Αλματώδης πρόοδος κατά της υπερθέρμανσης στον Καναδά

Το υπουργείο Περιβάλλοντος του Καναδά αναμένεται να ανακοινώσει την πρόοδο της κυβέρνησης σε ό,τι αφορά την μείωση των εκπομπών των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη.

Κατά πληροφορίες ο Καναδάς βρίσκεται σχεδόν στα μισά του δρόμου για την επίτευξη του στόχου μείωσης της εκπομπής των αερίων αυτών ως το 2020, όπως είχε εξαγγείλει η κυβέρνηση Χάρπερ.

Η Οτάβα έχει υπογράψει τη συμφωνία της Κοπεγχάγης, η οποία απαιτεί από τον Καναδά να μειώσει τις εκπομπές της σε 607 μεγατόνους , ή 17% κάτω από τα επίπεδα του 2005, μέχρι το 2020. Σύμφωνα με πηγές, η έκθεση του υπουργείου θα αποκαλύψει πως ο Καναδάς έχει καλύψει ήδη το 50% του στόχου που είχε τεθεί ως το 2020.

Πηγές επίσης λένε ότι τα υφιστάμενα μέτρα της κυβέρνησης αναμένεται να προκαλέσουν πτώση των εκπομπών αερίων σε 720 μεγατόνους το 2020, αντί των 850 μεγατόνων που θα προέκυπταν χωρίς καμία κυβερνητική δράση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Επιμέλεια: Πέτρος Σιδερέας
zougla gr, 8 Αυγούστου 2012

Merkel: Άμεση συμφωνία για το κλίμα ή υπερθέρμανση του πλανήτη

Η γερμανίδα Καγκελάριος Angela Merkel προειδοποίησε χθες (16 Ιουλίου) ότι η υπερθέρμανση του πλανήτη θα αυξηθεί με αλματώδεις ρυθμούς, αν οι αρχηγοί δεν συμφωνήσουν σύντομα για τον περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Μετά το μαραθώνιο συνομιλιών στο Ντέρμπαν τον περασμένο Δεκέμβριο, οι χώρες συμφώνησαν να καταλήξουν σε μια νέα συμφωνία μέχρι το 2015, η οποία  για πρώτη φορά θα αναγκάσει όλους εκείνους που ρυπαίνουν περισσότερο τους μεγαλύτερους  να περιορίσουν τις εκπομπές αερίων.

Επικριτές της Συμφωνίας είχαν πει τότε ότι  το σχέδιο ήταν υπερβολικά αδύναμο για να επιβραδύνει την υπερθέρμανση του πλανήτη.

 «Ο χρόνος έχει σημασία», είπε η Merkel σε ένα διεθνές συνέδριο στο Βερολίνο, όπου εκπρόσωποι από περισσότερες από 30 χώρες προετοιμάζονται για μια μεγάλη συνδιάσκεψη του ΟΗΕ για το κλίμα στο τέλος του χρόνου στο Κατάρ.

Τα σχόλια της Merkel έγιναν μια ημέρα μετά, αφότου η υπουργός Περιβάλλοντος της Γερμανίας αμφισβήτησε την ικανότητα της χώρας να επιτύχει τους δικούς της στόχους για το κλίμα, σε μια συνέντευξη που έδωσε στην εφημερίδα Bild am Sonntag.

Αυτοί (οι στόχοι) περιλαμβάνουν την εισαγωγή ενός εκατομμυρίου ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων και τη μείωση της ενεργειακής χρήσης κατά 10% μέχρι το 2020. Από τις αρχές του 2012, μόνο 4.541 ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι σε χρήση, σύμφωνα με τη γερμανική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Μεταφορών.

EurActiv.gr

ΑΠΕ: «Στην Ελλάδα Μπορούμε Αλλά Δεν Θέλουμε»

Το στοίχημα για την παραγωγή πράσινης ενέργειας, αλλά και της εξοικονόμησης ενέργειας στα κτίρια, δεν το έχει κερδίσει ακόμα η Ελλάδα. Κάποιες δειλές προσπάθειες προώθησης πράσινης ενέργειας ξεκίνησαν τα τελευταία χρόνια, ωστόσο χωρίς ουσιαστική στήριξη από την πολιτεία. Παρ’ όλα αυτά η αγορά κατάφερε να ενσωματώσει κάποιες τεχνολογίες, αλλά με πολύ αργό ρυθμό. Σήμερα η διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στην ακαθάριστη τελική κατανάλωση φτάνει το 10% και στην ηλεκτροπαραγωγή το 17%.

«Δεν έχουμε προβλήματα με την τεχνολογία. Μπορούμε να παράγουμε ενέργεια για θέρμανση, ηλεκτρισμό και μεταφορές από καθαρές πηγές» επισημαίνει στο «Βήμα» ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες AE κ. Γιάννης Τσιπουρίδης. «Το θέμα είναι να υπάρχει η πολιτική βούληση για να προχωρήσουν. Αλλά πάντα ήταν άλλες οι προτεραιότητες. Αυτά που γίνονται στη Γερμανία και αλλού τα βλέπουμε από μακριά και… τρέχουν τα σάλια μας» λέει χαρακτηριστικά. Η Ελλάδα, όπως αναφέρει ο κ. Τσιπουρίδης, θα μπορούσε να ήταν ένα κέντρο για αυτές τις τεχνολογίες και να τις εξάγει. «Εχουμε φωτεινά μυαλά, όρεξη και τους φυσικούς πόρους. Τα πάντα έχουμε. Μονίμως στερούμαστε πολιτικής βούλησης» καταλήγει.

Ο πράσινος Αϊ-Στράτης
Σήμερα, υπό τις πιέσεις του μνημονίου, μόνο το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ) επιχειρεί με κονδύλια από το ΕΣΠΑ να «φυτέψει» σε διάφορες περιοχές της χώρας παραδείγματα ορθής ενεργειακής πρακτικής με στόχο να αποτελέσουν τη «μαγιά» για την ανάπτυξή τους στο μέλλον.

Σχετικά με την πολυσυζητημένη μετατροπή του Αϊ-Στράτη σε πράσινο νησί έστω και καθυστερημένα κάτι φαίνεται να κινείται. Μόλις στις 4 Μαΐου βγήκε η απόφαση ένταξης του έργου στο ΕΣΠΑ. Συνολικά εγκρίθηκαν 8,9 εκατ. ευρώ. Αυτή τη στιγμή οι επιστήμονες του ΚΑΠΕ προχωρούν τις μελέτες και τις απαιτούμενες αδειοδοτήσεις ώστε να ξεκινήσουν τα έργα. Οταν αυτά ολοκληρωθούν ο Αϊ-Στράτης θα αποτελεί το πρώτο ενεργειακά αύταρκες ελληνικό νησί.

Για να γίνει αυτό θα πρέπει πρώτα να κατασκευαστεί ένα υβριδικό σύστημα παραγωγής ενέργειας από αιολικά και φωτοβολταϊκά και ένα σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, που θα συνδυαστεί με παραγωγή υδρογόνου το οποίο τις ημέρες που δεν φυσάει θα τροφοδοτεί μηχανές εσωτερικής καύσης και θα παράγει ρεύμα.

Επίσης θα λειτουργεί και σύστημα ανεφοδιασμού οχημάτων με υδρογόνο για τα ειδικά σκούτερ που θα διαθέτει ο δήμος στους επισκέπτες. Ακόμη θα διατίθενται ηλεκτρικά οχήματα και σκούτερ τα οποία θα φορτίζονται σε έναν σταθμό φόρτισης από φωτοβολταϊκά. Παρεμβάσεις εξοικονόμησης θα γίνουν και σε δημοτικά κτίρια του νησιού.

Παράλληλα με τον Αϊ-Στράτη, το ΚΑΠΕ έχει προκηρύξει έργο 50 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία δύο χωριών και άλλων δύο νησιών μηδενικής ενεργειακής κατανάλωσης και μηδενικών εκπομπών αερίων. Το ενδιαφέρον, όπως αναφέρει ο πρόεδρος του ΚΑΠΕ καθηγητής Μάνθος Σανταμούρης, είναι μεγάλο καθώς περισσότερες από 20 περιοχές έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον.

Οπως σημειώνει ο ίδιος, ήδη ετοιμάζονται μεγάλες προτάσεις από τη Γαύδο ως τη Σαμοθράκη και από τους Παξούς ως τους Λειψούς. «Υπολογίζεται ότι ως το τέλος του χρόνου θα έχουν υπογραφεί τα συμβόλαια και θα ξεκινήσουν οι κατασκευές» λέει ο κ. Σανταμούρης.

Εφημερίδα “Το Βήμα”

Short URL: http://www.greenspot.gr/?p=11563

Πατριάρχης Βαρθολομαίος: Να περιοριστεί η σπατάλη και η υπερκατανάλωση

Η εργασία και η ανθρώπινη δραστηριότητα είναι ευλογημένη από την εκκλησία, αλλά πρέπει να γίνεται με σεβασμό προς στο περιβάλλον, υπογράμμισε ο Οικουμενικός Πατριάρχης επισκεπτόμενος σήμερα το πρωί στον Ατμοηλεκτικό Σταθμό της ΔΕΗ, του Αγίου Δημητρίου Κοζάνης, τονίζοντας παράλληλα την ανάγκη να περιοριστεί η σπατάλη των φυσικών πόρων και η υπερκατανάλωση....

Η «απληστία» του ανθρώπου οδηγεί σε ένα «υλόφρονο πνεύμα» – ξένο προς τη χριστιανική διδασκαλία και τις παραδόσεις του Γένους – με στόχο «την με κάθε τρόπο αύξηση του εισοδήματος» και με σοβαρές επιπτώσεις στο περιβάλλον, επισήμανε ο Οικουμενικός Πατριάρχης, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τους μη ανανεώσιμους φυσικούς πόρους που λιγοστεύουν, εξαιτίας της τάσης υπερκατανάλωσης προϊόντων και υπηρεσιών, μεταξύ αυτών και του ηλεκτρικού ρεύματος.

«Η ανεπαρκής συντήρησις των ηλεκτρικών συσκευών, συχνάκις δε και η υπέρμετρος χρήσις των, ως επί παραδείγματι όταν δια τας καθημερινάς ανάγκας μεταχειρίζεται κάποιος ηλεκτρικόν μαχαίριον, αποτελούν παράγοντας σπατάλης ηλεκτρισμού», πρόσθεσε ο Οικουμενικός Πατριάρχης.

Ο κ.κ. Βαρθολομαίος εξέφρασε την ικανοποίηση του για το ότι η ΔΕΗ φροντίζει να ενημερώνει το κοινό και να χρησιμοποιεί τον λιγνίτη με τρόπο που «κατά το δυνατόν» να μην επιβαρύνει το περιβάλλον, με διαχείριση και επεξεργασία των ρύπων, δεντροφυτεύσεις, κ.α. , αλλά επίσης και για στο άνοιγμα της επιχείρησης προς στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Χαρακτήρισε σημαντική τη λειτουργία της εταιρίας και του εργοστασίου που δίνει δουλειά στην περιοχή και συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας.

Στην προσφώνησή του, ο πρόεδρος της ΔΕΗ Αρθούρος Ζερβός παρουσίασε στον Οικουμενικό Πατριάρχη το φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα της ΔΕΗ, σε ορίζοντα δεκαετίας, που προβλέπει την αντικατάσταση παλιών ρυπογόνων λιγνιτικών μονάδων με νέες αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, αλλά και την αύξηση της αξιοποίησης των φυσικών πόρων (ηλιακών, αιολικών, κυματικών, κ.α.), με στόχο τη δραστική μείωση εκπομπών ρύπων τα επόμενα χρόνια.

Στελέχη της ΔΕΗ ενημέρωσαν αναλυτικά ενημέρωσαν τον Οικουμενικό Πατριάρχη για τα επιμέρους προγράμματα, ενώ η διοίκηση της επιχείρησης απένειμε στον κ.κ. Βαρθολομαίο τιμητική πλακέτα.

Επίσης, ο κ.κ. Βαρθολομαίος ξεναγήθηκε στο κέντρο ελέγχου του ΑΗΣ, όπου δέχτηκε ως δώρο από τους εργαζόμενους μια εικόνα της Αγίας Βαρβάρας και στη συνέχεια μετέβη στον ναΐσκο που βρίσκεται στον περίβολο του εργοστασίου, όπου ευλόγησε το προσωπικό της επιχείρησης.

ethnos gr

Ανησυχία για άνοδο της στάθμης των θαλασσών

Η στάθμη των θαλασσών του πλανήτη μπορεί να αυξηθεί αρκετά μέτρα μέσα στους επόμενους αιώνες, αν η υπερθέρμανση συνεχιστεί αμείωτη, σύμφωνα με μία νέα γερμανική επιστημονική μελέτη, η πρώτη που προχωρά σε τόσο μακρόχρονη πρόβλεψη αναφορικά με το επίπεδο των ωκεανών. Η μελέτη, από επιφανείς Ευρωπαίους κλιματολόγους, βασίζεται σε παρατηρήσεις για την άνοδο των θαλασσών κατά την τελευταία χιλιετία, καθώς και σε σενάρια (μοντέλα) σχετικά με το επίπεδο των μελλοντικών εκπομπών «αερίων του θερμοκηπίου».

Οι ερευνητές, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο διεθνούς κύρους περιοδικό για θέματα κλιματικής αλλαγής "Nature Climate Change", αναγνωρίζουν ότι είναι δύσκολο να γίνουν προβλέψεις για την μελλοντική άνοδο των υδάτων, καθώς απαιτείται πολύς χρόνος έως ότου λιώσουν οι πάγοι της Γης και οι τεράστιες μάζες νερού αντιδράσουν στην άνοδο της θερμοκρασίας, όπως μετέδωσε το Αθηναϊκό Πρακτορείο.

Οι Γερμανοί επιστήμονες εκτιμούν πάντως ότι ακόμα και σχετικά χαμηλά επίπεδα ανόδου της θερμοκρασίας θα οδηγήσουν τελικά, έστω και όχι στον τρέχοντα αιώνα, σε σημαντική άνοδο της στάθμης των ωκεανών. Επισημαίνουν επίσης ότι κάθε συγκράτηση της ανόδου της θερμοκρασίας αποτελεί μεγάλο κέρδος και οδηγεί σε αντίστοιχη συγκράτηση της ανόδου των θαλασσών.

Έτσι, όπως προβλέπουν, έχει μεγάλη διαφορά αν η άνοδος της θερμοκρασίας θα είναι 1,5 ή δύο βαθμοί Κελσίου σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα. Στην πρώτη -και πιο αισιόδοξη- περίπτωση, η άνοδος των θαλασσών θα μπορούσε να περιοριστεί στο μισό έως το 2.300 (έως ενάμισι μέτρο) σε σχέση με το πιο απαισιόδοξο σενάριο της ανόδου της θερμοκρασίας κατά δύο βαθμούς (άνοδος υδάτων έως 2,7 μέτρα), σε σχέση με το επίπεδο του 2000.

Αν όμως -στο ακόμα χειρότερο σενάριο- τελικά η θερμοκρασία ανέβει κατά τρεις βαθμούς, τότε θα πρέπει να αναμένεται άνοδος των θαλασσών κατά δύο έως πέντε μέτρα κατά μέσο όρο, με πιο πιθανή μια μέση άνοδο 3,5 μέτρων.

Όμως ακόμη και μία άνοδος των υδάτων της Γης κατά ένα μέτρο, είναι αρκετή για να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα σε νησιωτικές χώρες του Ειρηνικού ή σε όσες (π.χ. Μπαγκλαντές) βρίσκονται σε δέλτα ποταμών, ενώ ακόμα και παραθαλάσσιες ανεπτυγμένες μεγαλουπόλεις, όπως η Νέα Υόρκη, θα κινδυνεύουν πλέον με συνεχείς πλημμύρες, με μέση συχνότητα μία κάθε τρία χρόνια, έναντι μόλις μία ανά αιώνα μέχρι σήμερα.

Σύμφωνα με τους γερμανούς επιστήμονες, όσο πιο θερμό γίνεται το παγκόσμιο κλίμα, τόσο ταχύτερα ανεβαίνει η επιφάνεια των θαλασσών, με συνέπεια να είναι αμφίβολο αν θα υπάρχει άνεση χρόνου στις παράκτιες κοινότητες για να προσαρμοστούν στις επερχόμενες αλλαγές.

Η άνοδος των ωκεανών προκαλείται τόσο από το σταδιακό λιώσιμο των πάγων και τον όγκο νέου νερού που από τη στερεά κατάσταση μεταπίπτει στην υγρή, όσο και στην θερμική διόγκωση των υδάτων «φούσκωμα», καθώς αυτά απορροφούν αυξημένη θερμότητα.

Οι προηγούμενες επίσημες προβλέψεις της Διακυβερνητικής Επιτροπής του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC), το 2007, έκαναν λόγο για αναμενόμενη άνοδο των θαλασσών κατά 60 εκατοστά έως το 2100, όμως αυτή η πρόβλεψη δεν έπαιρνε υπόψη την επιτάχυνση του λιωσίματος των πάγων, που παρατηρείται στο μεταξύ. Η νέα γερμανική μελέτη -αν και αναγνωρίζει την εγγενή αβεβαιότητα που έχουν τέτοια μοντέλα πρόβλεψης- θεωρεί ότι δίνει μία πιο αξιόπιστη εκτίμηση για το τι μπορεί να συμβεί στις θάλασσες του πλανήτη εξαιτίας της κλιματικής αλλαγής.

Δυσοίωνες προβλέψεις για τις ΗΠΑ

Μία δεύτερη μελέτη, στο ίδιο επιστημονικό περιοδικό, που έκαναν ερευνητές της Γεωλογικής Υπηρεσίας των ΗΠΑ, διαπίστωσε για πρώτη φορά ότι η άνοδος των θαλασσών στην ανατολική ακτή της χώρας τους είναι όχι μόνο μεγαλύτερη σε σχέση με τη δυτική ακτή, αλλά και τέσσερις φορές ταχύτερη σε σχέση με τον παγκόσμιο μέσο όρο, γεγονός που δημιουργεί μεγάλες ανησυχίες για το απώτερο μέλλον παράκτιων πόλεων όπως η Ν. Υόρκη και η Βοστώνη.

Οι ερευνητές ανακάλυψαν, σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο και το "Nature", ότι από το 1990 το επίπεδο του Ατλαντικού Ωκεανού στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ και ειδικότερα σε μία παράκτια ζώνη υψηλού κινδύνου, μήκους περίπου 1.000 χλμ. (από τη Β. Καρολίνα έως περίπου τη Βοστώνη), αυξάνεται κατά 2 έως 3,7 χιλιοστά το χρόνο. Την ίδια περίοδο, κατά μέσο όρο, οι θάλασσες παγκοσμίως έχουν ανέβει κατά 0,6 έως ένα χιλιοστό ετησίως. Στη διάρκεια του 20ού αιώνα το μέσο επίπεδο των θαλασσών παγκοσμίως αυξήθηκε κατά 1,7 χιλιοστά το χρόνο, ενώ μετά το 1993 αυξάνεται περισσότερο, κατά περίπου 3 χιλιοστά.

Αν δεν ανακοπεί η άνοδος της παγκόσμιας θερμοκρασίας, τότε, σύμφωνα με τους αμερικανούς επιστήμονες, η δυτική ακτή των ΗΠΑ θα γνωρίσει έως το 2100 άνοδο της επιφάνειας των υδάτων έως 30 εκατοστά πάνω από την άνοδο κατά ένα μέτρο που (συντηρητικά) προβλέπουν οι επιστήμονες του ΟΗΕ.

Η μεγαλύτερη άνοδος του Ατλαντικού αποδίδεται στη διαταραχή της κυκλοφορίας των ωκεάνιων ρευμάτων του, η οποία προκαλείται καθώς φρέσκο νερό συνεχώς χύνεται στο βόρειο τμήμα του εξαιτίας του λιωσίματος των πάγων της Γροιλανδίας. Αυτό επιβραδύνει το θερμό ρεύμα του Κόλπου και οδηγεί τελικά σε μεγαλύτερη άνοδο της στάθμης του Ατλαντικού ωκεανού, ενώ παράλληλα θα μπορούσε σταδιακά να οδηγήσει και σε πτώση της θερμοκρασίας στη δυτική Ευρώπη.

real gr

«Άκρως ανησυχητικά» τα νέα στοιχεία εκπομπών άνθρακα

Οι εκπομπές άνθρακα έχουν αυξηθεί πολύ περισσότερο από το αναμενόμενο, σύμφωνα με νέα στοιχεία της Guardian, αυξάνοντας τις αμφιβολίες για το αν μπορεί πλέον να αντιμετωπιστεί η επικίνδυνη κλιματική αλλαγή.

Τα νέα στοιχεία δημοσιεύονται ταυτόχρονα με την συνάντηση των κυβερνήσεων στο Ρίο για τη Σύνοδο της Γης, που έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι η οικονομική ανάπτυξη δεν θα αποβεί εις βάρος της ανεπανόρθωτης υποβάθμισης του περιβάλλοντος.

Οι εκπομπές άνθρακα από την ενέργεια έχουν αυξηθεί 48% από το 1992, όταν έγινε η πρώτη Σύνοδος για τη Γη στο Ρίο- μια ιστορική συνάντηση όπου οι κυβερνήσεις συμφώνησαν να περιορίσουν τις εκπομπές για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Το 2010 σύμφωνα με την αμερικανική Στατιστική Υπηρεσία για την Ενέργεια (Energy Information Administration) παγκοσμίως εκπέμφθηκαν 31.8 δις τόνους άνθρακα από την κατανάλωση ενέργειας. Αυτό αποτελεί αύξηση της τάξεως 6.7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος και σαφώς υψηλότερο νούμερο από τις σχετικές προβλέψεις του εν λόγω οργανισμού πέρυσι.

Οι αυξήσεις στη χρήση ορυκτών καυσίμων τέτοιου μεγέθους είναι πιθανό να φέρουν τον κόσμο πολύ πιο πέρα από την αύξηση 2 βαθμών Κελσίου μέχρι το 2050, το οποίο οι επιστήμονες εκτιμούν ως όριο ασφαλείας, πέραν του οποίου η κλιματική αλλαγή θα καταστεί επικίνδυνη και μη αναστρέψιμη.

Σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ΕΙΑ, οι εκπομπές CO2 στις ΗΠΑ συνέχισαν την ανοδική τους πορεία, μετά από μια σύντομη πτώση λόγω της χρηματοπιστωτικής κρίσης και της ύφεσης το 2008. Αυτή η αύξηση πραγματοποιήθηκε παρά την πολυδιαφημισμένη στροφή από τον άνθρακα στο φυσικό αέριο από σχιστόλιθο που έχει κυριαρχήσει στην αμερικανική οικονομία ενέργειας τα τελευταία χρόνια.

Η Κίνα πρώτη στις εκπομπές

Η Κίνα, που το 2006 ξεπέρασε τις ΗΠΑ και κατέστη πρώτη στις εκπομπές παγκοσμίως, είχε εκπομπές 8.3δις τόνων- αύξηση 15.5% σε σχέση με πέρυσι και 240% από το 1992. Αυτά τα στοιχεία καθιστούν μόνο την Κίνα υπεύθυνη για περίπου το ¼ των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα από την κατανάλωση ενέργειας, εκπέμποντας περίπου 48% περισσότερο από τις ΗΠΑ.

Σύμφωνα με τους παρατηρητές που συμμετέχουν στη συνεδρίαση στο Ρίο, η Κίνα δεν παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στον εξαναγκασμό των κρατών να αυξήσουν τις φιλοδοξίες τους μειώνοντας την περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Καλύτερα η Βρετανία

Οι εκπομπές στη Μεγάλη Βρετανία μειώθηκαν το 2010 κατά 8% από το 1992 και την Πρώτη Σύνοδο του Ρίο, που άνοιξε το δρόμο για το Πρωτόκολλο του Κιότο του 1997- το οποίο και αποτελεί τη μόνη ολοκληρωμένη διεθνή συνθήκη για τη μείωση των εκπομπών για τις κυβερνήσεις. Η ΜΒ έρχεται λοιπόν στην 10^η θέση στις συνολικές εκπομπές από την κατανάλωση ενέργειας, χαμηλότερη σε σχέση με την 7^η θέση το 1992.  

Oρόσημα

• 2020: Η ΕΕ έχει δεσμευθεί να πετύχει τους στόχους 20-20-20 και συγκεκριμένα: μείωση των εκπομπών CO2 κατά 20% των επιπέδων του 1990, αύξηση του μεριδίου των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο 20% του ενεργειακού μείγματος στα επίπεδα του 1990 και αύξηση του μεριδίου των ανανεώσιμων ενεργειών- κυρίως βιοκαύσιμα- στο μίγμα των μεταφορών στο 10%.

EurActiv.gr