Χειροτερεύει η ποιότητα του νερού σε Αξιό και Αλιάκμονα

Χρόνο με τον χρόνο χειροτερεύει η ποιότητα του νερού στους ποταμούς Αξιό και Αλιάκμονα, όπως προκύπτει από μελέτη στοιχείων, από το 1992 έως το 2012, που εκπόνησε το Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών των Τμημάτων Bιολογίας, Γεωλογίας και Πολιτικών Μηχανικών του Α.Π.Θ. 

Τα συμπεράσματα παρουσίασε στο 10ο Διεθνές Υδρογεωλογκό Συνέδριο, που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη, η πρόεδρος του Διατμηματικού, καθηγήτρια βιολογίας Μαρία Λαζαρίδου.

«Η ποιότητα των δύο ποταμών επιδεινώνεται καθώς δεν έχουν ληφθεί τα αναγκαία μέτρα, ιδιαίτερα κάτω από την Αξιούπολη για τον Αξιό, ενώ και στον Αλιάκμονα, υπάρχει έντονη διαφορά, προς το χειρότερο, σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια» διευκρίνισε, μιλώντας στο ΑΠΕ - ΜΠΕ, η κ. Λαζαρίδου. 

Η σπουδαιότητα των συγκεκριμένων στοιχείων, εξήγησε η καθηγήτρια, έγκειται στο γεγονός ότι στο Διατμηματικό, στο οποίο συμμετέχουν περί τους 100 φοιτητές, μελετάται η οικολογική ποιότητα του νερού σε όλα τα επίπεδα, με βάση την υδρομορφολογία, τα φυσικοχημικά και βιολογικά χαρακτηριστικά. 
[enet.gr]
9/10/14
--
-
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Έχει δικαίωμα η ΔΕΗ να αποφασίζει για τον Αλιάκμονα χωρίς Σχέδιο Διαχείρισης της Λεκάνης Απορροής του; 

• Ποταμός της καθαρής ενέργειας

• Γεμάτος σκουπίδια ο Αξιός

• Τα ποτάμια που αντιστέκονται. --Τα ποτάμια της Ελλάδας δεν έρχονται συνήθως στη δημοσιότητα για καλό

Απαγόρευση αλιείας στα ποτάμια

Απαγορεύεται από το μεσημέρι της προσεχούς Παρασκευής, 12 Απριλίου, και μέχρι το μεσημέρι της Δευτέρας, 27 Μαΐου, η αλιεία ψαριών και λοιπών υδρόβιων ζώων, με κάθε μέσο και εργαλείο, στους ποταμούς Γαλλικό, Αξιό, Λουδία, Αλιάκμονα, Στρυμόνα, Εδεσσαίο και όλους τους παραπόταμους, χείμαρρους, ρυάκια, γεωφράγματα και υδάτινα κανάλια αυτών, καθώς και σε όλα τα λοιπά ρέοντα ύδατα της περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, συμπεριλαμβανομένης και της τεχνητής λίμνης Αγρα.
Η σχετική ανακοίνωση γίνεται από τη Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της περιφέρειας, κατόπιν σχετικής απόφασης του αντιπεριφερειάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης και Οικονομίας, Χρήστου Γκουντενούδη.

Η απαγόρευση εκδίδεται για την προστασία της αναπαραγωγής των ιχθύων και των λοιπών υδρόβιων ζώων. Οι αστυνομικές αρχές και οι δασικές υπηρεσίες έχουν την αρμοδιότητα τήρησης - εφαρμογής της απαγόρευσης στην περιοχή αρμοδιότητάς τους, καθώς και την επιβολή στους παραβάτες των προβλεπόμενων από το νόμο κυρώσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να καλείτε στα γραφεία των Τμημάτων Αλιείας των Περιφερειακών Ενοτήτων:
1. Ημαθίας: 2331350123
2. Θεσσαλονίκης, Τμ. Αλιείας Εσωτερικών Υδάτων: 2394025138 και 2394331048
3. Κιλκίς: 2341350153
4. Πέλλας: 2381351256
5. Πιερίας: 2351351141
6. Σερρών: 2321355248
7. Χαλκιδικής: 2371351261,258
.agelioforos.gr
8/4/13

Πλωτή Σύνδεση Βελιγραδίου-Θεσσαλονίκης

Στην τελική ευθεία πέρασε το έργο της πλωτής σύνδεσης του Βελιγραδίου με τη Θεσσαλονίκη, καθώς ξεκινά η εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας της κατασκευής της πλωτής οδού με τίτλο «Διώρυγα Μοραβα».
Ειδικότερα, ο Σέρβος υπουργός Φυσικών Πόρων, Ορυχείων και Χωροταξίας της Σερβίας Milan Bacevic και ο πρόεδρος της κινέζικης εταιρείας «Cajna Gezoba grup korporejsn» Zen Diengu υπέγραψαν πρόσφατα σχετικό πρωτόκολλο κατανόησης.
Βάσει αυτού του σχεδίου, ο ποταμός Morava, που ρέει στην Κεντρική Σερβία, θα συνδεθεί, μέσω του ποταμού Δούναβη, με τα πλωτά συστήματα Rajna - Majna - Δούναβης στη Γερμανία, Odra - Visla στην Πολωνία και Sena - Rona στη Γαλλία, με έξοδο στον Θερμαϊκό Κόλπο.


Η υλοποίηση αυτού του σχεδίου αναμένεται ότι θα είναι ωφέλιμη όχι μόνο για τη Σερβία, που θα αξιοποιήσει το κανάλι του ποταμού Αξιού, αλλά και για την Ελλάδα, τα Σκόπια και την Κεντρική και Δυτική Ευρώπη.
Ετσι, δημιουργείται ένα εμπορικό κανάλι ανάμεσα στο Βελιγράδι και στη Θεσσαλονίκη και υλοποιείται μία ιδέα η οποία δεν είναι νέα, αλλά είχε αρχικά προταθεί πριν από περίπου εκατό χρόνια.
Το έργο έχει μεγάλο οικονομικό κόστος και απαιτείται να προηγηθεί μηχανική μελέτη, ώστε να επιλυθούν θέματα που είναι απαραίτητα για την υλοποίησή του, όπως η διαμόρφωση του εδάφους και η σύνδεση του ποταμού Μοράβα με τον Αξιό.
«Μία από τις πρώτες προτεραιότητες είναι το έργο εκπόνησης του σχεδίου κατασκευής της πλωτής οδού από το Βελιγράδι έως τη Θεσσαλονίκη, δηλαδή της διώρυγας Δούναβης - Μόραβα - Βαρδάρι (Αξιός), και αναμένω ότι μέχρι τα μέσα του 2013 θα είναι έτοιμο αυτό το σχέδιο», δήλωσε πρόσφατα ο κ. Bacevic, ο οποίος πρόσθεσε ότι πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα στρατηγικής σημασίας, που εκτιμάται ότι θα αποσπάσει την προσοχή και το ενδιαφέρον πολλών ξένων επενδυτών, ιδιαίτερα από την Κίνα, τις ΗΠΑ, τη Γερμανία, τη Ρωσία, τα Σκόπια και την Ελλάδα. Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η πλωτή οδός, από το Βελιγράδι ως τα ύδατα του Θερμαϊκού Κόλπου, όταν κατασκευαστεί θα αποτελέσει τη συντομότερη πλωτή σύνδεση της Βόρειας με τη Νότια Ευρώπη.
(από την εφημερίδα "ΗΜΕΡΗΣΙΑ", 29/01/2013)
http://www.energia.gr/article.asp?art_id=66373
30/01/13

Το ρέον ύδωρ της Ιστορίας

ΤΗΣ ΧΡΥΣΑΣ ΝΑΝΟΥ
Οι μεγάλοι ποταμοί της Βόρειας Ελλάδας από τον Εβρο ώς τον Πηνειό με την ανεξάντλητη ομορφιά τους και τους πολλαπλούς διαχρονικούς συμβολισμούς τους, ιστορικούς, γεωπολιτικούς, οικονομικούς και κοινωνικούς, πρωταγωνιστούν σε μία καινούργια έκδοση. Πρόκειται για το λεύκωμα «Υδάτινοι δρόμοι της Βόρειας Ελλάδας», με το οποίο η ΕΥΑΘ ΑΕ τιμά τα 100 χρόνια από την απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης.
Στις σελίδες της έκδοσης, που συνδυάζει το ιστορικό ενδιαφέρον με την προσεγμένη αισθητική, καθηλωτικές αεροφωτογραφίες του Γιώργου Πούπη εμπλουτίζονται με κείμενα διακεκριμένων προσωπικοτήτων της Θεσσαλονίκης.

«Σε ένα φτωχό εορτασμό για ένα γεγονός ιδιαίτερα σημαντικό για το έθνος, ισάξιο σε μέγεθος με το '21, βάζουμε με την έκδοση αυτή το δικό μας λιθαράκι», εξηγεί στον «ΑτΚ» ο καθηγητής ΑΠΘ, διευθύνων σύμβουλος της ΕΥΑΘ ΑΕ, Νίκος Παπαδάκης. «Αποφασίσαμε να το κάνουμε αυτό προσεκτικά, χωρίς μεγαλοστομίες και περιττούς πλατειασμούς. Για το λόγο αυτόν φωτογραφίσαμε από αέρος τους υδάτινους δρόμους, μιας και είμαστε... νερουλάδες, και παρουσιάζουμε τις εικόνες αυτές σε έναν καλαίσθητο τόμο». Ο κ. Παπαδάκης τονίζει τη σημασία του ζωογόνου υγρού στοιχείου για τη Βόρεια Ελλάδα: «Η περιοχή μας, αυτή που έλεγε ο Ι. Δραγούμης "να τη σώσουμε για να μας σώσει", είναι προικισμένη από τη φύση. Τα δύο τρίτα των επιφανειακών υδάτων της χώρας είναι εδώ, μας δένουν σε ένα σφιχταγκάλιασμα βαλκανικό, καθώς είμαστε υποχρεωμένοι να τα μοιραζόμαστε. Είναι πάντοτε ζωντανό το νερό, το ρέον ύδωρ, κατά το "τα πάντα ρει" που έλεγε ο Ηράκλειτος, κι έτσι ζωντανοί αποδεικνύονται στο πέρασμα του δρόμου οι υδάτινοι δρόμοι».
Στο εισαγωγικό του κείμενο ο κ. Παπαδάκης παρουσιάζει ένα σύντομο χρονικό των γεγονότων του 1912 μέσα από μία προσωπική ματιά. «Η απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης, μιας πόλης με μακρά ιστορική διαδρομή, συνδεδεμένη με το ελληνικό στοιχείο και την Ιστορία μας, θα αποτελεί πάντα μία ισχυρή τομή στη σύγχρονη Ιστορία του ελληνικού κράτους και σημαντική μνήμη και παρακαταθήκη για τις επόμενες γενιές», τονίζει.
Στα κείμενα του τόμου ο ομότιμος καθηγητής της Φιλοσοφικής Σχολής του ΑΠΘ, Εμμανουήλ Κριαράς, ανασύρει μνήμες και βιώματα από τον παιδευτικό χώρο της πόλης. Επίσης, ο Ιωάννης Χασιώτης, ομότιμος καθηγητής Νεότερης Ιστορίας του ΑΠΘ, μέσα από μία αναδρομή στα γεγονότα της απελευθέρωσης προσεγγίζει τον τρόπο με τον οποίο η Ιστορία της Θεσσαλονίκης διεμβολίζει την αυριανή της φυσιογνωμία.
Πλούσια στοιχεία της Ιστορίας και του μύθου που σχετίζονται με τους ποταμούς της Βόρειας Ελλάδας συμπυκνώνει σε ένα συναρπαστικό κείμενο ο συγγραφέας Θανάσης Γεωργιάδης. «Οι ποταμοί ήταν γενικώς θεοί, κατά τους αρχαίους προγόνους μας, και γιατί όχι; Η ζείδωρος και ζωογόνος γη, ομοίως θεά κι αυτή κοντά τους, κάρπιζε κυρίως χάρη στα δικά τους νερά, δωρίζοντας πλούσια τα ελέη της στους θνητούς κάθε εποχής», γράφει, παρουσιάζοντας στα κείμενα του λευκώματος τους ποταμούς Εβρο, Νέστο, Στρυμόνα, Αγγίτη, Πηνειό και αυτούς της μακεδονικής πεδιάδας Γαλλικό, Αξιό, Λουδία κι Αλιάκμονα.
agelioforos gr
4/11/12