ΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΝΙΑΤΗΣ : «Επενδύσει​ς 10 δις Ευρώ σε Υποδομές Ενέργειας, μέχρι το 2020»

ΥΠΕΚΑ, 11.12.14:

Παρουσία του Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, υπεγράφη το πρωί από τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, WernerHoyer, και τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΔΕΗ, Αρθούρο Ζερβό, η σύμβαση για την χρηματοδότηση από την ΕΤΕπ - με το ποσό των 80 εκατ. Ευρώ - της παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας σε 18 νησιά του βόρειου και ανατολικού Αιγαίου, της Δωδεκανήσου, των Κυκλάδων και του συμπλέγματος των Διαπόντιων Νήσων.

Σε δηλώσεις τους προς τους δημοσιογράφους, αμέσως μετά την εκδήλωση, ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, δήλωσε :  «Η χώρα μας στα επόμενα 6 χρόνια, μέχρι το 2020, θα επενδύσει πάνω από 10 δις Ευρώ σε Υποδομές Ενέργειας, σε Ηλεκτρισμό, Φυσικό Αέριο, Εξοικονόμηση, Ανανεώσιμες Πηγές και Έξυπνους Μετρητές. Πηγές χρηματοδότησης είναι, το νέο ΕΣΠΑ, ο ιδιωτικός τομέας και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, με την οποία βρισκόμαστε σε πολύ στενή επαφή».

Ακολουθεί ο χαιρετισμός που απηύθυνε ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, κατά την εκδήλωση :

«Κύριε Πρόεδρε,
κύριε Αντιπρόεδρε,
κύριε Διευθύνοντα Σύμβουλε της ΔΕΗ,
κυρίες και κύριοι,

Είναι χαρά μου που βρίσκομαι μαζί σας, γιατί αρχίζει πλέον να παίρνει σάρκα και οστά, σ’ αυτόν τον τόπο την νησιωτικότητας ολόκληρης της Ευρώπης, το όραμα μια Ευρωπαϊκής Ένωσης που θα έχει ενεργειακή επάρκεια, ενεργειακή ασφάλεια, μικρότερη εξάρτηση από εισαγωγές ενεργειακών πρώτων υλών. Στην πραγματικότητα αρχίζει να υλοποιείται το όνειρο μια Ευρώπης όπου οι πολίτες όλων των περιοχών, απομονωμένων νησιωτικών περιοχών σε μειονεκτική γεωγραφική θέση, θα έχουν τα ίδια δικαιώματα με τους πολίτες της υπόλοιπης Ευρώπης.

Επιτρέψτε μου να υπενθυμίσω, ότι στο τελευταίο Συμβούλιο Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το ζήτημα της ενεργειακής ασφάλειας και ο συνδυασμός των πολιτικών για την Ενεργειακή Ασφάλεια με τις πολιτικές για την καταπολέμηση της Κλιματικής Αλλαγής, αποτελούν τα κορυφαία ζητήματα που απασχολούν της ευρωπαϊκές οικονομίες και τις ευρωπαϊκές κοινωνίες.

Σήμερα λοιπόν, μετά από τρεις μήνες, έχω την χαρά και την τιμή να παραβρίσκομαι σε μια ακόμη εκδήλωση – τελετή Συνεργασίας ανάμεσα στον κορυφαίο Τραπεζικό Οργανισμό της ΕΕ που είναι η ΕΤΕπ, με την μεγαλύτερη Επιχείρηση της χώρας μας που είναι η ΔΕΗ.

Και εδώ πια μπορούμε να στείλουμε ένα ακόμα μήνυμα εμπιστοσύνης και αισιοδοξίας προς την ελληνική οικονομία.  Ήδη έχουμε ξεπεράσει τον κάβο, κοιτούμε αισιόδοξα το μέλλον, η Ελλάδα για πρώτη φορά εμφανίζει θετικούς ρυθμούς ανάπτυξης, για πρώτη φορά μετά από τουλάχιστον έξι χρόνια αρχίζει να μειώνει το ποσοστό ανεργίας, για πρώτη φορά μετά και από τα τεστ κοπώσεως των ελληνικών τραπεζών κοιτάει αισιόδοξα την δυνατότητα χορήγησης νέων τραπεζικών δανείων για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά, σε ένα υγιές και ασφαλές τραπεζικό σύστημα. Σήμερα, με αυτήν την Πιστωτική Γραμμή των 190 εκατ. ευρώ και την σύμβαση που θα υπογράψουμε ύψους 80 εκατ. ευρώ, κάνουμε ένα ακόμα βήμα για να στηρίξουμε την βιώσιμη την αεροφόρο Ανάπτυξη της χώρας μας.

Κύριε αντιπρόεδρε, ορθά το είπατε ότι η ενέργεια, το περιβάλλον, η διαχείριση των υδάτων και των απορριμμάτων, η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, οι έξυπνοι μετρητές, η εξοικονόμηση ενέργειας, η άρση απομόνωσης των νησιωτικών περιοχών μέσα από την ηλεκτρική διασύνδεση με την ηπειρωτική χώρα, αποτελούν -και πρέπει να αποτελούν- κορυφαίες αναπτυξιακές πολιτικές της χώρας.

Η Ρόδος ένας παγκόσμιος τουριστικός προορισμός, τα τελευταία 20 χρόνια παλεύει, παλεύουμε όλοι μαζί, να ξεπεράσουμε την γραφειοκρατία και την υστέρηση, προκειμένου να απόκτηση μια ευρωπαϊκή ενεργειακή αυτάρκεια. Τα τελευταία δύο χρόνια επισκέφτηκα ισάριθμες φορές την Ρόδο, προκειμένου με την ταυτόχρονη ιδιότητα και του Υπουργού Ενέργειας αλλά και του Υπουργού Περιβάλλοντος, να προωθήσουμε την επένδυση της ΔΕΗ και παράλληλα να αδειοδοτήσουμε περιβαλλοντικά αυτήν την παρέμβαση. Γνωρίζετε πολύ καλά πόσο σύνθετες είναι αυτές οι διαδικασίες. Χαίρομαι, γιατί σήμερα και συμβολικά ολοκληρώνουμε την συγκεκριμένη δράση.

Θα υποκύψω στον πειρασμό να διαβάσω και τα άλλα νησιά, τα οποία με βάση την σύμβαση που υπογράφουμε σήμερα μπορούν να κοιτούν αισιόδοξα το μέλλον. Το κάνω γιατί συνήθως τα νησιά αυτά τα θυμόμαστε, είτε σε εποχές καλοκαιριού για να πάμε διακοπές, είτε σε εποχές που ξεσπά κάποια κρίση. Έχει μεγάλη σημασία να θυμόμαστε αυτά τα νησιά και να νοιαζόμαστε για την ενεργειακή τους επάρκεια και την παροχή αξιοπρεπών υπηρεσιών προς τους πολίτες και τους επισκέπτες, σε τέτοιες εποχές, που δεν υπάρχει ούτε κρίση ούτε τουρισμός.

·         Σαντορίνη, ο νούμερο ένα παγκόσμιος τουριστικός προορισμός
·         Λέσβος
·         Σάμος
·         Κάλυμνος
·         Σέριφος
·         Κύθνος
·         Λήμνος
·         Σκύρος
·         Κως
·         Κάρπαθος
·         Ικαρία
·         Αστυπάλαια
·         Οθωνοί
·         Ερικούσες
·         Δονούσα
·         Μεγίστη
·         Ανάφη.

Τα νησιά αυτά, λοιπόν, τα θυμόμαστε και τώρα που έχουμε υποχρέωση να τους εξασφαλίσουμε την ηλεκτρική διασύνδεση με την ηπειρωτική χώρα. Το 2016 θα έχουμε ολοκληρώσει την ηλεκτρική διασύνδεση ενός μεγάλου μέρους των Κυκλάδων , δηλαδή την ηλεκτρική διασύνδεση με την ηπειρωτική χώρα της Άνδρου, της Νάξου, της Σύρου, της Τήνου και της Μυκόνου.

Έχουμε υψηλό βαθμό ωριμότητας για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα, ένα έργο προϋπολογισμού της τάξης των 800 εκατ. ευρώ, το οποίο έχουμε εντάξει στα Διευρωπαϊκά Ενεργειακά Δίκτυα Κοινού Ενδιαφέροντος στα λεγόμενα PCI’s, και ταυτόχρονα δρομολογούμε όλες τις διαδικασίες για την άμεση εισαγωγή των έξυπνων μετρητών στο ηλεκτρικό σύστημα της χώρας, έτσι ώστε ο πολίτης, ο καταναλωτής, το νοικοκυριό, να μπορεί να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την κατανάλωση του και ταυτόχρονα να κάνει εξοικονομήσεις ενέργειας.

Κύριε Πρόεδρε της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων,
επιτρέψτε μου με αφορμή την σημερινή πολύ θετική και δημιουργική πρωτοβουλία που έχουμε αναλάβει, να ανοίξω δημόσια ένα θέμα το οποίο συζητούμε στα συμβούλια Υπουργών Ενέργειας – Περιβάλλοντος, ενώ παράλληλα έχουμε επίσης αρχίσει να το συζητούμε με εσάς και τις Υπηρεσίες σας. Αναφέρομαι ιδιαίτερα στο μεγάλο ζήτημα Εξοικονόμησης Ενέργειας. Η εξοικονόμηση ενέργειας είναι μια δράση περιβαλλοντική, ενεργειακή, οικονομική, αναπτυξιακή, μια δράση καταπολέμησης της ανεργίας, που δεν έχει πάρει δυστυχώς μέχρι σήμερα σε πανευρωπαϊκό επίπεδο την σπουδαιότητα που της αναλογεί. Εμείς σε αυτόν τον τόπο, ξεκινήσαμε πριν λίγα χρόνια ένα πολύ φιλόδοξο πρόγραμμα εξοικονόμησης ενέργειας στις κατοικίες, το «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», και στο πλαίσιο της νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020 θα εξαντλήσουμε τις χρηματοδοτικές δυνατότητες που έχει η πατρίδα μας. Ζητήματα εξοικονόμησης ενέργειας, στα νοικοκυριά, στα σπίτια, στα δημόσια κτίρια και τον δημοτικό φωτισμό, ζητήματα εξοικονόμησης ενέργειας στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις της χώρας, ώστε να μειώσουμε το ενεργειακό τους κόστος.

Ελπίζω λοιπόν, ότι σύντομα θα έχουμε την δυνατότητα τα δύο μέρη, η Ελληνική Κυβέρνηση και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα, να συνομολογήσουμε δράσεις οι οποίες θα μας διευκολύνουν να αυξήσουμε τον προϋπολογισμό που μπορούμε να διαθέσουμε στην ελληνική οικονομία για δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας, αφού και οι 2 πλευρές έχουμε στο μυαλό μας κάτι πολύ απλό : οι επενδύσεις στην εξοικονόμηση ενέργειας έχουν το χαρακτηριστικό ότι πρώτον, μπορούν να γίνουν άμεσα και να ολοκληρωθούν σε διάστημα λίγων μηνών και δεύτερον, έχουν το τεράστιο πλεονέκτημα ότι είναι οι ενεργειακές επενδύσεις οι οποίες δημιουργούν τον μεγαλύτερο αριθμό  νέων θέσεων εργασίας. Με κάθε 1 εκατ. Ευρώ στην εξοικονόμηση ενέργειας δημιουργούνται 25 νέες θέσεις απασχόλησης. Νέες θέσεις εργασίας ιδιαίτερα στον κατασκευαστικό τομέα, στον τομέα της οικοδομής, όπου η χώρα μας όπως και άλλες χώρες του ευρωπαϊκού νότου έχουν σοβαρά προβλήματα.

Έχουμε την δυνατότητα με αισιοδοξία να κοιτούμε το μέλλον και να ελπίζουμε ότι πάρα πολύ σύντομα θα ξαναβρεθούμε σε μια ανάλογη τελετή, που θα είναι ταυτόχρονα ένα μήνυμα εμπιστοσύνης προς τον ελληνικό λαό, προς την ελληνική κοινωνία και οικονομία, αλλά επίσης ένα ισχυρό μήνυμα προς τους υπόλοιπους 27 Ευρωπαίους εταίρους μας, ότι αυτός εδώ ο τόπος χαράζει πολιτικές πρωτοποριακές, έτσι ώστε να έχουμε καλύτερο επίπεδο διαβίωσης για τους πολίτες του τόπου και αύξηση της ανταγωνιστικότητας της εθνικής οικονομίας.

Σας ευχαριστώ πολύ» 
[ypeka.gr]
11/12/14

Χόγιερ: «Θα συζητήσουμε πρόταση για τερματικό στην Κύπρο»

Τη θέση ότι όταν υπάρξει συγκεκριμένη πρόταση για έργο τερματικού υγροποίησης στην Κύπρο προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) τότε θα το συζητήσει, εξέφρασε ο Πρόεδρός της Βέρνερ Χόγιερ.

«Δεν έχω ακούσει ποτέ γι αυτό» είπε κληθείς να επιβεβαιώσει πληροφορίες ότι η ΕΤΕπ προτίθεται να χρηματοδοτήσει έργο τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου στην Κύπρο.

«Είμαστε εδώ για την υπογραφή μιας μεγάλης επένδυσης στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και αυτό είναι κλειδί για την ανάπτυξη και την εργασία στην Κύπρο όπως και σε πολλές άλλες χώρες της ΕΕ», πρόσθεσε.

Γνωρίζουμε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία διερεύνησης, ανέφερε, προσθέτοντας όμως ότι «δεν υπάρχουν αποτελέσματα». Ελπίζω, σημείωσε, «να υπάρξουν θετικά αποτελέσματα».

Αν αυτό μεταφραστεί, πρόσθεσε, «σε ένα επενδυτικό έργο που θα μας παρουσιαστεί, θα το ελέγξουμε και θα το συζητήσουμε, αλλά δεν υπάρχει οποιαδήποτε δέσμευση ωσότου υπάρξει ένα έργο στο τραπέζι». Αυτό δεν έχει συμβεί ακόμη, συμπλήρωσε.

Από την πλευρά του ο Υπουργός Οικονομικών Χάρης Γεωργιάδης, ο οποίος ρωτήθηκε επίσης για το θέμα, είπε ότι πρόκειται για μια προοπτική.

«Ασφαλώς και υπάρχει ενδιαφέρον από τη δική μας την πλευρά», είπε, προσθέτοντας ότι «δεν είμαστε ασφαλώς ακόμα στο στάδιο της συγκεκριμενοποίησης αυτής της προοπτικής, αλλά μας ενδιαφέρει και την προωθούμε».
[kathimerini.com.cy]
19/9/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Διαπραγματεύσεις με ENI - KOGAS για δημιουργία τερματικού

• Η Κύπρος πιθανόν η 1η χώρα εξαγωγής LNG της ΕΕ

• CNN: Η Κύπρος δεν μπορεί να υποστηρίξει τερματικό. -Θα ήταν βιώσιμο αν η Κύπρος προχωρούσε σε συμφωνία με το Ισραήλ

• Eμπόδιο η Κύπρος

  • Αντιφατική η Στάση του Ισραήλ Όσον Αφορά τις Εξαγωγές Φυσικού Αερίου

ΔΕΗ: Στρατηγικής σημασίας η νέα Λιγνιτική Μονάδα V στην Πτολεμαϊδα.

Παρά τις οικονομικές αντιξοότητες η ΔΕΗ συνεχίζει το επενδυτικό της πρόγραμμα με τη νέα λιγνιτική μονάδα Πτολεμαΐδα V, συνολικού ύψους περίπου 1,4 δις €, μια από τις μεγαλύτερες παραγωγικές επενδύσεις που έχουν γίνει στη χώρα και η μεγαλύτερη από όλες τις ενεργειακές επενδύσεις που έχουν υλοποιηθεί μέχρι σήμερα. 

Η νέα λιγνιτική μονάδα θα διαθέτει την πλέον σύγχρονη τεχνολογία, με ισχύ 660 MW για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και 140 MW για θερμική ενέργεια για τηλεθέρμανση στην Πτολεμαϊδα.

Οι περιβαλλοντικές επιδόσεις της νέας Μονάδας ικανοποιούν τις πλέον αυστηρές απαιτήσεις της ευρωπαϊκής και εθνικής νομοθεσίας, βελτιώνοντας σημαντικά την περιβαλλοντική απόδοση της ΔΕΗ, γιατί θα αντικαταστήσει παλαιές και ενεργοβόρες Μονάδες, αφού θα πετύχει μεγάλη μείωση της κατανάλωσης λιγνιτών (κατά 40%) εξασφαλίζοντας πολύ μεγάλες μειώσεις των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (CO2) και των ρύπων.

Παράλληλα, η νέα Μονάδα θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ΔΕΗ με την ουσιαστική ανανέωση του χαρτοφυλακίου των εγκατεστημένων Μονάδων, καθώς το κόστος λειτουργίας της θα είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με τις παλαιές μονάδες.

Υπενθυμίζεται ότι, ήδη έχουν ολοκληρωθεί μεγάλες επενδύσεις από τη ΔΕΗ σε τρία μεγάλα ενεργειακά έργα, με την κατασκευή δύο νέο Μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μας που θα χρησιμοποιούν φυσικό αέριο (Αλιβέρι και Μεγαλόπολη) και με την κατασκευή του μεγαλύτερου Υδροηλεκτρικού Σταθμού που κατασκευάσθηκε στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια (ΥΗΣ Ιλαρίωνα).

 

Η νέα Μονάδα Πτολεμαΐδα V θα συμβάλλει αποφασιστικά στην προώθηση της Ανάπτυξης και Απασχόλησης στην ευρύτερη περιοχή, καθώς κατά την κατασκευή της θα απασχοληθούν έως και 3.000 άνθρωποι, ενώ κατά τη λειτουργία της το μόνιμα απασχολούμενο προσωπικό εκτιμάται ότι θα υπερβεί τα 250 άτομα.

Παράλληλα, από τις εργασίες κατασκευής και λειτουργίας της θα επωφεληθούν, άμεσα ή έμμεσα, πολλές ελληνικές επιχειρήσεις, συμβάλλοντας στην άνοδο του κύκλου εργασιών τους.

Επιπλέον, η νέα Μονάδα αναβαθμίζει συνολικά και ενισχύει το Ενεργειακό Κέντρο Δυτικής Μακεδονίας, καθώς θα αξιοποιεί τα εγχώρια κοιτάσματα λιγνιτών, μειώνοντας την εξάρτηση της χώρας από εισαγόμενες ενεργειακές πρώτες ύλες.

Είναι προφανές λοιπόν ότι, η κατασκευή της νέα μονάδας Πτολεμαΐδα V είναι στρατηγικής σημασίας έργο για τη μελλοντική βιωσιμότητα και ανταγωνιστική θέση της ΔΕΗ, καθώς: 

•    Διασφαλίζεται η αναπλήρωση μέρους της λιγνιτικής ισχύος της ΔΕΗ, που θα τεθεί εκτός λειτουργίας τα επόμενα έτη για περιβαλλοντικούς κυρίως λόγους. 

•    Αντικαθίστανται πεπαλαιωμένες μονάδες με μια νέα σύγχρονη, που ενσωματώνει τις βέλτιστες διαθέσιμες διεθνώς τεχνολογίες, οι οποίες εγγυώνται υψηλή οικονομική απόδοση και τη μέγιστη περιβαλλοντική προστασία. 

•    Η νέα μονάδα θα είναι μονάδα βάσης, με το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, διασφαλίζοντας το μερίδιο αγοράς της ΔΕΗ έναντι των ανταγωνιστών της στην ηλεκτροπαραγωγή.

Ιδιαίτερα θετική εξέλιξη για την υλοποίηση του έργου αποτελεί το γεγονός ότι, ο Οργανισμός Ασφάλισης Εξαγωγικών Πιστώσεων Euler-Hermes έχει εγκρίνει  την ασφαλιστική κάλυψη κοινοπρακτικού δανείου προς τη ΔΕΗ ύψους 700 εκατ. ευρώ περίπου για τη χρηματοδότηση του έργου. 

 

Τα τελευταία τρία χρόνια η ΔΕΗ έχει προχωρήσει σε επενδύσεις ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού του ηλεκτροπαραγωγικού δυναμικού της συνολικού ύψους 3 δισ. ευρώ. Ανάμεσά τους η νέα μονάδα φυσικού αερίου στο Αλιβέρι, ο νέος υδροηλεκτρικός σταθμός του Ιλαρίωνα, η νέα μονάδα φυσικού αερίου στη Μεγαλόπολη – που βρίσκεται στο τελικό στάδιο κατασκευής – και έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, ενώ παράλληλα υλοποιήθηκε μεγάλος αριθμός περιβαλλοντικών έργων. 

 

Οι παραγωγικές επενδύσεις της ΔΕΗ είναι οι μεγαλύτερες που γίνονται στη χώρα και είναι ιδιαίτερα σημαντικό να υπογραμμισθεί ότι, σχεδόν στο σύνολό τους, γίνονται στην ελληνική περιφέρεια που αντιμετωπίζει ιδιαίτερα υψηλή ανεργία.

 enet.gr

21/11/13

---

-

 ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Πτολεμαΐδα: Στον αέρα η κατασκευή μονάδας παραγωγής ενέργειας (Πτολεμαΐδα 5)

• Δήλωση του Υφυπουργού ΠΕΚΑ, Μάκη Παπαγεωργί​ου για την εξασφάλιση χρηματοδότ​ησης του έργου της ΔΕΗ "Πτολεμαΐδ​α V"

• ΔΕΗ: Υπογραφή της σύμβασης για τη νέα Μονάδα V του ΑΗΣ Πτολεμαΐδας

• ΔΕΗ: Εως μέσα Μαρτίου η υπογραφή για τη νέα λιγνιτική μονάδα

--------

ΣΧΕΤΙΚΟ 2012:

• Πτολεμαϊδα: Οριστική σύμβαση για την κατασκευή του έργου «Πτολεμαϊδα 5»

ΥΠΕΚΑ: Συνάντηση Υπουργού ΠΕΚΑ, Γιάννη Μανιάτη, με Αντιπροσωπ​εία της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων

ΥΠΕΚΑ, 13/11/13

-

Ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης, είχε χθες το απόγευμα εκτενή συνάντηση με υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ), αποτελούμενης από τον Αντιπρόεδρο, MihaiN. Tanasescu, τον επικεφαλής των επιχορηγήσεων για την Ελλάδα, ConstantinSynadino, τον Διευθυντή των προγραμμάτων δανειοδότησης για τη Ν/Α Ευρώπη, LucaLazzaroli, και τον επικεφαλής του Γραφείου Αθηνών της Τράπεζας, Γιώργο Αρώνη, παρουσία των Γενικών Γραμματέων Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, Κων/νου Μαθιουδάκη και Χωροταξίας & Αστικού Περιβάλλοντος, Σωκράτη Αλεξιάδη.

 

Κατά τη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα θετικό πλαίσιο, συζητήθηκαν ζητήματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος, ενώ εξετάστηκε η δυνατότητα ενίσχυσης της συνεργασίας για τη μέγιστη δυνατή αξιοποίηση των δυνατοτήτων χρηματοδότησης δράσεων από την ΕΤΕπ, στο πλαίσιο των αναπτυξιακών προτεραιοτήτων που έχει θέσει το ΥΠΕΚΑ.

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Γιάννης Μανιάτης, μίλησε για μια γόνιμη σχέση αμοιβαίου οφέλους με την ΕΤΕπ και παρουσίασε τους άξονες της πολιτικής που έχει δρομολογήσει το Υπουργείο, καθώς και τις προτεραιότητες ενόψει της ανάληψης της Ελληνικής Προεδρίας στην Ε.Ε.

 

Οι εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους για σειρά έργων που μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο επένδυσης, στους τομείς των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, των Δικτύων Μεταφοράς Ενέργειας και της Διαχείρισης Απορριμμάτων.

 

Ιδιαίτερη αναφορά υπήρξε στο ενδεχόμενο ενίσχυσης δράσεων που αφορούν στην εξοικονόμηση ενέργειας, ιδιαίτερα στα δημόσια κτίρια, ζήτημα στο οποίο αναφέρθηκε διεξοδικά και ο Υπουργός ΠΕΚΑ, Γιάννης Μανιάτης. 

ypeka.gr

13/11/13

Πτολεμαΐδα: Στον αέρα η κατασκευή μονάδας παραγωγής ενέργειας (Πτολεμαΐδα 5)

Με έντονο ελληνικό ενδιαφέρον ανακοινώθηκε η απόφαση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ), του μεγαλύτερου δημόσιου χρηματοπιστωτικού ιδρύματος στον κόσμο, να υιοθετήσει μέτρα, τα οποία, εφόσον εφαρμοστούν στο ακέραιο, θα σημάνουν την οριστική απόσυρση της τράπεζας από έργα λιγνίτη και άνθρακα. Η κίνηση αυτή αναμένεται να επηρεάσει και την κατασκευή της μονάδας Πτολεμαΐδα 5, για την οποία η ΔΕΗ είχε ζητήσει τη συνδρομή της ΕΤΕπ, σε μια προσπάθεια εύρεσης ευνοϊκών όρων χρηματοδότησης.

 Του Κώστα Σιαμέλη (makthes.gr)
R2unit@hotmail.com
Η είδηση αυτή έρχεται σε συνέχεια της ιστορικής απόφασης περιορισμού της χρηματοδότησης ανθρακικών μονάδων, που έλαβε την προηγούμενη εβδομάδα η Παγκόσμια Τράπεζα, αλλά και ανάλογων κινήσεων της Σκανδιναβικής Τράπεζας Επενδύσεων, του νορβηγικού συνταξιοδοτικού ταμείου Storebrand και της ολλανδικής τράπεζας Rabobank, οι οποίες ελαχιστοποιούν τη συμβολή τους σε έργα ορυκτών καυσίμων.

Επιπλέον, με την αναμενόμενη θέσπιση ορίου εκπομπών για τα έργα τα οποία χρηματοδοτεί η ΕΤΕπ στα 550g CO2/KWh, η τράπεζα στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα πως η Πτολεμαΐδα-5 (με διπλάσιες από το όριο της ΕΤΕπ εκπομπές, περίπου 1.000 g/KWh) αποτελεί -σύμφωνα με το ελληνικό γραφείο της WWF- ένα τεχνολογικό απολίθωμα και επιλογή διαιώνισης μιας αναχρονιστικής ενεργειακής πολιτικής. Όπως δήλωσε ο υπεύθυνος Τύπου της ΕΤΕπ Ρίτσαρντ Ουίλις, «δεν θα υποστηρίξουμε νέες λιγνιτικές μονάδες, καθώς αυτές δεν πληρούν τα κριτήρια χρηματοδότησης».
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ΕΤΕπ αποτελεί τον μεγαλύτερο δημόσιο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα στον κόσμο, ενώ το ενεργειακό της χαρτοφυλάκιο ξεπερνάει τα 12 δισ. ευρώ τον χρόνο.
ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ WWF ΕΛΛΑΣ
Την ίδια ώρα, οι οικολογικές οργανώσεις πανηγυρίζουν, αφού θεωρούν τη μονάδα άκρως επιζήμια για το περιβάλλον. «Οι προτεραιότητες της ΕΤΕπ αλλάζουν και εναρμονίζονται, έστω μερικώς, με τους ενεργειακούς και κλιματικούς στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η μετατόπιση αυτή αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για τη χώρα μας να διεκδικήσει πολύτιμους πόρους στοχευμένους σε υποδομές ενεργειακής αποδοτικότητας, καθαρών μορφών ενέργειας, ανάπτυξης δικτύων και στην τόνωση της έρευνας και της καινοτομίας», δήλωσε ο Μιχάλης Προδρόμου, υπεύθυνος ενεργειακής πολιτικής του WWF Ελλάς.
Το WWF θεωρεί πως η ΕΤΕπ οφείλει να μειώσει ακόμα περισσότερο τα όρια εκπομπών για τα επιλέξιμα έργα, ενώ η νέα πολιτική δανεισμού πρέπει να συμπεριλάβει μετρήσιμους στόχους χρηματοδότησης έργων ενεργειακής αποδοτικότητας και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Μόνο έτσι θα διασφαλισθεί ένα ασφαλές πλαίσιο για τους επενδυτές και τη βιομηχανία.
Το WWF υλοποιεί την εκστρατεία «Η δική σου ενέργεια», μέσω της οποίας φέρνει στο προσκήνιο το ζήτημα της χρηματοδότησης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ). Μέσα από συντονισμένες δράσεις, η διεθνής οργάνωση πιέζει κυβερνήσεις και χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, ζητώντας την αύξηση των επενδύσεων σε ΑΠΕ κατά 40 δισ. ευρώ μέσα στους επόμενους 12 μήνες.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Η νέα μονάδα συμβατικής αξίας περίπου 1,4 δισ. ευρώ θα αποτελέσει, εάν τελικά ολοκληρωθεί, μια από τις μεγαλύτερες παραγωγικές επενδύσεις που έχουν γίνει στη χώρα τα τελευταία χρόνια, και θα είναι η μεγαλύτερη από όλες τις ενεργειακές επενδύσεις που έχουν υλοποιηθεί μέχρι σήμερα.
Η λιγνιτική μονάδα θα διαθέτει την πλέον σύγχρονη τεχνολογία, με ισχύ 660 MW για παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και 140 MW για θερμική ενέργεια για τηλεθέρμανση στην Πτολεμαΐδα. Σύμφωνα με το ΥΠΕΚΑ, οι περιβαλλοντικές επιδόσεις της νέας μονάδας ικανοποιούν τις πλέον αυστηρές απαιτήσεις της ευρωπαϊκής και εθνικής νομοθεσίας, βελτιώνοντας σημαντικά την περιβαλλοντική απόδοση της ΔΕΗ, καθώς αντικαθίστανται παλαιές και ενεργοβόρες μονάδες, επιτυγχάνοντας μεγάλη μείωση της κατανάλωσης λιγνίτη, των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (CO2) και των ρύπων.
Η Πτολεμαΐδα 5, όπως προσδοκά η κυβέρνηση, θα συμβάλει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ΔΕΗ με την ανανέωση του στόλου των εγκατεστημένων μονάδων, καθώς το κόστος λειτουργίας της θα είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με τις παλαιές μονάδες. Σε ανακοίνωσή του το ΥΠΕΚΑ έκανε λόγο για τη μεγαλύτερη ενεργειακή επένδυση στην Ελλάδα που, ταυτόχρονα, αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης για τη χώρα.
http://www.makthes.gr
27/7/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Δήλωση του Υφυπουργού ΠΕΚΑ, Μάκη Παπαγεωργί​ου για την εξασφάλιση χρηματοδότ​ησης του έργου της ΔΕΗ "Πτολεμαΐδ​α V"

• ΔΕΗ: Υπογραφή της σύμβασης για τη νέα Μονάδα V του ΑΗΣ Πτολεμαΐδας

• ΔΕΗ: Εως μέσα Μαρτίου η υπογραφή για τη νέα λιγνιτική μονάδα

--------

2012

• Πτολεμαϊδα: Οριστική σύμβαση για την κατασκευή του έργου «Πτολεμαϊδα 5»

Ο Γ Γ Δ Ε, Στράτος Σιμόπουλος, στο Capital.gr: "΄Ξεκόλλησε΄ η επέκταση του μετρό προς Καλαμαριά"

Ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Έργων Στράτος Σιμόπουλος αναφέρει στο Capital.gr ότι έως το Σεπτέμβριο ο ρυθμός υλοποίησης των έργων στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης θα έχει αυξήσει σημαντικά «ταχύτητες», ενώ ήδη στο project απασχολούνται σήμερα 150 εργαζόμενοι περισσότεροι, σε σχέση με τον Μάιο.

Συμπληρώνει ότι η σύμβαση της επέκτασης του μέσου σταθερής τροχιάς προς την Καλαμαριά έχει εγκριθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο και σημειώνει ότι μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα έχει υπογραφεί.

- Κύριε Σιμόπουλε, ποια είναι η πορεία των εργασιών στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης;  

Οι εργασίες στη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης έχουν επιταχυνθεί και θα επιταχύνονται σταδιακά έως το Σεπτέμβριο. Ήδη, ο ανάδοχος εκτελεί εργασίες στους σταθμούς Παπάφη και Πατρικίου και σε σχέση με το Μάιο στο έργο απασχολούνται σήμερα επιπλέον 150 εργαζόμενοι. Μπορώ, λοιπόν να πω ότι είμαστε πλέον σε μια πολύ καλύτερη φάση.

- Η απόκτηση από την Άκτωρ του 80% του μετοχικού κεφαλαίου της ΑΕΓΕΚ Κατασκευαστική συμβάλλει στην επιτάχυνση της υλοποίησης του έργου;

Η επιτάχυνση της υλοποίησης του έργου είναι αποτέλεσμα μιας συντονισμένης και εντατικής προσπάθειας, που καταβάλλεται σε διαφορετικά επίπεδα όλο το τελευταίο διάστημα. Σημαντικό ρόλο παίζει επίσης η παράδοση περισσότερων σταθμών στον ανάδοχο και η θέσπιση νομοθετικά, δυνατότητας διαιτησίας για την εξέταση των διαφόρων αιτημάτων του.

- Ποιες είναι οι εξελίξεις στην επέκταση του δικτύου προς Καλαμαριά; Η χρηματοδότησή του θα προέλθει από το ΕΠΕΡΡΑΑ;

Όπως έχω πει και στο παρελθόν, η χρηματοδότηση της επέκτασης ήταν εξασφαλισμένη. Υπήρχαν όμως γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, οι οποίες ευτυχώς ξεπεράστηκαν μετά τις συνεχείς πιέσεις του Υπουργείου Υποδομών. Έτσι, έχει «περάσει» η σύμβαση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και τώρα που κάνουμε αυτή τη συνέντευξη «περνά» από την αρμόδια επιτροπή της ελληνικής Βουλής. Πιστεύουμε ότι εντός 15 ημερών θα έχουμε τη σύμβαση υπογεγραμμένη από την ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ και τον ανάδοχο.

Όσον αφορά στις απαλλοτριώσεις, το θέμα φροντίσαμε να λυθεί με μια νομοθετική ρύθμιση που επιτρέπει οι διαδικασίες αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτων απαραιτήτων για το έργο, οι οποίες είχαν ξεκινήσει στο παρελθόν και δεν ολοκληρώθηκαν, να συντελεστούν από την εταιρία ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ. Έτσι το έργο θα ξεκινήσει άμεσα, αφού προηγηθεί βέβαια η εγκατάσταση του αναδόχου.

Για τις υπόλοιπες επεκτάσεις, ήδη η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ ετοιμάζει τα τεύχη δημοπράτησης για την επέκταση προς Σταυρούπολη, ενώ γίνονται οι πρόδρομες γεωτεχνικές εργασίες για τη γραμμή προς Αμπελόκηπους-Εύοσμο. Η γραμμή προς Σταυρούπολη μπορεί να ενταχθεί στο επόμενο ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πλαίσιο για την περίοδο 2014-2020.

Οι Θεσσαλονικείς να είναι σίγουροι ότι τα προβλήματα, τα οποία βρήκαμε, έχουν επιλυθεί σε μεγάλο βαθμό και τα έργα του μετρό στη Θεσσαλονίκη προχωρούν.

- Ο επίτροπος Hahn δήλωσε, χθες, ότι πριν από δυο χρόνια, είχαμε 900 ημιτελή έργα, ενώ μέχρι τα τέλη του 2013 τα ημιτελή έργα θα είναι λιγότερα από 50. Ποια είναι ορισμένα από αυτά που «ξεπάγωσαν»;

Όπως γνωρίζετε, το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ) έχει οργανωθεί σε 13 διαφορετικά επιχειρησιακά προγράμματα (5 περιφερειακά και 13 τομεακά) με στόχο τη μέγιστη δυνατή αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων. Στο πλαίσιο αυτό, η δήλωση του Επιτρόπου Περιφερειακής Ανάπτυξης, κ. Χαν αφορά στο σύνολο των δράσεων των 13 προγραμμάτων, δηλαδή πρόκειται για 900 ημιτελείς δράσεις, μέρος των οποίων είναι και τα έργα υποδομών.

Στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Έργων, αντικείμενο της οποίας είναι τα έργα υποδομών, τα πρώτα αποτελέσματα στην κατεύθυνση αυτή νομίζω ότι είναι ορατά. Ειδικότερα, ξεκίνησαν ήδη μετά από τρία χρόνια διακοπής οι εργασίες στην Ολυμπία Οδό προς την Πάτρα, ενώ επιταχύνονται οι εργασίες στην εθνική οδό Αθήνας –Θεσσαλονίκης.

Επιπρόσθετα, σε περιφερειακό επίπεδο, υπάρχουν δεκάδες παραδείγματα έργων σε εξέλιξη. Ενδεικτικά, αναφέρω τους κάθετους άξονες της Εγνατίας στην Κομοτηνή και την Αλεξανδρούπολη και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Παράλληλα, ξεκινούν και άλλα έργα, όπως είναι αυτό στο αεροδρόμιο των Χανίων, ενώ παραδώσαμε το δρόμο προς Καλαμάτα, τη σύνδεση της πόλης της Πάτρας με τον περιφερειακό της και παραδίνουμε το τμήμα Λεύκτρο- Πελλάνα του οδικού άξονα προς Σπάρτη. Υπάρχουν βέβαια και άλλα έργα που εκτελούνται ή συμβασιοποιούνται, όπως είναι τα αεροδρόμια Σητείας, Πάρου και Σκιάθου, τα λιμάνια Καβάλας, Αλεξανδρούπολης και Μυκόνου, όπως και φράγματα σε όλη την Ελλάδα (Κρήτη, Πάτρα, Ρόδος). Με υπομονή, υπομονή και προσπάθεια προσπαθούμε καθημερινά να ενισχύσουμε τόσο τις υποδομές όσο και την ανάπτυξη στη χώρα. 
www.capital.gr
14/6/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Θεσσαλονίκη: Επιπλέον 400 εκατ. ευρώ για την επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά

• Νέα δεδομένα για το μετρό της Θεσσαλονίκης

Πηγή:www.capital.gr

Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων:Έτοιμη να παράσχει συμβουλές για το τερματικό υγροποίησης φυσικού αερίου

Έτοιμη να παράσχει συμβουλές στην κυπριακή Κυβέρνηση αναφορικά με τη χρηματοδότηση της κατασκευής του τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου, χωρίς να αποκλείει και εμπλοκή στη χρηματοδότηση του όλου έργου, παρουσιάστηκε σήμερα η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ).
Σε δηλώσεις μετά την υπογραφή της συμφωνίας χρηματοδότησης ύψους €100 εκατομμυρίων, ο Αντιπρόεδρος της Τράπεζας Μιχάι Τανασέσκου είπε ότι σε συνάντηση που είχε μαζί του ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκοτρύπης ζήτησε την παροχή συμβουλών από την ΕΤΕπ για το πώς μπορεί να χρηματοδοτηθεί αυτό το έργο.
“Και η απάντησή μας είναι ξεκάθαρα θετική. Μπορούμε να δώσουμε συμβουλές αναφορικά με τη χρηματοδότηση για να δούμε αυτό το σημαντικό έργο για την Κύπρο να υλοποιείται”, είπε.

Ερωτηθείς αν η ΕΤΕπ ενδιαφέρεται να επενδύσει στην ανέγερση του τερματικού, για το οποίο έχει ληφθεί απόφαση από την Κυβέρνηση, ο Πρόεδρος της ΕΤΕπ Βέρνερ Χόγιερ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο χρηματοδότησης του έργου, προσθέτοντας πως η Τράπεζα ενδιαφέρεται να δει το σταθμό του Βασιλικού να εργάζεται με πλήρη δυναμικότητα, αλλά και για τη μετεξέλιξή του σε ένα σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με χαμηλότερο κόστος.
“Από την άλλη γνωρίζουμε τα πολύ φιλόδοξα σχέδια για την αξιοποίηση των κοιτασμάτων φυσικού αερίου που μπορεί να είναι διαθέσιμα. Θα χρειαστεί μεγαλύτερη μεταβατική περίοδος και μακροπρόθεσμα, ένα τερματικό υγροποίησης”, πρόσθεσε.
Και ο κ. Χόγιερ ανέφερε ότι η ΕΤΕπ μπορεί να διενεργήσει τις αναγκαίες οικονομικές αναλύσεις από τραπεζική σκοπιά. Σημείωσε ότι η ΕΤΕπ συνδυάζει την τραπεζική ιδιότητα με το συμβουλευτικό ρόλο.

“Συνεπώς μπορούμε να παράσχουμε τις αναγκαίες τεχνικές συμβουλές που οι Αρχές ενδεχομένως να χρειαστούν και αν το επιθυμούν είμαστε έτοιμοι να το πράξομε”, πρόσθεσε.
Σε ερώτηση αν είναι εφικτή η εισαγωγή φυσικού αερίου για σκοπούς ηλεκτροπαραγωγής το 2015, όπως ήταν η πρόνοια προηγούμενης σύμβασης με την ΕΤΕπ, ο Υπουργός Οικονομικών Χάρης Γεωργιάδης, αφού ανέφερε ότι το θέμα αυτό συζητήθηκε στη συνάντηση μεταξύ της ΕΤΕπ και του κ. Λακκοτρύπη, τόνισε πως το ζήτημα αυτό θα πρέπει να εξεταστεί με υποβοηθητική διάθεση.

“Είναι επιθυμία και δέσμευση της Κύπρου να εισάξει και να χρησιμοποιήσει το φυσικό αέριο ως καύσιμο. Πληρώνουμε το κόστος του πιο ακριβού ηλεκτρικού ρεύματος σε ολόκληρη την Ευρώπη, συνεπώς δεν υπάρχει κανείς άλλος απ` εμάς τους ίδιους που επιθυμεί να διασφαλίσει φθηνότερο καύσιμο το συντομότερο. Αυτή η δέσμευση και αυτός ο προγραμματισμός παραμένει σε ισχύ, αλλά ασφαλώς έχουμε συζητήσει και έχει συζητηθεί με την ΕτΕΠ ο τρόπος προσαρμογής σε κάποια δεδομένα που προκύπτουν”, είπε.
Απαντώντας στην ίδια ερώτηση, ο κ. Χόγιερ είπε ότι η ΕΤΕπ ενδιαφέρεται στη διευθέτηση αυτού του θέματος αφού αφορά ένα τεράστιο ποσό, όπως είπε.
“Ενδιαφερόμαστε να προχωρήσουμε στο φυσικό αέριο το συντομότερο δυνατόν, αλλά υπάρχουν διαφορετικοί τρόποι και ίσως κάποιος να πρέπει να αποφασίσει μια μεταβατική λύση”.
Όπως είπε, το ζήτημα για την ΕΤΕπ είναι κατά πόσον θα πραγματοποιήσουμε αυτή τη μεταβατική περίοδο εντός του υφιστάμενου συμβατικού πλαισίου, ή θα επιστρέψουμε στα διοικητικά όργανα της Τράπεζας για νέα απόφαση. “Φυσικά πάντα στοχεύουμε σε ρεαλιστικές λύσεις”, είπε.
onlycy.com
30/5/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• «Ενεργειακός κόμβος» και τερματικό υγροποίησης 

• Τερματικό LNG εισηγείται και στο Ισραήλ η Noble Energy ....

 

Θεσσαλονίκη: Επιπλέον 400 εκατ. ευρώ για την επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά

Επιπλέον χρηματοδότηση ύψους τετρακοσίων εκατομμυρίων ευρώ εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, για την επέκταση του μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά.

Ο πρόεδρος της Τράπεζας Werner Hoyer ανακοίνωσε, σήμερα, πως η χορήγηση του νέου δανείου αποφασίστηκε με στόχο την «βελτίωση της συγκοινωνίας σε μία περιοχή με 115.000 κατοίκους, όπου οι επιχειρήσεις προσφέρουν περίπου 20.000 θέσεις εργασίας». Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ΕΤΕπ, η ετήσια ζήτηση θα είναι της τάξης των 23 εκατομμυρίων επιβατών.

Στην ανακοίνωσή του, ο Werner Hoyer σημειώνει πως «αυτή τη στιγμή, υπάρχουν σε εξέλιξη πολλά σημαντικά έργα επέκτασης του Μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. 

Τα έργα αυτά είναι σημαντικά, σε αυτήν την περίοδο της κρίσης, καθώς προσφέρουν σημαντικό αριθμό θέσεων εργασίας και εξασφαλίζουν αξιόπιστη μεταφορά σε λογικές τιμές. Επίσης, συμβάλλουν στη δημιουργία ενός πιο υγιεινού περιβάλλοντος σε δύο μεγάλες πόλεις, ενώ παράλληλα βοηθούν στη διατήρηση και βελτίωση της πρόσβασης σε χώρους πολιτισμού». Και προσθέτει πως «η Τράπεζα επιτρέπει σε σημαντικά έργα υποδομής να προχωρήσουν, προς όφελος των εκατομμυρίων των πολιτών και των τοπικών επιχειρήσεων. Η Ελκυστική τιμολόγηση της ΕΤΕπ είναι προς όφελος τόσο του ελληνικού κράτους και των χρηστών του μετρό».
 .agelioforos.gr
14/3/13

Προς δημιουργία λιμένα κρουζιέρας στον Πειραιά

Εκτός αποκρατικοποιήσεων το αεροδρόμιο Καστελίου

Τον προγραμματισμό των δράσεων για το 2013 ανακοίνωσε την Τρίτη, παρουσία του πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά, ο υπουργός Υποδομών & Ανάπτυξης, κ. Κωστής Χατζηδάκης, από τον οποίο προέκυψαν τρεις ειδήσεις:

Πρώτον, θα δημιουργηθεί λιμάνι κρουαζιέρας στον Πειραιά με την μέθοδο της Σύμπραξης Δημοσίου Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Δεύτερον, το αεροδρόμιο του Καστελίου Κρήτης δεν θα βρίσκεται στο «πακέτο» των αερολιμένων που θα ιδιωτικοποιηθούν, αλλά θα αποτελέσει αυτοτελή σύμβαση παραχώρησης, η οποία θα ενεργοποιηθεί μόλις ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των παραχωρησιούχων των τεσσάρων σταματημένων αυτοκινητοδρόμων και των τραπεζών, και δοθεί η συγκατάθεση της ΕΤΕπ.

Και τρίτον, το υπουργείο Υποδομών είναι σχεδόν βέβαιο ότι οι πρόσφατες νομοθετικές ρυθμίσεις για την απόσχιση της Μονάδας Συντήρησης από τον ΟΣΕ εν όψει της ιδιωτικοποίησής της, την μεταβίβαση του Τροχαίου Υλικού του ΟΣΕ που δεν χρησιμοποιείται σε άλλο φορέα και την μεταφορά της ΓΑΙΑΟΣΕ στο δημόσιο, θα λάβει το «πράσινο» φως από τις Βρυξέλλες για το επιχειρηματικό σχέδιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Ο Πειραιάς κέντρο κρουαζιέρας

Σε συνεργασία με τα υπουργεία Περιβάλλοντος, Τουρισμού και Ναυτιλίας αποφασίστηκε να δημιουργηθεί λιμάνι κρουαζιέρας στον Πειραιά. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα λιμάνι homeporting με τη μέθοδο ΣΔΙΤ.

«Φιλοδοξία της κυβέρνησης είναι η Αθήνα, το μεγάλο και το ευρύτερο πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας να γίνει, όπως λέγεται στη γλώσσα της κρουαζιέρας, προορισμός. Δηλαδή να μην περνάνε απλώς τα κρουαζιερόπλοια, αλλά να ξεκινάνε από εδώ οι κρουαζιέρες και να καταλήγουν εδώ, έτσι ώστε οι τουρίστες να αφήνουν πολύ περισσότερα χρήματα» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης, σημειώνοντας ότι «θα υπάρχει ενδιαφέρον από ιδιώτες επενδυτές για ένα τέτοιο έργο και γι' αυτό το λόγο η κυβέρνηση έχει αποφασίσει να προχωρήσει με τη μέθοδο ΣΔΙΤ».

Σύμφωνα με τον υφυπουργό, κ. Νότη Μηταράκη, «υπάρχει έντονο ενδιαφέρον και για το κατασκευαστικό κομμάτι, αλλά πιο σημαντικό απ' όλα είναι ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην παγκόσμια κρουαζιέρα να χρησιμοποιήσουν αυτό το λιμάνι». Όπως τόνισε, οι μελέτες έχουν δείξει ότι τα λιμάνια στα οποία ξεκινάνε ταξίδια κρουαζιέρας, «το όφελος που λαμβάνουν είναι οκταπλάσιο, ή ίσως και δεκαπλάσιο από το όφελος που λαμβάνουν όταν οι τουρίστες απλώς βγαίνουν για μια - δυο ώρες, βλέπουν ένα μουσείο και επιστρέφουν πίσω».

«Έχουν επιλεγεί δυο ή τρεις πιθανές τοποθεσίες στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά» είπε ο κ. Μηταράκης. «Στην πρώτη φάση του διαγωνισμού μέσω του ανταγωνιστικού διαλόγου θα υπάρχει μια οριστικοποίηση των τεχνικών προδιαγραφών μιλώντας με την αγορά, ώστε να υπάρξει δεύτερη φάση, ευελπιστούμε εντός του πρώτου εξαμήνου του 2013 πλέον πάνω σε συγκεκριμένο σχέδιο» κατέληξε.

Οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι

Το υπουργείο εκτιμά ότι έως τον Απρίλιο θα έχουν μπει μπουλντόζες στα έργα, ελπίζοντας ότι θα καρποφορήσουν οι συνομιλίες μεταξύ των παραχωρησιούχων και των δανειστριών τραπεζών. Ερωτηθείς από «Το Βήμα», ο κ. Χατζηδάκης σημείωσσε ότι «ένας βασικός λόγος της περικοπής ήταν για να γίνουν πιο ελκυστικά τα έργα στη χρηματοδότηση, έτσι ώστε αποφεύγοντας το μαξιμαλισμό να μπορέσουμε να κρατήσουμε τα έργα ζωντανά». «Αυτό, το ότι η συμφωνία ήταν ρεαλιστική, προφανώς μας βοηθάει στις διαπραγματεύσεις με τις τράπεζες» συμπλήρωσε.

Μετρό και Τραμ

Σε ότι αφορά το Μετρό της Αθήνας η επέκταση της Ανθούπολης θα ολοκληρωθεί έως τον Απρίλιο, προς Ελληνικό έως τον Ιούλιο, ενώ η Αγία Μαρίνα θα δοθεί σε λειτουργία τον Σεπτέμβριο. Παράλληλα, θα δοθεί «μάχη» για το 5ο ΚΠΣ, προκειμένου να βρεθούν χρήματα για την γραμμή 4 του Μετρό, η οποία πλέον έχει ωριμάσει μελετητικά.

Στη Θεσσαλονίκη, το υπουργείο έκανε δεκτό το αίτημα της Κοινοπραξίας για μεταφορά και εγκατάσταση του μετροπόντικα στη Νέα Ελβετία από όπου και θα ξεκινήσουν τα έργα, ενώ ο σταθμός Αμαξοστάσιο θα δοθεί μέσα στη χρονιά. Παράλληλα, η επέκταση για Καλαμαριά θα υπογραφεί τον Μάρτιο του 2013.

Στον Πειραιά το έργο της επέκτασης του Τραμ θα υπογραφεί τις επόμενες ημέρες.

Σιδηροδρομικά έργα

- Η σύνδεση του Θριασίου με το Ικόνιο ολοκληρώνεται μέσα στον Γενάρη

- Μειοδότης για το Θριάσιο αναμένεται τον Φεβρουάριο

- Το έργο Τρεις Γέφυρες - ΣΚΑ ολοκληρώνεται τον Μάρτιο

- Η νέα γραμμή Τιθορέας - Δομοκού συμβασιοποιείται στον Μάιο

- Η ανάταξη της ηλεκτροκίνησης ξεκινά τον Μάρτιο

- Η δημοπράτηση της σύνδεσης του λιμένα Αλεξανδρούπολης με τον τοπικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων θα γίνει έως τον Απρίλιο

Λύθηκε ο «γρίφος» του Καστελίου

Τελικώς, το υπουργείο κράτησε το αεροδρόμιο του Καστελίου εκτός του «πακέτου» των αποκρατικοποιήσεων, που «τρέχει» το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) και ο νέος διαγωνισμός για την κατασκευή και λειτουργία του νέου αερολιμένα θα γίνει, όταν ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις για τα μεγάλα έργα και δώσει το «ΟΚ» η ΕΤΕπ.

Μεταφορά στο ΤΑΙΠΕΔ έναντι της έγκρισης της Κομισιόν

Σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, τοποθετούνται σύμβουλοι αποκρατικοποίησης για ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ROSCO και οι δύο εταιρίες θα μεταφερθούν στο ΤΑΙΠΕΔ στα τέλη Μαρτίου και τον Ιούνιο θα ξεκινήσει η διαδικασία της αποκρατικοποίησής τους.

Το υπουργείο Υποδομών θεωρεί ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα δώσει το «πράσινο φως» έπειτα από μία σειρά νομοθετικών ρυθμίσεων που έγιναν στον σιδηρόδρομο. «Όλους αυτούς τους μήνες συζητάμε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και όπως σημείωσα και προηγουμένως οι ρυθμίσεις τις οποίες έχουμε περάσει, οι νομοθετικές, είναι ρυθμίσεις οι οποίες έχουν κατατεθεί στη Βουλή μετά από συνεννόηση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή» τόνισε ο κ. Χατζηδάκης.

«Έπρεπε να πληρωθούν ορισμένες προϋποθέσεις και πληρώθηκαν αυτές σε σχέση με την ΓΑΙΑΟΣΕ, σε σχέση με το τροχαίο υλικό, σε σχέση με την απόσχιση της ROSCO από τον ΟΣΕ, έπρεπε να ολοκληρωθεί και να εγκριθεί το business plan της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και έπρεπε να τοποθετηθούν και σύμβουλοι αποκρατικοποίησης» συμπλήρωσε.

«Στην επιστολή που θα στείλω στον κ. Αλμούνια θα λέω πολύ απλά ότι όλα όσα είχαμε συζητήσει, έγιναν. Επομένως καταλαβαίνετε ότι η κοινή λογική λέει στη συνέχεια ότι η Κομισιόν νωρίτερα ή αργότερα, εξαρτάται από την ίδια και από τις διαδικασίες της -δεν θα υπαγορεύσω εγώ στην Κομισιόν τι θα κάνει και πότε θα αποφασίσει- ότι έχοντας κάνει αυτά τα οποία μας ζητήθηκαν, θα είναι σχεδόν αυτονόητο για την Επιτροπή στη συνέχεια να συμφωνήσει» απάντησε στο «Βήμα» ο κ. Χατζηδάκης.

Ιδιωτικοποιήσεις και άνοιγμα των ΚΤΕΛ

Παράλληλα, θα κατατεθεί στη Βουλή νομοσχέδιο για την αναδιοργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) μέσα στον Ιανουάριο και στη συνέχεια το ΤΑΙΠΕΔ θα ξεκινήσει τις διαδικασίες αποκρατικοποίησης των αεροδρομίων.

Επίσης, θα εκδοθούν το πρώτο τρίμηνο του 2013 υπουργικές αποφάσεις για τον καθορισμό της καθολικής υπηρεσίας και την κάλυψή του κόστους της για τα ταχυδρομεία, προκειμένου να προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΤΑ.

Παρόμοιες διαδικασίες θα ακολουθήσουν για τις ΕΥΔΑΠ και ΕΥΘΑ, καθώς θα κατατεθεί την επόμενη εβδομάδα στη Βουλή νομοσχέδιο για την Ειδική Γραμματεία Υδάτων, η οποία θα αναλάβει ρυθμιστικές αρμοδιότητες, ενώ προχωρά το ξεκαθάρισμα στο ψηφιακό μέρισμα έως τον Μάρτιο.

Ακόμη, τον Μάρτιο θα κατατεθεί σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση των υπεραστικών ΚΤΕΛ, οι διαδικασίες για την οποία (διαγωνισμοί κτλ) θα ολοκληρθούν το 2015.  Παράλληλα, στο πρώτο εξάμηνο προετοιμάζονται από τον ΟΣΚ έργα αξίας 167 εκατ. ευρώ

Έργα τηλεπικοινωνιών

Ο διαγωνισμός για το Rural Broadband, δηλαδή την ευρυζωνική σύνδεση των απομακρυσμένων περιοχών, θα ξεκινήσει στο πρώτο τρίμηνο του 2013, θα έχει ύψος 200 εκατ. ευρώ και θα γίνει με ΣΔΙΤ.

Ο κ. Χατζηδάκης χαρακτήρισε «πάντοτε ζωντανή» την ιδέα του Fiber to the Home (FTTH), ύψους 1 δις. ευρώ, που θα γίνει με ΣΔΙΤ και πόρους από το ΕΣΠΑ, ο φάκελος του οποίου θα κατατεθεί στην Γενική Γραμματεία Δημοσίων Επενδύσεων μέσα στον Γενάρη. Μάλιστα, συντάσσεται και σχέδιο νόμου που θα λύνει προβλήματα σε σχέση με το καθεστώς διέλευσης.

Παράλληλα, η ψηφιακή μετάβαση προχωρά μέσα στο 2013, με τον διαγωνισμό για τους παρόχους δικτύου ψηφιακής τηλεόρασης να προχωρά μέσα στο πρώτο τρίμηνο του έτους.

Επίσης, θα ολοκληρωθούν:

- Τα ΜΑΝ (Μητροπολιτικοί δακτύλιοι) έως τον Ιούλιο του 2013,

- Το παρατηρητήριο ηλεκτρομαγνητικών πεδίων στο πρώτο εξάμηνο,

- Το ψηφιακό μητρώο διαδικτυακών υποδομών έως το τέλος Ιουνίου,

- Το e-call στο πρώτο τρίμηνο του 2013.

Τι θα γίνει στις αστικές συγκοινωνίες

Ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ότι θα φύγουν εργαζόμενοι από τα γραφεία και θα ενισχύουν τις πωλήσεις και τον έλεγχο των εισιτηρίων, ενώ τόνισε ότι ο ΟΑΣΑ θα μελετήσει την αναδιάταξη του συγκοινωνιακού έργου στην Αττική.

Παράλληλα, ολοκληρώνεται ο διαγωνισμός για την Τηλεματική του στόλου του ΟΑΣΑ, ενώ θα υπάρξει ανάδοχος για τον άλλο διαγωνισμό που αφορά το ηλεκτρονικό εισιτήριο και τις μπάρες στο Μετρό τον Ιούνιο, με το έργο να παραδίδεται σταδιακά από το 2014.

Το υπουργείο Υποδομών θεωρεί ότι μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους θα προχωρήσει με την μέθοδο ΣΔΙΤ ο νέος κεντρικός σταθμός των ΚΤΕΛ στον Ελαιώνα, προϋπολογισμού 120 εκατ. ευρώ. 

Χεκίμογλου Αχιλλέας

tovima gr

10/1/13 

--

-

Ανεξέλεγκτο κυνήγι χρυσού και στην ΠΓΔΜ;

Απάντηση της Επιτροπής σε ερώτηση του Ν. Χρυσόγελου για εξορύξεις χρυσού στην ΠΓΔΜ

Άγνοια και βαθιά ανησυχία εκφράζει η Επιτροπή με αφορμή την ερώτηση του Ν. Χρυσόγελου, ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων / Ομάδα των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο σχετικά με τις σχεδιαζόμενες εξορύξεις χρυσού στην Ilovica της Πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας (ΠΓΔΜ).

Πρόκειται για περιοχή που βρίσκεται στη λεκάνη απορροής του ποταμού Στρυμώνα, πολύ κοντά στα σύνορα με Βουλγαρία και Ελλάδα και σύμφωνα με τη Διεθνή Συνθήκη του Espoo για τη Διασυνοριακή Ρύπανση (1994), οι χώρες αυτές ως «επηρεαζόμενα μέλη», θα πρέπει να συμμετέχουν στη διαδικασία έγκρισης. Η περιεκτικότητα των εδαφών σε χρυσό δεν υπερβαίνει τα 0,32 γραμμάρια/τόνο, σύμφωνα με την εταιρεία EuromaxResources στην οποία παραχωρήθηκε μεταλλοφόρο κοίτασμα χρυσού-χαλκού έκτασης 5 km2, ενώ συνολικά υπολογίζεται ότι το κοίτασμα περιλαμβάνει 3,8 εκατομμύρια ουγγιές χρυσού.


Όπως όμως αναφέρει ο ευρωπαίος Επίτροπος StefanFüle, υπεύθυνος για τη Διεύρυνση και την ευρωπαϊκή πολιτική Γειτονίας, η Κομισιόν δεν ενημερώθηκε για τις σχεδιασθείσες δραστηριότητες εξόρυξης χρυσού-χαλκού, ενώ η πλέον πρόσφατη έκθεση προόδου για την ΠΓΔΜ αναφέρει ότι οι επιδόσεις της ΠΓΔΜ στην εφαρμογή της Οδηγίας για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΕΠΕ) εξακολουθεί να παρουσιάζει αδυναμίες, ιδίως σε τοπικό επίπεδο, ενώ οι απαιτήσεις για την πρόσβαση σε πληροφορίες και δημόσιες διαβουλεύσεις σχετικά με την ΕΠΕ ακόμη δεν εφαρμόζονται ορθά.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολουθεί με προσοχή την κατάσταση όσον αφορά τη συμμόρφωση με την οριζόντια περιβαλλοντική νομοθεσία καθώς οι διασφαλίσεις που έχει η Επιτροπή για την ευθυγράμμιση των υποψηφίων χωρών με τα περιβαλλοντικά πρότυπα της ΕΕ για όλες τις νέες επενδύσεις ισχύουν μόνο για την περίπτωση συγχρηματοδότησης της επένδυσης είτε από την ΕΕ, είτε από 5 Διεθνείς Χρηματοδοτικούς Μηχανισμούς (Αναπτυξιακή Τράπεζα του Συμβουλίου της Ευρώπης, Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης, Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, Χρηματοδοτική Συνεργασία του Βορρά για το Περιβάλλον και Σκανδιναβική Τράπεζα Επενδύσεων).

Ο Νίκος Χρυσόγελος, ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων / Ομάδα των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο δήλωσε σχετικά:«Το περιβαλλοντικό κεκτημένο είναι πολύ σοβαρή υπόθεση για να διασφαλίζεται μόνο σε περιπτώσεις ευρωπαϊκής συγχρηματοδότησης. Ειδικά όταν πρόκειται για περιπτώσεις υποψηφίων χωρών με προβληματικές επιδόσεις στην εφαρμογή ακόμα και της εθνικής τους νομοθεσίας, η τήρηση της υπάρχουσας ευρωπαϊκής περιβαλλοντικής νομοθεσίας σε επενδύσεις που είναι βέβαιο ότι θα επηρεάσουν καταλυτικά το περιβάλλον σε βάθος χρόνου, θα έπρεπε να αποτελεί βασική προϋπόθεση για την προόδο της ενταξιακής διαδικασίας.

Είναι επίσης καιρός να επανεξεταστεί το θέμα του θεσμικού πλαισίου που διέπει τις εξορύξεις μεταλλευμάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο πολύ περισσότερο που το πρόσφατο ατύχημα στην Talvivaara ης Φινλανδίας ανέδειξε πολλά προβλήματα ακόμα και σε μια επιχείρηση που προβάλλονταν ως πρότυπο. Η εντυπωσιακή πρόσφατη αύξηση των σχεδίων επενδύσεων σε εξορύξεις χρυσού σε χώρες με οικονομικά προβλήματα, ιδιαίτερα στην περιοχή των Βαλκανίων - παρά το γεγονός ότι οι περιεκτικότητες των κοιτασμάτων είναι εξαιρετικά χαμηλές –θέτει επιτακτικά την ανάγκη να γίνουν σοβαρές νομοθετικές αλλαγές και να σταθμίζονται τα σχέδια με κριτήριο την περιβαλλοντική και κοινωνική βιωσιμότητα και όχι απλώς την άκριτη αποδοχή κάθε σχεδίου.

Στο πρόσφατο Συμβούλιο του Ευρωπαϊκού Πράσινου Κόμματος στην Αθήνα και με πρωτοβουλία των Οικολόγων Πράσινων την οποία συνυπέγραψαν άλλα 11 Πράσινα Κομμάτα, υιοθετήθηκε ψήφισμα που προτείνει ουσιαστικές θεσμικές αλλαγές [1]. Πάνω σε αυτή τη βάση θα συνεργαστώ με τους συναδέλφους μου στην Ομάδα των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο, τις κινήσεις πολιτών, επιστήμονες και τα Πράσινα Κόμματα με στόχο την εγκατάλειψη της μονοδιάστατης λογικής του κέρδους που διέπει σήμερα τις εξορύξεις μεταλλευμάτων και ιδιαίτερα του χρυσού.

Η αποτελεσματική χρήση των πρώτων υλών, η αποσύνδεση της οικονομικής δραστηριότητας από την αυξανόμενη κατανάλωση μη ανανεώσιμων υλών και η ανακύκλωση όσων μετάλλων και πολύτιμων πρώτων υλών βρίσκονται μέσα στα καταναλωτικά προϊόντα ευρείας χρήσης θα περιορίσει την πίεση για επέκταση των εξορύξεων αλλά μπορεί να δημιουργήσει βιώσιμες οικονομικές δραστηριότητες σε αυτούς τους τομείς και χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, πολλαπλάσιες από αυτές που υπόσχονται οι σύγχρονοι χρυσοθήρες. Ας μας παραπλανούν την κοινωνία ότι δήθεν θα πλουτίσει από την εξόρυξη χρυσού, αφού στην πραγματικότητα τα έσοδα από φόρους είναι ελάχιστα ακόμα και σε χώρες όπως είναι η Φιλανδία και η Σουηδία, που μόλις μετά το ατύχημα τόλμησαν να θέσουν θέμα φορολόγησης. Οι χρυσοθήρες πληρώνουν ως φόρο ελάχιστα μόνο Ευρώ»
________________________

[1] Η Πράσινη Οπτική για τις Εξορύξεις στην Ευρώπη -Ανάγκη για συντονισμένες δράσεις των Πράσινων - Ο Χρυσός στο επίκεντρο

                   (Ακολουθούν η ερώτηση και η απάντηση)


Ερώτηση με αίτημα γραπτής απάντησης E-009139/2012 προς την Επιτροπή
Άρθρο 117 του Κανονισμού
Nikos Chrysogelos (Verts/ALE)

Θέμα: «Διασυνοριακές επιπτώσεις από πιθανή λειτουργία ορυχείου χρυσού-χαλκού στην Ilovica της ΠΓΔΜ»

Στις 24 Ιουλίου 2012 υπογράφηκε σύμβαση παραχώρησης προς την εταιρεία EuromaxResources μεταλλοφόρου κοιτάσματος χρυσού-χαλκού έκτασης 5 km2 στην τοποθεσία Ilovica της ΠΓΔΜ[1]. Πρόκειται για περιοχή που βρίσκεται στη λεκάνη απορροής του ποταμού Στρυμώνα, πολύ κοντά στα σύνορα με Βουλγαρία και Ελλάδα. Η περιεκτικότητα των εδαφών σε χρυσό δεν υπερβαίνει τα 0,32 γραμμάρια/τόνο, σύμφωνα με την εταιρεία, ενώ συνολικά υπολογίζεται ότι το κοίτασμα περιλαμβάνει 3,8 εκατομμύρια ουγγιές χρυσού [2].

Η εταιρεία δηλώνει ότι ο χρυσός και ο χαλκός θα παράγονται ως συμπύκνωμα, το ορυχείο θα κατασκευαστεί το 2015 και θα είναι έτοιμο για παραγωγή στα μέσα του 2017. Σύμφωνα με τη Διεθνή Συνθήκη του Espoo για τη Διασυνοριακή Ρύπανση (1994), η Ελλάδα και η Βουλγαρία είναι «επηρεαζόμενα μέλη», ως εκ τούτου έχουν βαρύνουσα άποψη στη διαδικασία έγκρισης και η χώρα όπου πρόκειται να γίνει το έργο οφείλει να παράσχει στους πολίτες των περιοχών που πιθανόν να επηρεαστούν πλήρη και έγκαιρη πληροφόρηση και να τους δώσει τη δυνατότητα να συμμετέχουν στη διαδικασία λήψης αποφάσεων. Ερωτάται η Επιτροπή:

1. Έχει ενημερωθεί για τα σχέδια εξόρυξης χρυσού και χαλκού στη συγκεκριμένη περιοχή και τις πιθανές διασυνοριακές περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους; Έχει γίνει Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων; Γνωρίζει αν θα χρησιμοποιηθεί τεχνολογία εκχύλισης κυανίου;

2. Γνωρίζει για τυχόν διαδικασίες διαβούλευσης με τα γειτονικά κράτη μέλη της ΕΕ, Ελλάδα και Βουλγαρία; Σκοπεύει να ενημερώσει περαιτέρω τα κράτη μέλη της περιοχής για τυχόν περιβαλλοντικές επιπτώσεις που αναμένονται από τη συγκεκριμένη επένδυση;

3. Με δεδομένο ότι προωθούνται πολλά σχέδια για εξορύξεις στα Βαλκάνια[3], όπου οι χώρες που πλήττονται από την οικονομική κρίση αδυνατούν να αντισταθούν σε οικονομικά και περιβαλλοντικά καταστροφικούς όρους που μπορεί να επιβάλουν οι εξορυκτικές εταιρείες, τι μέτρα λαμβάνει, τουλάχιστον σε συνεργασία με κράτη μέλη της ΕΕ στην περιοχή, για να αποφευχθούν μη αντιστρεπτές επιπτώσεις στο περιβάλλον και την υγεία των πολιτών από τις εξορυκτικές δραστηριότητες;

EL- E-009139/2012

                      Απάντηση του κ. Füle εξ ονόματος της Επιτροπής
Η Επιτροπή δεν ενημερώθηκε για τις σχεδιασθείσες δραστηριότητες εξόρυξης χρυσού-χαλκού στην τοποθεσία Ilovica της πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας (ΠΓΔΜ). Επίσης, δεν υπάρχει νομική υποχρέωση κοινοποίησης στην Επιτροπή βάσει της σύμβασης Espoo των Ηνωμένων Εθνών (ΗΕ).

Στα συμπεράσματα του Συμβουλίου του 1998, υπογραμμίστηκε η σημασία για τις υποψήφιες χώρες να ευθυγραμμιστούν με τα περιβαλλοντικά πρότυπα της ΕΕ για όλες τις νέες επενδύσεις. Σχετικά με αυτό, η Επιτροπή έχει ορισμένες διασφαλίσεις:

στην περίπτωση συγχρηματοδότησης από την ΕΕ: υπάρχει de facto υποχρέωση για την πλήρωση των προτύπων ΕΕ ως προϋπόθεση της εκταμίευσης πόρων ΕΕ
στην περίπτωση συμμετοχής Διεθνών Χρηματοδοτικών Οργανισμών (ΔΧΟ), εφαρμόζεται η ίδια προϋπόθεση. Πέντε από αυτούς (Αναπτυξιακή Τράπεζα του Συμβουλίου της Ευρώπης, Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης, Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, Χρηματοδοτική Συνεργασία του Βορρά για το Περιβάλλον και Σκανδιναβική Τράπεζα Επενδύσεων) υπέγραψαν τις «Ευρωπαϊκές Αρχές για το Περιβάλλον», όπου δεσμεύτηκαν να εξασφαλίσουν την τήρηση του περιβαλλοντικού κεκτημένου της ΕΕ στα επενδυτικά σχέδια των χωρών της διεύρυνσης.

Η Επιτροπή παρακολουθεί με προσοχή την κατάσταση όσον αφορά τη συμμόρφωση με την οριζόντια περιβαλλοντική νομοθεσία. Όπως αναφέρεται στην πλέον πρόσφατη έκθεση προόδου για την ΠΓΔΜ[4], η ικανότητα εφαρμογής της οδηγίας[5] για την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΕΠΕ) βελτιώθηκε παρότι εξακολουθούν να υπάρχουν αδυναμίες, ιδίως σε τοπικό επίπεδο, και οι απαιτήσεις για την πρόσβαση σε πληροφορίες και δημόσιες διαβουλεύσεις σχετικά με την ΕΠΕ ακόμη δεν εφαρμόζονται ορθά. Απαιτείται η καταβολή σημαντικών προσπαθειών για την εφαρμογή της εθνικής νομοθεσίας σχετικά με τον έλεγχο της βιομηχανικής ρύπανσης και την προστασία της φύσης.
---------------------
[1] EurOmax Resources Ltd to invest $500 mln, plans to hire 500 people http://vlada.mk/node/4026?language=en-gb

[2] http://www.euromaxresources.com/s/Ilovitza.asp

[3] http://www.euromaxresources.com/i/maps/EOX_EUmap_props.jpg

[4] http://ec.europa.eu/enlargement/pdf/key_documents/2012/package/mk_rapport_2012_en.pdf.

[5] Οδηγία 85/337/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 27ης Ιουνίου 1985 για την εκτίμηση των επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων δημοσίων και ιδιωτικών έργων στο περιβάλλον, ΕΕ L 175 της 5.7.1985.
.chrysogelos.gr
17/12/12