Πρόβλεψη 2,2 εκατ. ευρώ για αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης ... Ενημέρωση Επιτροπής της Βουλής από τον υπουργό Ναυτιλίας Κ. Μουσουρούλη

«Η αντιμετώπιση έκτακτων αναγκών θαλάσσιας ρύπανσης που δεν μπορούν να καλυφθούν με τα υφιστάμενα μέσα, η αποτροπή και εξουδετέρωση ρύπανσης που ενδέχεται να προκληθεί από πλοία ναυαγισμένα-ημιβυθισμένα, οι εργασίες απαντλήσεων, η εκτέλεση δειγματοληψιών και εργαστηριακών αναλύσεων και η ενίσχυση του μηχανισμού αντιμετώπισης περιστατικών ρύπανσης» είναι οι βασικοί άξονες του προγράμματος της Διεύθυνσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Αυτό ανέφερε μιλώντας το πρωί της Πέμπτης στην Υποεπιτροπή Υδατικών Πόρων της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης σημειώνοντας ότι το χρηματοδοτικό πρόγραμμα για το 2013 ανέρχεται στο ύψος των 2.200.000 ευρώ.

Τα χρήματα αυτά είναι πόροι του Ειδικού Λογαριασμού «Γαλάζιο Ταμείο» τα οποία θα διατεθούν στην Διεύθυνση Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος για τα έργα αλλά και τη διάθεση υλικών καταπολέμησης της ρύπανσης στις Λιμενικές Αρχές και τους Περιφερειακούς Σταθμούς Καταπολέμησης Ρύπανσης.

Όπως τόνισε ο κ. Μουσουρούλης: «Για το 2013 έχουν ήδη ενισχυθεί οι υποδομές των Λιμενικών Αρχών της νησιωτικής και ηπειρωτικής χώρας με επιπλέον μέτρα πλωτού φράγματος και πλήθος μεταλλικών φιαλών δειγματοληψίας για τους ελέγχους, ενώ έχει προγραμματιστεί η προμήθεια πνευστών πλωτών φραγμάτων ανοικτής θαλάσσης και απορροφητικών φραγμάτων για την άμεση αντιμετώπιση διαρροής πετρελαίου στη θάλασσα».

Ο υπουργός σημείωσε επιπλέον, πως χρειάζεται αύξηση του ποσοστού ευαισθητοποίησης των πολιτών για την προστασία του περιβάλλοντος.

.tovima.gr

25/4/13

--

-

ΣΧΕΤΙΚΑ[1] :

• Ποιός πληρώνει τις περιβαλλοντικές καταστροφές;

• Τι κάνουν για προστασία αυτοί που βγάζουν πετρέλαιο

• Bακτήρια καθάρισαν την πετρελαιοκηλίδα στον Κόλπο του Μεξικού

-----------

ΣΧΕΤΙΚΑ[2]:

6 χρόνια από το Ναυάγιο του Sea Diamond 

"Αξιόπιστο" χαρακτηρίζουν οι αρμόδιοι το αντιρρυπαντικό φράγμα στο Sea Diamond

Στην Πιερία το πρώτο οργανωμένο «πάρκο» μυδοκαλλιέργειας ...

Στη θαλάσσια περιοχή της Πιερίας, μεταξύ Μεθώνης, Μακρύγιαλου και Κίτρους, δημιουργείται η πρώτη περιοχή οργανωμένης ανάπτυξης υδατοκαλλιεργειών της χώρας.

Πρόκειται για την πρώτη ΠΟΑΥ στην Ελλάδα, η οποία ιδρύεται με σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, το οποίο υπεγράφη ήδη από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Αθανάσιο Τσαυτάρη και τον συναρμόδιο αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος, Σταύρο Καλαφάτη και προωθείται πλέον προς τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Η ίδρυση της ειδικής περιοχής προβλέπεται στην Κοινή Υπουργική Απόφαση 31722/04-11-2011 για το χωροταξικό, ενώ αναμένεται να ακολουθήσουν το επόμενο διάστημα οι αποφάσεις για την ίδρυση ανάλογων περιοχών στον Θερμαϊκό και στον Βόρειο Ευβοϊκό, οι οποίες βρίσκονται σε αρχικό στάδιο.

Η ΠΟΑΥ Πιερίας οριοθετείται στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Μεθώνης, Μακρύγιαλου και Κίτρους, καταλαμβάνει θαλάσσια έκταση περίπου 12.085 στρεμμάτων, με δυναμικότητα παραγωγής άνω των 12.000 τόνων μυδιών κατ' έτος.

Στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή δραστηριοποιούνται ήδη μονάδες μυδοκαλλιεργειών και η ΠΟΑΥ θα δώσει τη δυνατότητα είτε να επεκταθούν οι υφιστάμενες μονάδες είτε και να ενταχθούν νέες.

Η ίδρυση της πρώτης ΠΟΑΥ στην Πιερία, όπως αναφέρει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, σηματοδοτεί μια αναπτυξιακή τομή, καθώς αποτελεί πρότυπο σχεδιασμού και για τις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας, έχοντας ως γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος, τη βιώσιμη διαχείριση των υδάτινων πόρων και την περαιτέρω ανάπτυξη και οργάνωση του κλάδου των υδατοκαλλιεργειών.

Με την ίδρυση των Περιοχών Οργανωμένης Ανάπτυξης Υδατοκαλλιεργειών, όπως σημειώνεται, επιτυγχάνεται:

·      Η εξάλειψη  των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων που επί δεκαετίες  καθυστερούσαν την ανάπτυξη του κλάδου των υδατοκαλλιεργειών.

·      Η δημιουργία οργανωμένου παραγωγικού ιστού από τις επιχειρήσεις του κλάδου που θα δύνανται να αναπτύξουν οργανωμένα τις δραστηριότητές τους σε μια συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.

·      Η ενίσχυση της απασχόλησης και η δημιουργία νέων θέσεων  εργασίας.

·      Η δημιουργία προϋποθέσεων για την παραγωγή ακόμα πιο ανταγωνιστικών, εξαιρετικής ποιότητας ελληνικών προϊόντων, σε μεγαλύτερες ποσότητες.

·      Η προστασία του περιβάλλοντος και η αειφόρα διαχείριση των φυσικών πόρων, μια και η χωροθέτηση των ΠΟΑΥ γίνεται με επιστημονικά κριτήρια και σε χώρους (βάθος, παρουσία ρευμάτων, αποστάσεις από λουόμενους και αστικά κέντρα κ.ά) που συνάδουν με την αειφορία.

«Υλοποιούμε την πρόσφατη εξαγγελία  μας για την ίδρυση της πρώτης Ζώνης Υδατοκαλλιέργειας στη χώρα μας που αποτελεί αναπτυξιακή τομή και το πρώτο βήμα σχεδιασμού για την ανάπτυξη του κλάδου», δήλωσε την Τρίτη ο κ. Τσαυτάρης.

Όπως επισήμανε ο αρμόδιος υπουργός «οι Ζώνες Υδατοκαλλιεργειών, όπως και οι αντίστοιχες Ζώνες Θερμοκηπίων, οι Ζώνες Κτηνοτροφίας κλπ., θα συμβάλλουν καθοριστικά στην ανάπτυξη του  πρωτογενούς τομέα, καθώς θα εξαλείψουν τις γραφειοκρατικές δυσχέρειες και θα δώσουν τη δυνατότητα στις επιχειρήσεις του κλάδου να δραστηριοποιηθούν σε έναν οργανωμένο παραγωγικό ιστό».

Με τον νέο σχεδιασμό δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την παραγωγή ανταγωνιστικών προϊόντων υδατοκαλλιέργειας, όπως η τσιπούρα, το λαβράκι και άλλα είδη ψαριών, αλλά και για μύδια, αχινούς κλπ, δηλαδή, όπως σημειώνει ο κ. Τσαυτάρης, για «προϊόντα που παρουσιάζουν μεγάλη ζήτηση τόσο στην εγχώρια αγορά όσο και στις αγορές του εξωτερικού ένεκα της εξαιρετικής τους ποιότητας».

Τράτσα Μάχη

  .tovima.gr

9/4/13

6 χρόνια από το Ναυάγιο του Sea Diamond

 Έξι χρόνια συμπληρώνονται αύριο από τα ναυάγιο του Sea Diamond στην Καλντέρα της Σαντορίνης. Έξι χρόνια που κύλησαν ανάμεσα σε υποσχέσεις του Ελληνικού Κράτους και της Περιφέρειας, χωρίς κανένα απτό αποτέλεσμα.

Η ανέλκυση του Sea Diamond και η αποτροπή του κινδύνου μεγαλύτερης ρύπανσης βρίσκονται ακόμη πολύ μακριά. Η απάντληση των καυσίμων, το Μάιο του 2009, αποδείχθηκε ένα προεκλογικό φιάσκο. Το «κουφάρι» του πλοίου βρίσκεται στην κυριολεξία κρεμασμένο σε μία απότομη πλαγιά του βυθού στα 120 μέτρα, με κίνδυνο κάθε στιγμή να ολισθήσει και να φτάσει στα 280 μέτρα βάθος με δραματικές συνέπειες για το φυσικό περιβάλλον. Οι επιστήμονες του Πολυτεχνείου της Κρήτης έχουν αποφανθεί για την επικινδυνότητα της κατάστασης.


Πολύ πρόσφατα είναι τα περιστατικά όπου το πλωτό φράγμα –μικρό σε σχέση με το μέγεθος του ναυαγίου- δεν μπορούσε να συγκρατήσει τα ελαιώδη πετρελαιοειδή που ανεβαίνουν από το Sea Diamond, καθώς αυτοί διασκορπίζονται σε διάφορες κατευθύνσεις μέσα στη θάλασσα. Τον ρόλο του «ειδικού αντιρρυπαντικού σκάφους» διαδραματίζει πολυεστερική βάρκα 4,7 μέτρων, με μηχανή 25 ίππων, που δεν μπορεί να λειτουργήσει με ανέμους. Ο πλωτός τηλεμετρικός σταθμός που είχε εξαγγελθεί από το ΥΠΕΚΑ το 2010 δεν έχει εγκατασταθεί και κανένα σύστημα βιοεξυγίανσης δεν έχει τοποθετηθεί μέσα στην περιοχή των πλωτών φραγμάτων, για να εντοπίζει την ύπαρξη σημαντικής διαφυγής πετρελαίου.

Ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων, Νίκος Χρυσόγελος, βασιζόμενος στα στοιχεία της μελέτης του Πολυτεχνείου Κρήτης υπέβαλε πέρσι το ζήτημα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με γραπτή ερώτησή του προς την
Κομισιόν, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Η απάντηση της Επιτροπής ήταν απογοητευτική, αξιολογώντας τις επιπτώσεις με κοντόφθαλμο τρόπο –με βάση αυτό που μέχρι τώρα βλέπουμε-. δεν θεώρησε το ναυάγιο «στερεό απόβλητο» ώστε να υπάρχει ενδεχόμενο παράβασης της Οδηγίας 2006/12/ΕΚ περί των στερεών αποβλήτων και δεν συνδυάστηκε με πιέσεις ώστε να αναληφθούν επειγόντως οι απαραίτητες ενέργειες.

Μόνες θετικές εξελίξεις, το γεγονός ότι η δικαστική διαδικασία κατάφερε μόλις να αρχίσει -μετά από επανειλημμένες αναβολές, αλλά και η αγωγή του Δήμου Θήρας κατά της εταιρείας και του αλληλοασφαλιστικού οργανισμού P & I Club, που θα συζητηθούν στον Πειραιά τον επόμενο μήνα. Ελπίδα μπορεί να προκύψει και από την πρόσφατη καταγγελία στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για μη τήρηση του κοινοτικού δικαίου από την ελληνική κυβέρνηση, που έγινε τον Ιανουάριο του 2013 από το Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας "Αρχιπέλαγος", σε συνεργασία με το Εργαστήριο Περιβαλλοντικής Προστασίας της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου του YALE στο Connecticut των Η.Π.Α.
Οι Οικολόγοι Πράσινοι συντασσόμαστε με τους κατοίκους και τους φορείς της Σαντορίνης στην προσπάθειά τους να μη ξεχαστεί το θέμα της ανέλκυσης του πλοίου, το οποίο συνεχίζει να αποτελεί απειλή για το θαλάσσιο περιβάλλον (όχι μόνο της Σαντορίνης) . Από πλευράς μας θα επανέλθουμε με Ερώτηση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ζητώντας να ενεργοποιηθεί ώστε να απομακρυνθεί ένα εγκαταλειμμένο απόβλητο που απειλεί το θαλάσσιο οικοσύστημα της περιοχής. Η ανέλκυση είναι δύσκολο αλλά όχι αδύνατο εγχείρημα, που όσο περνάει ο καιρός γίνεται δυσκολότερο. Είναι απαραίτητο να δράσουμε άμεσα.
Θυμίζουμε και πάλι ότι το πρόβλημα δεν είναι οικονομικό όπως αποδεικνύουν οι απαντήσεις της Επιτροπής για διαθεσιμότητα κονδυλίων (π.χ. από το ΕΠΠΕΡΑΑ ή το ΕΣΠΑ Κρήτης και Ν. Αιγαίου), χωρίς ωστόσο να έχει κατατεθεί από την Ελληνική πλευρά οποιοδήποτε σχετικό αίτημα.
Η πολιτεία φέρει μεγάλη ευθύνη για όσα θα συμβούν στο μέλλον στη θάλασσά της Σαντορίνης. Το υπουργείο Περιβάλλοντος, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, οι τοπική Λιμενική Αρχή έχουν υποχρέωση να παρέμβουν και να προστατεύσουν το κοινωνικό σύνολο και το φυσικό περιβάλλον. Οφείλουν να το κάνουν.
.chrysogelos.gr
4/4/13

----

--

ΣΧΕΤΙΚΟ ΣΤΟ ECO-R:

• "Αξιόπιστο" χαρακτηρίζουν οι αρμόδιοι το αντιρρυπαντικό φράγμα στο Sea Diamond

Καθαρίσαμε την παραλία Αλυκών Κίτρους!

Εθελοντές από την Κατερίνη, τον Κορινό και άλλους γειτονικούς οικισμούς, αλλά και από τη Θεσσαλονίκη συμμετείχαν την Κυριακή 31 Μαρτίου στον πρώτο εθελοντικό καθαρισμό που έγινε στην παραλία Αλυκών Κίτρων. 

Μπορεί ο καιρός να μην βοήθησε χαρίζοντας μία ηλιόλουστη μέρα, αλλά και με τη συννεφιά η παραλία ήταν ιδιαίτερα γοητευτική. Ήταν όμως και γεμάτη με πλαστικά μπουκάλια, πλαστικά ποτήρια για καφέ, καπάκια, δίχτυα, αλλά και πολλά λάστιχα, τα οποία απομακρύναμε και την αφήσαμε καθαρή και όμορφη!

Δυναμικό «παρών» έδωσαν οι μαθητές σχολείων της Χαριλάου που συμμετέχουν σε ειδικό πρόγραμμα προστασίας της θάλασσας που υλοποιεί ο Δήμος Θεσσαλονίκης, ενώ σημαντική ήταν και η παρουσία μυδοκαλλιεργητών της περιοχής.

Οι ομάδες και οργανώσεις που συμμετείχαν ήταν οι Φίλοι του Περιβάλλοντος – Πιερία 2008, ο Ποδηλατικός Περιβαλλοντικός Όμιλος Κατερίνης, ο Μ.Π.Α. Αλέξανδρος Υψηλάντης Νέας Τραπεζούντας, η Εθελοντική Ομάδα Δράσης Κατερίνης, ο Σύλλογος Φίλων Ελεύθερης Κατάδυσης και Υποβρύχιας Αλιείας Τρίτωνες Κατερίνης και η Οικολογική Ομάδα Κατερίνης Μητέρα Γη.

 To σημείο εκκίνησης, λίγο πιο κάτω από το εκκλησάκι.........Περισσότερες φωτογραφίες στο: Δέλτα Αξιού Λουδία Αλιάκμονα 

Επιδοτήσεις άνω του ενός εκατ. ευρώ στον τομέα της αλιείας...Από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Προίκα 1.020.000€ δίνει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για την ενίσχυση τριών εργαστηρίων ελέγχου ποιότητας και ασφάλειας αλιευμάτων, ώστε να προχωρήσουν στον εκσυγχρονισμό, την πιστοποίηση και τη διαπίστευσή τους. 

Πρόκειται για:

 

* Το Εργαστήρι Υδροβιολογίας του Γεωπονικού Πανεπιστημίου Αθηνών

 

* Το Τμήμα Παθολογίας Υδρόβιων Οργανισμών - Εθνικού Εργαστηρίου Αναφοράς Ασθενειών Δίθυρων Μαλακίων  Ελλάδας & Κύπρου, του Ινστιτούτου Λοιμωδών και Παρασιτικών Νοσημάτων Θεσσαλονίκης - Κέντρο Κτηνιατρικών Ιδρυμάτων του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

 

* Το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών.

 

Η χώρα μας κατέχει πάνω από το 50% του μεριδίου της παγκόσμιας αγοράς στις ιχθυοκαλλιέργειες, στην τσιπούρα και το λαβράκι, εξάγει σημαντικές ποσότητες μυδιού, ενώ παράγει και χέλι. Βελτιώνεται διαρκώς και σε άλλα προϊόντα όπως μυτάκι, φαγκρί κ.ά. και παράγει και γόνο.

 

Με υπουργική απόφαση του Θανάση Τσαυτάρη, η ενίσχυση των τριών εργαστηρίων γίνεται μέσω του μέτρου 3.1 του Επιχειρησιακού Προγράμματος Αλιείας (ΕΠΑΛ) 2007-13, που κινδυνεύουν τα κονδύλιά του να μην απορροφηθούν εξαιτίας, των τραγικών καθυστερήσεων, όλα τα προηγούμενα χρόνια στην ένταξη έργων για την αλιεία και τις ιχθυοκαλλιέργειας, εξαιτίας της διαρκούς μετακόμισης της Διεύθυνσης Αλιείας από υπουργείο σε υπουργείο.

 

Να θυμίσουμε ότι η επίτροπος Αλιείας, Μαρία Δαμανάκη έχει επανειλημμένα κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για τα κονδύλια αλιείας, αν δεν αλλάξει κάτι άμεσα, ενώ μόλις το τελευταίο διάστημα, πέρασαν αρμοδιότητες στα χέρια του ειδικού γραμματέα Κοινοτικών Πόρων, Θανάση Θεοχαρόπουλου. 

 

Ο συνολικός προϋπολογισμός των προαναφερόμενων έργων ανέρχεται σε 1.020.000€, εκ των οποίων 75% είναι κοινοτική συμμετοχή και 25% προέρχονται από εθνικούς πόρους.

 Της ΑΝΝΑΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥ

.enet.gr

3/4/13

"Αξιόπιστο" χαρακτηρίζουν οι αρμόδιοι το αντιρρυπαντικό φράγμα στο Sea Diamond

«Το αντιρρυπαντικό φράγμα, από τότε που βυθίστηκε το κρουαζιερόπλοιο Sea Diamond, το 2007, στη θάλασσα της Καλντέρας στη Σαντορίνη, είναι απολύτως αξιόπιστο και αποτελεσματικό ενώ δεν έχει μεταβληθεί ο αρχικός του σχεδιασμός και αυτό φαίνεται και από τις μετρήσεις του ΕΛΚΕΘΕ (Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών) στην περιοχή, καθώς έως σήμερα δεν έχει απαιτηθεί ποτέ να καθαριστούν οι ακτές του νησιού».

Αυτό υποστηρίζει ο ωκεανογράφος Βασίλης Μαμαλούκας, υπεύθυνος της "Τεχνικής Προστασίας του Περιβάλλοντος", απαντώντας σε ανακοίνωση της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα Θηραίων Πολιτών, που ισχυρίζεται ότι το υπάρχον πλωτό φράγμα, δεν είναι ικανό να περισυλλέξει όλους τους τοξικούς ρύπους από τη θαλάσσια περιοχή, λόγω του βάθους του ναυαγίου, με αποτέλεσμα να διασκορπίζονται κατά καιρούς σε διάφορες κατευθύνσεις μέσα στη θάλασσα.


Ο εκπρόσωπος της εταιρείας, στην οποία είχε ανατεθεί η λήψη μέτρων αντιμετώπισης επιφανειακής ρύπανσης στο σημείο του ναυαγίου, από τη διαχειρίστρια εταιρεία και την ασφαλιστική εταιρεία του Sea Diamond, αναφέρει ότι η ποσότητα ουσιών που εκλύονται –δημιουργώντας γυαλάδα- είναι μηδαμινή και αμελητέα και η συλλογή της, γίνεται μόνο με μικρό σκάφος, από προσωπικό που βρίσκεται μόνιμα στο νησί. Σημειώνει δε ότι το αντιρρυπαντικό σκάφος "ΑΚΤΑΙΑ" είναι μόνιμα στο λιμάνι της Σαντορίνης και βρίσκεται πάντα σε επιφυλακή, στην περίπτωση που γίνει κάποιο έκτακτο γεγονός και σημειωθεί κάποια σημαντική διαρροή. Ωστόσο, προσθέτει, αυτό δεν έχει συμβεί από τότε που έχει γίνει το ναυάγιο, καθώς παρατηρείται μία πτωτική τάση στην έκλυση ουσιών.

Ο κ. Μαμαλούκας επισημαίνει ότι τον Ιούνιο του 2009 το αντιρρυπαντικό φράγμα είχε διαπλασιαστεί, προκειμένου να μπορέσει να μπει τα πλοίο Voss Satisfaction -που είχε ναυλωθεί από την εταιρεία Dronic-, ώστε να γίνει η απάντληση των καυσίμων του πλοίου και στη συνέχεια η έκτασηή του φράγματος μειώθηκε.

Σύμφωνα με την εταιρεία "Τεχνική Προστασία Περιβάλλοντος", η διάμετρος του φράγματος στην επιφάνεια είναι περίπου 500 μέτρα και εκτείνεται σε βάθος περίπου 1 μέτρο και 20 εκατοστά. Τονίζεται επίσης ότι η έκλυση μικρής ουσίας γίνεται από ένα και μοναδικό σημείο στην πλώρη του πλοίου, ενώ η εταιρεία δεν έχει χρειαστεί να προβεί σε περισυλλογή πετρελαιοειδών εκτός φράγματος.
.epikaira.gr
2/4/13

Η ώρα της κρίσης για τα απόβλητα της S&B στη Μήλο

Μαριάννα Τζάννε

.

Εναν χρόνο μετά την καταδίκη της εταιρείας.
Από τις αποφάσεις του υπουργού Περιβάλλοντος κ. Ευάγγελου Λιβιεράτου και των συναρμόδιων υπουργών Οικονομικών και Ναυτιλίας θα καθοριστεί
ο τρόπος διάθεσης των εξορυκτικών αποβλήτων, αλλά και ο βαθμός συμμόρφωσης της βιομηχανίας S&B στη Μήλο, που πριν από έναν χρόνο καταδικάστηκε για σημαντική υποβάθμιση του θαλάσσιου περιβάλλοντος του νησιού.


Το σχετικό σχέδιο έχει ήδη καταθέσει η επιχείρηση στις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΕΚΑ, με σκοπό να προτείνει εναλλακτικούς τρόπους διάθεσης των αποβλήτων του περλίτη για τις εγκαταστάσεις της στα Βούδια ώστε να σταματήσει η ανεξέλεγκτη απόρριψή τους στη θάλασσα.
Αποτελεί, δίχως άλλο, το πνεύμα των δεσμεύσεων που απορρέουν από την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων που είχε λάβει η βιομηχανία πριν από δύο χρόνια από το ΥΠΕΚΑ -επί θητείας της κυρίας Τίνας Μπιρμπίλη-, εξασφαλίζοντας παράταση στον τρόπο λειτουργίας των εγκαταστάσεών της για τέσσερα χρόνια (έως το 2014).
Το σχέδιο πρότεινε ήπια βήματα προσαρμογής και έδινε άπλετο χρόνο στην επιχείρηση να σκεφτεί, να μελετήσει και να εκπονήσει σχέδιο με το οποίο τα απόβλητα περλίτη θα μπορούν να οδηγηθούν σε εναλλακτικά κανάλια, πλην του θαλάσσιου αποδέκτη, με ταυτόχρονη εμπορική αξιοποίησή τους. Η ώρα της κρίσης έχει φτάσει, γι’ αυτό και οι αποφάσεις των αρμόδιων υπηρεσιών του υπουργείου κρίνονται μεγάλης σημασίας για το μέλλον του νησιού, αφού είναι εκείνες που θα καθορίσουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της εταιρείας.

Το σχέδιο έχει κατατεθεί ήδη στις αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΠΕΚΑ και, όπως δήλωσε πριν από λίγες μέρες στο δημοτικό συμβούλιο της Μήλου στέλεχος της S&B, αξιολογείται προκειμένου το υπουργείο να αποφασίσει εντός του Ιανουαρίου εάν οι προτάσεις ικανοποιούν τις απαιτήσεις της περιβαλλοντικής μελέτης. Πρόσφατα, το δημοτικό συμβούλιο γνωμοδότησε θετικά στο σχέδιο διαχείρισης εξορυκτικών αποβλήτων που όφειλε να υποβάλει η βιομηχανία στο πλαίσιο εναρμόνισης της Κοινοτικής Οδηγίας 2006/21ΕΚ, με στόχο την πρόληψη και τη μείωση της παραγωγής αποβλήτων και των επιβλαβών επιπτώσεών τους.
Την ανάγκη να προστατευτεί το φυσικό περιβάλλον του νησιού εξέφρασε πρόσφατα στο δημοτικό συμβούλιο του νησιού και ο δήμαρχος της Μήλου κ. Γεράσιμος Δαμουλάκης, ο οποίος επισήμανε ότι η S&B πρέπει να συμμορφωθεί πλήρως με τους περιβαλλοντικούς κανόνες «και να μην πέφτει ούτε γραμμάριο περλίτη στη θάλασσα».
Τον Νοέμβριο του 2010, με καθυστέρηση ετών, το ΥΠΕΚΑ ενέκρινε τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων της βιομηχανίας θέτοντας ένα γενικό και αόριστο χρονοδιάγραμμα συμμόρφωσης της S&B, που όμως έχει ως βάση την απόφαση του 2002 της Νομαρχίας Κυκλάδων. Πρόκειται για μια μέθοδο διαχείρισης που στηρίζεται στην επιπόλαιη και ανέξοδη λύση που καθορίζει τον όρμο Βουδίων ως αποδέκτη των λυμάτων της επιχείρησης.
Η απόφαση έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων έθετε κανόνες συμμόρφωσης που ακολουθούσαν κάποια χρονικά στάδια. Σε διάστημα έξι μηνών από την έγκριση της μελέτης, η S&B όφειλε να εκπονήσει έκθεση αποτύπωσης του θαλάσσιου αποδέκτη και των συνεπειών που υφίσταται από τη ρίψη περλίτη, αλλά και έκθεση βελτίωσης των υφιστάμενων μεθόδων. Δεν γνωρίζουμε αν η έκθεση αυτή έχει εκπονηθεί. Στη συνέχεια, με τη συμπλήρωση δύο ετών από την απόφαση, η εταιρεία είχε την υποχρέωση να καταθέσει έκθεση για εναλλακτικές λύσεις διάθεσης του περλίτη, με ταυτόχρονη περιβαλλοντική και οικονομική αξιολόγησή τους. Η μελέτη αυτή έχει υποβληθεί ήδη στο υπουργείο και αξιολογείται.
Τέλος, στο διάστημα των τεσσάρων ετών που δίνεται ως παράταση στον τρόπο λειτουργίας της βιομηχανίας, η εταιρεία καλείται να σκεφτεί με ποιον τρόπο θα μπορούσε να αξιοποιήσει εμπορικά τα ορυκτά απόβλητα ώστε να μην τα πετάει στη θάλασσα. Σε περίπτωση που δεν υπάρξει βιώσιμη λύση, η μελέτη προβλέπει ότι θα γίνει επαναπροσδιορισμός δραστηριοτήτων.

• 26 μήνες φυλάκιση για υποβάθμιση του περιβάλλοντος

Για τον τρόπο διαχείρισης των εξορυκτικών αποβλήτων της βιομηχανίας έχουν αποφανθεί τα δικαστήρια από πέρυσι. Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Σύρου αποδέχτηκε ομόφωνα ότι οι δραστηριότητες της εταιρείας προκαλούν κατ’ εξακολούθηση υποβάθμιση του περιβάλλοντος με την πρόκληση σημαντικών αλλοιώσεων στον θαλάσσιο χώρο. Περαιτέρω, το δικαστήριο αποφάνθηκε ότι η εταιρεία δολίως και κατά παράβαση της ισχύουσας νομοθεσίας και των αδειών που της έχουν δοθεί δεν έλαβε τα κατάλληλα μέτρα ώστε τα απόβλητα που προκύπτουν από τη δραστηριότητά της να μη διαχέονται ανεξέλεγκτα στην ατμόσφαιρα και τη θάλασσα, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση σοβαρών κινδύνων για τη δημόσια υγεία. Μάλιστα για τους λόγους αυτούς η Δικαιοσύνη επέβαλε ποινή φυλάκισης 26 μηνών με τριετή αναστολή στους κατηγορουμένους και συνολικό χρηματικό πρόστιμο 70.000 ευρώ. Για την υπόθεση έχει ασκηθεί έφεση από την S&B. 
 .protothema.gr
28/12/12

Η προστασία των αρχαίων ναυαγίων: Μέθοδοι που χρησιμοποιούνται κατά των θαλάσσιων μικροοργανισμών

«Δύο είναι οι μέθοδοι της προστασίας ξύλινων ναυαγίων στην Ελλάδα, in situ, δηλαδή μέσα στο θαλάσσιο περιβάλλον στον οποίο έχουν εντοπισθεί: Η πρώτη χρησιμοποιεί γεωύφασμα και η δεύτερη βασίζεται στον εγκιβωτισμό του ναυαγίου. Και οι δύο όμως είναι πρωτοποριακές».
Αυτό ανέφερε στην ομιλία της στο Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο η δρ Αναστασία Πούρνου ειδικευμένη στην προστασία του ξύλου από μικροοργανισμούς που αναπτύσσονται στη θάλασσα και καταστρέφουν τα αρχαία ναυάγια.

Το γεγονός, ότι η υποβρύχια αρχαιολογία έχει αναπτυχθεί ιδιαίτερα κατά τις τελευταίες δεκαετίες είχε ως αποτέλεσμα την αποκάλυψη πολλών ξύλινων ναυαγίων, τα οποία όμως από τη στιγμή, που θα έρθουν στο φως σε οικοσυστήματα, όπως το μεσογειακό μπορεί να αφανιστούν μέσα σε πολύ μικρό, χρονικό διάστημα.
«Γιατί το ξύλο των ναυαγίων, που θα βρεθεί πάνω από το ίζημα, λόγω μιας ανασκαφής ή λόγω υδροδυναμικών φαινομένων θα εποικιστεί άμεσα από θαλάσσιους ξύλο - διατρητικούς οργανισμούς (wood borers), που εντός ολίγων ετών θα το αποδομήσουν ολοκληρωτικά», είπε η ίδια. Συνεπώς, εάν μετά την αποκάλυψη το ξύλο δεν επαναταφεί σύντομα στο ίζημα όπου βρισκόταν, δηλαδή αν δεν επιστρέψει στο περιβάλλον ταφής του, που το διατήρησε ως σήμερα, κινδυνεύει να χαθεί για πάντα.

Οι οργανισμοί από τους οποίους κινδυνεύει το ξύλο μέσα στη θάλασσα ανήκουν κυρίως στα μαλάκια και στα καρκινοειδή. Να σημειωθεί όμως ότι το ξύλο ως αρχαιολογικό εύρημα μπορεί να προσφέρει πολύτιμες πληροφορίες για την αξιοποίηση της ξυλείας από τον άνθρωπο σε διάφορες εποχές και κατά συνέπεια μπορεί να συμβάλλει ουσιαστικά στη μελέτη και την ερμηνεία του φυσικού, κοινωνικού και οικονομικού περιβάλλοντος.

Μόνο στη Μεσόγειο άλλωστε έχουν καταγραφεί πάνω από 2000 αρχαία ναυάγια ενώ η UNESCO υπολογίζει, ότι υπάρχουν περίπου 3 εκατομμύρια ναυάγια σε όλο τον κόσμο, που δεν έχουν ακόμα ανακαλυφθεί. Οσο κι αν φαντάζεται κανείς όμως, ότι πρωτίστως τα ναυάγια αποκαλύπτονται από τις αρχαιολογικές έρευνες, η αλήθεια είναι, ότι αυτό συντελείται συνήθως από την μετακίνηση ιζημάτων λόγω αλλαγής του υδροδυναμικού καθεστώτος του υποθαλάσσιου χώρου, που οφείλεται σε φυσικούς παράγοντες: τεκτονικά ρήγματα, ένταση και διεύθυνση ρευμάτων, σύσταση ιζήματος, γεωμορφολογία κ. λ. π.
Η επόμενη αιτία είναι οι ανθρωπογενείς επεμβάσεις τόσο στο παράκτιο όσο και στο υποθαλάσσιο περιβάλλον (κατασκευαστικά έργα σε λιμάνια, φράξιμο χειμάρρων, τουρμπίνες πλοίων, αλιεία κ. λ. π). Οσο για τις αρχαιολογικές υποβρύχιες έρευνες, κι αυτές μπορεί να εκθέτουν για μεγάλα χρονικά διαστήματα τα ναυάγια εκτός ιζήματος.

Ο μεγάλος όγκος των ξύλινων ναυαγίων που ανακαλύπτονται αποτελεί έτσι, ένα σημαντικό πρόβλημα όσον αφορά στην προστασία και στη συντήρησή τους. Για το λόγο αυτό μάλιστα η προστασία της υποβρύχιας πολιτιστικής κληρονομιάς αποτελεί βασική προτεραιότητα της Ευρωπαϊκής Ενωσης αλλά και διεθνών οργανισμών (ICOMOS, UNESCO).
Ολοι αυτοί οι οργανισμοί δίνουν έμφαση στη διαχείριση και προστασία των ναυαγίων in situ, κυρίως επειδή στις μέρες, στα περισσότερα κράτη του κόσμου η ανέλκυση, συντήρηση και έκθεση ένυδρης αρχαιολογικής ξυλείας μεγάλου όγκου, δεν είναι οικονομικά εφικτή.

«Υπάρχουν διάφορες προσεγγίσεις που ακολουθούνται στην Μεσόγειο για την in situ προστασία αρχαίων ναυαγίων» είπε η κυρία Πούρνου. «Στο ελλαδικό χώρο όμως έχουν αναπτυχθεί κατ΄ αρχάς η χρήση γεωυφασμάτων, που σε περιβάλλοντα χαμηλής υδροδυναμικής μπορούν να λειτουργούν ως φυσικά φράγματα στην εποίκηση ξύλο - διατρητικών οργανισμών και να δημιουργούν αναερόβιες συνθήκες ταφής και κατά δεύτερον στον εγκιβωτισμό του ξύλινου μέρους των ναυαγίων μέσα στο ίζημα που εξασφαλίζει σταθερές ατοξικές συνθήκες σε περιβάλλοντα υψηλής υδροδυναμικής», κατέληξε.

Θερμού Μαρία

tovima gr

28/12/12 

Σε λίγο θα ανακηρυχθεί η Ελληνική ΑΟΖ/Ανακήρυξη και οριοθέτηση δεν είναι το ίδιο πράγμα

Του Μιχάλη Ιγνατίου
Την προηγούμενη Κυριακή (16 Δεκεμβρίου 2012) γράφτηκαν εφτά άρθρα για την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ).Φαίνεται ξεκάθαρα ότι, χωρίς καμία αιτία, έχει αρχίσει ένας «εμφύλιος πόλεμος» για το θέμα αυτό και είναι απορίας άξιο γιατί κανείς δεν διάβασε σωστά τον καθηγητή Θεόδωρο Καρυώτη [1], που ήταν ο πρώτος αλλά και ο μοναδικός που άρχισε να γράφει για το μείζον αυτό ζήτημα ήδη από το 1982. Επί πολλά χρόνια τον χαρακτήριζαν γραφικό, αν και τώρα όλοι τον αντιγράφουν – χωρίς, δυστυχώς, να τον αναφέρουν. Είναι, ωστόσο, πιο σημαντικό το ότι δεν γράφουν τι ακριβώς είπε περί ΑΟΖ, με αποτέλεσμα να δημοσιεύονται βλακείες από καθηγητές (με ή χωρίς εισαγωγικά) που δεν έχουν ιδέα για το αντικείμενο.


Ο κ. Καρυώτης, ο οποίος ήταν μέλος της ελληνικής αντιπροσωπείας στη Διάσκεψη του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας, κατάλαβε την αξία της ΑΟΖ από την ώρα που ψηφίστηκε το Σύνταγμα των Θαλασσών και των Ωκεανών του πλανήτη Γη και άρχισε να γράφει για το θέμα πριν από τριάντα χρόνια. Μερικοί τον ανακάλυψαν μόλις... χθες.
Πριν από μερικά χρόνια, ο υποφαινόμενος δημοσίευσε τις ιδέες του στο Έθνος και στον Φιλελεύθερο της Κύπρου και από τότε όλοι ασχολούνται με την ΑΟΖ. Εκείνο, βέβαια, που ελάχιστοι θυμούνται είναι ότι ο κ. Καρυώτης δεν αναφέρθηκε ποτέ στον ορυκτό πλούτο της Ελλάδας, παρά το γεγονός ότι γνώριζε από τότε τις μυστικές εκθέσεις των Αμερικανών για τον ορυκτό πλούτο της Ανατολικής Μεσογείου. Και οι εκθέσεις αυτές είναι πολύ σημαντικές και υποβοηθητικές για
την Ελλάδα.
Από την αρχή περιέγραψε ότι ο θαλάσσιος χώρος της Ελλάδας είναι ιερός όσο κι αυτός της ηπειρωτικής χώρας και των νησιών. Δημοσίευσε και τον χάρτη που παραθέτω, που όλοι τώρα αντιγράφουν, αναφέροντας ότι αυτή η περιοχή είναι μεγαλύτερης έκτασης από την έκταση της χώρας.
Σήμερα 134 κράτη έχουν ανακηρύξει ΑΟΖ, αν και στην πλειονότητά τους δεν διαθέτουν πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Αποφάσισαν, όμως, να προασπίσουν το θαλάσσιο χώρο που τους ανήκει όχι μόνο για πιθανές ποσότητες ορυκτού πλούτου, αλλά και για την προστασία της αλιείας τους και του περιβάλλοντός τους, κάτι που δεν υπάρχει στην υφαλοκρηπίδα. «Μερικοί, μιλώντας
μόνο για υφαλοκρηπίδα, προσπαθούν να παίξουν το παιχνίδι της Τουρκίας», πιστεύει ο κ. Καρυώτης και προσθέτει: «Ξεχνούν ότι ο κύριος λόγος που οι Τούρκοι δεν υπέγραψαν το Δίκαιο της Θάλασσας και αρνούνται μέχρι σήμερα να προσχωρήσουν στη Συνθήκη δεν είναι κανένας άλλος παρά η δημιουργία της ΑΟΖ».
 Επί τριάντα χρόνια, οι Τούρκοι αρνούνται να συζητήσουν το θέμα της ΑΟΖ και, δυστυχώς, η Ελλάδα συνεχίζει να ικανοποιεί το αίτημά τους. Με λύπη παρατήρησα ότι κάποιοι που ανήκουν στο λεγόμενο «εκσυγχρονιστικό χώρο» προσπαθούν να πείσουν ότι, εάν η χώρα μας δεν έχει ορυκτό πλούτο, δεν χρειάζεται να κάνει ΑΟΖ. «Όλοι μας λένε ότι τα τελευταία χρόνια έχουμε χάσει ένα μεγάλο μέρος της εθνικής μας κυριαρχίας. Δηλαδή πρέπει να απεμπολήσουμε την εθνική μας κυριαρχία και στις θάλασσές μας, εάν δεν είναι πλούσιες;» ρωτά ο Ελληνοαμερικανός καθηγητής.
 Οι 134 χώρες –μεταξύ αυτών και η Κύπρος– έκαναν μονομερή(!) ανακήρυξη ΑΟΖ και κανένα κράτος που είχε διαφορές μαζί τους δεν τους κήρυξε τον πόλεμο. Ο λόγος, φυσικά, ήταν πολύ απλός. Όπως έχει τονίσει επανειλημμένα ο κ. Καρυώτης, ανακήρυξη και οριοθέτηση δεν είναι το ίδιο πράγμα. Η ανακήρυξη δεν παρουσιάζει τα θαλάσσια σύνορα ενός κράτους εφόσον δεν απέχει περισσότερο από 400 ν.μ. από ένα άλλο παράκτιο κράτος. Ο αείμνηστος Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Τάσσος Παπαδόπουλος, με την ανακήρυξη της ΑΟΖ το 2004 δεν προσδιόρισε τα θαλάσσια σύνορα της Κύπρου. Αυτό έγινε μόνο όταν η Κύπρος έκανε οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο, το Λίβανο και το Ισραήλ. Ακόμα και σήμερα στην Ελλάδα υπάρχουν «ειδικοί» που δεν γνωρίζουν αυτή την τεράστια διαφορά. Οι περισσότεροι που παρουσιάζονται σαν υπέρμαχοι ή σαν αντίπαλοι της ΑΟΖ σίγουρα δεν έχουν διαβάσει τα 320 Άρθρα της Σύμβασης του 1982 και τα 11 Παραρτήματά της, που είναι πάνω από 200 σελίδες. Έφτασε η στιγμή να το πράξουν... 
Η κατάσταση έχει αλλάξει ριζικά τον τελευταίο καιρό. Ο πρωθυπουργός, Αντώνης Σαμαράς, φαίνεται ότι έχει διαβάσει τα άρθρα του καθηγητή και έχει πειστεί για την αναγκαιότητα της ΑΟΖ. Επίσης, φαίνεται ότι σύντομα θα φέρει στη Βουλή νομοσχέδιο που θα ανακηρύσσει την ελληνική ΑΟΖ. Γνωρίζει, ασφαλώς, ότι αυτό είναι το πρώτο αλλά καθοριστικό βήμα, γιατί χωρίς αυτό δεν μπορεί να υπάρξει οριοθέτηση, οικοπεδοποίηση, εξόρυξη και εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων. Εύκολα ξεχνούν μερικοί πως απέτυχαν οι Τούρκοι όταν πρόσφεραν παράνομα οικόπεδα κοντά στο Καστελόριζο –που πρώτος ο καθηγητής ανέδειξε την αξία του– σε πετρελαϊκές εταιρείες κι αυτές αρνήθηκαν να τα παραλάβουν.
 
Ο χρόνος θα δείξει εάν η Ελλάδα διαθέτει τερά- στιες ποσότητες υδρογονανθράκων, αλλά μέχρι τότε πρέπει να είμαστε όλοι προσεκτικοί στα σχό- λια και στις αναλύσεις μας και να αφήσουμε τον πρωθυπουργό να προχωρήσει στην οριοθέτηση της ΑΟΖ. Κι όταν γίνει αυτό, να μην αρχίσουμε να πανηγυρίζουμε για κάτι το αυτονόητο
http://www.i-reportergr.com
&
infognomonpolitics
21/12/12
------
ΣΧΕΤΙΚΑ:

[1] Έννοια και δίκαιο της ΑΟΖ (Θεόδωρος Κ. Καρυώτης)

• Απόσπασμα απο τις δηλώσεις ΥΠΕΞ Δ. Αβραμόπουλου με Υπουργό Διεθνούς Συνεργασίας Λιβύης Μ. Αμπντελαζίζ σχετικά με ΑΟΖ/EEZ

• "Νέες στρατηγικές -- προοπτικές της ΑΟΖ". 
•  
•  ---->

  Ο κρυμμένος πλούτος της Ελλάδας / Σόλων Κασίνης: «Σε τρία χρόνια γεωτρύπανα στην Κρήτη»(23/12/12)