“Όρια” για την στήριξη των ΑΠΕ βάζει στην Γερμανία ο Έτινγκερ

Να θέσει το ανώτατο πλαφόν αλλά και να οριοθετήσει και να οριστικοποιήσει τα μέτρα που σκοπεύει να λάβει για την στήριξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ζητά, πιεστικά όμως, όπως αναφέρεται σε δημοσιεύματα, από την γερμανική κυβέρνηση ο Ευρωπαίος επίτροπος για την Ενέργεια, Γκίντερ Έτινγκερ.

Σε συνέντευξη του στην γερμανική Bild, ο Γκίντερ Έτινγκερ τόνισε ότι οι πολύ υψηλές τιμές στην Γερμανία θα πλήξουν τις γερμανικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο των ΑΠΕ και ιδιαίτερα των φωτοβολταϊκών, θέτοντας τις εκτός ανταγωνισμού καθώς τρίτες χώρες ανεβάζουν ολοένα και περισσότερο ταχύτητες.

Ο ίδιος συμβουλεύει στο πλαίσιο αυτό την γερμανική κυβέρνηση να βάλει όρια στο τέλος μεταπώλησης (EEG Umlage) για να αποτρέψει την επέκταση του φαινόμενου.

Το τέλος μεταπώλησης με το οποίο οι Γερμανοί “ενεργειακοί πελάτες” επιβαρύνονται και το οποίο προστίθεται στην τιμή πώλησης της ηλεκτρικής ενέργειας προκειμένου να υπάρχει εξισορρόπηση με τα τέλη ΑΠΕ αυτή την στιγμή ανέρχεται στα 3.592 λεπτά του ευρώ ανά kWh.

Σύμφωνα με το Κόμμα των Πρασίνων, όμως, ο Ευρωπαίος επίτροπος “μάλλον εθελοτυφλεί” και δεν θέλει να αποδεχθεί την πραγματικότητα, το πραγματικό κόστος των ορυκτών καυσίμων, καθώς, όπως επισημαίνουν βουλευτές του κόμματος αυτού,  έρχεται πολύ πιο ακριβή η εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου από την ανάπτυξη των εγχώριων ΑΠΕ και ειδικά των φωτοβολταϊκών και των ανεμογεννητριών.

energypress gr

18/7/12

-

Δήμος Φλώρινας: Οικολογική καταστροφή από τις ανεμογεννήτριες

Το θέμα της τοποθέτησης ανεμογεννητριών στην περιοχή Βίγλας- Πισοδερίου απασχόλησε προ ημερησίας διατάξεως το Δημοτικό Συμβούλιο Φλώρινας όπου ετέθησαν ερωτήσεις σχετικά με την τοποθέτηση τους και την οικολογική καταστροφή που συντελείται στην περιοχή. Απαντώντας σε ερωτήσεις της Αντιπολίτευσης ο Δήμαρχος Φλώρινας Ιωάννης Βοσκόπουλος επεσήμανε ότι δεν έχει παρθεί καμία απόφαση από το τωρινό Δημοτικό Συμβούλιο υπογραμμίζοντας ότι την απόφαση μάλλον έλαβε το προηγούμενο δημοτικό συμβούλιο αλλά ο ίδιος δεν γνωρίζει τι αποφάσισε, τι ενέκρινε και τι δεν ενέκρινε.

«Δε σας κρύβω ότι στις προθέσεις μου» πρόσθεσε ακόμα «είναι να προβούμε σε καταγγελία προς το Αρμόδιο Υπουργείο γιατί πραγματικά συντελείται εκεί, μεγάλη οικολογική καταστροφή. Επίσης πληροφορήθηκα ότι έχει γίνει μετατόπιση των πυλώνων στην κορυφή του βουνού και ενώ ανήκαν αποκλειστικά στο κτηματολόγιο Πρεσπών, έχει μετατοπιστεί μεγάλο μέρος σε χώρο που ανήκει στο κτηματολόγιο της Φλώρινας. Δε γνωρίζω αν και για το συγκεκριμένο σημείο έχουν περιβαλλοντική έγκριση αλλά και την αντίστοιχη έγκριση που χρειάζεται από το Δημοτικό Συμβούλιο Φλώρινας».

Σύνταξη: Θωμαή Αδάμου

ert gr

16/8/12

Ανεμογεννήτριες κάθετου άξονα για υπεράκτια αιολικά

Οι συμβατικές ανεμογεννήτριες μοιάζουν με ανεμόμυλους ή γιγάντιες προπέλες. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μοναδικό σχεδιαστικό μοντέλο που έχει δοκιμαστεί.

Στα εργαστήρια Sandia National Laboratories που διαξάγουν έρευνες για λογαριασμό του υπουργείου έρευνας των Ηνωμένων Πολιτειών, οι ειδικοί της αιολικής ενέργειας πειραματίζονται με ανεμογεννήτριες κάθετου άξονα (Vertical Axis Wind Turbines-VAWTs).

Οι ανεμογεννήτριες κάθετου άξονα έχουν δύο πλεονεκτήματα έναντι των συμβατικών: πρώτον, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης (drive train) βρίσκεται εγγύτερα στο έδαφος γεγονός που καθιστά ευκολότερη τη συντήρηση. Δεύτερον, δεν είναι τόσο πολύπλοκες και έχουν χαμηλότερο κέντρο βάρους. Αν ένα σύστημα VAWT λειτουργούσε θα παρήγαγε ηλεκτρική ενέργεια με χαμηλότερο κόστος από τις συμβατικές ανεμογεννήτριες.

Οι VAWT είναι απλούστερες και από μια άλλη σκοπιά: δεν απαιτείται η τοποθέτηση τους κόντρα στον άνεμο, καθώς ο άνεμος θα προκαλέσει κίνηση της κάθετης έλικας από οποιαδήποτε κατεύθυνση και αν προέρχεται. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερα κινητά μέρη και ανάγκες συντήρησης, σημαντικοί παράγοντες στην κατασκευή υπεράκτιων αιολικών πάρκων όπου η πρόσβαση είναι δυσκολότερη.

Γιατί όμως οι ανεμογεννήτριες κάθετου άξονα δεν έχουν μεγάλη διάδοση; Η αιτία είναι ότι οι VAWT παράγουν διαφορετικά φορτία στον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης. Οι συμβατικές ανεμογεννήτριες έχουν έλικες τοποθετημένες απέναντι στον άνεμο σε μια συγκεκριμένη γωνία. Η γωνία μπορεί να μεταβληθεί ώστε να προσαρμοστεί σε αυξομειώσεις της έντασης του ανέμου, πράγμα που τους επιτρέπει να κινούνται με σταθερό ρυθμό, μειώνοντας τη φθορά του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης.

Οι ανεμογεννήτριες κάθετου άξονα “μαζεύουν” τον άνεμο όπως κινούνται, επιστρέφουν και έρχονται εκ νέου κόντρα στον άνεμο με συνέπεια η ροπή στρέψης να μην είναι ομαλή, καθώς η ανεμογεννήτρια κινείται γρήγορα και μετά επιβραδύνει, ύστερα ξανά γρήγορα κ.ο.κ. Με την ίδια λογική, ένα αυτοκίνητο καταναλώνει περισσότερα καύσιμα όταν κινείται με απότομες αυξομειώσεις της ταχύτητας απ’ότι όταν κινείται ομαλά.

Ένα ακόμα μειονέκτημα είναι το μεγάλο μέγεθος μιας έλικας VAWT. Οι συμβατικές έλικες έχουν μήκος περίπου 90 μέτρων για να παράγουν ισχύ της τάξης των Μεγαβάτ. Οι έλικες κάθετου άξονα πρέπει να έχουν μήκος της τάξης των 275 μέτρων πράγμα που δυσκολεύει την κατασκευή ποιοτικών προϊόντων.

Οι τελευταίες VAWT κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1980 δίχως να υπάρξουν τεχνολογικές εξελίξεις έκτοτε καθώς επικράτησαν οι ανεμογεννήτριες που όλοι γνωρίζουμε.

Οι ερευνητές των Sandia Labs εκτιμούν ότι υπάρχουν προοπτικές ανάπτυξης βιώσιμων ανεμογεννήτριων VAWT με εφαρμογές στα υπεράκτια αιολικά. Αντίστοιχα, η σουδική εταιρεία Ehmberg Solutions αναπτύσσει την κάθετη ανεμογεννήτρια SeaTwirl η οποία προορίζεται για χρήση σε υπεράκτια αιολικά πάρκα και εκμεταλλεύται το θαλάσσιο νερό για την κίνηση της τουρμπίνας.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

real gr

16/8/12

Το Τεράστιο Μέγεθος των Νέων Ανεμογεννητριών

Οι υπεράκτιες ανεμογεννήτριες πρέπει να είναι πολύ μεγάλες σε μέγεθος προκειμένου να είναι βιώσιμη η εκμετάλλευση του αιολικού δυναμικού έναντι του υψηλού κόστους εγκατάστασής τους στη θάλασσα. Εταιρείες όπως η Vestas και η Siemens κατασκευάζουν αυτά τα "θηρία", οι έλικες των οποίων έχουν διάμετρο έως και 150 μέτρα.

Για παράδειγμα, το μοντέλο Β75, ισχύος 6 MW, που αναπτύσσει η Siemens έχει λεπίδες με μήκος 75 μέτρων, οι οποίες όταν γυρνάνε καλύπτουν μια επιφάνεια όσο δυόμισι ποδοσφαιρικά γήπεδα. Η ακτίνα μιας τέτοιας ανεμογεννήτριας είναι περίπου όσο το άνοιγμα φτερών του Airbus 380, του μεγαλύτερου επιβατικού αεροπλάνου στον κόσμο.
Ακόμα πιο εντυπωσιακό και έκδηλο της τεχνικής πρόκλησης είναι ότι μια τέτοια ανεμογεννήτρια αναπτύσσει στις μύτες των ελίκων της ταχύτητα 80 μέτρων ανά δευτερόλεπτο καθώς περιστρέφονται. Η πίεση που ασκεί ο αέρας κάθε δευτερόλεπτο αντιστοιχεί σε 200 τόνους, ακόμα και αν πρόκειται για ελαφρύ άνεμο της τάξης των 22 μιλίων ανά ώρα.
Από τα παραπάνω συμπεραίνουμε ότι η τεχνολογία όντως έχει ωριμάσει πλέον στην αιολική ενέργεια, η οποία δεν διανύει πλέον τα παιδικά της βήματα, αλλά αποτελεί έναν κλάδο αιχμής με αξιοζήλευτη τεχνολογία και δυνατότητες.

energia.gr

11/8/12

Ανεμογεννήτριες και φωτοβολταϊκά "πρασινίζουν" τον Πύργο του Αϊφελ

Ο Πύργος του Άιφελ, το εμβληματικό μνημείο που δεσπόζει στον ορίζοντα της γαλλικής πρωτεύουσας, γίνεται "πράσινος" καθώς θα παράγει σύντομα ένα μέρος της ενέργειας την οποία χρειάζεται για να λειτουργεί με την εγκατάσταση μικρών ανεμογεννητριών και φωτοβολταϊκών συστημάτων, ανακοίνωσε η διαχειρίστρια εταιρία.

Ο πρώτος όροφος, ο μεγαλύτερος του Πύργου, έχει μετατραπεί σε ένα τεράστιο εργοτάξιο καθώς σε αυτόν εκτελούνται εργασίες εκσυγχρονισμού προκειμένου να γίνει ο Πύργος πιο προσβάσιμος, πιο ελκυστικός και πιο οικολογικός, εξήγησε ο πρόεδρος της Νέα Εταιρίας του Πύργου του 'Αιφελ (SNTE) Ζαν-Μπερνάρ Μπρος.

Ο πρώτος όροφος, σε ύψος 57 μέτρων, είναι αυτός που δέχεται τις λιγότερες επισκέψεις, ωστόσο αυτό μπορεί να αλλάξει καθώς οι τουρίστες θα έχουν πρόσβαση στο διαφανές δάπεδο που θα κατασκευαστεί πάνω από το κενό, περιφερειακά του χώρου που δημιουργήθηκε από τους τέσσερις στύλους.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα των εργασιών, θα τοποθετηθούν μικρές ανεμογεννήτριες, ηλιακά κάτοπτρα, συλλέκτες του νερού της βροχής. Στόχος είναι η βελτίωση κατά 30% των ενεργειακών επιδόσεων του Πύργου.

Στο εξής η πρόσβαση για τα άτομα με περιορισμένη κινητικότητα θα ενισχυθεί ώστε να μπορούν να επισκέπτονται το χώρο στο σύνολο του, κάτι που δεν ίσχυε μέχρι σήμερα.

Αίθουσα συνεδρίων θ' ανοίξει σε ένα από τα περίπτερα του ορόφου, ενώ τα καταστήματα, το μουσείο και το εστιατόριο του δεύτερου περιπτέρου θα ανακαινιστούν.

Οι εργασίες που αναμένεται να ολοκληρωθούν στα τέλη του 2013 και δεν θα οδηγήσουν στο κλείσιμο του ορόφου, θα κοστίσουν 25 εκατομμύρια ευρώ εκτός φόρων. Η SNTE χρηματοδοτεί εξ ολοκλήρου τις εργασίες.

Ο Πύργος του 'Αιφελ κατασκευάστηκε με την ευκαιρία της παγκόσμιας έκθεσης του Παρισιού το 1889 και είναι ένα από τα μνημεία με τους περισσότερους επισκέπτες στον κόσμο, με 7,1 εκατομμύρια το 2011, έναντι 3 εκατομμυρίων στις αρχές της δεκαετίας του 1980. 

ΗΜΕΡΗΣΙΑ On Line
"Η" Online 1/8 12:27

-----------

*[1] Bientôt des panneaux photovoltaïques sur la Tour Eiffel ?

France - A l'occasion de la réunion interne annuelle de la Fédération des grandes tours du monde, la Société d'exploitation de la Tour Eiffel (Sete) a évoqué un projet d'installation de panneaux solaires sur la dame de fer.

Bien sûr, la Tour Eiffel ne sera pas couverte de panneaux solaires mais d'après 20minutes.fr qui a assisté à la réunion, la Sete envisage d'en installer au premier étage de la tour ainsi que sur les toits des commerces.....maxisciences.com

-----

**[2] Un manège écolo au pied de la tour Eiffel (video)

 

Η «όρκα» της Samsung μεταφέρει γιγάντιες ανεμογεννήτριες

Το Pacific Orca παραδόθηκε στη Swire Pacific Offshore Operations, με έδρα τη Σιγκαπούρη, η οποία θα το χρησιμοποιήσει για να μεταφέρει ανεμογεννήτριες για λογαριασμό του μεγαλύτερου ενεργειακού ομίλου της Δανίας DONG Energy (Πηγή: www.shi.samsung.co.kr).

Η Samsung Heavy Industries, θυγατρική της νοτιοκορεατικής Samsung, ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε την κατασκευή του μεγαλύτερου πλοίου μεταφοράς και εγκατάστασης ανεμογεννητριών στον κόσμο.

Το Pacific Orca παραδόθηκε στη Swire Pacific Offshore Operations, με έδρα τη Σιγκαπούρη, η οποία θα το χρησιμοποιήσει για να μεταφέρει ανεμογεννήτριες για λογαριασμό του μεγαλύτερου ενεργειακού ομίλου της Δανίας DONG Energy.

Το όνομα «Όρκα του Ειρηνικού» δεν είναι τυχαίο: το πλοίο έχει μήκος 161 μέτρα, πλάτος 49 και βάθος 10,4 μέτρα. Κάθε φορά που σαλπάρει, θα μπορεί να μεταφέρει και να εγκαθιστά έως 12 ανεμογεννήτριες ισχύος 3,6 MW καθώς και τα θεμέλιά τους, σε βάθος έως και 60 μέτρων που, σύμφωνα με την εταιρία, είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο.

«Κοιτάζοντας» στο μέλλον, οι κατασκευαστές του υποστηρίζουν ότι το Pacific Orca επιτρέπει την εγκατάσταση και πολύ μεγαλύτερων ανεμογεννητριών –ισχύος από 10 MW και πάνω- που αναπτύσσουν όμιλοι του κλάδου, όπως η Vestas, η Siemens και η GE.

«Το γεγονός ότι κατασκευάσαμε με επιτυχία αυτό το σκάφος εγκατάστασης αιολικών πάρκων -το μεγαλύτερο του κόσμου- εγγυάται την ανταγωνιστικότητά μας σε αντίστοιχα έργα στο μέλλον», εκτίμησε ο διευθύνων σύμβουλος της Samsung Heavy Industries Ροχ Ιν-Σικ. «Αναμένουμε επίσης ότι αυτό το επίτευγμα θα οδηγήσει σε συνεργασίες ανάμεσα στο σκέλος της S.H.I. που κατασκευάζει πλοία και στον κλάδο της αιολικής ενέργειας.» Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Swire Pacific Offshore Νιλ Γκλεν χαρακτήρισε την παράδοση του Pacific Orca «ορόσημο για τη βιομηχανία».

Η S.H.I. έχει στα σκαριά ένα ακόμη σκάφος τέτοιου τύπου, πάλι για λογαριασμό της S.P.O. Το Pacific Osprey αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη του έτους για να χρησιμοποιηθεί στο μεγάλο πρότζεκτ Dan Tysk, ένα υπεράκτιο αιολικό πάρκο ισχύος 400 MW στη Βόρειο Θάλασσα, μεταξύ Γερμανίας και Δανίας. To έργο, που θα φέρει την υπογραφή της Vattenfal Windkraft, θα αποτελείται από 80 ανεμογεννήτριες Siemens ισχύος 3,6 MW η καθεμία, και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2013.

NAFTEMPORIKI.GR Δευτέρα, 30 Ιουλίου 2012 14:32

Τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας του μέλλοντος

Τα έξυπνα δίκτυα θα επιτρέπουν την αποδοτικότερη χρήση της υπάρχουσας εγκατεστημένης ισχύος και της υποδομής μεταφοράς και διανομής ενέργειας, με χαμηλότερη ένταση εκπομπών αερίων.

Τον τελευταίο καιρό ολοένα και περισσότερο ακούμε και διαβάζουμε τον όρο «Έξυπνα Δίκτυα». Τα έξυπνα δίκτυα δεν είναι προϊόν επιστημονικής φαντασίας, αλλά μία εξέλιξη των σημερινών δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας. Τα έξυπνα δίκτυα θα επιτρέπουν την αποδοτικότερη χρήση της υπάρχουσας εγκατεστημένης ισχύος και της υποδομής μεταφοράς και διανομής ενέργειας, με χαμηλότερη ένταση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Θα διευκολύνουν επίσης την επέκταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, με χρήση φωτοβολταϊκών και ανεμογεννητριών. Με τα έξυπνα δίκτυα θα μπορούμε να συνδέσουμε περιοχές με μεγάλη ζήτηση, όπως η Κεντρική Ευρώπη, με περιοχές με μεγάλο δυναμικό σε ανανεώσιμη ενέργεια, όπως η Νότια Ευρώπη ή η Βόρεια Αφρική και να προσφέρουμε μία πιο βιώσιμη παραγωγή ενέργειας και κέρδη για όλους τους λαούς του πλανήτη.

Η πολιτική της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στον τομέα αυτό ορίζεται στην ανακοίνωση «Έξυπνα Δίκτυα - από την Καινοτομία στην Ανάπτυξη» (Απρίλιο 2011). Σύμφωνα με την Επιτροπή, τα έξυπνα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές CO2 κατά 9% των νοικοκυριών και την κατανάλωση ενέργειας κατά 10%. Τα έξυπνα δίκτυα έχουν συνεπώς να διαδραματίσουν ζωτικό ρόλο για να μπορέσει η Ε.Ε. να επιτύχει τους στόχους τής ολοκληρωμένης ενέργειας και την κλιματική αλλαγή (που εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο του 2008) αποκαλούμενη «20-20-20».

Οι τρεις Ευρωπαϊκοί Οργανισμοί Τυποποίησης - CEN (Ευρωπαϊκός Οργανισμός Τυποποίησης), CENELEC (Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ηλεκτροτεχνικής Τυποποίησης) και ETSI (Ευρωπαϊκός Οργανισμός Τυποποίησης Τηλεπικοινωνιών) - συμμετέχουν σε έναν συνεχή διάλογο με τους εταίρους σε όλον τον κόσμο, προκειμένου να μοιραστούν τις γνώσεις και συντονίσουν την ανάπτυξη των προτύπων που απαιτούνται για την επιτάχυνση της ανάπτυξης των έξυπνων δικτύων.

Οι Ευρωπαϊκοί Οργανισμοί Τυποποίησης έχουν δημιουργήσει μια ομάδα συντονισμού “Smart Grid Coordination Group (SG-CG)”, η οποία εργάζεται για την ανάπτυξη προτύπων για την επόμενη γενιά των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας, που είναι γνωστή ως «Smart Grids». Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που συμφωνήθηκε με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η ομάδα αυτή έχει ως στόχο να παρουσιάσει μια πρώτη σειρά προτύπων για τα έξυπνα δίκτυα, καθώς και μία έκθεση που θα καλύπτει την ασφάλεια των πληροφοριών και των προσωπικών δεδομένων μέχρι το τέλος του 2012. Το έργο αυτό διεξάγεται στο πλαίσιο της εντολής (mandate M/490) που είχε εκδοθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και με την ενεργό συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από τον χώρο της ενέργειας και της τεχνολογίας. Οι εργασίες για τα έξυπνα δίκτυα είναι σε συντονισμό με άλλες ομάδες εργασίας τυποποίησης που βρίσκονται σε εξέλιξη σε σχέση με «έξυπνους μετρητές» και «ηλεκτρικά οχήματα», ώστε να εξασφαλιστεί ένα κοινό πλαίσιο.

Θέλοντας να μοιραστούν τις γνώσεις και να συντονίσουν τις προσπάθειές τους με τους αρμόδιους σε μεγάλες αγορές σε όλον τον κόσμο, οι Ευρωπαϊκοί Οργανισμοί Τυποποίησης πήραν την πρωτοβουλία να συγκαλέσουν μια υψηλού επιπέδου συνάντηση στα γραφεία της CEN-CENELEC στις Βρυξέλλες στις 18 και 19 Ιουνίου 2012. Σε αυτήν παρέστησαν αντιπροσωπίες από τη Βραζιλία, την Κίνα, την Ιαπωνία, την Κορέα και τις ΗΠΑ, καθώς και εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (Γενική Διεύθυνση Ενέργειας) αλλά και εκπρόσωποι από τους διεθνείς οργανισμούς όπως τον Διεθνή Οργανισμό Ηλεκτροτεχνικής Τυποποίησης (IEC), το Διεθνές Δίκτυο Δράσης για τα Smart Grids (ISGAN), τη Διεθνή Ένωση Τηλεπικοινωνιών - Τομέα Τυποποίησης (ITU-T), καθώς και από τα Ηνωμένα Έθνη και πιο συγκεκριμένα το τμήμα της Βιομηχανικής Ανάπτυξης (UNIDO). Εμπειρογνώμονες από τους εθνικούς οργανισμούς τυποποίησης και εκπρόσωποι των κυριότερων Ευρωπαϊκών Ενώσεων και Ομοσπονδιών της βιομηχανίας έλαβαν επίσης μέρος στη διήμερη συνάντηση.

Μιλώντας στις Βρυξέλλες, ο Ralph Sporer, Πρόεδρος της Ομάδας Συντονισμού, δήλωσε: "Τα πρότυπα είναι απαραίτητα για να βοηθήσουν τα έξυπνα δίκτυα να αξιοποιήσουν όλες τις δυνατότητές τους. Είμαστε βέβαιοι ότι η συνεργασία σχετικά με τις εργασίες τυποποίησης σε αυτόν τον σημαντικό και καινοτόμο τομέα θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων της ενεργειακής πολιτικής στην Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο".

Ο Κυπριακός Οργανισμός Τυποποίησης (CYS), ο οποίος είναι ο αρμόδιος φορέας της εκπόνησης και υιοθέτησης των Ευρωπαϊκών Προτύπων στην Κύπρο, παρακολουθεί στενά το εν λόγω θέμα και θα ενημερώνει όλους τους ενδιαφερόμενους για οποιεσδήποτε εξελίξεις.

Πηγή: www.cenelec.eu

ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ ΖΑΦΕΙΡΙΑΔΗΣ
Λειτουργός Τυποποίησης του Κυπριακού Οργανισμού Τυποποίησης (CYS)

SigmaLive

«Ανάσα» για τα ναυπηγεία, η «πράσινη» Ναυτιλία

Προτάσεις για «πράσινα» πλοία και λιμάνια φιλικά προς το περιβάλλον, οικονομικά, βιώσιμα, και με προοπτική να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας σε περίοδο κρίσης, παρουσιάστηκαν σε διημερίδα που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, στις Βρυξέλλες, και διοργανώθηκε από τον ευρωβουλευτή των Οικολόγων - Πράσινων / Ομάδα Πρασίνων κ. Νίκο Χρυσόγελο.

Μια διημερίδα από την οποία, με βάση τις παραγγελίες στα ναυπηγεία, προκύπτει η διαπίστωση ότι και οι εφοπλιστές επιλέγουν να κατασκευάζουν «πράσινα» πλοία αν και οι ναυπηγήσεις γίνονται στην νοτιοανατολική Ασία όπου δεν τηρούνται κατά βάση τα στοιχειώδη μέτρα προστασίας του περιβάλλοντος, όπως καταγγέλλουν Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις.

Κατά τις συζητήσεις διατυπώθηκε κυρίως η άποψη ότι στο τομέα της Ναυτιλίας μπορεί να εξασφαλιστεί ανάπτυξη ακόμα και μέσα σε περίοδο κρίσης.

«Πράσινες ευκαιρίες»

Σύμφωνα με ανακοίνωση των Οικολόγων - Πράσινων το «πρασίνισμα» των πλοίων, των λιμανιών και της ναυτιλίας γενικότερα «προσφέρει μια θαυμάσια ευκαιρία όχι μόνο για να βελτιωθούν οι περιβαλλοντικές επιδόσεις των τομέων αυτών αλλά και για να αναπτυχθούν βιώσιμες, οικολογικές, οικονομικές δραστηριότητες και να δημιουργηθούν ή να διατηρηθούν δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στην Ευρώπη».

Ο κ. Χρυσόγελος δήλωσε σχετικά ότι: «Τα ναυπηγεία μπορεί να αναζωογονηθούν και να επιβιώσουν στο πλαίσιο ενός συνεκτικού, οργανωμένου και συμφωνημένου μετά από διάλογο οικολογικού σχεδίου για συμπλήρωση των παραδοσιακών δραστηριοτήτων τους με κατασκευές και υπηρεσίες σε πράσινους τομείς (μετασκευές πλοίων και κατασκευές νέων πλοίων που θα επιτυγχάνουν υψηλές περιβαλλοντικές και ενεργειακές επιδόσεις, κατασκευές τμημάτων πράσινης τεχνολογίας στους τομείς της ανανεώσιμης ενέργειας κ.α).

Επίσης τα λιμάνια μπορεί να βελτιώσουν τις περιβαλλοντικές επιδόσεις τους, εξασφαλίζοντας παράλληλα τη βιωσιμότητά τους μέσα από πιο υπεύθυνες σχέσεις με τις τοπικές κοινωνίες». Και συμπλήρωσε ακόμη ότι: «Η οικονομική βιωσιμότητα της ακτοπλοΐας και η βελτίωση των περιβαλλοντικών κι ενεργειακών επιδόσεων των πλοίων μπορούν να διασφαλιστούν με μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων, προώθηση εναλλακτικών καυσίμων και ιδιαίτερα ΑΠΕ, αλλαγές στην τεχνολογία των πλοίων αλλά και των μηχανών. Ακόμη η ναυπήγηση, εφόσον υπάρξει ένα σχέδιο βιωσιμότητας, ακτοπλοϊκών σκαφών που θα συνδέουν τα νησιά μεταξύ τους και θα είναι υψηλής ενεργειακής επίδοσης, θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί από ευρωπαϊκούς πόρους και να δώσει δουλειές στα ναυπηγεία».

 

Ενέργεια από τον θαλασσινό αέρα

Για τις πλωτές ανεμογεννήτριες μίλησε ο καθηγητής στο Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου κ. Νικήτας Νικητάκος ,που μέσω υπόγειων καλωδίων θα δίνουν ενέργεια σε «βάση» στο λιμάνι, μέσω της οποίας θα τροφοδοτούνται με ηλεκτρικό ρεύμα τα πλοία όταν ελλιμενίζονται. Ετσι δεν θα χρησιμοποιούν τις μηχανές τους με αποτέλεσμα να μην δημιουργείται μόλυνση του περιβάλλοντος μέσω της εκπομπής ρύπων. Μια άλλη σημαντική παράμετρος αφορά τις πλωτές πλατφόρμες πάνω στις οποίες θα τοποθετηθούν οι ανεμογεννήτριες που μπορούν να κατασκευαστούν στα ελληνικά ναυπηγεία _ όπως αυτή που κατασκεύασε το Πανεπιστήμιο Αιγαίου στην Ηρακλειά δίπλα στη Νάξο.
 Όπως σημείωσε ο κ. Νικητάκος υπάρχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον για τέτοιες κατασκευές και εάν τα ναυπηγεία αναλάμβαναν τη δημιουργία τους, τότε ένα ποσοστό της τάξης του 70-75% της συνολικής επένδυσης που φτάνει τα 6 - 8 δισ. θα πήγαινε στην τοπική οικονομία δίνοντας σημαντική «ανάσα» στα ναυπηγεία καθώς θα δημιουργούσε τουλάχιστον 15.000 θέσεις εργασίας. Η πλωτή αυτόνομη οικολογική μονάδα, όπως χαρακτηρίζεται, δεν χρησιμοποιεί καθόλου καύσιμα ή χημικά, είναι μακριά από την ακτή, δεν επιδρά στο περιβάλλον των νησιών και είναι μεταφερόμενη, δηλαδή τοποθετείται όπου επιθυμούν οι νησιώτες και μπορεί εύκολα να αλλάξει θέση ενώ έχει και χαμηλό κόστος λειτουργίας.

Λιμάνια βιώσιμα οικονομικά

Ο σύμβουλος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θαλασσίων Λιμένων (ESPO), αρμόδιος για περιβαλλοντικά ζητήματα, κ. Αντώνης Μιχαήλ μιλώντας στο «Βήμα» επεσήμανε ότι στην Ελλάδα υπάρχουν 7 «πράσινα» λιμάνια ενώ πανευρωπαϊκά είναι 50, τα λεγόμενα ecoports.

Όπως τόνισε σημασία δεν έχει να είναι φιλικό προς το περιβάλλον μόνο το λιμάνι αλλά να το σέβονται και οι χρήστες του. Αναφερόμενος στους τρόπους που θα μπορούσαν να πειστούν οι χρήστες να συνεισφέρουν σημείωσε πως κάποιοι οργανισμοί λιμένων προσφέρουν εκπτώσεις της τάξης 5 - 10% στα λιμενικά τέλη σε όσα πλοία δεν μολύνουν το περιβάλλον.
 «Το λιμάνι χάνει έσοδα αλλά δίνει κίνητρα στους πλοιοκτήτες», τόνισε και πρόσθεσε πως ένα «πράσινο» λιμάνι είναι οικονομικά βιώσιμο αλλά έδωσε έμφαση στην αλλαγή νοοτροπίας και κουλτούρας σε πρώτη φάση σε ότι αφορά τα περιβαλλοντικά ζητήματα.

Για τα «πράσινα» λιμάνια τους μίλησαν και οι εκπρόσωποι αντίστοιχων φορέων από την Αμβέρσα, την Στοκχόλμη και την Βαλένθια. Από τον οργανισμό λιμένα της Αμβέρσας ο κ. Γκάϊ Γιάνσενς σημείωσε ότι ο οργανισμός διαθέτει ήδη τμήμα περιβάλλοντος με 25 άτομα και δίνει ιδιαίτερα σημασία στην περιβαλλοντική πολιτική με στόχο να γίνει το λιμάνι πιο βιώσιμο. Η δε κυρία Γκουν Ρούντεμπεργκ από τη Στοκχόλμη αναφέρθηκε χαρακτηριστικά στον πλοίαρχο κρουαζιερόπλοιου στον οποίο έγινε σύσταση για ηχορύπανση του σκάφους όταν έφτανε στο λιμάνι. Την επόμενη χρονιά ενώ περίμεναν πως δεν θα το ξαναδούν εμφανίστηκε έχοντας βελτιώσει σημαντικά την ηχορύπανση.

«Μπλε και πράσινη ανάπτυξη»

Από την πλευρά της η Επίτροπος Θαλασσίων Υποθέσεων και Αλιείας κυρία Μαρία Δαμανάκη μίλησε για «μπλε και πράσινη ανάπτυξη» στο πλαίσιο του αναπτυξιακού προγράμματος «Ευρώπη 2020». Ειδικότερα, αφού εξέφρασε την ελπίδα έως το τέλος του έτους να έχει εγκριθεί χρηματοδότηση σημείωσε πως ο στόχος είναι μεγαλύτερη ανάπτυξη και μεγαλύτερη απασχόληση μέσω της καινοτομίας.

Αναφερόμενη στους «πυλώνες», όπως τους χαρακτήρισε, αυτής της πρωτοβουλίας είπε ότι ο ένας αφορά την ενέργεια από τους ωκεανούς, την θάλασσα, από τα φύκια κλπ. Επεσήμανε πως η Κίνα ήδη δίνει άδειες για εξορυκτικές εργασίες και «πρέπει να βιαστούμε». Ο επόμενος «πυλώνας» τόνισε είναι η υδατοκαλλιέργεια - ιχθυοκαλλιέργεια όπου μελέτες δείχνουν πως υπάρχει μεγάλος χώρος για ανάπτυξη.

Για τα «πράσινα» πλοία παρέπεμψε τον Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Σιμ Κάλας, αρμόδιο για τις μεταφορές, ο οποίος θέλει να μειωθεί η εξάρτηση των μεταφορών από το πετρέλαιο με μεγαλύτερη αποδοτικότητα των πλοίων και τη χρήση εναλλακτικών μορφών καυσίμων.

Στο τομέα των ναυπηγείων η Επίτροπος είπε πως δεν βρίσκονται στην καλύτερη εποχή και αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα και πρόσθεσε «δεν αρκεί να πούμε ότι πρέπει να βρεθεί δημόσια χρηματοδότηση αλλά πρέπει να βρούμε έξυπνες λύσεις». Πρόσθεσε, τέλος, ότι τον Μάϊο κατά την Ευρωπαϊκή Θαλάσσια Ημέρα στο Γκέτεμποργκ παρουσιάστηκε ένα πλοίο που κινείται με υδρογόνο το οποίο δημιουργείται από το πλεόνασμα αιολικής ενέργειας. «Πρόκειται για δαπανηρή τεχνολογία αυτή τη στιγμή αλλά μπορεί να βελτιωθεί». 

 

 ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΔION. ΒΥΘΟΥΛΚΑΣ

tovima gr

Το πράσινο χωριό του Βελγίου μοντέλο για την Ευρώπη

Το Mesnil-Eglise είναι ένα πολύ μικρό χωριό που βρίσκεται στην καρδιά των Βελγικών Αρδενών. Αν και τόσο μικρό, οι κάτοικοί του με τις εναλλακτικές οικολογικές ιδέες, κατάφεραν να το κάνουν ευρύτερα γνωστό, χάρη σε ένα πολύ πρωτότυπο σχέδιο: τον ανεμόμυλο των παιδιών.

Πρόκειται για ένα πρόγραμμα δράσης των κατοίκων, που χρηματοδοτεί η Ε.Ε. και στηρίζεται στην αιολική ενέργεια.  Δημιουργήθηκε μια ανεμογεννήτρια που τροφοδοτεί την περιοχή του χωριού Mesnil- Eglise με πράσινη οικολογική ενέργεια.

Το ιδιαίτερο του προγράμματος είναι ότι η κατασκευάστρια εταιρεία που δημιουργήθηκε μοίρασε τις μετοχές στα παιδιά του χωριού. Έτσι, τα παιδιά είναι συνέταιροι στο πρόγραμμα. Τα μικρά ονόματα των παιδιών μάλιστα κέρδισαν την «αθανασία» καθώς έχουν γραφτεί στην βάση της ανεμογεννήτριας.

Ο εμπνευστής του προγράμματος είναι ο Μπερναρ Ντελβίλ ένας δραστήριος υπερασπιστής της πράσινης ενέργειας ο οποίος προσπαθεί να προωθήσει την ιδέα σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Μάλιστα πρότεινε την εφαρμογή του Προγράμματος και στη Ρόδο αλλά υπήρξε όπως λέει δισταγμός «ίσως γιατί δεν το κατάλαβαν» όπως μας είπε οι πολίτες. Αντιθέτως το ίδιο Πρόγραμμα εφαρμόζεται στην Πολωνία.

Είναι αξιοσημείωτο ότι κοντά στο χωριό βρίσκεται ένα πυρηνικό εργοστάσιο της Γερμανίας δείχνοντας έτσι την αντίθεση σε επίπεδο περιβάλλοντος.

Οι κάτοικοι του χωριού είναι αγρότες νέας γενιάς που ήρθαν να εγκατασταθούν εδώ για να ζήσουν μέσα στην φύση με εναλλακτικό τρόπο. Η Μπάρμπαρα Μορώ και ο Μπενουά Κρετέρ είναι μία από αυτές τις περιπτώσεις. Διέθεσαν μόλις 83000 ευρώ για να φτιάξουν το σπίτι τους.

«Χρησιμοποιήσαμε λέει στο ΑΜΠΕ απλά υλικά όπως άχυρο και τούβλα  για να χτίσουμε σε σύντομο χρόνο το σπίτι μας. Από άποψη ηχομόνωσης είναι εύκολο τοποθετήσαμε ανακυκλωμένο χαρτί κάτω από την στέγη. Ποιά είναι τα πλεονεκτήματα;

Η κατασκευή δεν κοστίζει ακριβά σε ενέργεια, ακόμη κι αν κατεδαφιστεί σε 100 χρόνια. Επίσης είναι εύκολο να κατασκευαστεί. Με στοίβες από άχυρο, χτίζεται από την οικογένεια, από παιδιά, γυναίκες, άντρες.»

http://www.amna.gr/

iekemtee.gr

---------------

Mesnil-Eglise: Χρησιμοποιήσαμε  απλά υλικά όπως άχυρο και τούβλα  για να χτίσουμε σε σύντομο χρόνο το σπίτι μας. Από άποψη ηχομόνωσης είναι εύκολο τοποθετήσαμε ανακυκλωμένο χαρτί κάτω από την στέγη

Παγκόσμιο Συνέδριο Αιολικής Ενέργειας στη Βόννη: Διεθνής στροφή προς την αιολική ενέργεια

Η αιολική ενέργεια δεν μολύνει και συμφέρει. Ο τομέας ανθεί και γίνεται όλο και πιο ελκυστικός για επενδύσεις. Με αφορμή το Παγκόσμιο Συνέδριο Αιολικής Ενέργειας στη Βόννη, μια ματιά στις εξελίξεις....

Η αιολική ενέργεια κερδίζει συνεχώς ένθερμους υποστηρικτές στη θεωρία αλλά και φανατικούς επενδυτές στην πράξη. Στην Ισπανία και τη Δανία το 20% της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από την αιολική. Στη Γερμανία το ίδιο ποσοστό ανέρχεται στο 10%, ενώ ειδικοί εκτιμούν πως θα ανέλθει στο 20-25% περί το 2020. Αυτά είναι μόνο μερικά ενδεικτικά μεγέθη από τον τομέα της αιολικής ενέργειας.

Οι τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις, οι οικονομικές προοπτικές της αιολικής ενέργειας αλλά και γενικότερα το μέλλον των ανανεώσιμων  πηγών βρίσκονται στο επίκεντρο αυτή την εβδομάδα στο Παγκόσμιο Συνέδριο Αιολικής Ενέργειας στη Βόννη (3-5 Iουλίου). Πάνω από 500 επιστήμονες, πολιτικοί και εκπρόσωποι του επιχειρηματικού χώρου αναμένεται να δώσουν το «παρών», εστιάζοντας στις πράσινες ενεργειακές λύσεις.

Αέρας…ανάπτυξης και αειφορίας

Μαζική παραγωγή ανεμογεννητριών στην Κίνα

Σύμφωνα με στοιχεία της Παγκόσμιας Οργάνωσης Αιολικής Ενέργειας (WWEA), τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια σταθερή αύξηση 20% στις ανεμογεννήτριες που τίθενται σε λειτουργία παγκοσμίως. Η Κίνα είναι η ηγέτιδα δύναμη. Το 2011 παρήγαγε πάνω από τις μισές ανεμογεννήτριες που διατέθηκαν στις αγορές, αφήνοντας πίσω ΗΠΑ και Γερμανία. Ωστόσο, η παραγωγή προορίζεται κυρίως για εξαγωγές, αφού μόνο το 3% των ενεργειακών απαιτήσεων της Κίνας καλύπτεται από την αιολική ενέργεια.

Η αιολική ενέργεια συγκεντρώνει σειρά πλεονεκτημάτων. Είναι φιλική προς το περιβάλλον, γεγονός που την κάνει αγαπητή και στους οικολόγους. Επιπλέον είναι και συμφέρουσα. Ο Στέφαν Γκσένγκερ, διευθυτής της WWEA , επισημαίνει πως η τιμή της κιλοβατώρας αιολικής προέλευσης ανέρχεται στα 0,05 έως 0,09 €, γεγονός που την κάνει ιδιαίτερα δημοφιλή. Αντίθετα, η αντίστοιχη τιμή της κιλοβατώρας από εργοστάσια καύσης άνθρακα, υπολογίζεται στα 0,07 €, ενώ σύμφωνα με εκτιμήσεις της ΕΕ και του γερμανικού υπουργείου Περιβάλλοντος η τιμή αυτή είναι στην πραγματικότητα διπλάσια.

Οι νέες τάσεις στον τομέα

Το γερμανικό αιολικό πάρκο «Mehringer Höhe»

Τα τελευταία χρόνια οι τεχνολογικές εξελίξεις στον τομέα των ανεμογεννητριών είναι ραγδαίες, έχοντας ενισχύσει σημαντικά την απόδοσή τους. Ο ρυθμός ανάπτυξης offshore αιολικών πάρκων είναι ταχύτατος. Η εγκατάσταση και έναρξη της λειτουργίας τους είναι βέβαια ακριβότερη σε σχέση με τα συμβατικά ηλεκτροπαραγωγά εργοστάσια. Τα μακροπρόθεσμα κέρδη ωστόσο φαίνεται να κάνουν τη διαφορά.

Μια άλλη τάση που παρατηρείται διεθνώς, είναι η επένδυση σε μικρές ανεμογεννήτριες τοπικής ή οικιακής εμβέλειας. Αγρότες, μικροί δήμοι, μικρομεσαίες επιχειρήσεις αλλά και ιδιώτες προτιμούν ολοένα και περισσότερο την εναλλακτική αυτή ενέργεια για την κάλυψη των αναγκών τους. Οι μικρές ανεμογεννήτριες είναι ιδιαίτερα ελκυστικές και σε πολλές αναπτυσσόμενες χώρες. Οι προβλέψεις για το μέλλον της αγοράς ανεμογεννητριών με μικρή εμβέλεια είναι ήδη θετικές.

Ο Χέρμαν  Άλμπερς, πρόεδρος της γερμανικής WWEA, πιστεύει πως το μέλλον της αιολικής ενέργειας βρίσκεται στα χέρια των τοπικών κοινωνιών. Ο ίδιος είναι αγρότης και δραστηριοποιείται στον τομέα ήδη από τη δεκαετία του 1990. Μαζί με συναδέλφους του  έχει δημιουργήσει σειρά αιολικών πάρκων στη Γερμανία. «Πλέον έχουμε τη γενική αποδοχή τόσο από την τοπική πολιτική ηγεσία όσο και από την πλευρά των αγροτών. Συχνά αποτελούμε επενδυτικό παράδειγμα για την πλειοψηφία των πολιτών στις τοπικές κοινωνίες. Έχουν αρχίσει να συνειδητοποιούν κι αυτοί τα μακροπόθεσμα οφέλη» είπε στη DW που σημειωτέον είναι χορηγός επικοινωνίας του συνεδρίου. H συνέχεια στο Παγκόσμιο Συνέδριο Αιολολικής Ενέργειας…

Gero Rueter / Δήμητρα Κυρανούδη

Υπεύθ. σύνταξης: Σπύρος Μοσκόβου

dw.de

Ι. Χατζηβασιλειάδης, Γ.Γ. ΙΕΝΕ: «Και στα Θαλάσσια Αιολικά Συνεχίζεται η Πολιτική Έγχυσης Ακριβής Ενέργειας στο Ηλεκτρικό Σύστημα»

Η άδεια παραγωγής για ένα μεγάλο θαλάσσιο αιολικό πάρκο περί τα 500 MW με 81 ανεμογεννήτριες δυτικά της Λήμνου, το τρίτο μεγαλύτερο του κόσμου όπως προβάλλεται, όντας και το ακριβότερο του κόσμου που αποσιωπάται, εγκρίθηκε από την ολομέλεια της ΡΑΕ. Πρόκειται για παράκτιο και όχι υπεράκτιο αιολικό πάρκο αφού η ζώνη των 6 μιλίων φέρνει τις ανεμογεννήτριες πιο κοντά στις ακτές αναζητώντας και αβαθείς περιοχές σε αντίθεση με τα υπεράκτια στην Βόρεια Θάλασσα που εγκαθίστανται στις ΑΟΖ των αντιστοίχων χωρών. Έτσι αναιρούνται τα περιβαλλοντικά πλεονεκτήματα για τα ελληνικά θαλάσσια αιολικά πάρκα καθώς και οι καλύτερες συνθήκες πνοής ανέμου λόγω γειτνίασης με το σύνθετο ανάγλυφο των νησιών.

Η Βόρεια Θάλασσα προσφέρεται για υπεράκτια αιολικά πάρκα διαθέτοντας υψηλό αιολικό δυναμικό και αβαθή θάλασσα αφού η υψηλή πληθυσμιακή πυκνότητα στις όμορες χώρες, όπως Μ. Βρετανία, Γερμανία, Βέλγιο, Ολλανδία κλπ δεν επιτρέπει την φιλοξενία μεγάλων ανεμογεννητριών. Αντίθετα, το Αιγαίο δεν είναι Βόρεια Θάλασσα και η χώρα με χαμηλό πληθυσμιακό δείκτη προσφέρεται για την ανάπτυξη της αιολικής ενέργειας στην ξηρά με καλύτερες αποδόσεις και χαμηλότερο κόστος ακόμη και στα ακατοίκητα νησιά.

Βασικός στόχος των προσπαθειών στην ανάπτυξη των θαλάσσιων αιολικών πάρκων για ηλεκτροπαραγωγή μεγάλης κλίμακας είναι το χαμηλό κόστος παραγωγής ώστε να συμμετέχουν ανταγωνιστικά στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, με τους επενδυτές να βρίσκονται σε αναμονή. Με αυτό το σκεπτικό σχεδιάσθηκε και το υπερδίκτυο στην Βόρεια Θάλασσα με την συμμετοχή 10 χωρών. Στην Μ. Βρετανία το κόστος παραγωγής είναι ακόμη υψηλό, μεταξύ 0,19 με 0,24€/ kWh, δηλαδή υπερδιπλάσιο από εκείνο με μονάδες φυσικού αερίου. Σύμφωνα με τα πρώτα συμπεράσματα της ομάδας ειδικών που όρισε η Βρετανική κυβέρνηση, μια μείωση του κόστους παραγωγής στα 0,12€/ kWh για το 2020 θεωρείται εφικτή.

Το κόστος επένδυσης του θαλάσσιου αιολικού πάρκου της Λήμνου που αδειοδοτήθηκε με 4.000€/ kW είναι σχεδόν διπλάσιο εκείνων στην Βόρεια Θάλασσα, οπότε αναμένεται υψηλότερο κόστος παραγωγής εάν τελικά πραγματοποιηθεί. Το πάρκο συνδέεται στο σύστημα μεταφοράς στην περιοχή της Θράκης και δεν φαίνεται ότι η παραγόμενη ενέργεια θα κατευθυνθεί προς τις πλησιέστερες αγορές της Τουρκίας ή της Βουλγαρίας αλλά θα μεταφερθεί διατρέχοντας την χώρα με υψηλό κόστος και απώλειες στα μεγάλα καταναλωτικά κέντρα που είναι κυρίως η Αττική. Είναι προφανές ότι η επένδυση του θαλάσσιου αιολικού πάρκου βασίζεται στην ειδική μεταχείριση με υψηλά τιμολόγια που θα εξασφαλίσει για τα επόμενα 20 χρόνια και ενδεχομένως σε επιδοτήσεις της επένδυσης με δημόσιο χρήμα.

Έτσι, μετά από τα μεγαλύτερα φωτοβολταϊκά πάρκα του κόσμου και με τις υψηλότερες τιμές οι ΑΠΕ στην Ελλάδα οδηγούνται στα μεγαλύτερα θαλάσσια αιολικά πάρκα με το υψηλότερο κόστος παραγωγής. Αντιθέτως, στην Ισπανία μετά την κατάργηση των εγγυημένων τιμών αρχίζει η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών που θα συμμετέχουν στην ανταγωνιστική αγορά χωρίς πρόσθετη επιβάρυνση των καταναλωτών, ενώ η αιολική ενέργεια στην ξηρά εισέρχεται ήδη ανταγωνιστικά στην αγορά (πχ Τουρκία).

Στην Ελλάδα του “ fast track” και με θεσμικό πλαίσιο υψηλών τιμών υποστηρίζονται επενδύσεις στις ΑΠΕ με ακριβές και ανώριμες τεχνολογίες με συνέπεια ο άλλοτε εύρωστος ηλεκτρικός τομέας της χώρας να χάνει την ανταγωνιστικότητά του και οι καταναλωτές καλούνται να πληρώσουν ακριβά τιμολόγια επί μακρόν χωρίς λόγο, με όλες τις επιπτώσεις στην οικονομία και την κοινωνία. Η κατάσταση επιδεινώνεται και με την στρεβλή λειτουργία της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας που οδηγείται στην εντατική.

Η έγχυση ακριβής ενέργειας στο ηλεκτρικό σύστημα με εγγυημένες τιμές οριζόμενες με νόμο και εκτός της ανταγωνιστικής αγοράς επιβαρύνει επιπρόσθετα τους καταναλωτές και την οικονομία για μακρά περίοδο. Οι προσπάθειες που γίνονται κατά καιρούς για την αντιμετώπιση του προβλήματος με θέσπιση άλλων επιβαρύνσεων εντός ή και εκτός του ενεργειακού τομέα ή ακόμη αλλάζοντας ονόματα στα πρόσθετα βάρη των λογαριασμών των καταναλωτών δείχνουν άρνηση αναγνώρισης και επίλυσης του προβλήματος με τις γνωστές συνέπειες.

Οι εγγυημένες τιμές αγοράς της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας από τις ΑΠΕ, το “ feed- in tariff” με σωστό σχεδιασμό όμως χωρίς γραφειοκρατία και εμπορία των αδειών, είναι ένα αποτελεσματικό εργαλείο άσκησης πολιτικής για την ανάπτυξη των ΑΠΕ μεγιστοποιώντας τα κοινωνικά και οικονομικά οφέλη. Αυτό έχει προσωρινό χαρακτήρα σε όλες τις χώρες που εφαρμόζεται με φθίνουσες τιμές και διάρκεια ώσπου να εισέλθουν οι τεχνολογίες των ΑΠΕ στην ανταγωνιστική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ ήδη μερικές από αυτές διαβαίνουν το κατώφλι.

Στην Ελλάδα της οικονομικής κρίσης έχουν τεθεί τελείως επιπόλαια εθνικοί στόχοι για τις ΑΠΕ με ένα πρόχειρο εθνικό πρόγραμμα και με πανσπερμία τεχνολογιών που υποστηρίζονται από υψηλές εγγυημένες τιμές για μακρά περίοδο χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι συνέπειες στον ενεργειακό τομέα, την κοινωνία και την οικονομία. Η ανάπτυξη των ΑΠΕ με οποιοδήποτε κόστος χωρίς σεβασμό στους καταναλωτές που καλούνται να το πληρώσουν δεν μπορεί να αποτελεί εθνικό στόχο, ούτε και με το πρόσχημα της προστασίας του πλανήτη έναντι της κλιματικής αλλαγής, όπως αναφέρεται στους πρόσφατους νόμους.

Τέτοιες αποφάσεις επιδεινώνουν την οικονομία και απομακρύνουν την χώρα από την σύγκλιση και το Ευρωπαϊκό γίγνεσθαι, ενώ η έλλειψη μακροχρόνιου ενεργειακού σχεδιασμού και αντίστοιχου προγράμματος δράσης αφήνουν τον ενεργειακό τομέα να περιπλανάται σε επικίνδυνες ατραπούς.

energia.gr

ΑΠΕ: κατάργηση των επιδοτήσεων σχεδιάζει η ΕΕ

Τις επιδοτήσεις ηλιακής και αιολικής ενέργειας σκοπεύει να καταργήσει το συντομότερο δυνατό η Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με την εφημερίδα Frankfurter Allgemeine Zeitung, η οποία επικαλείται στρατηγικό έγγραφο της ΕΕ που θα παρουσιάσει σε έξι μήνες στις Βρυξέλλες ο Ευρωπαίος Επίτροπος αρμόδιος για την Ενέργεια, Guenther Oettinger.

«Τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης πρέπει να καταρτίζουν πιο ευέλικτα σχέδια και να μειώσουν τις επιδοτήσεις τους επειδή οι τεχνολογίες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έχουν αναπτυχθεί πολύ γρηγορότερα από το αναμενόμενο και οι τιμές έχουν μειωθεί», γράφει η εφημερίδα.

econews

Αντίθετη η περιφέρεια Πελοποννήσου για αιολικά πάρκα στα Βάτικα Λακωνίας

Την πλήρη και κατηγορηματική αντίθεσή του, εξέφρασε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Πέτρος Τατούλης, στην ανάπτυξη αιολικών πάρκων στην περιοχή των Βατίκων Λακωνίας, καθώς και στο ενδεχόμενο δημιουργίας μεγάλου βιομηχανικού λιμένα κι εργοστασίου παραγωγής ρεύματος συνδυασμένου κύκλου απέναντι από την Ελαφόνησο, στην ίδια περιοχή. Τα δύο αυτό ζητήματα έχουν προκαλέσει αναστάτωση στους κατοίκους και τους φορείς της περιοχής ενώ το τελευταίο διάστημα έχουν πραγματοποιηθεί συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας στη Νεάπολη Βοιών.

Ο Πέτρος Τατούλης τόνισε πως "η Ελαφόνησος είναι σημαντική δομή και δεν θα αφήσουμε κανένα να αλλοιώσει τον τουριστικό χαρακτήρα της περιοχής'' ενώ πρόσθεσε, ότι "δεν θα επιτρέψουμε να δημιουργηθούν τέτοιες δραστηριότητες που αλλοιώνουν την φυσιογνωμία του τόπου κι έρχονται σε αντίθεση με το στρατηγικό μας σχεδιασμό''.

express gr

Βρετανία: πολίτες εναντίον κυβέρνησης-βασιλικής οικογένειας για αιολικά πάρκα στην ύπαιθρο

Νέα έκθεση της κίνησης για την προστασία της βρετανικής υπαίθρου, Campaign to Protect Rural England (CPRE), κάνει λόγο για την αρνητική επίδραση της εγκατάστασης ανεμογεννητριών στο φυσικό τοπίο και περιβάλλον.

Η έκθεση επισημαίνει ότι γίνεται εγκατάσταση αιολικών πάρκων σε περιοχές φυσικού κάλλους με συνέπεια να διαταράσσεται το οικοσύστημα και καλεί προς χάραξη μιας περιβαλλοντικά φιλικής στρατηγικής στην ανάπτυξη της αιολικής ενέργειας στη χώρα.

Ο επικεφαλής της CPRE, Σον Σπιρς δήλωσε ότι οι επίγειες ανεμογεννήτριες απειλούν την “ομορφιά και ηρεμία δημοφιλών περιοχών φυσικού κάλλους” και προσθέτει πως η κίνηση “τάσσεται υπέρ της  ανάπτυξης της αιολικής ενέργειας ώστε το Ηνωμένο Βασίλειο να επιτύχει τους στόχους μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αλλά παρατηρείται η ολοένα συχνότερη εγκατάσταση ανεμογενητριών σε ακατάλληλες τοποθεσίες”.

Ως αποτέλεσμα, συνεχίζει ο Σπιρς “οι τοπικές κοινότητες βρίσκονται απροστάτευτες απέναντι στις κερδοσκοπικές κινήσεις μεγάλων εταιρειών, πράγμα που απειλεί να υπονομεύσει την υποστήριξη της κοινής γνώμης στα απαιτούμενα μέτρα αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής”.

Κάλεσε τέλος την κυβέρνηση για την εξεύρεση λύσεων ώστε η ανάπτυξη των ΑΠΕ στη Βρετανία να συμβαδίσει με την προστασία του περιβάλλοντος.

—Η Βασιλική Οικογένεια και τα αιολικά

Εντωμεταξύ, δρομολογείται η εγκατάσταση 45 ανεμογεννητριών στην έκταση Crown Estate που ανήκει στη Βασιλική Οικογένεια της Μεγάλης Βρετανίας.

Στόχος είναι η ενίσχυση του βασιλικού εισοδήματος κατά 1 εκατ. λίρες ετησίως μέσω επιδοτήσεων ΑΠΕ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε προηγούμενη δήλωσή του ο Πρίγκηπας Κάρολος είχε αποκαλέσει τα αιολικά πάρκα ως “απαίσιo λεκέ στο φυσικό τοπίο”, τα χαρακτήρισε “αχρείαστα” και την εγκατάστασή τους “ντροπή”.

Οι κάτοικοι που διαμένουν στην περιοχή κατηγόρησαν τη βασιλική οικογένεια για υποκρισία.

Τη διαχείριση της έκτασης Crown Estate -αξίας 7 δισ. λιρών- είχαν αναλάβει μέχρι πρότινος ανεξάρτητοι καταπιστευματοδόχοι, αλλά από το 2013 η βασιλική οικογένεια θα αναγκαστεί να επιβιώσει από δικά της μέσα ως αποτέλεσμα μεταρρυθμίσεων στα δημόσια οικονομικά της χώρας.

Δεν είναι πρώτη φορά που η βασιλική οικογένεια προκαλεί αντιδράσεις για την περιβαλλοντική ευαισθησία ή μάλλον αναισθησία που επιδεικνύει.

Πριν από ένα χρόνο πολλοί είχαν κάνει λόγο για το «μαύρο» ενεργειακό αποτύπωμα της γαμήλιας τελετής ανάμεσα στον διάδοχο του βρετανικού θρόνου Πρίγκηπα Γουίλιαμ και την εκλεκτή της καρδιάς του Κέιτ Μίντλετον (διαβάστε σχετικά στο econews).

econews