Οι εργασίες για την επέκταση της Διώρυγας του Παναμά, ενός από τους πλέον σημαντικούς κόμβους της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας, διεκόπησαν ξαφνικά την Τετάρτη.
Η διακοπή ήρθε σαν αποτέλεσμα της κατάρρευσης των συνομιλιών μεταξύ της Αρχής της Διώρυγας του Παναμά και της διεθνούς κοινοπραξίας υπό ισπανική ηγεμονία, η οποία έχει αναλάβει το έργο.
Οι δύο πλευρές διαφωνούν ως προς το ποιος θα αναλάβει την ευθύνη για τις υπερβάσεις στο κόστος του έργου, οι οποίες φθάνουν το 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η κοινοπραξία σημειώνει ότι 10.000 θέσεις εργασίες τίθενται σε κίνδυνο, ωστόσο οι αρχές της διώρυγας τονίζουν ότι «δεν θα υποκύψουν σε εκβιασμό».
Η διακοπή ήρθε σαν αποτέλεσμα της κατάρρευσης των συνομιλιών μεταξύ της Αρχής της Διώρυγας του Παναμά και της διεθνούς κοινοπραξίας υπό ισπανική ηγεμονία, η οποία έχει αναλάβει το έργο.
Οι δύο πλευρές διαφωνούν ως προς το ποιος θα αναλάβει την ευθύνη για τις υπερβάσεις στο κόστος του έργου, οι οποίες φθάνουν το 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ.
Η κοινοπραξία σημειώνει ότι 10.000 θέσεις εργασίες τίθενται σε κίνδυνο, ωστόσο οι αρχές της διώρυγας τονίζουν ότι «δεν θα υποκύψουν σε εκβιασμό».
http://www.naftemporiki.gr/story/762239
5/2/14
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Spanish firm Sacyr denies halting work on Panama Canal....
ΑπάντησηΔιαγραφήThe Spanish building company leading the expansion project on the Panama Canal has denied that work at the waterway has been halted.
The president of Sacyr, Manuel Manrique, said no date had been set for construction work to stop.
The Panama Canal Authority and the building companies involved are engaged in a dispute over who should foot $1.6bn (£1bn) in extra costs.
The Panama Canal is one of the world's most important shipping routes.
The consortium says 10,000 jobs are at risk, but the canal's authority says it will not "yield to blackmail".
Earlier today, the Panama Canal Authority (ACP) announced that talks with the Spanish-led consortium behind the project had broken down.
The Canal Authority also said that work had been halted at the site.
Mr Manrique admitted that work may eventually stop, if the building companies run out of cash, but said no such decision had been taken by the consortium.
"There is still room for negotiation with the ACP," Mr Manrique told the Spanish radio network Cadena Ser.
"This project, like many big projects, has unforeseen costs. We want an arbitration court to decide who will pay for that," he added.
The consortium is made up of Spain's Sacyr, Impregilo of Italy, Belgian firm Jan De Nul and Constructora Urbana, a Panamanian firm..................http://www.bbc.co.uk/news/world-latin-america-26053032
5/2/14
Claves para entender conflicto en el Canal de Panamá...
ΑπάντησηΔιαγραφήEl ensanchamiento de las vías para incrementar la afluencia de buques por el que transcurre 5 por ciento del comercio marítimo mundial, son aspectos que hacen de la ampliación del Canal de Panamá uno de los proyectos más ambiciosos de la actualidad. Sin embargo, el proyecto se ha visto inmerso en conflictos económicos.
La ruptura de las negociaciones anunciadas por la constructora española Sacyr, una de las constructoras encargadas del proyecto, ha puesto en riesgo la culminación de las obras. Pero para entender mejor el conflicto surgido entre el Grupo Unidos por el Canal (GUPC), liderado por Sacyr, y la Autoridad Canal de Panamá te presentamos las respuestas a las preguntas más comunes sobre el tema.
- ¿En qué consisten los trabajos realizados en el Canal?
La ampliación del Canal de Panamá consiste en la excavación de una tercera vía de agua, el ensanchamiento de las vías de acceso, elevación del nivel del lago Gatún, la profundización del canal y la construcción de dos esclusas en tres niveles (una por la salida del Océano Pacífico y otra por el Atlántico), que permitirían el paso de buques de más de 12 mil contenedores, tres veces superior a su capacidad actual.
- ¿Quienes integran el GUPC?
Las constructoras privadas Sacyr (España), Salini - Impregilo (Italia), Jan De Nul (Bélgica) y Constructora Urbana (Panamá)
- ¿Por qué ha amenazado el GUPC paralizar las obras?
Por la supuesta la imposibilidad de llevarlas a cabo ante un sobrecosto no previsto en el precio inicial de la obra.
- ¿Qué argumentan?
El consorcio sostiene que la información geológica que le entregó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), la entidad que gestiona el Canal, era errónea y este hecho ha provocado un aumento en el presupuesto.
- ¿Cuál era el importe inicial fijado?
El contrato se adjudicó en julio de 2009 por un importe de cinco mil 250 millones de dólares, de los cuales tres mil 118 millones corresponden al contrato para la construcción de las nuevas esclusas.
- ¿A cuánto asciende el sobrecosto?
El aumento en el presupuesto asciende a unos mil 600 millones de dólares, es decir la mitad del inicialmente fijado para la construcción de las nuevas esclusas.
- ¿Qué dice la Autoridad del Canal de Panamá?
La ACP asegura que el desfase económico no está justificado. Alega que ya ha pagado un 5 por ciento adicional, unos 160 millones de dólares (117 millones de euros), al GUPC por reclamaciones justificadas como el precio del cemento, acero estructural, diesel y mano de obra.
- ¿Qué ha dicho el Gobierno panameño?
Su presidente, Ricardo Martinelli, aclaró que aunque no puede intervenir en el conflicto, la ampliación de la vía interoceánica se hará "llueva, truene o relampagueé".
¿Qué pasaría si no hay acuerdo?
La ACP tiene previsto acusar al Gupc del abandono de la relación contractual vigente. En respuesta, asumiría, con fondos y recursos propios, la conducción del proyecto. El administrador de la ACP, Jorge Quijano, se ha comprometido públicamente "a terminar esta obra" aunque esto suponga retrasar la puesta en marcha de la infraestructura, prevista para mediados de 2015.
http://www.telesurtv.net/articulos/2014/02/05/conflicto-de-capitales-pone-en-jaque-ampliacion-del-canal-de-panama-y-a-10-mil-trabajadores-6224.html
5/2/14
Schlechte Nachricht für die Weltwirtschaft“Ausbau des Panamakanals gestoppt....
ΑπάντησηΔιαγραφήDer Streit um die Mehrkosten für den Ausbau des Panamakanals eskaliert. Das Bau-Konsortium hat die Arbeiten vorerst eingestellt – jede Verzögerung ist eine schlechte Nachricht für die Wirtschaft.
MadridDer Streit um die Mehrkosten für den Ausbau des Panamakanals ist am Mittwoch eskaliert: Das Konsortium GUPC um den spanischen Baukonzern Sacyr habe seine Drohung wahrgemacht und die Arbeiten eingestellt, teilte der Chef der Kanalbehörde, Jorge Quijano, in Panama-Stadt mit. Sacyr warf den panamaischen Behörden vor, die Verhandlungen abgebrochen zu haben, bestritt aber den Abbruch der Bauarbeiten an dem Großprojekt..................http://www.handelsblatt.com/politik/international/schlechte-nachricht-fuer-die-weltwirtschaft-ausbau-des-panamakanals-gestoppt/9438816.html
5/2/14
Μετ’ εμποδίων η επέκταση της Διώρυγας του Παναμά...
ΑπάντησηΔιαγραφήΣε κρίσιμο σημείο βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της Αρχής της Διώρυγας του Παναμά και του κονσόρτσιουμ που έχει αναλάβει την κατασκευή της επέκτασης της Διώρυγας.
Το πρόβλημα έγκειται στο ότι η Αρχή αρνείται να αναγνωρίσει το επιπλέον κόστος, που το κονσόρτσιουμ, ισχυρίζεται ότι δημιουργήθηκε κατά την εξέλιξη των εργασιών.
Τις τελευταίες εβδομάδες, οι εργασίες εξελίσσονται αργά, ενώ μετά το ναυάγιο των χθεσινών διαπραγματεύσεων, υπήρξαν πληροφορίες ότι οι εργασίες σταμάτησαν τελείως.
«Αυτό που θέλω να ξεκαθαρίσω είναι δεν θα υποκύψουμε σε εκβιασμό. Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά θα ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του συμβολαίου και η επέκταση θα ολοκληρωθεί το 2015 με ή χωρίς την κοινοπραξία που έχει αναλάβει την κατασκευή», δήλωσε ο εκπρόσωπος της Αρχής.
Το επιπλέον κόστος ανέρχεται σε 1.6 δισεκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία πάντως, οι εργασίες συνεχίζονται και η διαπραγμάτευση είναι ανοιχτή.
«Κάνω έκκληση σε όλες τις πλευρές να συμφωνήσουν γιατί επιμένω ότι το χειρότερο σενάριο είναι να μην συνεχίσουν οι εργασίες της επέκτασης», δήλωσε η υπουργός υποδομών της Ισπανίας, Άννα Πάστορ.
Η ισπανοϊταλική κοινοπραξία προειδοποίησε ότι αν οι διαπραγματεύσεις ναυαγήσουν, θα τεθούν σε κίνδυνο 10.00 θέσεις εργασίας.
Η Διώρυγα του Παναμά εγκαινιάστηκε πριν από εκατό χρόνια και μέσω αυτής διεξάγεται περίπου το 5% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου.
http://gr.euronews.com/2014/02/05/new-war-of-words-over-panama-canal-extension/
5/2/14
El presidente de Sacyr: “Queremos seguir negociando aunque la obra se pare”....
ΑπάντησηΔιαγραφή1. Manuel Manrique señala que seguirá luchando por acabar la obra
2. Ana Pastor insta al Canal y al consorcio a mantener el diálogo
3. Sacyr y el Canal de Panamá rompen la negociación sobre las obras de ampliación
Cronología del conflicto.
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Las negociaciones se han roto, pero tanto la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) como el Grupo Unidos por el Canal (GUPC) aún mantienen una rendija abierta para retomar el diálogo, al menos en sus declaraciones. “Mientras haya posibilidades, vamos a seguir luchando”, señaló este miércoles Manuel Manrique, presidente de Sacyr a EL PAÍS. El directivo admite que, ante la falta de financiación, “la obra se va parando sola, de hecho, se va a parar”. Pero incluso en ese escenario, el consorcio mantiene que es posible el diálogo. “Vamos a insistir en que queremos seguir negociando aunque esté parada la obra”................http://economia.elpais.com/economia/2014/02/05/actualidad/1391634758_220465.html
6/2/14
El presidente de Panamá considera una 'irresponsabilidad' suspender las obras....
ΑπάντησηΔιαγραφήEl presidente de Panamá, Ricardo Martinelli, ha considerado "una irresponsabilidad" que el Grupo Unidos por el Canal (GUPC) --consorcio de empresas liderado por la española Sacyr-- suspenda las obras de ampliación del Canal de Panamá.
"Es una irresponsabilidad lo realizado por el consorcio Grupo Unidos por el Canal", ha dicho en el marco de una entrega de ordenadores en Curundú.
Además, el jefe de Estado ha instado a "apoyar la decisión que tome el Canal de Panamá". "Cerremos filas", ha pedido, en declaraciones recogidas por el diario 'La Estrella'.
Este miércoles ha expirado el plazo para que el GUPC y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) llegaran a un acuerdo con el fin de solucionar los sobrecostes generados en la construcción del tercer juego de exclusas, unos 1.600 millones de dólares.
El administrador del Canal de Panamá, Jorge Quijano, ha denunciado la suspensión de las obras y ha advertido de que, aunque está abierto al diálogo, los trabajos concluirán en la fecha prevista, 2015, "con o sin el grupo Unidos por el Canal".
Pese a las declaraciones de Martinelli y de Quijano, el presidente de Sacyr, Manuel Manrique, ha asegurado que la eventual paralización de las obras depende de la respuesta que la autoridad gestora ofrezca a una última propuesta de acuerdo. "No hay fecha en concreto, pero depende de la respuesta del Canal", declaró en declaraciones a la Cadena Ser.............................http://www.elmundo.es/economia/2014/02/05/52f2ae1b268e3ef8738b4587.html
6/2/14
El Canal de Panamá y Sacyr acercan posturas para retomar las obras...
ΑπάντησηΔιαγραφή1. Los responsables de la vía ven coincidencia con el consorcio en cuanto a fechas y entregas
2. El presidente de la ACP advierte de que "aún quedan temas por resolver"
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La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el consorcio desarrollador de la ampliación de la vía, Grupos Unidos por el Canal (GUPC), han logrado en las últimas horas "un principio de acuerdo en varios temas" a fin de reanudar las obras, paralizadas por el contratista hace 8 días por falta de fondos. El administrador de la ACP, Jorge Quijano, ha matizado, sin embargo, que "aún quedan temas por resolver" y que las partes están "trabajando en esa dirección".
“Sabemos que el paquete entero contempla a los tres y todavía Zurich no se ha manifestado de manera contundente. Sabemos que tiene la mejor voluntad de hacerlo, pero para poder ir cerrando el camino de las conversaciones ellos tienen que participar”, ha declarado Quijano antes de su comparecencia en la Asamblea Nacional.
Las dos partes reanudaron las conversiones el lunes y durante este tiempo se han cruzado ofertas y contraofertas, cartas de crédito y tiempos de repago. A este respecto, Quijano ha revelado que de las conversaciones telefónicas a varias bandas entre los líderes de Sacyr, Salini Impregilo y Jan de Nul, tres de las cuatro empresas que integran el consorcio de las obras, salieron "acuerdos en varios de los temas".
Las maratonianas negociaciones tienen así lugar una semana después de que el pasado 4 de febrero concluyera el plazo oficial de negociación que ambas partes se dieron para lograr un acuerdo, y tres días después de que el consorcio confirmara que se había visto "forzado" a paralizar los trabajos de ampliación del Canal....................http://economia.elpais.com/economia/2014/02/12/actualidad/1392211353_575563.html
12/2/14