Ο τομέας της αλιείας ανθεί στο Βιετνάμ. Ένα ενδιαφέρον ενεργειακό πρόγραμμα στον ποταμό Μεκόνγκ εστιάζει στην παραγωγή φιλικής προς το περιβάλλον ενέργειας από κόκκαλα και υπολείμματα ψαριών.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα βιοαέριο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα βιοαέριο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Παρασκευή 29 Ιανουαρίου 2016
Πέμπτη 21 Νοεμβρίου 2013
Εργοστάσιο βιοαερίου θα κατασκευαστεί στο Μέτσοβο.
Για τον λόγο αυτό, σήμερα το απόγευμα, 5 μ.μ., στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Μετσόβου θα γίνει η τελετή παρουσίασης της μελέτης σκοπιμότητας από διακεκριμένη ομάδα επιστημόνων του Πολυτεχνείου (ομιλητής θα είναι ο καθηγητής του Ε.Μ.Π. Δημ. Καλιαμπάκος), ώστε να γνωρίζουν όλοι τα πλεονεκτήματα και τα ευεργετήματα του βιοαερίου.
Ο Δήμαρχος Μετσόβου Νίκος Τσομπίκος (φωτό) δήλωσε απόλυτα ικανοποιημένος και προέβλεψε αναβάθμιση του Δήμου του, μόλις το έργο αυτό υλοποιηθεί και τεθεί σε λειτουργία το εργοστάσιο, καθώς σε πρώτη φάση θα εξασφαλίσει θέρμανση, ηλεκτροφωτισμό στα δημόσια κτήρια πιλοτικά και σε δεύτερη φάση τα οφέλη θα επεκταθούν ακόμη περισσότερο σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, εξασφαλίζοντας οικονομία κατά το ήμισυ.
«Αξιοποιώντας την πρώτη ύλη, υπολείμματα πτηνοτροφείων, λυματολάσπη κλπ. μπορείς να κάνεις θαύματα, προστατεύεις συνάμα το περιβάλλον αρκεί να εκμεταλλεύεσαι τα σκουπίδια σου σωστά», σημείωσε με νόημα ο Δήμαρχος, ο οποίος μάλιστα επικαλέστηκε οικονομική έρευνα που αποδεικνύει ότι το 20% κάθε οικογενειακού προϋπολογισμού προορίζεται για την ενέργεια και ως εκ τούτου τα οφέλη θα γίνουν ιδιαιτέρως αισθητά στην τσέπη των δημοτών του. Να σημειωθεί τέλος ότι μέχρι τέλη τρέχοντος έτους θα ολοκληρωθεί η διαδικασία δημοπράτησης του έργου και καλώς εχόντων των πραγμάτων την Άνοιξη του επόμενου έτους θα ξεκινήσει η κατασκευή του, για να ολοκληρωθεί άμεσα.
ΒΙΛΙΑΝ ΣΤΑΣΙΝΟΥ
proinoslogos.gr
20/11/13
----------------
Το Μέτσοβο πρωτοπορεί στη θέρμανση με βιοαέριο
Κύπρος: Παραγωγή βιοαερίου από την εκμετάλλευση ληγμένων γαλακτοκομικών.
Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σφαγεία και τυροκομεία
Πέμπτη 7 Νοεμβρίου 2013
Κύπρος: Παραγωγή βιοαερίου από την εκμετάλλευση ληγμένων γαλακτοκομικών.
Σημείο αναφοράς για άλλες ευρωπαϊκές χώρες, μπορεί να αποτελέσει η Κύπρος δίνοντας περιβαλλοντική αξία στα προϊόντα μετά τη λήξη τους. Πρόκειται για ένα περιβαλλοντικό πρόγραμμα, το Darius, το οποίο ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια και στόχο έχει την ανάπτυξη βιώσιμης λύσης για την ολοκληρωμένη εκμετάλλευση των ληγμένων γαλακτοκομικών αποβλήτων για την παραγωγή βιοαερίου, το οποίο με τη σειρά του αξιοποιείται για την παραγωγή ενέργειας.
Το πρόγραμμα παρουσιάστηκε την Τετάρτη, σε διάσκεψη Τύπου, στις εγκαταστάσεις της Animalia Genetics. Το Darius συγχρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Life+, το χρηματοδοτικό μέσο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το περιβάλλον.
Το έργο αποτέλεσε αρχικά ιδέα της εταιρείας Χαραλαμπίδης Κρίστης, που είναι και η συντονιστής/ δικαιούχος του έργου και σ’ αυτό συμμετέχουν άλλοι πέντε εταίροι/ δικαιούχοι: Το Πανεπιστήμιο Πατρών, η εταιρεία RTD Talos, το Τμήμα Περιβάλλοντος του Υπουργείου Γεωργίας, η Animalia Genetics και η Green Technologies. Την ευθύνη του έργου φέρει η RTD Talos. Όπως τόνισε η υπεύθυνη διαχείρισης της RTD Talos Άντρη Θεοδώρου το πρόγραμμα είναι πιλοτικό, κατατέθηκε το 2010 και λήγει το 2015. «Με το πέρας του έργου, υπάρχει ένα after life plan, δεν τελειώνει, με βάση το οποίο για πέντε χρόνια κανένας εταίρος δεν δικαιούται να έχει όφελος απ’ αυτό», εξήγησε. Τόνισε ότι η αναερόβια χώνευση θεωρείται μια από τις καλύτερες τεχνολογίες για την αντιμετώπιση βιομηχανικών υγρών αποβλήτων με υψηλό οργανικό φορτίο. «Η χρήση αναερόβιας χώνευσης έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια με τη διαχείριση των οργανικών αποβλήτων των νοικοκυριών, αναμειγμένα με άλλα βιομηχανικά οργανικά απόβλητα και κοπριά (συν- χώνευση)», σημείωσε.
Από την πλευρά του ο κ. Παπαευσταθίου εξήγησε ότι η εταιρεία Animalia Genetics παράγει χοιρινά, αλλά και βιοαέριο και επεξεργάζεται οργανικά υλικά. Στο πλαίσιο αυτό συμμετέχει στο πρόγραμμα Darius, το οποίο να σημειωθεί ότι το όνομά του προέρχεται από τα dairy products και Cyprus. Η παραγωγή βιοαερίου από την Animalia Genetics καλύπτει το 95% των επιστροφών, των ληγμένων προϊόντων της Χαραλαμπίδης Κρίστης. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Μιχάλης Παπαευσταθίου υπογράμμισε ότι μεγάλο πρόβλημα αποτελεί η εξασφάλιση των πρώτων υλών, που μπορεί να είναι κοπριές κοτόπουλων, τηγανέλαια, γλυσερίνη, που παράγεται από την επεξεργασία παραγωγή λαδιού και άλλα. «Αν μπορέσουμε να επιλύσουμε το πρόβλημα με τις πρώτες ύλες θα μπορούσαμε να πούμε ότι πάμε πολύ καλά», είχε χαρακτηριστικά, ενώ τόνισε ότι μόνο τα ξενοδοχεία έχουν δύο τόνους απόβλητα την ημέρα από το catering κι οι φυλακές 1,5 τόνο. «Άλλη σημαντική πηγή είναι τα πράσινα απόβλητα (κλαδέματα, γρασίδι, δέντρα), που ευτυχώς άρχισαν να φυλάγονται», παρατήρησε.
Η Animalia Genetics, αφού παράγει τις πρώτες ύλες σε βιοαέριο, το μετατρέπει σε ενέργεια και στη συνέχεια, την πωλεί στην Αρχή Ηλεκτρισμού προς 11,9 σεντ την κιλοβατώρα, τιμή που αποτελεί από τις χαμηλότερες στην Ευρώπη. Στο μέλλον, η εταιρεία, όπως είπε ο κ. Παπαευσταθίου, έχει βλέψεις για να πωλεί από μόνη της ενέργεια.
(InBusinessNews)
energypress.gr
6/11/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
------------------
Πέμπτη 6 Ιουνίου 2013
Η ενεργειακή αξιοποίηση του Βιοαερίου (Α’)
Τραίνο βιοαερίου στη Σουηδία (Πηγή: commons.wikimedia.org)
--
Τα απορρίμματα μόνο άχρηστα δεν είναι. Με την κατάλληλη διαχείριση και την επεξεργασία τους μπορούν να αποτελέσουν πρώτη ύλη για την παραγωγή καυσίμου (επί της ουσίας φυσικού αερίου) του οποίου οι οικολογικοί δείκτες είναι σαφώς καλύτεροι από αυτούς των υγρών καυσίμων (πετρελαίου και βενζίνης).
Γράφει ο Χρήστος Ζαφείρης, ΜScΥπεύθυνος Δέσμης Έργων ΒιοαερίουΚέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ), Τμήμα ΒιομάζαςΤο βιοαέριο παράγεται από την αναερόβια χώνευση κτηνοτροφικών κυρίως υποπροϊόντων, όπως είναι τα λύματα των χοιροστασίων, πτηνοτροφείων, βουστασίων καθώς και άλλων αγροτοβιομηχανικών μονάδων (σφαγεία, τυροκομεία, ελαιουργεία, οινοποιεία, ιχθυοτροφεία κ.α.) λύματα των βιολογικών καθαρισμών, από ενεργειακά φυτά (καλαμπόκι, σόργο) καθώς και από την αποσύνθεση του οργανικού κλάσματος απορριμμάτων (Διάγραμμα 1).
Διάγραμμα 1: Mονάδα παραγωγής βιοαερίου (Πηγή: RAMBOLL)
Το βιοαέριο αποτελείται κυρίως από μεθάνιο (CH4) 55-70% και διοξείδιο του άνθρακα (CO2) 30-45%. Επίσης περιέχει ελάχιστες ποσότητες άλλων αερίων, όπως άζωτο, υδρογόνο, αμμωνία και υδρόθειο, η δε θερμογόνος δύναμή του κυμαίνεται από 20 έως 25 MJ/m3.
Το βιοαέριο μπορεί να τροφοδοτήσει μηχανές εσωτερικής καύσης, (ΜΕΚ), καυστήρες αερίου ή αεριοστρόβιλους για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας.
Το βιοαέριο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο μεταφορών, μετά την διαδικασία του καθαρισμού, δηλαδή την απομάκρυνση των σωματιδίων H2S, NH3, H2O και την αναβάθμισή του, δηλαδή την απομάκρυνση CO2 και προσθήκη προπανίου (Διάγραμμα 2).
Διάγραμμα 2: Χρήσεις βιοαερίου (Πηγή: X. Ζαφείρης/ΚΑΠΕ)
Χρήση του βιοαερίου ως καύσιμο μεταφορών απαντάται στη Σουηδία, Ελβετία, Γαλλία και Γερμανία ενώ στη Σουηδία και στη Γερμανία, το βιοαέριο διοχετεύεται και στο δίκτυο του φυσικού αερίου.
Oι τεχνικές που έχουν αναπτυχθεί έως σήμερα για την αναβάθμιση του βιοαερίου είναι κυρίως οι εξής: απορρόφηση νερού, Pressure Swing Absorption (PSA), χημική απορρόφηση, απορρόφηση με διαλύτη διμεθυλαιθέρων πολυαιθυλενικής γλυκόλης (Selexol) (Εικόνα 1) και διαχωρισμός με μεμβράνες. Σε στάδιο ανάπτυξης βρίσκεται η κρυογονική διαδικασία που λαμβάνει χώρα σε συνθήκες πίεσης 80 bar και ψύξης -162οC. Στις συνθήκες αυτές το CO2 συμπυκνώνεται σε υγρή μορφή σε χαμηλότερη πίεση και υψηλότερη θερμοκρασία από ότι το CH4 και έτσι μπορεί να διαχωριστεί.
Εικόνα 1: Μονάδες αναβάθμισης βιοαερίου στη Σουηδία (Πηγή: Owe Jonsson, Swedish Gas Center)
Το Βιοαέριο Ευρωπαϊκή Ένωση
Στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, λειτουργούν 9.243 μονάδες βιοαερίου (με στοιχεία του 2010). Οι δύο χώρες που εμφανίζουν τη μεγαλύτερη παραγωγή βιοαερίου στην Ευρώπη είναι η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Η συνολική παραγωγή βιοαερίου ανήλθε σε 4 εκ. ΤΙΠ το 2004, 4,9 εκ. ΤΙΠ το 2005, 5,35 εκ. ΤΙΠ το 2006, 6,0 εκ. ΤΙΠ το 2007, 7,5 εκ ΤΙΠ το 2008, 8,3 εκ. ΤΙΠ το 2009, και 8,7 εκ. ΤΙΠ το 2010.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η περίπτωση της Σουηδίας. Σύμφωνα με στοιχεία του Swedish Gas Center, το 2010 λειτουργούσαν 233 μονάδες, με συνολική παραγωγή βιοαερίου 1,3 TWh/y (TWh ανά έτος).
Από τις ανωτέρω μονάδες 139 είναι βιολογικοί καθαρισμοί, 70 XYTA, 13 κεντρικές μονάδες συνδυασμένης χώνευσης, με συνολική παραγωγή βιοαερίου 0,56 TWh/y, 0.46 TWh/y και 0,16 TWh/y αντιστοίχως. Επίσης υπάρχουν 48 μονάδες αναβάθμισης βιοαερίου, 169 σταθμοί διανομής βιοαερίου, από τους οποίους 122 είναι δημόσιοι, 18 σταθμοί διανομής βιοαερίου ειδικά για λεωφορεία (slow filling bus) καθώς και 32.000 οχήματα που κινούνται με μεθάνιο, εκ των οποίων τα 30.100 είναι επιβατικά, 500 φορτηγά και 1.400 λεωφορεία. Είναι επίσης αξιοσημείωτο ότι στη Σουηδία κινείται τρένο με βιοαέριο ως καύσιμο, το οποίο προέρχεται από λύματα αγελάδων.
Το σύνολο των πωλήσεων αερίου στη Σουηδία το 2010 εκτιμήθηκε σε 92.000 kNm3, εκ των οποίων το 65,3% (60.000 kNm3) αφορά βιομεθάνιο, και το υπόλοιπο αφορά το φυσικό αέριο. Το βιομεθάνιο που πωλείται στα πρατήρια καυσίμων στην Σουηδία ακολουθεί τις προδιαγραφές Swedish standard, SS 155438, που αναπτύχθηκαν από το STG Technical Group number 85, και διακρίνεται σε ‘βιομεθάνιο τύπου Α’ για οχήματα που δεν διαθέτουν αισθητήρα λ και ‘βιομαθάνιο τύπου Β’ για οχήματα που διαθέτουν αισθητήρα (Πίνακας 1).
Πίνακας 1
Χαρακτηριστικά Βιοαέριου κίνησης στην Σουηδία, βάση προδιαγραφών SS 155438
Μονάδες Βιοαέριο Α Βιοαέριο Β ΜέθοδοςΔείκτης Wobbe MJ/m3 44,7-46,4 43,9-47-3 SS-ISO 6976CH4 (273K, 101,3kPa) % 97 ±1 97±2 ISO 6974H20 mg/m3 32 32 SS-EN ISO 10101-1CO2 +O2+N2 % 4 5 ISO 6974Ολικό S mg/m3 23 23 ISO 6326-1-2-4NH3 mg/m3 20 20 ISO 6974Σημείο Δρόσουt = μέση ελάχιστη μηνιαία οC t-5 t-5 ISO 6327Πηγή: NSCA – SGCΤα οχήματα που κινούνται με βιοαέριο στη Σουηδία έχουν δυνατότητα ελεύθερης στάθμευσης σε πολλές πόλεις, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας και των διοδίων στην πόλη της Στοκχόλμης, ακόμη έχουν ετήσια φοροαπαλλαγή € 450 αν είναι επαγγελματικά οχήματα, ενώ τα ταξί κινούνται σε ειδικές λωρίδες. Επίσης μείωση έως 40% φόρου σε εταιρείες που χρησιμοποιούν οχήματα που κινούνται με βιοαέριο. Τέλος δεν υπάρχει φορολογία στο βιοαέριο παρά μόνο ΦΠΑ.
Εικόνες 2 & 3: Σταθμός ανεφοδιασμού λεωφορείων με Βιοαέριο και επιβατικό όχημα Βιοαερίου στη Σουηδία. (Πηγή: SGC, Margareta Persson)
Tα τελευταία χρόνια οι τάσεις ανάπτυξης του βιοαερίου κινούνται προς την κατεύθυνση δημιουργίας κεντρικών μονάδων συνδυασμένης χώνευσης αποβλήτων στη Δανία, την ανάπτυξη μονάδων μικρής κλίμακας αγροτο–κτηνοτροφικών στην Γερμανία και τη χρήση του βιοαερίου ως καυσίμου για μεταφορές ή την διοχέτευση στο δίκτυο του φυσικού αερίου στην Σουηδία, Ελβετία, Γερμανία και Αυστρία. Επίσης στην Δανία δίνεται έμφαση στο διαχωρισμό του χωνεμένου υπολείμματος χρησιμοποιώντας κατάλληλες τεχνικές, όπως διαχωρισμό, ιζηματογένεση, υπερ-διήθηση, αντίστροφη όσμωση, stripper, για την παραγωγή:
α) 6% στερεού λιπάσματος, με αναλογία θρεπτικών συστατικών 17%Ν- 40%P- 20%K,
β) 20% υγρού λιπάσματος, με αναλογία θρεπτικών συστατικών 83%Ν- 60%P- 80%K, και 74% νερού άρδευσης – τα ποσοστά εξαρτώνται από την πρώτη ύλη.
5/6/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Δευτέρα 25 Φεβρουαρίου 2013
Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από σφαγεία και τυροκομεία
Οι μονάδες βιοαερίου αξιοποιούν τα απόβλητα και υπολείμματα από κτηνο-πτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, σφαγεία, γεωργικές βιομηχανίες και βιομηχανίες τροφίμων (ελαιοτριβεία, τυροκομεία, κονσερβοποιίες φρούτων βιομηχανία ζάχαρης, αρτοβιομηχανίες, γαλακτοβιομηχανίες, ποτοποιίες, βιομηχανίες επεξεργασίας κρέατος ή αλιευμάτων κλπ.) ως πρώτη ύλη για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Με την απόφαση αποσαφηνίζεται το περιεχόμενο των Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και των Αποφάσεων Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων των εγκαταστάσεων αυτών, διευκρινίζεται ο τρόπος διάθεσης των υπολειμμάτων και απλοποιούνται τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την αδειοδότησή τους.
Όπως επισημαίνει το ΥΠΕΚΑ, η διαχείριση των αποβλήτων αυτών αποτελεί χρόνιο πρόβλημα αφού, σε πολλές περιπτώσεις, απορρίπτονται ανεξέλεγκτα υποβαθμίζοντας το περιβάλλον και τον υδροφόρο ορίζοντα.
.agelioforos.gr
25/2/13
ΥΠΕΚΑ: Επενδύσεις βιοαερίου και προστασία του περιβάλλοντος
Αθήνα, 25 Φεβρουαρίου 2013
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Ευ. Λιβιεράτος υπέγραψε Υπουργική Απόφαση αναφορικά με την περιβαλλοντική αδειοδότηση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας με χρήση βιοαερίου που προέρχεται από αναερόβια επεξεργασία βιομάζας. Οι μονάδες βιοαερίου αποτελούν μία πολύ σημαντική λύση στο πρόβλημα της ορθής διαχείρισης των αποβλήτων/υπολειμμάτων που προέρχονται από κτηνο-πτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, σφαγεία, γεωργικές βιομηχανίες και βιομηχανίες τροφίμων (ελαιοτριβεία, τυροκομεία, κονσερβοποιίες φρούτων βιομηχανία ζάχαρης, αρτοβιομηχανίες, γαλακτοβιομηχανίες, ποτοποιίες, βιομηχανίες επεξεργασίας κρέατος ή αλιευμάτων κλπ.) αφού τα αξιοποιούν ως πρώτη ύλη για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. H διαχείριση των αποβλήτων αυτών αποτελεί χρόνιο πρόβλημα αφού, σε πολλές περιπτώσεις, απορρίπτονται ανεξέλεγκτα υποβαθμίζοντας το περιβάλλον και τον υδροφόρο ορίζοντα.
Με την απόφαση αποσαφηνίζεται το περιεχόμενο των Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και των Αποφάσεων Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων των εγκαταστάσεων αυτών, διευκρινίζεται ο τρόπος διάθεσης του οργανικού ή στερεού χωνεμένου υπολείμματος που εξέρχεται από το βιοαντιδραστήρα, απλοποιούνται τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για την αδειοδότησή τους και τίθενται συγκεκριμένες υποχρεώσεις στις μονάδες βιοαερίου προκειμένου να διευκολύνεται ο έλεγχος.
Το ΥΠΕΚΑ θα συνεχίσει τη συστηματική προώθηση των απαραίτητων μεταρρυθμίσεων έτσι ώστε να επιταχύνονται οι επενδύσεις. Η μείωση της γραφειοκρατίας και η διασφάλιση διαφάνειας και σταθερών κανόνων με στόχο την ισότιμη μεταχείριση όλων των επενδυτών χωρίς εκπτώσεις στην προστασία του περιβάλλοντος αποτελούν κεντρική πολιτική επιλογή μας.
25/2/13
Πέμπτη 3 Ιανουαρίου 2013
Βιομεθάνιο αντί βενζίνης στο Γιοχάνεσμπουργκ
Η ανακύκλωση δεν βρίσκεται ακόμη σε προχωρημένο στάδιο στη Νότια Αφρική. Η χώρα είναι μία από τις αποκαλούμενες αναδυόμενες οικονομίες. Το μεγαλύτερο μέρος των σκουπιδιών της καταλήγει ακόμη και σήμερα στις παλαιού τύπου χωματερές. Περιβαλλοντικοί ερευνητές επιχειρούν τώρα να εκμεταλλευθούν το βιοαέριο που παράγεται από τα οργανικά απορρίμματα. Σε πιλοτική εγκατάσταση στο Γιοχάνεσμπουργκ το βιοαέριο μεταποιείται σε βιομεθάνιο, το οποίο φιλοδοξούν οι ειδικοί να αποτελέσει την εναλλακτική πρόταση στα παραδοσιακά καύσιμα. Το ερευνητικό πρότζεκτ Γερμανών και Νοτιοαφρικανών επιστημόνων τροφοδοτεί ήδη με καύσιμα αρκετά ταξί της περιοχής.
Συμβολή στην οικονομική ελάφρυνση του Τζέφρι έχει και ο Έντι Κουκ, τεχνικός διευθυντής της Novo Energy στο Γιοχάνεσμπουργκ. Η εταιρία διαχειρίζεται την πιλοτική εγκατάσταση μαζί με το Πανεπιστήμιο του Γιοχάνεσμπουργκ και μία ένωση γερμανικών ερευνητικών ινστιτούτων με μεγάλο όφελος για τους ανθρώπους και τη φύση, σύμφωνα με τον Έντι Κουκ:
«Πρώτον, σε ό,τι αφορά το περιβάλλον, το βιομεθάνιο είναι κάτι καλό επειδή η καύση του προκαλεί πολύ λιγότερες εκπομπές συγκριτικά με τη βενζίνη. Και, κατά δεύτερον, τα καύσιμα από σκουπίδια είναι πολύ φθηνότερα από τη βενζίνη καθώς παράγονται επί τόπου».
Στις χωματερές της Νότιας Αφρικής έχει συγκεντρωθεί μεγάλη ποσότητα πολύτιμων οργανικών απορριμμάτων, τα οποία αποδομούνται για ένα διάστημα έως και 20 χρόνια από βακτήρια. Τα απορρίμματα περιέχουν μεταξύ άλλων μεθάνιο, διοξείδιο του άνθρακα, άζωτο και ίχνη υδροθείου. Ένα εξαιρετικά μολυσματικό κοκτέιλ αερίων, το οποίο όμως μπορεί να μετατραπεί, όπως υπογραμμίζει ο Έντι Κουκ, μέσω μίας νέας διαδικασίας καθαρισμού σε πολύτιμο βιομεθάνιο.
Αμφιβολίες για τον οικολογικό χαρακτήρα του βιομεθανίου
«Το πεδίο στο οποίο μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά», λέει, «είναι τα αστικά μέσα μαζικής μεταφοράς και τα οχήματα των δημόσιων υπηρεσιών. Προς το παρόν το κόστος για τις συγκοινωνίες στη Νότια Αφρική είναι πολύ μεγάλο και νομίζω έχουμε το ‘κλειδί’ για να μειώσουμε τα έξοδα και τις τιμές, ίσως και κατά 30%. Αυτή θα ήταν μία καλή είδηση κυρίως για τις φτωχότερες πληθυσμιακές ομάδες»
Ο ‘Εντι Κουκ φιλοδοξεί εντός των επόμενων ετών το 5% των οχημάτων στη Νότια Αφρική να κινούνται με βιομεθάνιο από τις χωματερές. Την ώρα που πολλοί αποκηρύσσουν το μεθάνιο ως ακόμη ένα επιβλαβές για το περιβάλλον αέριο, ο Κουκ υπερασπίζεται με σθένος το εγχείρημα της εταιρίας του:
«Όταν το μεθάνιο διαρρέει απλά στην ατμόσφαιρα, έχει αρνητικές συνέπειες για το κλίμα. Εμείς όμως χρησιμοποιούμε το μεθάνιο, καίγοντάς το μέσα στο ελεγχόμενο περιβάλλον μίας μηχανής αυτοκινήτου. Η ενέργεια που περιέχει το μεθάνιο χρησιμοποιείται, ενώ παραμένουν ανεκμετάλλευτα διοξείδιο του άνθρακα και νερό, δηλαδή ουσίες που είναι λιγότερο επιβλαβείς σε σχέση με το καθαρό μεθάνιο».
Richard Fuchs / Άρης Καλτιριμτζής
Υπεύθ. σύνταξης: Ειρήνη Αναστασοπούλου
Deutsche Welle
3/1/12
---
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Ο Έντι Κουκ διαφημίζει τα οφέλη του νέου καυσίμου.
Ο Τζέφρι, οδηγός ταξί, παρατηρεί ότι δαπανά πλέον αισθητά λιγότερα χρήματα: «Παλιότερα ξόδευα περίπου 240 ευρώ την εβδομάδα για καύσιμα. Με το αέριο τα έξοδα μειώθηκαν αισθητά. Τώρα μου φτάνουν μερικές φορές και 160 ευρώ την εβδομάδα. Η διαφορά είναι εμφανέστατη. Η βενζίνη είναι πραγματικά πολύ ακριβότερη».Συμβολή στην οικονομική ελάφρυνση του Τζέφρι έχει και ο Έντι Κουκ, τεχνικός διευθυντής της Novo Energy στο Γιοχάνεσμπουργκ. Η εταιρία διαχειρίζεται την πιλοτική εγκατάσταση μαζί με το Πανεπιστήμιο του Γιοχάνεσμπουργκ και μία ένωση γερμανικών ερευνητικών ινστιτούτων με μεγάλο όφελος για τους ανθρώπους και τη φύση, σύμφωνα με τον Έντι Κουκ:
«Πρώτον, σε ό,τι αφορά το περιβάλλον, το βιομεθάνιο είναι κάτι καλό επειδή η καύση του προκαλεί πολύ λιγότερες εκπομπές συγκριτικά με τη βενζίνη. Και, κατά δεύτερον, τα καύσιμα από σκουπίδια είναι πολύ φθηνότερα από τη βενζίνη καθώς παράγονται επί τόπου».
Στις χωματερές της Νότιας Αφρικής έχει συγκεντρωθεί μεγάλη ποσότητα πολύτιμων οργανικών απορριμμάτων, τα οποία αποδομούνται για ένα διάστημα έως και 20 χρόνια από βακτήρια. Τα απορρίμματα περιέχουν μεταξύ άλλων μεθάνιο, διοξείδιο του άνθρακα, άζωτο και ίχνη υδροθείου. Ένα εξαιρετικά μολυσματικό κοκτέιλ αερίων, το οποίο όμως μπορεί να μετατραπεί, όπως υπογραμμίζει ο Έντι Κουκ, μέσω μίας νέας διαδικασίας καθαρισμού σε πολύτιμο βιομεθάνιο.
Αμφιβολίες για τον οικολογικό χαρακτήρα του βιομεθανίου
«Στοίχημα» των επιστημόνων του πρότζεκτ, η μείωση των εξόδων στις δημόσιες συγκοινωνίες
Οι βλέψεις του νέου πρότζεκτ είναι υψηλότατες, όπως λέει ο Έντισον Μουζέντα, καθηγητής χημικής μηχανικής στο Πανεπιστήμιο του Γιοχάνεσμπουργκ:«Το πεδίο στο οποίο μπορούμε να κάνουμε τη διαφορά», λέει, «είναι τα αστικά μέσα μαζικής μεταφοράς και τα οχήματα των δημόσιων υπηρεσιών. Προς το παρόν το κόστος για τις συγκοινωνίες στη Νότια Αφρική είναι πολύ μεγάλο και νομίζω έχουμε το ‘κλειδί’ για να μειώσουμε τα έξοδα και τις τιμές, ίσως και κατά 30%. Αυτή θα ήταν μία καλή είδηση κυρίως για τις φτωχότερες πληθυσμιακές ομάδες»
Ο ‘Εντι Κουκ φιλοδοξεί εντός των επόμενων ετών το 5% των οχημάτων στη Νότια Αφρική να κινούνται με βιομεθάνιο από τις χωματερές. Την ώρα που πολλοί αποκηρύσσουν το μεθάνιο ως ακόμη ένα επιβλαβές για το περιβάλλον αέριο, ο Κουκ υπερασπίζεται με σθένος το εγχείρημα της εταιρίας του:
«Όταν το μεθάνιο διαρρέει απλά στην ατμόσφαιρα, έχει αρνητικές συνέπειες για το κλίμα. Εμείς όμως χρησιμοποιούμε το μεθάνιο, καίγοντάς το μέσα στο ελεγχόμενο περιβάλλον μίας μηχανής αυτοκινήτου. Η ενέργεια που περιέχει το μεθάνιο χρησιμοποιείται, ενώ παραμένουν ανεκμετάλλευτα διοξείδιο του άνθρακα και νερό, δηλαδή ουσίες που είναι λιγότερο επιβλαβείς σε σχέση με το καθαρό μεθάνιο».
Richard Fuchs / Άρης Καλτιριμτζής
Υπεύθ. σύνταξης: Ειρήνη Αναστασοπούλου
Deutsche Welle
3/1/12
---
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Τρίτη 1 Ιανουαρίου 2013
Το Μέτσοβο πρωτοπορεί στη θέρμανση με βιοαέριο
Ο Δήμος θα εξοικονομεί 100.000 ευρώ ετησίως.
Τι σημαίνει όμως η θέρμανση με τη μέθοδο της καύ-σης βιομάζας.
Πρωτοπόρο αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά το Μέτσοβο!
Η Ηπειρώτικη κωμόπολη γίνεται η πρώτη στην Ελλάδα που θα θερμάνει δημόσια κτίρια με βιοαέριο, εξοικονομώντας με αυτόν τον τρόπο πολλά χρήματα, τα οποία θα έπρεπε να ξοδέψει για πετρέλαιο θέρμανσης και ρεύμα! Πρόκειται για την υλοποίηση προγράμματος, μέσω του ΕΣΠΑ, το οποίο έχει προϋπολογισμό 2,2 εκ. ευρώ, έχει σχεδιαστεί από το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το φθινόπωρο.
Τι σημαίνει όμως η θέρμανση με τη μέθοδο της καύ-σης βιομάζας; Όπως προβλέπεται, ο χώρος στον οποίο θα εγκατασταθεί η μονάδα θα είναι εκεί που βρίσκονται τα παλιά σφαγεία Μετσόβου.
Με την ολοκλήρωση των εργασιών, εκεί θα καταλήγουν κάθε χρόνο περίπου 6000 τόνοι οργανικών αποβλήτων, δηλαδή κοπριές από πτηνοτροφεία, κλαδέματα από γεωργικές καλλιέργειες, καθώς και υπολείμματα από την παραγωγή του γνωστού τυριού «Μετσοβόνε» και του κρασιού «Κατώγι».
Η διαδικασία…
Στη συνέχεια, τα απόβλητα θα τεμαχίζονται και θα αναδεύονται για να μετατραπούν σε ομοιογενές μείγμα. Θα ακολουθήσει η διαδικασία παστερίωσης, με τα απόβλητα να παραμένουν σε θερμοκρασία 70 βαθμών Κελσίου για 15 ημέρες.
Έπειτα θα ακολουθεί η διαδικασία της αναερόβιας συγχώνευσης, δηλαδή το μείγμα της βιομάζας θα μένει αποκλεισμένο από τον αέρα. Τέλος, το βιοαέριο θα διοχετεύεται σε μηχανή εσωτερικής καύσης, ώστε να παράγεται η ενέργεια.
Να σημειωθεί, ότι η εγκατεστημένη ισχύς της μονάδας είναι 400 κιλοβάτ και μέσω σωληνώσεων, η ενέργεια θα διοχετεύεται στον βιολογικό καθαρισμό του Δήμου, αλλά και στα σχολικά κτίρια του Μετσόβου.
100.000 ευρώ το χρόνο
Για να αντιληφθεί κανείς τη σημασία του εγχειρήματος, αρκεί να σημειωθεί, ότι ο Δήμος θα γλυτώνει 100.000 ευρώ το χρόνο, που τώρα ξόδευε για ρεύμα και πετρέλαιο θέρμανσης. Όπως είναι λογικό, αυτά τα χρήματα, μπορούν να διατεθούν για άλλους σκοπούς και ανάγκες του Δήμου Μετσόβου.
Την πρωτοποριακή αυτή μέθοδο της τηλεθέρμανσης, όπως ονομάζεται, παρουσίασε και μάλιστα με ολοσέλιδο ρεπορτάζ της και η «Real News» της περασμένης Κυριακής. «Παρά τη μεγάλη του σημασία, το σχέδιο είναι πιλοτικό. Στόχος μας είναι να αναπτύξουμε περαιτέρω την καύση της βιομάζας, ώστε μελλοντικά να καλύπτει το 100% των ενεργειακών αναγκών που έχουν τα δημόσια κτίρια του Μετσόβου» δήλωσε στην εφημερίδα ο δήμαρχος Νίκος Τσομπίκος. .proinoslogos.gr
1/1/12
---
ΣΧΕΤΙΚΑ:
Πέμπτη 6 Σεπτεμβρίου 2012
ΝΕΑ ΜΟΝΑΔΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΤΗ ΡΟΔΟΠΗ: Παραγωγή βιοαερίου από κτηνοτροφικά και αγροτοβιομηχανικά απόβλητα
Εκμετάλλευση της κοπριάς, του ενσιρώματος καλαμποκιού κ.τ.λ και των αστικών οργανικών απορριμμάτων ....
Κτηνοτροφικά και αγροτοβιομηχανικά απόβλητα θα χρησιμοποιεί η νέα μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που πρόκειται να ιδρυθεί στην κτηματική περιοχή Αγ. Θεοδώρων του Δήμου Κομοτηνής. Το αίτημα της έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων τέθηκε προς συζήτηση στο περιφερειακό συμβούλιο Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης με εισηγητή τον Αθανάσιο Κιοσέ μηχανικό γεωτεχνολογίας και περιβάλλοντος. H μελέτη που παρουσιάστηκε στο σώμα αφορά την εγκατάσταση μονάδας βιοαερίου για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος ισχύος 250Kw από την εταιρεία «Βιοαέριο Κομοτηνής Α.Ε.». Σύμφωνα με αυτήν θα γίνεται παραγωγή βιοαερίου, μέσω αναερόβιας χώνευσης οργανικών αποβλήτων που αποτελούνται κατά 80% από κτηνοτροφικά απόβλητα (κοπριά, ενσίρωμα καλαμποκιού κ.τ.λ.) και κατά 20% από αγροτοβιομηχανικά απόβλητα (αστικά οργανικά απορρίμματα), το οποίο στη συνέχεια θα χρησιμοποιείται ως καύσιμη ύλη για την συμπαραγωγή ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας. Η δυναμικότητα της μονάδας ως προς την επεξεργασία οργανικών αποβλήτων για την παραγωγή βιοαερίου θα ανέρχεται σε 6843,75m3 το έτος. Η συνολική δυναμικότητα του σταθμού σε ηλεκτρική και θερμική ενέργεια θα ανέρχεται σε 250Kw και 295Kw αντίστοιχα.
Περιγραφή Δραστηριότητας
Η παραγωγική διαδικασία συνοπτικά θα συνίσταται από τα παρακάτω στάδια:
- Είσοδος των στερεών οργανικών αποβλήτων σε τροφοδότη που βρίσκεται δίπλα στην πρώτη δεξαμενή ανάμειξης.
- Πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια δεξαμενή ζύμωσης στις οποίες γίνεται η δέσμευση του βιοαερίου μεταξύ της στάθμης υγρού και των ειδικά διαμορφωμένων οροφών των δεξαμενών.
- Αποθείωση του βιοαερίου μέσω έγχυσης καθαρού αέρα και θειο- οξειδωτικών βακτηρίων.
- Θέρμανση των δεξαμενών με σωλήνες από τις οποίες διέρχεται ζεστό νερό από το Η/Ζ.
- Καύση βιοαερίου και παραγωγή ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας.
- Αποθήκευση του χωνεμένου υπολείμματος που προκύπτει από την παραγωγική διαδικασία και προώθηση αυτού σε καλλιέργειες ως βελτιωτικό εδάφους.
Οι ποσότητες των υγρών αποβλήτων θα είναι μικρές και θα διαχειρίζονται έτσι ώστε να μπορούν να αξιοποιηθούν ως στερεά και υγρά λιπάσματα. Τα αέρια απόβλητα (κυρίως οσμές) θα περιοριστούν με την καύση του βιοαερίου. Ο θόρυβος από τη λειτουργία της μονάδας θα προέρχεται κυρίως από τα μηχανήματα και τα οχήματα κατά τη φάση των εργασιών κατασκευής των εγκαταστάσεων και θα έχουν τοπικό χαρακτήρα. Η ηλεκτροδότηση θα γίνει από το δίκτυο της ΔΕΗ. Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω στοιχεία η Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Χωρικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας ΑΜ-Θ εισηγήθηκε την έγκριση περιβαλλοντικών όρων με τους εξής όρους και προϋποθέσεις:
- Η ΜΠΕ να περιλαμβάνει τις κατηγορίες των αποβλήτων κατά ΕΚΑ.
- Σε περίπτωση που υπάρχουν επικίνδυνα απόβλητα, να διασφαλίζεται η χωριστή συλλογή τους και να εξασφαλίζεται η μεταφορά, προσωρινή αποθήκευση και διάθεσή τους, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας για την διαχείριση των επικίνδυνων αποβλήτων.
- Όσον αφορά απόβλητα, η επιχείρηση οφείλει να τηρεί τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις της νομοθεσίας. Οφείλει να συμβληθεί με εγκεκριμένα συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης και να συνεργάζεται τόσο με κατάλληλα αδειοδοτημένους φορείς συλλογής-μεταφοράς όσο και με μονάδες αξιοποίησης που είναι συμβεβλημένες με τα αντίστοιχα συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης.
- Η επιχείρηση οφείλει να διατηρεί όλους τους χώρους της καθαρούς και να υπάρχει τάξη στην συγκέντρωση των υλικών που διαχειρίζεται.
- Δεν επιτρέπεται καμία επέμβαση ή εργασία εκτός των ορίων του γηπέδου. Να κατασκευαστεί και να συντηρείται κατάλληλη περίφραξη του γηπέδου. Επίσης να γίνει δενδροφύτευση περιμετρικά όπου είναι εφικτό για περιορισμό της οπτικής ρύπανσης.
- Να λαμβάνονται μέτρα για αποφυγή διασποράς των αποβλήτων στον περιβάλλοντα χώρο εκτός της εγκατάστασης.
- Απαγορεύεται η ανεξέλεγκτη απόρριψη ή διάθεση κάθε είδους αποβλήτων σε ιδιωτικούς και δημόσιους χώρους και γενικά σε φυσικούς αποδέκτες.
- Απαγορεύεται η απόρριψη χρησιμοποιημένων λιπαντικών ελαίων και οποιωνδήποτε άλλων υγρών αποβλήτων που μπορεί να προκύπτουν από τις παραγωγικές διαδικασίες ή από την συντήρηση του μηχανολογικού εξοπλισμού ή από τα οχήματα μεταφοράς, είτε επί του εδάφους, είτε υπεδάφια, είτε σε επιφανειακά ή υπόγεια νερά, είτε στο αποχετευτικό σύστημα.
- Απαγορεύεται η καύση στερεών αποβλήτων τόσο σε υπαίθριους όσο και σε στεγασμένους χώρους (ανοιχτές εστίες καύσης).
- Να ληφθούν και να τηρούνται τα απαραίτητα από τις κείμενες διατάξεις της νομοθεσίας μέτρα πυροπροστασίας σε όλους τους χώρους της επιχείρησης.
- Να λαμβάνεται μέριμνα για την εκπαίδευση και συνεχή ενημέρωση του προσωπικού, καθώς επίσης και τα απαραίτητα μέτρα ασφάλειας και υγιεινής. Να εφαρμόζεται σχέδιο αντιμετώπισης εκτάκτων περιστατικών το οποίο θα είναι διαθέσιμο στο προσωπικό.
Οι περιφερειακοί σύμβουλοι αφού έλαβαν υπόψη τους την εισήγηση της υπηρεσίας ομόφωνα συμφώνησαν να προχωρήσει η δημιουργία της μονάδας.
Δήμητρα Συμεωνίδου
6/9/12
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
GR
FR
DE
ES
IT
RU
EUΟι νεκροί Έλληνες στα μακεδονικά χώματα σάς κοιτούν με οργή
«Παριστάνετε τα "καλά παιδιά" ελπίζοντας στη στήριξη του διεθνή παράγοντα για να παραμείνετε στην εξουσία», ήταν η κατηγορία πο...
