τομέα.

Για να τεθεί σε ισχύ, σημειώνεται, θα πρέπει η συμφωνία να λάβει την επίσημη έγκριση της ολομέλειας του ΕΚ και του Συμβουλίου της Ένωσης.
.europa.eu
10/4/13