Υποχρεωτική η τοποθέτηση συστήματος eCall στα αυτοκίνητα από το 2017

Σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος θα παρέχει τη δυνατότητα αυτόματης ή χειροκίνητης κλήσης του αριθμού έκτακτης ανάγκης... 
 
Με τη συμβιβαστική πρόταση που κατέθεσε η ελληνική προεδρία, πέτυχε να κάμψει τις διαφωνίες μεταξύ των εκπροσώπων των Κρατών Μελών και πλέον το κείμενο του Κανονισμού θα τεθεί σε διαπραγμάτευση με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αμέσως μετά τις ευρωεκλογές. 


Ο Κανονισμός θα τεθεί σε εφαρμογή 3 χρόνια μετά τη θέση του σε ισχύ, δηλαδή κατά πάσα πιθανότητα στα τέλη του 2017 ή στις αρχές του 2018. 

Σύμφωνα με τον νέο Κανονισμό κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο αλλά και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα θα πρέπει να εξοπλίζονται με σύστημα το οποίο σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος θα παρέχει τη δυνατότητα αυτόματης ή χειροκίνητης κλήσης του αριθμού έκτακτης ανάγκης 112........
mme.gr
19/5/14
--
-

• Το eCall σε όλα τα κανούργια αυτοκίνητα από το 2015 .... Ηλ. σύστημα που ειδοποιεί τα κέντρα κλήσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος

  Με το e-call το αυτοκίνητο ίσως σώσει τη ζωή του οδηγού του

   

• Μέτρα για την οδική ασφάλεια από την Κομισιόν

• Στην τελική ευθεία το πιλοτικό έργο eΚΛΗΣΗ για τη δημιουργία ενός συστήματος αυτόματης ειδοποίησης, σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος

• Υποχρεωτική χρήση του συστήματος αυτόματης κλήσης (eCall) στα τροχαία ζητά το Ευρωκοινοβούλιο

Τι μάθαμε στην Ολομέλεια: Ουκρανία, στήριξη των απόρων και e-calls. -Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο

Ολοκληρώθηκε η δεύτερη Ολομέλεια του Φεβρουαρίου που πραγματοποιήθηκε αυτή την εβδομάδα στο Στρασβούργο. Τα θέματα που συζητήθηκαν, μεταξύ άλλων, ήταν η κατάσταση στην Ουκρανία μετά την ανατροπή του προέδρου Γιανουκόβιτς, τα μέτρα για την μείωση των εκπομπών CO2 από τα νέα αυτοκίνητα και τα μέτρα για τον περιορισμό του καπνίσματος στους νέους. Ο Τσέχος πρόεδρος Miloš Zeman επισκέφτηκε το ΕΚ.


Στην έναρξη της Ολομέλειας οι ευρωβουλευτές τήρησαν ενος λεπτού σιγή για τα θύματα των βίαιων συγκρούσεων στην Ουκρανία.


Το ΕΚ αποφάσισε να ενισχύσει το Ταμείο Ευρωπαϊκής Βοήθειας προς του άπορους με 3,5 δις, για την περίοδο 2014-2020, παρά την αντίθεση ορισμένων κρατών μελών, που επιθυμούσαν την μείωση του προϋπολογισμού. Έτσι, εξασφαλίζεται η παροχή τροφής, βασικών υλικών αγαθών αλλά και η χρηματοδότηση μέτρων για την ένταξη στην κοινωνία των άπορων πολιτών της ΕΕ.

Το ΕΚ με μη δεσμευτικό ψήφισμά του, ζήτησε από τα κράτη μέλη να ακολουθήσουν το σουηδικό μοντέλο και να χτυπήσουν την πορνεία ποινικοποιώντας τους πελάτες και όχι τις ιερόδουλες.

Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν νέα νομοθεσία για τα προϊόντα καπνού, σύμφωνα με την οποία όλα τα πακέτα τσιγάρων θα πρέπει να φέρουν προειδοποιήσεις για την υγεία στο 65% της επιφάνειάς τους. Τα ηλεκτρονικά τσιγάρα θα πρέπει να θεωρούνται είτε ως θεραπευτικά προϊόντα, που βοηθούν τους καπνίζοντες να σταματήσουν το κάπνισμα, είτε ως προϊόντα καπνού.

Κανονισμό σύμφωνα με τον οποίο οι συσκευές κλήσης έκτακτης ανάγκης που ειδοποιούν άμεσα και αυτόματα τις υπηρεσίες διάσωσης σε τροχαία ατυχήματα, θα πρέπει να τοποθετηθούν σε όλα τα νέα μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων, μέχρι το 2015, ψήφισαν οι ευρωβουλευτές.

Το ΕΚ υιοθέτησε νέους κανόνες για την μείωση των εκπομπών CO2, των νέων  αυτοκινήτων, στα 95γρ/χλμαπό το 2020.

Οι εθνικές αρχές θα μπορούν να παγώσουν και να δεσμεύσουν τα περιουσιακά στοιχεία των απατεώνων ευκολότερα, σύμφωνα με απόφαση του ΕΚ.

Οι ιστοσελίδες που διαχειρίζονται από φορείς του δημοσίου θα πρέπει να είναι προσιτές σε όλους, συμπεριλαμβανομένων των ηλικιωμένων και των ατόμων με αναπηρία, σύμφωνα με το σχέδιο νόμου που εγκρίθηκε από το ΕΚ. Σήμερα περισσότεροι από 167 εκατ. ευρωπαίοι  πολίτες έχουν δύσκολη πρόσβαση στις δημόσιες ιστοσελίδες και δυσκολεύονται να χρησιμοποιήσουν τις δημόσιες διαδικτυακές υπηρεσίες.

Η συμφωνία για την επανεισδοχή των παρανόμων μεταναστών που υπογράφηκε μεταξύ ΕΕ και Τουρκίας τον Δεκέμβριο εγκρίθηκε από το ΕΚ που αναμένει τώρα την εφαρμογή της.

Ευκολότερη πρόσβαση στις σιδηροδρομικές μεταφορές σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου θα πρέπει να δίνει η νομοθεσία, σύμφωνα με νέους κανόνες που ενέκρινε το ΕΚ στο πλαίσιο των προσπαθειών τόνωσης της προσφοράς και βελτίωσης της ποιότητας των σιδηροδρόμων.
http://www.europarl.europa.eu/news/el/news-room/content/20140227STO37254/
28/2/14
--
--
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Οι ευρωβουλευτές αποφασίζουν για τις εκπομπές CO2 των επιβατικών αυτοκίνητων

• ''Ende gut, alles gut'': Commissioner Hedegaard welcomes agreement on the car emissions target. -European Commission, Statement

• Καλύτερες σιδηροδρομικές υπηρεσίες με ενίσχυση του ανταγωνισμού ζητά το ΕΚ

  

Με το e-call το αυτοκίνητο ίσως σώσει τη ζωή του οδηγού του

Ικανά να καλέσουν μόνα τους για βοήθεια σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος θα πρέπει να είναι από το 2015 όλα τα καινούργια αυτοκίνητα, σύμφωνα με ψήφισμα του ΕΚ που ψηφίζει την Τρίτη 11 , Φεβρουαρίου επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς.
Μπορεί ένα αυτοκίνητο να φωνάξει "βοήθεια"; Μπορεί…
Μόλις οι αισθητήρες του, οι ίδιοι που ενεργοποιούν τους αερόσακους, του "πουν" ότι έγινε σοβαρό ατύχημα το αυτοκίνητο καλεί αυτομάτως τον πανευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 στέλνοντας στοιχεία για την ακριβή τόπο και χρόνο της σύγκρουσης, τα δε στοιχεία αυτά μεταβιβάζονται αμέσως στις αρμόδιες υπηρεσίες που ενεργοποιούνται στέλνοντας επιτόπου ασθενοφόρα, πυροσβεστική κλπ.

Το σύστημα, σημειώνεται, μπορεί να ενεργοποιηθεί και από τον οδηγό με το πάτημα ενός και μόνο κουμπιού.
Τέτοια συστήματα είναι ήδη διαθέσιμα από ορισμένους κατασκευαστές όμως είναι αξεσουάρ και μόλις το 0,7% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν το διαθέτουν. Για να λειτουργήσει πλήρως το σύστημα, θα πρέπει να υπάρξει αντίστοιχη αναβάθμιση των υποδομών ενημέρωσης των αρμοδίων υπηρεσιών και φυσικά υποχρεωτικός εξοπλισμός όλων των αυτοκινήτων και αυτό τουλάχιστον εκτιμάται ότι δεν έχει κόστος μεγαλύτερο από 100 ευρώ ανά αυτοκίνητο.
"Το e-call μπορεί να σώσει μέχρι και 2,500 ζωές το χρόνο και αυτό αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την πανευρωπαϊκή του ανάπτυξη", μας τόνισε η εισηγήτρια, του ΕΚ, Olga Sehnalová (Τσεχία, Σοσιαλιστές).

• Το ψήφισμα ψηφίζεται από το ΕΚ στις 3 Ιουλίου όμως αν και δεν έχει δεσμευτικό χαρακτήρα, αντίστοιχη πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναμένεται να παρουσιασθεί στο τέλος του έτους.

Το αυτοκίνητο που εμπλέκεται σε σοβαρό ατύχημα θα καλεί αυτόματα τον πανευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 μόλις ενεργοποιηθούν αισθητήρες όπως εκείνοι στους αερόσακους. Θα μπορούν επίσης να ενεργοποιηθούν από τον οδηγό ή τους επιβάτες με κουμπί. Το σύστημα θα αναφέρει αυτόματα την τοποθεσία και την ώρα του ατυχήματος στο πλησιέστερο κέντρο έκτακτης ανάγκης.

• "Το e-call μπορεί να σώσει μέχρι και 2,500 ζωές το χρόνο και αυτό αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την πανευρωπαϊκή του ανάπτυξη", μας τόνισε η εισηγήτρια, του ΕΚ, Olga Sehnalová (Τσεχία, Σοσιαλιστές).

Αυτό φυσικά προϋποθέτει ότι τα κράτη μέλη θα αναβαθμίσουν τις υποδομές τους, έτσι ώστε οι κλήσεις να περνούν άμεσα στις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.

• Σήμερα μόνο ένα 0,7% των επιβατικών οχημάτων σε ολόκληρη την Ευρώπη, είναι εξοπλισμένα με το σύστημα αλλά εκτιμάται ότι η εργοστασιακή εγκατάστασή σε καινούριο αυτοκίνητο θα κοστίζει λιγότερο από 100€.

 Η ψηφοφορία θα πραγματοποιηθεί στις 26 Φεβρουαρίου στην Ολομέλειας του ΕΚ.
 europarl.europa.eu
10/2/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Το eCall σε όλα τα κανούργια αυτοκίνητα από το 2015 .... Ηλ. σύστημα που ειδοποιεί τα κέντρα κλήσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος

• Μέτρα για την οδική ασφάλεια από την Κομισιόν

• Στην τελική ευθεία το πιλοτικό έργο eΚΛΗΣΗ για τη δημιουργία ενός συστήματος αυτόματης ειδοποίησης, σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος

• Υποχρεωτική χρήση του συστήματος αυτόματης κλήσης (eCall) στα τροχαία ζητά το Ευρωκοινοβούλιο