Επίλυση της κρίσης με το Κατάρ ζήτησε ο Τραμπ από τον βασιλιά της Σ. Αραβίας

Τηλεφωνική συνομιλία με τον βασιλιά της Σαουδικής Αραβίας Σαλμάν είχε ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών Ντόναλντ Τραμπ, όπως ανακοίνωσε ο Λευκός Οίκος χθες.

Ιράν: Στέλνει καθημερινά 1100 τόνους τροφίμων στο Κατάρ

Το Ιράν στέλνει σε ημερήσια βάση 1.100 τόνους φρούτων και λαχανικών στο Κατάρ, καθώς η χώρα έχει αποκλειστεί εμπορικά από τη Σαουδική Αραβία και άλλα κράτη του Περσικού Κόλπου.

Έρευνα για τα λύτρα του Κατάρ σε απαγωγείς ζητά η Αίγυπτος

Η Αίγυπτος κάλεσε σήμερα το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών να ξεκινήσει έρευνα για τις κατηγορίες ότι το Κατάρ κατέβαλε λύτρα ύψους έως και ενός δισεκατομμυρίου δολαρίων «σε μια τρομοκρατική οργάνωση που είναι ενεργή στο Ιράκ» για την απελευθέρωση μελών της βασιλικής οικογένειας του εμιράτου.

S&P: Υποβάθμιση του αξιόχρεου του Κατάρ

Κατά μία βαθμίδα, σε AA- (από AA), υποβάθμισε ο οίκος αξιολόγησης Standard & Poor's το αξιόχρεο του δημοσίου του Κατάρ, την ώρα που η συναλλαγματική ισοτιμία του ριάλ, του νομίσματος του εμιράτου, υποχώρησε σε χαμηλό ενδεκαετίας.

Η τουρκική Εθνοσυνέλευση ενέκρινε τη στρατιωτική συμφωνία Τουρκίας – Κατάρ

H τουρκική εθνοσυνέλευση υπερψήφισε το απόγευμα της Τετάρτης την υλοποίηση της στρατιωτικής συμφωνίας Τουρκίας – Κατάρ, το περιεχόμενο της οποίας βρισκόταν σε εκκρεμότητα από τον Απρίλιο του 2016.

Η Αίγυπτος καταδικάζει τον Μόρσι, δημοσιογράφους του Al-Jazeera

Αιγυπτιακό δικαστήριο επικύρωσε το Σάββατο την καταδίκη σε θάνατο δύο δημοσιογράφων του Al Jazeera. Οι δημοσιογράφοι δικάστηκαν ερήμην. Εν τω μεταξύ, το Σάββατο καταδικάστηκε σε ισόβια κάθειρξη ο ισλαμιστής πρώην πρόεδρος της χώρας Μοχάμεντ Μόρσι.

Επενδύσεις σε Πλωτούς Σταθμούς LNG στη Βόρειο Ελλάδα στο Επίκεντρο της Επίσκεψης Σαμαρά στο Κατάρ

Να αναθερμάνει τις οικονομικές σχέσεις με το Κατάρ έχει σκοπό ο πρωθυπουργός, Αντώνης Σαμαράς, κατά την επίσκεψη που πραγματοποιεί από χθες στο αραβικό κρατίδιο, έτσι ώστε να προχωρήσουν διάφορες επενδύσεις κοινού ενδιαφέροντος. Ανάμεσα στους επιχειρηματίες που συνοδεύουν τον Έλληνα πρωθυπουργό ανήκει και ο Δ. Κοπελούζος του ομώνυμου ομίλου, ο οποίος πιθανολογείται πως θα έχει επαφές σχετικά με την πιθανή εισαγωγή LNG από το Κατάρ σε τερματικά στη Βόρεια Ελλάδα τα οποία σχεδιάζονται.
Η επένδυση του Ομίλου Κοπελούζου αναμένεται να υλοποιηθεί στον κόλπο της Αλεξανδρούπολης, ενώ και η ΔΕΠΑ έχει εδώ και χρόνια στα σχέδιά της αντίστοιχο τερματικό στον κόλπο της Καβάλας. Με τον τρόπο αυτό, θα μπορεί να εισάγεται φυσικό αέριο με την μορφή του LNG, να διοχετεύεται στο εθνικό δίκτυο και εν συνεχεία να καταλήγει στους εγχώριους καταναλωτές ή να εξάγεται σε τρίτες χώρες. Δεδομένης της σημαντικής παρουσίας που διαθέτει το Κατάρ στην διεθνή αγορά LNG, λογικό είναι να βολιδοσκοπούν οι Έλληνες επιχειρηματίες το κρατίδιο για να διαπιστώσουν τα περιθώρια για μια νέα συμφωνίας εισαγωγής αερίου στο μέλλον ή ίσως και για το ενδεχόμενο κοινής ανάληψης επενδύσεων στις υποδομές.

Θυμίζουμε όσον αφορά την σχεδιαζόμενη επένδυση του Ομίλου Κοπελούζου, ότι αποτελείται από τον υπεράκτιο, πλωτό τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) και το σύστημα διασύνδεσης του σταθμού με το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου. Η χωρητικότητα των δεξαμενών είναι 135.000 κ.μ., η μέση ωριαία δυναμικότητα αεριοποίησης φυσικού αερίου είναι 300.000 κ.μ. και η ετήσια δυναμικότητα ανέρχεται σε 2,6 δις κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Το συνολικό ύψος της επένδυσης αναμένεται να φτάσει στα 297,7 εκατ. ευρώ.
Όπως είναι λογικό, οι επενδύσεις για τερματικά LNG θα πρέπει να δρομολογηθούν σχετικά γρήγορα από την ελληνική πλευρά, έτσι ώστε αφενός να προλάβουν τα αντίστοιχα σχέδια της Τουρκίας, αλλά και για να είναι έτοιμα να υποδεχτούν το LNG της Ανατολικής Μεσογείου που θα παράγει η Κύπρος και το Ισραήλ από το 2017-18 και μετά. Έτσι λοιπόν γίνεται εύκολα αντιληπτός και ο ρόλος της ελληνικής κυβέρνησης, εξ ου και η σημασία της επίσκεψης Σαμαρά στη Ντόχα.
Τέλος, αναφέρουμε ότι σήμερα ο Έλληνας πρωθυπουργός θα συναντηθεί με τον Διάδοχο του Θρόνου του Κατάρ Σεΐχη Ταμίμ μπιν Χαμάντ Αλ Θάνι, ενώ αμέσως μετά, θα έχει συνάντηση με τον Εμίρη του Κατάρ, Σεΐχη Χαμάντ μπιν Καλίντα Αλ Θάνι. Θα ακολουθήσει υπογραφή συμφωνίας σύστασης επιχειρηματικού συμβουλίου Ελλάδας - Κατάρ.
Τον Πρωθυπουργό συνοδεύουν ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Πάνος Παναγιωτόπουλος, ο υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Κωστής Χατζηδάκης, η υπουργός Τουρισμού κα Όλγα Κεφαλογιάννη, ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Νότης Μηταράκης, ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής κ. Ασημάκης Παπαγεωργίου, ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Εξωτερικών κ. Παναγιώτης Μίχαλος, ο βουλευτής Επικρατείας κ. Χρύσανθος Λαζαρίδης και ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Γιάννης Εμίρης.
Επίσης, στην αποστολή συμπεριλαμβάνονται και οι εξής: Ο επικεφαλής διεθνών σχέσεων του ΣΕΒ κ. Αθ. Λαβίδας(ιδιοκτήτης της Lavipharm), ο εφοπλιστής Ευ. Μαρινάκης,ο κ. Ν. Νανόπουλος (Eurobank) και άλλοι εκπρόσωποι των τραπεζών (Εθνικής, Alpha, Πειραιώς). Επίσης στο Κατάρ θα είναι οι κκ. Δ. Κοπελούζος (Όμιλος Κοπελούζου), Γ. Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ),Δ. Καλλιτσάντσης (ΑΚΤΩΡ), Ν. Μάνεσης (Χαλυβουργία Ελλάδος), Β. Αποστολόπουλος (Ιατρικό Κέντρο), Κ. Αγγελόπουλος (Χαλυβουργική), κ.α., αλλά και εκπρόσωποι των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων και της ΕΥΔΑΠ. 
 .energia.gr
30/01/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Θράκη: Υπεράκτιος Σταθμός Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου

• Το Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου Αλεξανδρούπολης ως έμμεση ενίσχυση της ελληνικής ΑΟΖ

 

Τι δείχνει η απόσυρση του Κατάρ από το Ελληνικό;

Η εταιρεία του Κατάρ απέσυρε το ενδιαφέρον της να επενδύσει στο Ελληνικό. Τι επαληθεύουν οι λόγοι που επικαλέστηκε;
Προχτές, η εταιρεία «Qatari Diar», που εκπροσωπεί το Κατάρ, ανακοίνωσε ότι αποχωρεί από τη διαγωνιστική διαδικασία για την ιδιωτικοποίηση του Ελληνικού. Για τη συγκεκριμένη εταιρεία και γενικότερα για τα κεφάλαια που θα έρχονταν από το Κατάρ και θα κατέκλυζαν την ελληνική οικονομία με επενδύσεις, είχε γίνει μεγάλος θόρυβος επί κυβέρνησης Παπανδρέου, όταν ο Χ. Παμπούκης πηγαινοερχόταν στο Κατάρ για να διαφημίσει το επενδυτικό Ελντοράντο που έφτιαχνε η κυβέρνηση στην Ελλάδα. Τελικά, ο συγκεκριμένος επενδυτής αποφάσισε να μην επενδύσει τα συσσωρευμένα πετροδόλαρα στο Ελληνικό. Αυτό που έχει ενδιαφέρον, όμως, είναι οι λόγοι που οδήγησαν την εταιρεία να αποσύρει το ενδιαφέρον της για το συγκεκριμένο έργο. Τι ζητούσε;

Πρώτον, η παραχώρηση του Ελληνικού να γίνει με διακρατική συμφωνία μεταξύ της Ελλάδας και του Κατάρ, και αυτό επειδή προσδοκούσαν να αποσπάσουν φορολογικά κίνητρα (εξαιρέσεις και μειωμένους συντελεστές). Αρα, ένα βασικό κριτήριο για να επενδύσει κάποιος τα λεφτά του είναι η χαμηλή φορολογία, που θα του εξασφαλίσει και μεγαλύτερο κέρδος. Δεύτερον, το Κατάρ ζητούσε να γίνει η αξιοποίηση της έκτασης, μέσω κρατικής συνδρομής, καθώς είχαν υποβάλει προτάσεις για μεταστέγαση των υπουργείων και άλλων κρατικών υπηρεσιών στο Ελληνικό, παράλληλα με την κατασκευή κατοικιών για τη στέγαση των δημόσιων υπαλλήλων που εργάζονται στις συγκεκριμένες υπηρεσίες. Αρα, για να κάνει ένας ιδιώτης μια επένδυση, όρος αναγκαίος είναι η μεγαλύτερη δυνατή συμβολή του κράτους σε συγχρηματοδότηση και άλλες παροχές, που φτάνουν μέχρι το να μετατραπεί το κράτος σε κανονικό πελάτη του ιδιώτη. Αυτό βέβαια δεν είναι καινούριο, αν σκεφτεί κανείς ότι η εταιρεία από το Αμπού Ντάμπι, που αγόρασε τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, το έκανε μόνο όταν εξασφάλισε παραγγελίες από το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, δηλαδή το Δημόσιο, για την κατασκευή υποβρυχίων. 

Τι άλλο ζητούσε το Κατάρ; Nα παραχωρηθεί στην «Qatari Diar» το σύνολο της έκτασης των 5.000 στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου και όχι το 30%, όπως διαπραγματεύονταν οι ελληνικές αρχές, κοροϊδεύοντας το λαό ότι μ' αυτόν τον τρόπο θέλουν να διασφαλίσουν χώρους πράσινου, κοινόχρηστους για τους κατοίκους του Λεκανοπεδίου. Αρα, όρος για να γίνει μια επένδυση, είναι να εξασφαλίσει ο ιδιώτης το μέγιστο δυνατό κέρδος από την εκμετάλλευση δημόσιας περιουσίας. Στην προκειμένη περίπτωση, η δημόσια περιουσία αφορά σε εκτάσεις γης, που στο πλαίσιο του καπιταλισμού μετατρέπονται σε κερδοφόρο εμπόρευμα. Σε άλλες περιπτώσεις, η δημόσια περιουσία ταυτίζεται με το μερτικό του κράτους σε στρατηγικούς τομείς της παραγωγής, όπως γίνεται τώρα με τις ιδιωτικοποιήσεις, όπου επιχειρήσεις κρίσιμες για την κάλυψη ζωτικών λαϊκών αναγκών περνάνε ολοκληρωτικά στα χέρια των πολυεθνικών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ και της ΔΕΣΦΑ, οι οποίες γίνονται το μήλον της Εριδος για πολυεθνικά μονοπώλια που θέλουν να ισχυροποιήσουν τη θέση τους συνολικά στους ενεργειακούς ανταγωνισμούς που μαίνονται στην περιοχή, έχοντας στο επίκεντρο και την Ελλάδα. 

Βέβαια, οι εταιρείες που παρέμειναν να διεκδικούν το Ελληνικό δεν είναι λιγότερο «αιμοβόρες» από αυτήν του Κατάρ. Απλώς προσαρμόζουν την προσφορά και τις απαιτήσεις τους στο δικό τους μέγεθος, προσδοκώντας το ανάλογο κέρδος. Αυτό που σε κάθε περίπτωση επιβεβαιώνεται είναι ότι για να γίνει μια επένδυση, πρέπει να ισχύουν όροι που από χέρι είναι ενάντια στα λαϊκά συμφέροντα. Αυτό ισχύει ανεξάρτητα από το μείγμα διαχείρισης, σε κρίση και ανάπτυξη. Κριτήριο μιας επένδυσης στον καπιταλισμό είναι το μονοπωλιακό κέρδος. Κι αυτό δεν μπορεί να επιτευχθεί με άλλον τρόπο πέρα από την επίθεση στα εργατικά δικαιώματα, συνολικά στα δικαιώματα και τα συμφέροντα του λαού.
http://www.rizospastis.gr/
18/1/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Αποσύρθηκε το Κατάρ Από τον Διαγωνισμό για το Ελληνικό

• Σε εξέλιξη η B’ Φάση του διαγωνισμού για την αξιοποίηση του Ελληνικού

• Ξεκινά η προσπάθεια αξιοποίησης του Ελληνικού

Αποσύρθηκε το Κατάρ Από τον Διαγωνισμό για το Ελληνικό

Αποσύρθηκε από την διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση του Ελληνικού η Qatar Investment Authority. Ειδικότερα, η εταιρεία, συμφερόντων Κατάρ, δεν υπέγραψε τη συμφωνία εμπιστευτικότητας, όπως προέβλεπε η διαγωνιστική διαδικασία.

Η εταιρεία επεδίωκε διακρατική συμφωνία με την ελληνική κυβέρνηση και κατ'επέκταση στήριξη για ζητήματα φορολογίας και ανάπτυξης, ενώ ζητούσε μεταφορά κυβερνητικών φορέων στο Ελληνικό καθώς και επιδότηση για την ανέγερση των νέων κατοικιών στην έκταση του πρώην αεροδρομίου.


Πρόθεσή τους επίσης ήταν να τους δοθεί πλήρης κυριότητα του ακινήτου και όχι το 30% όπως προβλέπει ο διαγωνισμός.
Μετά την εξέλιξη αυτή, στη διεκδίκηση για το Ελληνικό, παραμένουν τρεις υποψήφιοι επενδυτές. Πρόκειται για την Ισραηλινή εταιρεία Elbit, τη Βρετανική London and Regional Properties και την ελληνική LAMDA Development. 
.energia.gr
16/1/13
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Σε εξέλιξη η B’ Φάση του διαγωνισμού για την αξιοποίηση του Ελληνικού

• Ξεκινά η προσπάθεια αξιοποίησης του Ελληνικού

ΚΥΠΡΟΣ/Υπ. Εμπορίου:"Βάσει σχεδιασμών ο τερματικός"

H Κύπρος πρέπει να συνεχίσει να προχωρεί με την υλοποίηση ολόκληρου του σχεδιασμού για τη δημιουργία του τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου, δήλωσε σήμερα ο Υπ. Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, νεοκλής Συλικιώτης.
Θα πρέπει, επεσήμανε ο κ. Συλικιώτης,  να στηριχτούμε στις συμμαχίες που χτίστηκαν με τις χώρες της περιοχής, αλλά και να ολοκληρώσουμε τα έργα που είναι αναγκαία για να δημιουργηθεί ο διάδρομος φυσικού αερίου, για τροφοδοσία των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Σε δηλώσεις, μετά από τον Καθαγιασμό των Υδάτων στη Λευκωσία, ο κ. Συλικιώτης είπε πως «τους τελευταίους μήνες έχει τεθεί επί τάπητος αυτό το ζήτημα του νοτιοανατολικού διαδρόμου φυσικού αερίου προς την Ευρωπαϊκή Ενωση», υπενθυμίζοντας ότι στις 13 Δεκεμβρίου του 2012, στη συνάντηση στην Κύπρο της ΕΕ με τις χώρες της περιοχής, ο Επίτροπος της ΕΕ αναφέρθηκε στο πόσο σημαντικό είναι τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου, για την τροφοδοσία της ΕΕ, λαμβάνοντας υπόψη το ότι υπάρχει μια φθίνουσα παροχή ενεργειακών πηγών από τη βόρεια θάλασσα».


Πρέπει, είπε, εμείς να συνεχίσουμε σε αυτό. «Να πούμε ότι έχουμε καταθέσει συγκεκριμένα έργα στην ΕΕ  και έχουμε τη συνεργασία με την Ελλάδα και το Ισραήλ, για την υλοποίηση αυτών των έργων και την χρηματοδότηση από τα ταμεία της ΕΕ. Από εκεί και πέρα βεβαίως υπάρχουν και άλλοι διάδρομοι προς την ΕΕ. Εμείς δεν βλέπουμε ότι τα κοιτάσματα που έχουμε στην Ανατολική Μεσόγειο είναι σε ανταγωνισμό με οποιαδήποτε άλλα κοιτάσματα».
Εξάλλου, ανέφερε πως η παροχή προς την ΕΕ πρέπει να γίνεται μέσω υγροποιημένου φυσικού αερίου, συμπληρώνοντας ότι «σήμερα η ΕΕ εισάγει μεγάλες ποσότητες υγροποιημένου φυσικού αερίου και εμείς μέσα από την ανάπτυξη των δικών μας κοιτασμάτων θα προχωρήσουμε προς αυτή την κατεύθυνση».
Απαντώντας σε ερώτηση αναφορικά με τις δηλώσεις από τον Υπουργό Ενέργειας της Τουρκίας ότι θα γίνει συνεργασία με το Κατάρ για τη δημιουργία αγωγών και διοχέτευση φυσικού αερίου στην Ευρώπη και την Ελλάδα, ο κ. Συλικιώτης είπε: «Δεν υπάρχει κάτι το οποίο εμείς μπορούμε να σχολιάσουμε σε σχέση με το τι σχεδιάζει η Τουρκία. Αυτό που εμείς θέλουμε να επαναλάβουμε είναι ότι εμείς ασκώντας τα κυριαρχικά μας δικαιώματα θα υλοποιήσουμε όλους σχεδιασμούς που έχουμε σχεδιάσει».
Επίσης, είπε πως με το Κατάρ η Τουρκία έχει πάρα πολύ στενές σχέσεις, σημειώνοντας ότι πρόσφατα επισκέφθηκαν το Κατάρ λεγόμενοι αξιωματούχοι του ψευδοκράτους. «Έχει παραδοσιακά καλές σχέσεις με την Τουρκία», είπε, «και εμείς ως ένα κράτος μέλος τα τελευταία χρόνια έχουμε κτίσει συνεργασία με πολλές χώρες, και τις χώρες του περσικού κόλπου και τις χώρες της περιοχής μας».
Επιπλέον, ανέφερε ότι «το Κατάρ είναι ένας από τους μεγάλους τροφοδότες υγροποιημένου φυσικού αερίου της ΕΕ», προσθέτοντας πως «ήδη είναι γνωστό πως το Κατάρ διαθέτει μεγάλα αποθέματα, άρα θα συνεχιστούν οι  σχέσεις με τις χώρες της περιοχής και αξιοποιείται το ότι είμαστε κράτος μέλος της ΕΕ και κράτος που αποδείχθηκε τα τελευταία χρόνια ότι μπορούμε να λειτουργήσουμε ως γέφυρα επικοινωνίας της ΕΕ με την Μέση Ανατολή και τον Περσικό Κόλπο.  
.sigmalive.com
6/1/13

Ύστατη προσπάθεια να μην ναυαγήσει η κινεζική επένδυση

Λευκωσία: Προσπάθεια ώστε να μην ναυαγήσει η κινεζική επένδυση στο παλαιό αεροδρόμιο Λάρνακας θα καταβάλει το απόγευμα ο υπουργός Συγκοινωνιών, Ευθύμιος Φλουρέτζου. Θα έχει στις 3 το απόγευμα συνάντηση με τον  Κινέζο επενδυτή, Γιανγκ Γκι.

Στην επιστολή του με ημερομηνία 14 Αυγούστου, ο Κινέζος επενδυτής είχε ανακοινώσει ότι αποσύρει το ενδιαφέρον του, εξαιτίας των χρονοβόρων και πολύπλοκων διαδικασιών από μέρους του κράτους, εξέλιξη την οποία ο υπουργό Συγκοινωνιών συνέδεσε και με τον πρόσφατο σάλο για την υπόθεση Μάριου Ιερωνυμίδη.

Σε δηλώσεις το πρωί στο ραδιόφωνο του ΡΙΚ, ο υπουργός Συγκοινωνιών ανέφερε ότι στη συνάντηση με τον Γιαγκ Γκι, θα του υποδείξει ότι δεν υπήρξε από πλευράς Υπουργείου Συγκοινωνιών, Διυπουργικής Επιτροπής ή γενικότερα του κράτους, η όποια καθυστέρηση στην εξέταση του αιτήματός του.

Ανέφερε επίσης ότι έχει υποχρέωση να υποδείξει στον κ. Γκι ότι η υπόθεση Ιερωνυμίδη, ο οποίος είναι φίλος του, μπορεί να του προκάλεσε πικρία, δεν θα πρέπει όμως να αποτελέσει εμπόδιο στο τελικό, μάλιστα, στάδιο αυτής της διαδικασίας.

Ο κ. Φλουρέντζου εξέφρασε παράλληλα την ελπίδα ότι ο Κινέζος επενδυτής θα πεισθεί και θα ανερέσει τα περί απόσυρση του ενδιαφέροντός του, ώστε να συνεχιστεί η αξιολόγηση της πρότασης για την επένδυση.

Τέλος, σημείωσε πως σε καμία περίπτωση, στις διαδικασίες οι οποίες ακολουθήθηκαν, δεν υπήρχε το στοιχείο της σκιάς ή της αδιαφάνειας. «Αντίθετα, ένας ο οποίος διαβάζει το περιεχόμενο της έκθεσης της τεχνικής επιτροπής αξιολόγησης, αντιλαμβάνεται ότι ακολουθήθηκαν όχι μόνο διαφανείς, αλλά υπέρδιαφανείς διαδικασίες», κατέληξε.

philenews.com

22/8/12

-

• Την έκανε ο Κινέζος